Τρία ορυχεία εδάφους, των οποίων οι άδειες εξόρυξης έχουν λήξει, αλλά εξακολουθούν να έχουν αποθέματα 600.000 m3, έχουν προταθεί για επέκταση από την επαρχία Ντονγκ Νάι, ώστε να εξυπηρετούν τον αυτοκινητόδρομο Bien Hoa - Vung Tau και άλλα βασικά έργα.
Η πρόταση, η οποία περιλαμβάνεται σε επιστολή που απέστειλε στον Πρωθυπουργό στις 13 Οκτωβρίου η Λαϊκή Επιτροπή της επαρχίας Ντονγκ Νάι, στοχεύει στην αντιμετώπιση των δυσκολιών και των εμποδίων στην αξιοποίηση υλικών ισοπέδωσης για έργα μεταφορών στην περιοχή.
Προηγουμένως, το 2020, η Επαρχιακή Λαϊκή Επιτροπή χορήγησε άδειες για τέσσερα έργα αποκατάστασης γεωργικής γης για την εξυπηρέτηση της κατασκευής του έργου ταχείας κυκλοφορίας Phan Thiet - Dau Giay. Από αυτά, το έργο στην περιοχή Xuan Loc έχει ουσιαστικά ολοκληρωθεί, ενώ το υπόλοιπο ορυχείο στην περιοχή Cam My δεν έχει ακόμη αξιοποιήσει τα αδειοδοτημένα αποθέματά του των 600.000 m3.
Ένα λατομείο προτάθηκε για επέκταση κατά τη διάρκεια αυτής της περιόδου. Φωτογραφία: Thai Ha
Σύμφωνα με την Λαϊκή Επιτροπή της επαρχίας Ντονγκ Νάι, χρειάζονται περίπου 21,5 εκατομμύρια κυβικά μέτρα χώματος για ισοπέδωση για την υλοποίηση βασικών έργων στην περιοχή. Η περιοχή έχει σχεδιάσει περίπου 107 τοποθεσίες με συνολική έκταση 1.000 εκταρίων, από τις οποίες οι εργολάβοι μπορούν να επιλέξουν και να υποβάλουν αιτήσεις για την εκμετάλλευση υλικών ισοπέδωσης.
Ωστόσο, λόγω των συνεχιζόμενων νομικών εμποδίων που σχετίζονται με τα ορυκτά, τις επενδύσεις και τη γη, μόνο δύο επενδυτές έχουν συμμετάσχει, με συνολικό απόθεμα λιγότερο από ένα εκατομμύριο κυβικά μέτρα εδάφους. Και τα δύο ορυχεία έχουν προσωρινά ανασταλεί λόγω ελλιπών διαδικασιών για την υπογραφή συμβάσεων μίσθωσης γης.
Ο αυτοκινητόδρομος Bien Hoa - Vung Tau (Φάση 1) έχει μήκος 53,7 χλμ., με 4-6 λωρίδες κυκλοφορίας, και συνολική επένδυση άνω των 17.800 δισεκατομμυρίων VND. Από αυτό, το τμήμα που διέρχεται από την επαρχία Dong Nai έχει μήκος άνω των 34 χλμ., με συνολικό κόστος άνω των 12.600 δισεκατομμυρίων VND. Αυτό το τμήμα του αυτοκινητόδρομου απαιτεί 5,3 εκατομμύρια κυβικά μέτρα χώματος για την ισοπέδωση. Ο προηγούμενος επενδυτής πρότεινε τη χρήση χώματος από το αεροδρόμιο Long Thanh για την κατασκευή, αλλά οι αρχές δεν έχουν ακόμη λάβει απόφαση.
Το έργο του αυτοκινητόδρομου Bien Hoa - Vung Tau, το οποίο ξεκίνησε στις 18 Αυγούστου, έχει καθαρίσει το 77,6% της γης για το τμήμα Vung Tau, ενώ το ποσοστό παράδοσης γης στην πλευρά του Dong Nai είναι μικρότερο από 6%, γεγονός που θέτει σε κίνδυνο τη συνολική πρόοδο του έργου.
Φούοκ Τουάν
[διαφήμιση_2]
Σύνδεσμος πηγής
Σχόλιο (0)