Βιετναμέζος μηχανοδηγός τρένου δοκιμάζει ολόκληρη τη γραμμή 1 του μετρό στην πόλη Χο Τσι Μινχ

[διαφήμιση_1]

TPO - Αυτή είναι η πρώτη φορά που Βιετναμέζοι τεχνικοί τρένων χειρίζονται απευθείας το τρένο Νο. 1 του μετρό σε ολόκληρη τη διαδρομή υπό την επίβλεψη Ιαπώνων εμπειρογνωμόνων.

Το απόγευμα της 30ής Αυγούστου, το Διοικητικό Συμβούλιο των Αστικών Σιδηροδρόμων της Πόλης Χο Τσι Μινχ (MAUR, ο επενδυτής) εξέδωσε δελτίο τύπου σχετικά με τη δοκιμαστική λειτουργία ολόκληρης της γραμμής μετρό αρ. 1 (Ben Thanh - Suoi Tien) που λειτουργεί από Βιετναμέζους τεχνικούς τρένων.

Σύμφωνα με την MAUR, η δοκιμαστική λειτουργία πραγματοποιήθηκε το πρωί της 30ής Αυγούστου με τη συμμετοχή 12 τεχνικών τρένων, 6 αποστολέων, 9 διευθυντών και 74 υπαλλήλων σταθμών που χειρίζονταν απευθείας 6 τρένα, δοκιμάζοντας ολόκληρη τη διαδρομή από τον σταθμό Ben Thanh έως τον σταθμό λεωφορείων Suoi Tien μήκους 19,7 χλμ. και αντίστροφα.

«Αυτή είναι η πρώτη φορά που Βιετναμέζοι τεχνικοί τρένων χειρίζονται απευθείας το τρένο Νο. 1 του μετρό σε ολόκληρη τη διαδρομή υπό την επίβλεψη Ιαπώνων εμπειρογνωμόνων από την Κοινοπραξία NJPT Consulting και αποτελεί ορόσημο που σηματοδοτεί ένα βήμα πιο κοντά στην επίσημη λειτουργία της γραμμής Νο. 1 του μετρό» - αξιολόγησε η MAUR.

Βιετναμέζος μηχανοδηγός τρένου δοκιμάζει ολόκληρη τη γραμμή 1 του μετρό στην πόλη Χο Τσι Μινχ, φωτογραφία 1

Βιετναμέζοι τεχνικοί μηχανοδηγοί χειρίζονται απευθείας το τρένο Νο. 1 του μετρό της πόλης Χο Τσι Μινχ σε ολόκληρη τη διαδρομή. Φωτογραφία: MAUR

Σύμφωνα με τον επενδυτή, η γραμμή 1 του μετρό είναι το πρώτο αστικό σιδηροδρομικό έργο στην πόλη Χο Τσι Μινχ, επομένως η εκπαίδευση των μηχανοδηγών, των χειριστών και του προσωπικού συντήρησης απαιτεί πολύ χρόνο.

Προηγουμένως, οι τεχνικοί τρένων της HURC1 είχαν παρακολουθήσει 17μηνη θεωρητική εκπαίδευση στο Σιδηροδρομικό Κολλέγιο, βραχυπρόθεσμη εκπαίδευση στην Ιαπωνία και εκπαίδευση σε προσομοιωτές και διαδικασίες λειτουργίας.

«Η πρακτική εκπαίδευση στο τρένο αποτελεί ευκαιρία για τους εκπαιδευόμενους να εξασκήσουν τις γνώσεις που έχουν αποκτήσει και να αποκτήσουν πρακτική εμπειρία χειρισμού στο τρένο, το οποίο θα τεθεί σε λειτουργία για την εξυπηρέτηση των πολιτών» - ενημέρωσε η MAUR.

Σύμφωνα με το σχέδιο, η διαδικτυακή διαδικασία πρακτικής εκπαίδευσης για τους υπαλλήλους του HURC1 θα ολοκληρωθεί τον Σεπτέμβριο του 2024. Σε αυτή τη βάση, οι υπάλληλοι που έχουν ολοκληρώσει τη διαδικασία εκπαίδευσης θα συμμετάσχουν στη δοκιμαστική λειτουργία τον Οκτώβριο και τον Νοέμβριο του 2024 με ανεξάρτητη αξιολόγηση από τον Γαλλικό Σύμβουλο Ασφάλειας Συστημάτων (BVT).

Με βάση τα αποτελέσματα της αξιολόγησης της δοκιμαστικής λειτουργίας και την Έκθεση Αξιολόγησης Ασφάλειας Συστήματος του Γάλλου Συμβούλου, ο επενδυτής θα υποβάλει τον φάκελο στην Αρχή Σιδηροδρόμων για τη διενέργεια αξιολόγησης ασφάλειας και στο Συμβούλιο Αποδοχής του Κράτους για την ολοκλήρωση των εργασιών αποδοχής, θέτοντας το έργο σε λειτουργία έως το τέλος του τρέχοντος έτους.