Οι ηγέτες της επαρχίας Κουάνγκ Ναμ πιέζουν για την πρόοδο του έργου κατασκευής του δρόμου 14Ε.

Η πρόοδος έχει πρακτικά σταματήσει.

Πρόσφατα, το έργο ανακαίνισης και αναβάθμισης της Εθνικής Οδού 14Ε (QL14E) που διέρχεται από τις περιοχές Thang Binh, Hiep Duc και Phuoc Son έχει προκαλέσει απογοήτευση στους κατοίκους της περιοχής. Παρά το γεγονός ότι πλησιάζει το τέλος του 2024, η πρόοδος του έργου παραμένει στάσιμη, καθώς έχει ασφαλτοστρωθεί μόνο ένα μικρό τμήμα στην κοινότητα Binh Dinh Bac (περιοχή Thang Binh). Επιπλέον, η κατακερματισμένη διαδικασία παράδοσης γης και οι διαλείπουσες κατασκευές έχουν αφήσει το εργοτάξιο σε χαοτική κατάσταση.

Τα συμβούλια εκκαθάρισης γης των περιφερειών έχουν παραδώσει μόνο 64,0/71,38 km (89,66%). Η έγκριση και η εκταμίευση των κονδυλίων εκκαθάρισης γης ουσιαστικά δεν έχουν τηρήσει το χρονοδιάγραμμα. Επί του παρόντος, οι τοπικές αρχές έχουν εγκρίνει μόνο 75,552/95 δισεκατομμύρια VND, φτάνοντας το 79,53% του προσαρμοσμένου εγγεγραμμένου σχεδίου.

Συγκεκριμένα για το τμήμα της σιδηροδρομικής υπερυψωμένης διάβασης (στην κοινότητα Binh Quy, στην περιφέρεια Thang Binh), μόνο 45 νοικοκυριά έχουν εγκρίνει το σχέδιο αποζημίωσης. Εκ των οποίων τα 19 νοικοκυριά έχουν συμφωνήσει να λάβουν τα χρήματα και έχουν δεσμευτεί να παραδώσουν τη γη. 26 νοικοκυριά δεν έχουν ακόμη συμφωνήσει με το σχέδιο.

Σύμφωνα με τις παρατηρήσεις του δημοσιογράφου μας, η σιδηροδρομική διάβαση, παρά το γεγονός ότι έχει χαρακτηριστεί ως κρίσιμη διασταύρωση στο έργο, δεν έχει ακόμη κατασκευαστεί από τον εργολάβο. Ολόκληρη η διαδρομή αποτελείται κυρίως από τάφρους αποστράγγισης, οι οποίοι όμως είναι διάσπαρτοι και όχι συνεχόμενοι. Το πιο επικίνδυνο είναι ότι πολλά τμήματα, μήκους εκατοντάδων μέτρων, έχουν λακκούβες και μεγάλες κοιλότητες, γεγονός που αποτελεί σημαντικό κίνδυνο για την ασφάλεια της κυκλοφορίας.

Λόγω της αδυναμίας ασφαλτόστρωσης του δρόμου, η επιφάνεια του αυτοκινητόδρομου 14Ε έχει υποστεί σοβαρές ζημιές, με πολλά τμήματα να έχουν γίνει λασπωμένα και να δυσχεραίνουν πολύ τις μετακινήσεις για τους κατοίκους.

Μεγάλο μέρος της επιφάνειας του δρόμου είναι κατεστραμμένο, με αιχμηρές πέτρες και πολλές λακκούβες. Σε πολλά τμήματα, ο εργολάβος είχε ισοπεδώσει το έδαφος ενόψει της ασφαλτόστρωσης, αλλά η βροχή το μετέτρεψε σε λασπωμένες, ολισθηρές περιοχές. Ο δρόμος είναι στενός και σοβαρά κατεστραμμένος, και ο αυξανόμενος αριθμός βαρέων οχημάτων προκαλεί περαιτέρω απογοήτευση στους κατοίκους.

Η κα. Nguyen Thi Nhung (56 ετών, από την περιοχή Thang Binh) δήλωσε ότι κατά την περίοδο των βροχών, το τμήμα 14E του δρόμου πλημμυρίζει συχνά, με αποτέλεσμα οι άνθρωποι να πέφτουν επανειλημμένα από τις μοτοσικλέτες τους, γεγονός που αποτελεί ιδιαίτερο κίνδυνο για τα παιδιά σχολικής ηλικίας. Ωστόσο, όταν ο καιρός είναι ξηρός, ο αέρας είναι γεμάτος σκόνη, γεγονός που οδηγεί σε ατμοσφαιρική ρύπανση. Ως εκ τούτου, οι κάτοικοι ελπίζουν ότι οι τοπικές αρχές και ο εργολάβος θα εφαρμόσουν συγκεκριμένα μέτρα και σχέδια κατασκευής για να σταθεροποιήσουν τη ζωή τους το συντομότερο δυνατό.

Οι ηγέτες της επαρχιακής Λαϊκής Επιτροπής εξέδωσαν τελεσίγραφο στον επενδυτή και τον εργολάβο.

Κατά τη διάρκεια επιθεώρησης των εργασιών κατασκευής και εκκαθάρισης γης για το έργο της Εθνικής Οδού 14Ε, ο Αντιπρόεδρος της Λαϊκής Επιτροπής της Επαρχίας Κουάνγκ Ναμ, Τραν Ναμ Χουνγκ, εξέφρασε την απογοήτευσή του για την πρόοδο των εμπλεκόμενων μονάδων. Επέκρινε ιδιαίτερα τους ηγέτες των περιοχών Τανγκ Μπιν και Χιεπ Ντουκ για τον εξαιρετικά αργό ρυθμό εκκαθάρισης γης, με ορισμένες μάλιστα να μην παρουσιάζουν καμία πρόοδο σε σύγκριση με τις δεσμεύσεις που είχαν αναληφθεί.

Οι ηγέτες της Λαϊκής Επιτροπής της Επαρχίας Κουάνγκ Ναμ, μαζί με τη Διοίκηση Οδών του Βιετνάμ, επιθεώρησαν την πρόοδο του έργου ανακαίνισης και αναβάθμισης της Εθνικής Οδού 14Ε.

Ο Αντιπρόεδρος της Επαρχιακής Λαϊκής Επιτροπής εξέδωσε τελεσίγραφο στην περιφέρεια Thang Binh, απαιτώντας την παράδοση της γης για το τμήμα της σιδηροδρομικής υπερυψωμένης διάβασης έως τα τέλη Φεβρουαρίου 2025. Για τα τμήματα που εξακολουθούν να κατέχονται από λίγα νοικοκυριά, η γη πρέπει να παραδοθεί πριν από το Tet, ώστε η κατασκευαστική μονάδα να μπορέσει να τοποθετήσει άσφαλτο.

Όσον αφορά την περιοχή Hiep Duc, ο Αντιπρόεδρος της Επαρχιακής Λαϊκής Επιτροπής ζήτησε να ολοκληρωθεί η εκχέρσωση έως τα τέλη Μαρτίου 2025. Όσον αφορά την περιοχή Phuoc Son, οι εργασίες είναι ουσιαστικά εξασφαλισμένες και θα ολοκληρωθούν έως τα τέλη του 2024.

Ενώ συμφώνησαν επί των γενικών αρχών και οδηγιών, οι Λαϊκές Επιτροπές των περιφερειών έθεσαν επίσης διάφορα ζητήματα που σχετίζονται με τον ανάδοχο. Συγκεκριμένα, η κατασκευαστική διαδικασία αντιμετώπισε ισχυρούς κραδασμούς που επηρέασαν τα σπίτια των κατοίκων· η έντονη βροχόπτωση προκάλεσε την εισροή του εδάφους ισοπέδωσης σε γεωργικά χωράφια· ο ανάδοχος πρέπει να συντονιστεί ενεργά με τις αρχές σε επίπεδο κοινότητας· και ο ανάδοχος θα πρέπει να δώσει προτεραιότητα στην ασφαλτόστρωση τμημάτων επαρκούς μήκους...

Ο κ. Nguyen Manh Thang, Αναπληρωτής Διευθυντής της Διοίκησης Οδοποιίας του Βιετνάμ, δήλωσε ότι η επαρχία Quang Nam πρέπει να παραδώσει μια καθαρή τοποθεσία για το τμήμα της σιδηροδρομικής διάβασης έως τον Φεβρουάριο του 2025. Σύμφωνα με το σχέδιο, αυτό το τμήμα πρέπει να ολοκληρωθεί έως τον Σεπτέμβριο του 2025. Εάν η τοποθεσία δεν καθαριστεί, το έργο ενδέχεται να σταματήσει και η χρηματοδότηση να αποσυρθεί για να αποφευχθεί η σπατάλη πόρων.

Όσον αφορά τον ανάδοχο, ο κ. Thang επιβεβαίωσε ότι πρέπει να ληφθούν πιο αποφασιστικά μέτρα κατασκευής όταν ο καιρός είναι ευνοϊκός. Το Συμβούλιο Διαχείρισης Έργου 4 πρέπει να πραγματοποιήσει συνάντηση με τον ανάδοχο για να δεσμευτεί στην εφαρμογή της αρχής «3 βάρδιες, 4 ομάδες», ακόμη και κατά τη διάρκεια των διακοπών της Σεληνιακής Πρωτοχρονιάς.

Πηγή: https://kinhtedothi.vn/lanh-dao-tinh-quang-nam-thuc-tien-do-du-an-duong-14e.html