
Στο έργο ανταπόκρισης An Phu, το Συμβούλιο Διαχείρισης Έργων Επενδύσεων και Κατασκευών της πόλης Χο Τσι Μινχ για τα Έργα Μεταφορών (Συμβούλιο Μεταφορών - ο επενδυτής) ανέφερε ότι το έργο έχει φτάσει περίπου στο 70% της συνολικής του προόδου. Αρκετά σημαντικά στοιχεία έχουν ολοκληρωθεί και τεθεί σε λειτουργία, όπως η υπόγεια διάβαση HC1 (προς Mai Chi Tho - ο δρόμος πρόσβασης στον αυτοκινητόδρομο Χο Τσι Μινχ - Long Thanh - Dau Giay) και η γέφυρα N2 (προς Mai Chi Tho, στρίβοντας δεξιά από τον αυτοκινητόδρομο). Επιπλέον, η γέφυρα Ba Dat και η γέφυρα Giong Ong To έχουν επίσης ουσιαστικά ολοκληρωθεί.


Όσον αφορά τα τρέχοντα κατασκευαστικά έργα, τα τμήματα της γέφυρας N1.1 και N1.3 (με κατεύθυνση από το Mai Chi Tho στρίβοντας αριστερά στον δρόμο πρόσβασης στην ταχείας κυκλοφορίας) έχουν φτάσει σε ποσοστό ολοκλήρωσης περίπου 40% και αναμένεται να ολοκληρωθούν έως τις 30 Ιουνίου 2026. Το τμήμα της γέφυρας N3 (με κατεύθυνση από το Mai Chi Tho στρίβοντας αριστερά προς Dong Van Cong) έχει φτάσει σε ποσοστό ολοκλήρωσης 85% και αναμένεται να ολοκληρωθεί έως τις 30 Απριλίου 2026. Η γέφυρα N4 (με κατεύθυνση από το Dong Van Cong στρίβοντας δεξιά προς Mai Chi Tho) έχει φτάσει σε ποσοστό ολοκλήρωσης περίπου 45% και αναμένεται να ολοκληρωθεί έως τα τέλη Ιουνίου 2026.
Το τμήμα της γέφυρας N1.2, ειδικότερα, βασίζεται σε μεγάλο βαθμό σε εργασίες εκκαθάρισης γης, οι οποίες αναμένεται να ολοκληρωθούν τον Νοέμβριο του 2026, εάν παραδοθούν περίπου 22.000 τ.μ. γης μέχρι τον Μάρτιο του τρέχοντος έτους. Επί του παρόντος, ο επενδυτής αναμένει ένα σχέδιο από το Τμήμα Γεωργίας και Περιβάλλοντος της πόλης Χο Τσι Μινχ για να προχωρήσει στα επόμενα βήματα.
Σύμφωνα με την Λαϊκή Επιτροπή της περιφέρειας Binh Trung, στην περιοχή που χρειάζεται εκκαθάριση στην οδό Luong Dinh Cua εξακολουθούν να υπάρχουν 64 νοικοκυριά και οργανισμοί, με συνολικό εκτιμώμενο κόστος αποζημίωσης περίπου 1.800 δισεκατομμύρια VND.
Αφού επιθεώρησε τον χώρο και άκουσε τις εκθέσεις, ο Πρόεδρος της Λαϊκής Επιτροπής της πόλης Χο Τσι Μινχ, Νγκουγιέν Βαν Ντουόκ, ζήτησε από τις μονάδες να διασφαλίσουν την πρόοδο του έργου σύμφωνα με το σχέδιο. Προέτρεψε επίσης τις τοπικές αρχές να συντονιστούν στενά με τις αρμόδιες υπηρεσίες και υπηρεσίες για την ταχεία επίλυση ζητημάτων που σχετίζονται με τη γη και την παράδοση της γης στον επενδυτή.
Επιπλέον, το Υπουργείο Μεταφορών και οι εργολάβοι πρέπει να αυξήσουν το ανθρώπινο δυναμικό και τον εξοπλισμό, να επιταχύνουν την κατασκευή, αλλά να διασφαλίσουν παράλληλα την ποιότητα και την ασφάλεια του έργου.
Πηγή: https://baotintuc.vn/van-de-quan-tam/lanh-dao-tp-ho-chi-minh-kiem-tra-tien-do-nut-giao-an-phu-20260317161154135.htm








Σχόλιο (0)