Αντιμέτωπη με την περιβαλλοντική πίεση και τις απαιτήσεις ολοκλήρωσης, η πόλη Χο Τσι Μινχ προσδιορίζει την πράσινη οικονομία ως στρατηγικό θεμέλιο για τη διατήρηση της ανταγωνιστικότητας, τη βελτίωση της ποιότητας ζωής και τη δημιουργία βιώσιμων αστικών περιοχών για το μέλλον.
Ως το μεγαλύτερο οικονομικό κέντρο της χώρας, η πόλη Χο Τσι Μινχ αντιμετωπίζει επείγουσα ανάγκη να μεταμορφώσει το μοντέλο ανάπτυξής της προς ένα πράσινο, κυκλικό μοντέλο και σύστημα χαμηλών εκπομπών. Αυτή δεν είναι μόνο μια αναπόφευκτη επιλογή για βιώσιμη ανάπτυξη, αλλά και μια κινητήρια δύναμη που θα βοηθήσει την πόλη να βελτιώσει την ανταγωνιστικότητά της στο πλαίσιο της ολοένα και πιο βαθιάς διεθνούς ολοκλήρωσης.
Τα τελευταία χρόνια, η πόλη Χο Τσι Μινχ έχει εκδώσει πολλά προγράμματα και σχέδια δράσης για την προώθηση της πράσινης ανάπτυξης. Βασικοί τομείς περιλαμβάνουν την εξοικονόμηση ενέργειας, την ανάπτυξη ανανεώσιμων πηγών ενέργειας, την κυκλική οικονομία, τη διαχείριση αποβλήτων και την έξυπνη αστική ανάπτυξη.
Σύμφωνα με το Υπουργείο Γεωργίας και Περιβάλλοντος της πόλης Χο Τσι Μινχ, έως το 2030, η πόλη στοχεύει στη μείωση τουλάχιστον του 10% των συνολικών εκπομπών αερίων του θερμοκηπίου σε σύγκριση με το σενάριο ανάπτυξης της συνήθους νομισματικής πολιτικής.
Ο Αναπληρωτής Καθηγητής-Διδάκτωρ Nguyen Hong Quan, Διευθυντής του Ινστιτούτου Έρευνας Κυκλικής Οικονομικής Ανάπτυξης (Εθνικό Πανεπιστήμιο της πόλης Χο Τσι Μινχ), σχολίασε ότι για μια ειδική αστική περιοχή όπως η πόλη Χο Τσι Μινχ, η πράσινη οικονομία δεν έχει μόνο περιβαλλοντική σημασία, αλλά αποτελεί και το θεμέλιο για τη διατήρηση της ανταγωνιστικότητας και την προσέλκυση ξένων επενδύσεων.
Η ανάπτυξη πράσινων βιομηχανιών, καθαρής ενέργειας και βιώσιμων δημόσιων συγκοινωνιών θα βοηθήσει την πόλη να μειώσει την πίεση στις υποδομές και το περιβάλλον.
Στην πραγματικότητα, η πόλη Χο Τσι Μινχ έχει εφαρμόσει πολλά συγκεκριμένα μοντέλα. Τυπικά παραδείγματα περιλαμβάνουν την ενθάρρυνση των επιχειρήσεων να εφαρμόσουν καθαρότερη παραγωγή, την υποστήριξη των μικρών και μεσαίων επιχειρήσεων για πρόσβαση σε πράσινες πιστώσεις, την ανάπτυξη συστημάτων ηλεκτρικών λεωφορείων, λεωφορείων που χρησιμοποιούν συμπιεσμένο αέριο (CNG), την προώθηση της ταξινόμησης των αποβλήτων στην πηγή και τη μετατροπή των βιομηχανικών ζωνών σε πράσινες.
Παράλληλα με την κυβέρνηση, πολλές επιχειρήσεις έχουν επίσης καινοτομήσει προληπτικά για να προσαρμοστούν. Ένας εκπρόσωπος μιας εταιρείας ένδυσης στο Βιομηχανικό Πάρκο Tan Tao ανέφερε ότι οι Ευρωπαίοι και Αμερικανοί πελάτες απαιτούν ολοένα και περισσότερο προϊόντα που να πληρούν τα πράσινα πρότυπα. Ως εκ τούτου, η εταιρεία αναγκάζεται να επενδύσει σε συστήματα ηλιακής ενέργειας και να βελτιώσει τις γραμμές παραγωγής για να εξοικονομήσει ηλεκτρική ενέργεια και νερό. Αυτός είναι ο μόνος τρόπος για να διατηρηθούν οι παραγγελίες και να επεκταθούν οι αγορές εξαγωγών.
Από την οπτική γωνία της κοινότητας, οι κάτοικοι της πόλης Χο Τσι Μινχ έχουν επίσης αρχίσει να αλλάζουν τις καταναλωτικές τους συνήθειες προς μια φιλική προς το περιβάλλον κατεύθυνση.
Η κα Tran Thi Hai Yen, κάτοικος της περιοχής Duc Nhuan, δήλωσε: «Η οικογένειά μου άρχισε να χρησιμοποιεί υφασμάτινες σακούλες, περιορίζοντας τις πλαστικές σακούλες όταν πήγαινε στην αγορά. Τα παιδιά έμαθαν επίσης να ξεχωρίζουν τα σκουπίδια στο σπίτι. Στην αρχή ήταν λίγο άβολο, αλλά σταδιακά έγινε συνήθεια και το περιβάλλον διαβίωσης έγινε καθαρότερο».
Συγχρονισμός πολιτικών και πόρων
Οι ειδικοί λένε ότι για να γίνει η πράσινη οικονομία πραγματικά κινητήρια δύναμη για τη βιώσιμη ανάπτυξη, η πόλη Χο Τσι Μινχ χρειάζεται έναν σαφή και σύγχρονο οδικό χάρτη από τους θεσμούς και τις πολιτικές έως τους επενδυτικούς πόρους.
Ο πρώην Διευθυντής του Οικονομικού Ινστιτούτου του Βιετνάμ, Αναπληρωτής Καθηγητής, Δρ. Tran Dinh Thien, ανέλυσε ότι το μεγαλύτερο εμπόδιο αυτή τη στιγμή είναι το υψηλό κόστος επένδυσης στην πράσινη τεχνολογία, ενώ οι μικρές και μεσαίες επιχειρήσεις αντιπροσωπεύουν μεγάλο ποσοστό στην πόλη Χο Τσι Μινχ. Ως εκ τούτου, χρειάζεται ένας μηχανισμός πιστωτικών κινήτρων και τεχνικής υποστήριξης για να ενθαρρυνθούν οι επιχειρήσεις να μεταμορφωθούν με τόλμη.
Παράλληλα, οι αστικές υποδομές πρέπει επίσης να σχεδιάζονται με πράσινους και βιώσιμους παράγοντες. Οι αστικοί ειδικοί πιστεύουν ότι η πόλη θα πρέπει να δώσει προτεραιότητα στην ανάπτυξη των δημόσιων συγκοινωνιών, να αυξήσει τους χώρους πρασίνου και να επεκτείνει τους χώρους για πεζούς και ποδηλάτες. Αυτή είναι μια λύση για τη μείωση των εκπομπών και τη βελτίωση της ποιότητας ζωής των ανθρώπων.
Σύμφωνα με τον Αντιπρόεδρο της Λαϊκής Επιτροπής της πόλης Χο Τσι Μινχ, Μπούι Σουάν Κουόνγκ, η πόλη έχει προσδιορίσει την πράσινη οικονομική και κυκλική οικονομική ανάπτυξη ως έναν από τους στρατηγικούς πυλώνες για την επόμενη περίοδο. Η πόλη θα επικεντρωθεί στην τελειοποίηση των μηχανισμών, στην κινητοποίηση των κοινωνικών πόρων και στην προώθηση της διεθνούς συνεργασίας για την αξιοποίηση της εμπειρίας, της τεχνολογίας και του πράσινου επενδυτικού κεφαλαίου.
Μια άλλη κατεύθυνση που προτείνεται από πολλούς επιστήμονες είναι η αύξηση της εκπαίδευσης της κοινότητας και η οικοδόμηση ενός πράσινου τρόπου ζωής σε κάθε νοικοκυριό.
Ο ειδικός σε θέματα αστικού περιβάλλοντος, Δρ. Ντο Χούου Χοάνγκ, τόνισε ότι αν κάθε κάτοικος της πόλης αλλάξει από την εξοικονόμηση ηλεκτρικής ενέργειας και νερού, τη χρήση των μέσων μαζικής μεταφοράς και τη μείωση των πλαστικών αποβλήτων, αυτό θα δημιουργήσει τεράστιο θετικό αντίκτυπο. Η κυβέρνηση πρέπει να έχει πολιτικές που να ενθαρρύνουν και να επιβραβεύουν τις πράσινες πρωτοβουλίες της κοινότητας.
Στην πραγματικότητα, η μετάβαση σε μια πράσινη οικονομία στην πόλη Χο Τσι Μινχ μόλις ξεκίνησε, με πολλές δυσκολίες όσον αφορά το κεφάλαιο, την τεχνολογία και την κοινωνική ευαισθητοποίηση. Ωστόσο, ως η κορυφαία ατμομηχανή της χώρας, η πόλη έχει μια μεγάλη ευκαιρία να πρωτοπορήσει και να δημιουργήσει ένα μοντέλο βιώσιμης, φιλικής προς το περιβάλλον αστικής περιοχής.
Πηγή: https://baolangson.vn/kinh-te-xanh-buoc-di-tat-yeu-cua-thanh-pho-ho-chi-minh-trong-phat-trien-do-thi-5060848.html
Σχόλιο (0)