Να λάβουμε αποφασιστικά μέτρα για την αντιμετώπιση αυτού του ζητήματος
Στην περιοχή Nha Trang, η κατάσταση με τα ηλεκτρικά ποδήλατα που παραβιάζουν την οδική ασφάλεια γίνεται ολοένα και πιο συχνή. Το βράδυ, στους δρόμους Nguyen Thi Minh Khai, Hung Vuong, Thich Quang Duc, Le Thanh Ton κ.λπ., ομάδες ποδηλάτων κινούνται στη σειρά, προκαλώντας κυκλοφοριακή συμφόρηση, θέτοντας σε κίνδυνο τροχαίων ατυχημάτων. Αξίζει να σημειωθεί ότι η οδός Tran Phu απαγορεύει την κυκλοφορία των ποδηλάτων, αλλά πολλοί οδηγοί ποδηλάτων εξακολουθούν να οδηγούν για να παραλάβουν και να μεταφέρουν επιβάτες. Στα τέλη του 2024, η Λαϊκή Επιτροπή της παλιάς πόλης Nha Trang εξέδωσε ένα έγγραφο με το οποίο ζητούσε από την Ένωση Τουρισμού Ποδηλατών Nha Trang να διαδώσει και να ενημερώσει διεξοδικά τα μέλη της να μην χρησιμοποιούν ποδήλατα με ηλεκτροκινητήρες για τη μεταφορά επιβατών, αλλά μέχρι σήμερα, η κατάσταση αυτή δεν έχει επιλυθεί.
![]() |
Ηλεκτρικά ποδήλατα συγκεντρώνονται στην οδό Hung Vuong περιμένοντας επιβάτες. |
Επιπλέον, η αστυνομία συντονίστηκε επίσης με τις Λαϊκές Επιτροπές των περιφερειών για την ενεργό προώθηση, κινητοποίηση και οργάνωση της υπογραφής δεσμεύσεων για τους οδηγούς ηλεκτρικών ποδηλάτων, αλλά η κατάσταση με τα ποδήλατα που εγκαθιστούν αυθαίρετα ηλεκτρικούς κινητήρες εξακολουθεί να είναι περίπλοκη, προκαλώντας αναταραχή και πιθανά τροχαία ατυχήματα. Το Τμήμα Τροχαίας έχει χειριστεί πολλές περιπτώσεις ποδήλατα που λειτουργούσαν κατά παράβαση των κανονισμών στις περιφέρειες της περιοχής Nha Trang, επηρεάζοντας την ασφάλεια της κυκλοφορίας και προκαλώντας απογοήτευση στους ανθρώπους.
Προκειμένου να βελτιωθεί η αποτελεσματικότητα της κρατικής διαχείρισης στον τομέα της οδικής ασφάλειας και τάξης, για την πρόληψη ατυχημάτων και κυκλοφοριακών συμφορήσεων που προκαλούνται από ποδήλατα, αυτοσχέδια ηλεκτρικά οχήματα και αυτοσχέδια τρίκυκλα και τετράτροχα οχήματα, η Επαρχιακή Αστυνομία εξέδωσε πρόσφατα ένα σχέδιο για την ενίσχυση της επιθεώρησης και του χειρισμού αυτών των τύπων οχημάτων, με έμφαση στους δρόμους στις περιφέρειες της περιοχής Nha Trang. Τα θέματα επιθεώρησης και χειρισμού περιλαμβάνουν: Οδηγούς ηλεκτρικών ποδήλατα· ιδιοκτήτες μηχανολογικών εγκαταστάσεων, εγκαταστάσεων επισκευής και συναρμολόγησης αυτοσχέδιων οχημάτων· οργανισμούς και άτομα που ασχολούνται με την παραγωγή και εμπορία εξαρτημάτων άγνωστης προέλευσης για προσάρτηση σε ποδήλατα.
![]() |
Παρόλο που υπάρχει μια πινακίδα που απαγορεύει τα ποδήλατα στην οδό Tran Phu, οι οδηγοί εξακολουθούν να οδηγούν ηλεκτρικά ποδήλατα σε αυτήν τη διαδρομή για να παραλάβουν επιβάτες. |
Ο Διοικητής της Ομάδας Τροχαίας (Τμήμα Τροχαίας) δήλωσε ότι το κυκλικό όχημα είναι ένα υποτυπώδες όχημα, που κινείται με ανθρώπινη δύναμη και μπορεί να μεταφέρει μόνο 1 άτομο (εκτός από την περίπτωση μεταφοράς 1 παιδιού κάτω των 7 ετών). Οποιαδήποτε πράξη αυθαίρετης εγκατάστασης ηλεκτροκινητήρα ή αλλαγής της δομής του οχήματος αποτελεί παραβίαση του νόμου. Οι άνθρωποι πρέπει να συμμορφώνονται αυστηρά για να διασφαλίσουν την ασφάλειά τους και την κοινότητα. Η περίπτωση της αυθαίρετης εγκατάστασης ηλεκτροκινητήρα, η οποία μετατρέπει το κυκλικό όχημα σε όχημα που κινείται με υψηλή ταχύτητα άνω των 25 χλμ./ώρα, ενέχει τον πιθανό κίνδυνο τροχαίων ατυχημάτων. Επί του παρόντος, οι οδηγοί ηλεκτρικών κυκλικών οχημάτων σταματούν και παρκάρουν σε διασταυρώσεις για να περιμένουν ομάδες επιβατών, ακόμη και παρκάροντας σε μεγάλες ουρές στη δεξιά πλευρά των μονόδρομων για να παραλάβουν επιβάτες, προκαλώντας κυκλοφοριακή συμφόρηση και χάνοντας την αστική ομορφιά.
Προσπάθειες για την προώθηση της μετατροπής
Σύμφωνα με στατιστικά στοιχεία, στην περιοχή Nha Trang εργάζονται περίπου 1.000 οδηγοί ποδηλάτων, εκ των οποίων 514 εργάζονται στην Ένωση Τουριστικής Ποδηλασίας Nha Trang. Οι υπόλοιποι προέρχονται από ορισμένους συνεταιρισμούς ή από ελεύθερους επαγγελματίες οδηγούς. Μέχρι σήμερα, περίπου το 50% των οδηγών ποδηλάτων που εργάζονται στην ένωση έχει αλλάξει από κινητήρες μεγάλης ισχύος σε κινητήρες μικρής ισχύος. Διότι, οι κινητήρες μεγάλης ισχύος δεν χρειάζεται να χρησιμοποιούν δύναμη πεταλαρίσματος και μπορούν να λειτουργούν με υψηλή ταχύτητα. Ενώ οι κινητήρες μικρής ισχύος δεν μπορούν να λειτουργήσουν με υψηλή ταχύτητα και, αν όχι, η πεταλάρισμα θα οδηγήσει σε καύση του ηλεκτροκινητήρα.
![]() |
Η τροχαία ελέγχει και χειρίζεται οδηγούς ποδηλάτων που οδηγούν στην οδό Tran Phu. |
Ο κ. Le Quang Nhat - Πρόεδρος της Τουριστικής Ένωσης Ποδηλασίας Nha Trang, δήλωσε: Μετά από σχεδόν 2 χρόνια ίδρυσης, η ένωση έχει συμβάλει στην αποκατάσταση της τάξης στις δραστηριότητες ποδηλασίας, περιορίζοντας την κατάσταση της προσέλκυσης και της «εξαπάτησης» των τουριστών. Από μεμονωμένους εργαζόμενους, οι οδηγοί ποδηλάτων έχουν πλέον οργανωμένες δραστηριότητες, υποστηρίζοντας ο ένας τον άλλον για να ξεπεράσουν τις δυσκολίες στη ζωή. Η ένωση διεξάγει επίσης πολλές δραστηριότητες για τη φροντίδα και την προστασία των δικαιωμάτων των μελών της ένωσης και την εκπαίδευση σε κανονισμούς που σχετίζονται με την οδική ασφάλεια και την τάξη. Αυτές οι δραστηριότητες συμβάλλουν στην ευαισθητοποίηση, την εργασιακή πειθαρχία και την οικοδόμηση της εικόνας των φιλικών και φιλόξενων οδηγών ποδηλάτων τουριστών. Στο μέλλον, η Τουριστική Ένωση Ποδηλασίας Nha Trang θα καταβάλει προσπάθειες για να κινητοποιήσει τους οδηγούς ώστε να στραφούν από μεγάλους κινητήρες με υποβοήθηση σε μικρούς κινητήρες με υποβοήθηση, ώστε να διασφαλιστεί η οδική ασφάλεια. Ταυτόχρονα, θα οργανώσει εκπαίδευση και θα εκπαιδεύσει τους οδηγούς να μην οδηγούν δίπλα-δίπλα, να μην υπερβαίνουν την ταχύτητα, να μην προσπερνούν απερίσκεπτα και να μην εισέρχονται σε απαγορευμένους δρόμους κατά τη λειτουργία. Στόχος είναι το 100% των μελών της ένωσης να συμμορφώνονται με τους κανονισμούς οδικής ασφάλειας, να συμπεριφέρονται ευγενικά με τους τουρίστες και να συμβάλλουν στην οικοδόμηση μιας πολιτισμένης και φιλικής εικόνας του τουρισμού Nha Trang.
ΒΑΝ ΚΙ
Πηγή: https://baokhanhhoa.vn/xa-hoi/202510/kien-quyet-xu-ly-xich-lo-dien-9bf1705/
Σχόλιο (0)