Το υπερηχητικό αεροσκάφος X-59 της NASA με έδρα τις ΗΠΑ , ικανό για ταχύτητες 1.728 χλμ./ώρα, προετοιμάζεται για την πρώτη δοκιμαστική του πτήση.
Το αεροσκάφος X-59 είναι σταθμευμένο κοντά στον διάδρομο προσγείωσης στις εγκαταστάσεις δοκιμών της Lockheed Martin. Φωτογραφία: NASA
Σε νέες εικόνες που δημοσίευσε η NASA στις 5 Ιουλίου, το υπερηχητικό αεροσκάφος X-59 φαίνεται παρκαρισμένο στη γραμμή πτήσης μεταξύ του υπόστεγου και του διαδρόμου προσγείωσης-απογείωσης στις εγκαταστάσεις Skunk Works της Lockheed Martin στο Πάλμντεϊλ της Καλιφόρνια. Το αεροσκάφος μεταφέρθηκε από το εργοστάσιο παραγωγής του στη γραμμή πτήσης στα μέσα Ιουνίου.
Αυτό το ορόσημο θα ξεκινήσει μια σειρά δοκιμών εδάφους για να διασφαλιστεί ότι το X-59 είναι ασφαλές και έτοιμο για πτήση στην αποστολή Quest της NASA, η οποία στοχεύει να καταδείξει ότι το αεροσκάφος μπορεί να πετάξει ταχύτερα από την ταχύτητα του ήχου (Mach 1, που ισοδυναμεί με 1.235 χλμ./ώρα) χωρίς να παράγει την τυπική ηχητική έκρηξη.
Η NASA θα πετάξει το X-59 πάνω από αρκετές κατοικημένες περιοχές για να συλλέξει δεδομένα σχετικά με τις ανθρώπινες αντιδράσεις στον ήχο που παράγεται από υπερηχητικές πτήσεις. Η NASA θα παράσχει αυτά τα δεδομένα στους νομοθέτες των ΗΠΑ και του εξωτερικού για να ανοίξει το δρόμο για εμπορικές υπερηχητικές πτήσεις πάνω από την ξηρά.
Το υπερηχητικό αεροσκάφος X-59 αναμένεται να παράγει μόνο έναν αμυδρό θόρυβο, παρόμοιο με τον ήχο μιας πόρτας αυτοκινήτου που κλείνει, στους ανθρώπους στο έδαφος. Αντίθετα, οι προηγούμενες γενιές υπερηχητικών αεροσκαφών συχνά έσπαγαν παράθυρα όταν πετούσαν με υπερηχητικές ταχύτητες. Ως εκ τούτου, το X-59 θα μπορούσε να βοηθήσει στη θέσπιση νέων κανονισμών με βάση τα επίπεδα ήχου, ανοίγοντας το δρόμο για ταχύτερες αεροπορικές μεταφορές εμπορευμάτων και επιβατών.
Το αεροσκάφος θα παραμείνει σταθμευμένο κοντά στον διάδρομο προσγείωσης κατά τη διάρκεια των δοκιμών εδάφους και των πρώτων δοκιμών πτήσης που θα διεξαχθούν από την Lockheed Martin. Το X-59, με μήκος 30 μέτρα και πλάτος 9 μέτρα, τροφοδοτείται από κινητήρα τζετ που κατασκευάζεται από την General Electric Aviation, θυγατρική της General Electric. Το όχημα μπορεί να φτάσει ταχύτητα 1.728 χλμ./ώρα και να πετάξει σε υψόμετρο 16.764 μέτρων.
Αν όλα πάνε σύμφωνα με το σχέδιο, το X-59 θα πετάξει πάνω από αρκετές πόλεις των ΗΠΑ ξεκινώντας από το 2024. Οι κάτοικοι θα μπορούν να μοιράζονται τις αντιδράσεις τους στους ήχους που παράγει το X-59. Τα δεδομένα που συλλέγονται από την πτήση θα διαβιβαστούν στη συνέχεια στους νομοθέτες το 2027, όταν ολοκληρωθεί η αποστολή Quest.
Αν Χανγκ (Σύμφωνα με το Διάστημα )
[διαφήμιση_2]
Σύνδεσμος πηγής









Σχόλιο (0)