Πρόταση επέκτασης τριών ναρκών ξηράς για την κατασκευή του αυτοκινητόδρομου Bien Hoa

[διαφήμιση_1]

Η Dong Nai πρότεινε την παράταση της περιόδου εκμετάλλευσης τριών ορυχείων με αποθέματα 600.000 m3 για την εξυπηρέτηση του αυτοκινητόδρομου Bien Hoa - Vung Tau και βασικών έργων.

Η πρόταση διατυπώθηκε από την Λαϊκή Επιτροπή της επαρχίας Ντονγκ Νάι σε επίσημη επιστολή που απεστάλη στον Πρωθυπουργό στις 13 Οκτωβρίου για την επίλυση των δυσκολιών και των προβλημάτων στην αξιοποίηση των υλικών από χώρους υγειονομικής ταφής για έργα κυκλοφορίας στην περιοχή.

Προηγουμένως, το 2020, η Επαρχιακή Λαϊκή Επιτροπή άδειωσε τέσσερα έργα αποκατάστασης γεωργικής γης για την εξυπηρέτηση της κατασκευής του έργου Phan Thiet - Dau Giay Expressway. Εκ των οποίων, το έργο στην περιοχή Xuan Loc έχει ουσιαστικά ολοκληρωθεί, ενώ το υπόλοιπο ορυχείο στην περιοχή Cam My δεν έχει ακόμη αξιοποιήσει πλήρως τα αδειοδοτημένα αποθέματα των 600.000 m3.

Αυτή τη φορά προτάθηκε η επέκταση μιας νάρκης ξηράς. Φωτογραφία: Thai Ha — Αυτή τη φορά προτάθηκε η επέκταση μιας νάρκης ξηράς. Φωτογραφία: *Thai Ha*

Σύμφωνα με την Λαϊκή Επιτροπή της επαρχίας Ντονγκ Νάι, για την υλοποίηση βασικών έργων στην περιοχή, απαιτούνται περίπου 21,5 εκατομμύρια κυβικά μέτρα γης για ισοπέδωση. Η περιοχή έχει σχεδιάσει περίπου 107 τοποθεσίες με συνολική έκταση 1.000 εκταρίων, ώστε οι εργολάβοι να επιλέξουν και να προετοιμάσουν τα έγγραφα για την υποβολή αίτησης για εκμετάλλευση υλικών ισοπέδωσης.

Ωστόσο, μέχρι σήμερα, οι νομικές διαδικασίες για τα ορυκτά, τις επενδύσεις και τη γη εξακολουθούν να έχουν κολλήσει, επομένως μόνο δύο επενδυτές έχουν συμμετάσχει, με συνολικό απόθεμα μικρότερο από ένα εκατομμύριο κυβικά μέτρα γης. Αυτά τα δύο ορυχεία έχουν προσωρινά ανασταλεί λόγω ελλιπών διαδικασιών για την υπογραφή συμβάσεων μίσθωσης γης.

Ο αυτοκινητόδρομος Bien Hoa - Vung Tau (φάση 1) έχει μήκος 53,7 χλμ., με 4-6 λωρίδες κυκλοφορίας, και συνολική επένδυση άνω των 17.800 δισεκατομμυρίων VND. Εκ των οποίων, το τμήμα που διέρχεται από το Dong Nai έχει μήκος άνω των 34 χλμ., με συνολικό κόστος άνω των 12.600 δισεκατομμυρίων VND. Αυτό το τμήμα του αυτοκινητόδρομου απαιτεί 5,3 εκατομμύρια κυβικά μέτρα γης για ισοπέδωση. Ο επενδυτής είχε προτείνει προηγουμένως να πάρει γη από το αεροδρόμιο Long Thanh για κατασκευή, αλλά οι αρχές δεν έχουν ακόμη λάβει απόφαση.

Το έργο της οδού ταχείας κυκλοφορίας Bien Hoa - Vung Tau ξεκίνησε στις 18 Αυγούστου. Το τμήμα που διέρχεται από το Vung Tau έχει καθαρίσει το 77,6% της γης, ενώ το ποσοστό παράδοσης γης στην πλευρά του Dong Nai είναι μικρότερο από 6%, γεγονός που κινδυνεύει να επηρεάσει τη συνολική πρόοδο του έργου.

Φούοκ Τουάν

[διαφήμιση_2]
Σύνδεσμος πηγής