Με την απώλεια πιστών πελατών, ποιοι είναι οι στόχοι των μονάδων επίγειας εξυπηρέτησης των αεροδρομίων;

TPO - Καθώς η Vietjet Air δεν λειτουργεί πλέον ως πελάτης, συνεισφέροντας σχεδόν το 40% των εσόδων της, η Saigon Ground Services Joint Stock Company στοχεύει σε ενοποιημένα έσοδα ύψους 1.534 δισεκατομμυρίων VND (μείωση 0,7%) και ενοποιημένα κέρδη μετά από φόρους άνω των 170 δισεκατομμυρίων VND (μείωση 18% σε σύγκριση με το 2025).

Η Saigon Ground Services Joint Stock Company (κωδικός μετοχής: SGN) μόλις ανακοίνωσε τα έγγραφα για την ετήσια γενική συνέλευση των μετόχων της για το 2026. Σύμφωνα με τα έγγραφα, η επιχειρηματική απόδοση της εταιρείας βρίσκεται υπό πίεση, καθώς ο συνολικός αριθμός πτήσεων που θα εξυπηρετήσει η SGN το 2025 αναμένεται να μειωθεί σε σύγκριση με το 2024. Ο κύριος λόγος πηγάζει από τη διακοπή της παροχής υπηρεσιών από την εταιρεία στην Vietjet Air (κωδικός μετοχής: VJC) στο Διεθνές Αεροδρόμιο Tan Son Nhat.

Ως εκ τούτου, η SGN επικεντρώνεται στην επέκταση της αγοράς και στην ανάπτυξη νέων πελατών, κυρίως υπογράφοντας συμβάσεις επίγειας εξυπηρέτησης με αρκετές νέες αεροπορικές εταιρείες, συμπεριλαμβανομένης της Sun PhuQuoc Airways, και στα τρία αεροδρόμια: Tan Son Nhat, Da Nang και Cam Ranh.

Κατά το πρώτο τρίμηνο του τρέχοντος έτους, η SGN κατέγραψε καθαρά έσοδα άνω των 388 δισεκατομμυρίων VND (μειωμένα κατά 7% σε σύγκριση με την ίδια περίοδο πέρυσι) και κέρδη μετά από φόρους άνω των 71 δισεκατομμυρίων VND (μειωμένα κατά 8,5% σε σύγκριση με το πρώτο τρίμηνο του 2025).

Σύμφωνα με την SAGS, η μείωση των κερδών οφείλεται στον τερματισμό της συνεργασίας της Vietjet Air – ενός συνεργάτη που συνέβαλε σχεδόν στο 40% των εσόδων το 2024 – στο αεροδρόμιο Tan Son Nhat. Συγκεκριμένα, η Vietjet Air άρχισε να παρέχει τις δικές της υπηρεσίες επίγειας εξυπηρέτησης από τις 20 Απριλίου 2025 και θα σταματήσει περαιτέρω να χρησιμοποιεί τις διεθνείς υπηρεσίες στάθμευσης της εταιρείας από την 1η Νοεμβρίου 2025.

Ως εκ τούτου, το 2026, η SGN στοχεύει σε ενοποιημένα έσοδα ύψους 1.534 δισεκατομμυρίων VND (μείωση 0,7%) και ενοποιημένα κέρδη μετά από φόρους άνω των 170 δισεκατομμυρίων VND (μείωση 18% σε σύγκριση με την απόδοση του 2025). Αυτός είναι ο χαμηλότερος στόχος κερδών των τελευταίων τεσσάρων ετών.

Η επιχειρηματική απόδοση της Saigon Ground Services βρίσκεται υπό πίεση.

Η Saigon Ground Services σχεδιάζει να παρουσιάσει στους μετόχους ένα σχέδιο διανομής μερίσματος για το 2025 σε μετρητά με επιτόκιο 25%, που ισοδυναμεί με σχεδόν 84 δισεκατομμύρια VND. Για το 2026, η SGN προτείνει μέρισμα 20% σε μετρητά.

Σύμφωνα με την SGN, το 2026 η αεροπορική βιομηχανία θα συνεχίσει να επωφελείται από την οικονομική ανάπτυξη και την επέκταση των εγχώριων αεροπορικών υποδομών. Ωστόσο, η Saigon Ground Services αναγνωρίζει επίσης ότι οι παγκόσμιες οικονομικές διακυμάνσεις και οι γεωπολιτικές εντάσεις θα συνεχίσουν να επηρεάζουν τις αλυσίδες εφοδιασμού, τις εμπορικές δραστηριότητες και τη διεθνή ζήτηση ταξιδιών. Ορισμένες αεροπορικές εταιρείες αναγκάστηκαν να προσαρμόσουν τα επιχειρησιακά τους σχέδια, να μειώσουν τις συχνότητες ή να αλλάξουν τα δρομολόγια πτήσεων, επηρεάζοντας άμεσα τις δραστηριότητες των επιχειρήσεων στην αλυσίδα εφοδιασμού αεροπορικών υπηρεσιών.

Επιπλέον, οι διακυμάνσεις στις τιμές του πετρελαίου και ο κίνδυνος διαταραχών στην προμήθεια καυσίμων αεροπορίας συνεχίζουν να ασκούν σημαντική πίεση σε ολόκληρο τον κλάδο. Η SGN σημείωσε επίσης ότι οι διακυμάνσεις των συναλλαγματικών ισοτιμιών μπορούν να επηρεάσουν άμεσα το κόστος επένδυσης σε εξοπλισμό, το λειτουργικό κόστος και την αποτελεσματικότητα της παραγωγής και των επιχειρηματικών δραστηριοτήτων.

Για την εφαρμογή του σχεδίου του 2026, το διοικητικό συμβούλιο της SGN δήλωσε ότι θα επικεντρωθεί στον έλεγχο του κόστους και στην ενίσχυση της εφαρμογής της τεχνολογίας πληροφοριών στη διαχείριση και τις πτητικές λειτουργίες. Ταυτόχρονα, η εταιρεία θα εντείνει τις προσπάθειές της για την απόκτηση νέων πελατών και την ανάπτυξη νέων υπηρεσιών για την αύξηση των εσόδων.

Αξίζει να σημειωθεί ότι η SGN έχει δώσει προτεραιότητα στην επέκταση των επιχειρηματικών της δραστηριοτήτων στο Διεθνές Αεροδρόμιο Long Thanh, καθώς το αεροδρόμιο προετοιμάζεται να ξεκινήσει την εμπορική λειτουργία του.

Αυτή τη στιγμή, η Saigon Ground Services υλοποιεί ένα βασικό έργο: την κατασκευή και λειτουργία υπηρεσιών επισκευής και συντήρησης αεροπορικού εξοπλισμού και οχημάτων, καθώς και επίγειων τεχνικών και εμπορικών υπηρεσιών στο Διεθνές Αεροδρόμιο Long Thanh Νο. 2. Έχει συσταθεί μια νέα νομική οντότητα: Saigon Ground Services - Long Thanh Co., Ltd., με την SGN να κατέχει το 75% των μετοχών και την Hanoi Ground Services Joint Stock Company (κωδικός μετοχής: HGS) να συνεισφέρει το υπόλοιπο 25%.

Η Saigon Ground Services Joint Stock Company δραστηριοποιείται στον τομέα των αεροπορικών υπηρεσιών, συμπεριλαμβανομένης της λειτουργίας υποδομών και εξοπλισμού αεροδρομίων, της παροχής υπηρεσιών συντήρησης αεροσκαφών, ανταλλακτικών και αεροπορικού εξοπλισμού, καθώς και της παροχής τεχνικών και εμπορικών υπηρεσιών εδάφους.

Η Saigon Ground Services Joint Stock Company και η Hanoi Ground Services Joint Stock Company έχουν εισφορές κεφαλαίου από την Vietnam Airports Corporation (κωδικός μετοχής: ACV) με ποσοστά ιδιοκτησίας 48,03% και 20% αντίστοιχα. Επιπλέον, η Vietjet Airlines κατέχει επίσης το 9,11% του κεφαλαίου της SGN.

Πηγή: https://tienphong.vn/mat-khach-ruot-don-vi-phuc-vu-mat-dat-san-bay-dat-muc-tieu-ra-sao-post1847821.tpo