Ανοίγοντας τον δρόμο - ανοίγοντας το μέλλον...

Στο ταξίδι της για να γίνει ένας νέος πόλος ανάπτυξης στο Βορρά, η Thanh Hoa κινητοποιεί πόρους για να εφαρμόσει καινοτόμες εξελίξεις στις υποδομές, ιδίως στις υποδομές μεταφορών που συνδέουν βασικές οικονομικές ζώνες και περιοχές, δημιουργώντας ευνοϊκές συνθήκες για την προσέλκυση επενδύσεων, την ενίσχυση της ανταγωνιστικότητας και το άνοιγμα ευκαιριών για το μέλλον...

Ο δρόμος Van Thien προς Ben En βρίσκεται υπό επείγουσα κατασκευή από τις αρμόδιες μονάδες. Φωτογραφία: Thu Hoa

Από τη γέφυρα που εκτείνεται στις δύο όχθες του ποταμού Μα...

Για γενιές, ο ποταμός Ma Giang, ο μητρικός ποταμός, χρησίμευε ως φυσικό σύνορο μεταξύ της κοινότητας Thieu Quang (περιοχή Thieu Hoa) στη δεξιά όχθη και της περιοχής Hoang Hoa (κοινότητα Hoang Xuan). Για να περάσουν στην Thieu Quang από την περιοχή Hoang Hoa, τόσο οι άνθρωποι όσο και τα οχήματα πρέπει να διασχίσουν επικίνδυνα μια πλωτή γέφυρα ή να κάνουν παράκαμψη μέσω της Thieu Thinh προς την Thieu Quang. Σαν μια όαση σε μια απέραντη έκταση νερού, μια γέφυρα φαίνεται να χρειάζεται προς κάθε κατεύθυνση...

Όταν η επαρχία Thanh Hoa επένδυσε στην κατασκευή της γέφυρας Xuan Quang που συνδέει τις δύο όχθες του ποταμού Ma, η τοπική αυτοδιοίκηση και ο λαός ενθουσιάστηκαν. Ο κ. Tran Quang Ba, Αναπληρωτής Διοικητής της Στρατιωτικής Διοίκησης της κοινότητας Thieu Quang, δήλωσε: «Η γέφυρα Xuan Quang, που τώρα συνδέεται με τον αυτοκινητόδρομο στη διασταύρωση Thieu Giang, θα ανοίξει ευκαιρίες ανάπτυξης όχι μόνο για το Thieu Quang αλλά και για τις γύρω περιοχές. Η βελτίωση των μεταφορών θα μειώσει την απόσταση για το εμπόριο αγαθών, θα προωθήσει την ανάπτυξη διαφόρων βιομηχανιών και θα βελτιώσει το βιοτικό επίπεδο των ανθρώπων».

Η γέφυρα Xuan Quang πάνω από τον ποταμό Ma αποτελεί μέρος του έργου που συνδέει την Εθνική Οδό 1 με την Εθνική Οδό 45 από την κοινότητα Hoang Xuan (περιοχή Hoang Hoa) έως την κοινότητα Thieu Long (περιοχή Thieu Hoa). Τις τελευταίες ημέρες του 2024, οι κατασκευαστικές μονάδες ολοκλήρωσαν τις εργασίες που τους είχαν ανατεθεί. Σύμφωνα με το σχέδιο, η γέφυρα Xuan Quang θα ολοκληρωθεί τον Ιανουάριο του 2025 για να παραδοθεί στην κυκλοφορία πριν από το Σεληνιακό Νέο Έτος του Φιδιού 2025. Η γέφυρα Xuan Quang, μόλις τεθεί σε λειτουργία, θα δημιουργήσει τα θεμέλια για τη δημιουργία σύγχρονων βιομηχανικών ζωνών στην περιοχή, θα μειώσει τον χρόνο ταξιδιού μεταξύ των δυτικών περιοχών της επαρχίας, θα συμβάλει στην κοινωνικοοικονομική ανάπτυξη, θα διασφαλίσει την εθνική άμυνα και ασφάλεια και θα διευκολύνει την έγκαιρη δημιουργία βιομηχανικών ζωνών στην περιοχή.

Η προσέγγιση της «καρδιάς του Νγκί Σον» συνδέει όλες τις κατευθύνσεις.

Ως μία από τις οκτώ βασικές παράκτιες οικονομικές ζώνες σε εθνικό επίπεδο, με εξαιρετικά σημαντική στρατηγική γεωγραφική θέση για κοινωνικοοικονομική ανάπτυξη και εθνική άμυνα και ασφάλεια, η Οικονομική Ζώνη Nghi Son (NZZ) έλκυε πάντα την προσοχή και τις επενδύσεις από την κεντρική κυβέρνηση και την επαρχία σε μια ολοκληρωμένη και σύγχρονη κατεύθυνση, αυξάνοντας την ελκυστικότητά της και προσελκύοντας σημαντικούς επενδυτές να εγκαταστήσουν τις επιχειρήσεις τους εκεί.

Ο κ. Le Dinh Trang, Διευθυντής του Συμβουλίου Διαχείρισης Επενδυτικών και Κατασκευαστικών Έργων για την Οικονομική Ζώνη Nghi Son και τα Βιομηχανικά Πάρκα στην Thanh Hoa (εφεξής αναφερόμενο ως Περιφερειακό Συμβούλιο), δήλωσε: «Οι επενδύσεις σε υποδομές μεταφορών στην Οικονομική Ζώνη Nghi Son από τα κεντρικά υπουργεία και οργανισμούς και την επαρχία Thanh Hoa έχουν μεγάλη σημασία, καθώς ολοκληρώνεται σταδιακά το δίκτυο μεταφορών σύμφωνα με το σχέδιο. Πρόκειται για μια κορυφαία στρατηγική κοινωνικοοικονομικής ανάπτυξης που θα καταστήσει την Nghi Son το κορυφαίο οικονομικό κέντρο της επαρχίας και θα μετατρέψει σταδιακά την Thanh Hoa σε νέο πόλο ανάπτυξης στο Βορρά».

Επισκεφτήκαμε το εργοτάξιο του έργου που συνδέει τον αυτοκινητόδρομο Βορρά-Νότου και την Εθνική Οδό 1 με το λιμάνι Nghi Son την Πρωτοχρονιά του 2025. Το έργο αποτελείται από δύο διαδρομές: Η Διαδρομή 1 είναι η Επαρχιακή Οδός 512, ένα τμήμα 10,3 χλμ. από την Εθνική Οδό 1 έως την οδό Tho Xuan - Nghi Son, που διέρχεται από δημοτικές περιφέρειες και κοινότητες στην πόλη Nghi Son και την περιοχή Nong Cong. Η Διαδρομή 2 είναι η Οδός Nghi Son - Bai Tranh, ένα τμήμα 3 χλμ. από τη Γέφυρα Ho έως τον κόμβο με την Εθνική Οδό Βορρά-Νότου, που βρίσκεται εντός της πόλης Nghi Son. «Αυτό το έργο έχει μεγάλη σημασία για τη σύνδεση διαπεριφερειακών περιοχών, σχηματίζοντας μια εξωτερική διαδρομή μεταφορών που συνδέεται απευθείας με την Εθνική Οδό 1 και τον Αυτοκινητόδρομο Βορρά-Νότου. Με την ολοκλήρωσή του, το έργο θα μειώσει τον χρόνο ταξιδιού μεταξύ των δυτικών περιοχών της επαρχίας και της Οικονομικής Ζώνης Nghi Son, δημιουργώντας ένα ολοκληρωμένο δίκτυο μεταφορών που θα συνδέει τον Αυτοκινητόδρομο Βορρά-Νότου, τον δρόμο Nghi Son - Tho Xuan και τους περιφερειακούς δρόμους με το αεροδρόμιο Tho Xuan και το λιμάνι Nghi Son», δήλωσε ο κ. Nguyen Viet Khoi, Επικεφαλής του Τμήματος Τεχνικών και Εκτιμήσεων του Περιφερειακού Συμβουλίου.

Γέφυρα Lach Truong - η μεγαλύτερη γέφυρα υπεράνω διαβάσεων στην Thanh Hoa. Φωτογραφία: Pham Luc (Επαρχιακό Συμβούλιο Διαχείρισης Έργων Thanh Hoa για Επενδύσεις σε Μεταφορικά Έργα)

Μέχρι τις 31 Δεκεμβρίου 2024, οι κατασκευαστικές μονάδες του έργου που συνδέει τον αυτοκινητόδρομο Βορρά-Νότου και την Εθνική Οδό 1 με το λιμάνι Nghi Son είχαν επιτύχει περίπου 170 δισεκατομμύρια VND, ολοκληρώνοντας το 100% του κεφαλαιακού σχεδίου του 2024. Το περιφερειακό συμβούλιο έχει επικεντρωθεί στην καθοδήγηση των μονάδων για την εφαρμογή λύσεων για την ολοκλήρωση του έργου νωρίτερα από το χρονοδιάγραμμα, προσπαθώντας να το θέσει σε λειτουργία μέχρι το τέλος του 2025.

Ανοίγοντας το δρόμο - ανοίγοντας τον δρόμο για μια εποχή εθνικής αναγέννησης.

Αναγνωρίζοντας την ανάπτυξη υποδομών ως μία από τις σημαντικές εξελίξεις προς το μέλλον, ο κ. Nguyen Duc Trung, Αναπληρωτής Διευθυντής του Υπουργείου Μεταφορών, σκιαγράφησε την «εικόνα» των υποδομών μεταφορών της Thanh Hoa, στις οποίες έχουν γίνει και γίνονται επενδύσεις και βελτιώσεις με συγχρονισμένη και σύγχρονη κατεύθυνση: «Τα τελευταία χρόνια, εκτός από την προσοχή και την υποστήριξη της Κεντρικής Κυβέρνησης, η επαρχία Thanh Hoa έχει κινητοποιήσει τους μέγιστους πόρους και έχει εφαρμόσει ολοκληρωμένες λύσεις, εστιάζοντας στην ενίσχυση της σύνδεσης των βασικών οικονομικών ζωνών της επαρχίας και στην προώθηση των περιφερειακών συνδέσεων». Το έργο της ανάπτυξης σχεδιασμού, μηχανισμών και πολιτικών έχει πραγματοποιηθεί συγχρονισμένα, με μακροπρόθεσμο όραμα, και βρίσκεται ένα βήμα μπροστά. Τα έργα μεταφορών έχουν προτεραιότητα όσον αφορά την κατανομή κεφαλαίων, εξασφαλίζοντας στοχευμένες και εστιασμένες επενδύσεις, με τη μεγαλύτερη επένδυση να αφορά τις οδικές υποδομές. Η Κεντρική Κυβέρνηση έχει επενδύσει σε περίπου 98 χιλιόμετρα αυτοκινητοδρόμων που διασχίζουν την επαρχία Thanh Hoa. Μαζί με την Εθνική Οδό 1 και την Εθνική Οδό Χο Τσι Μινχ, η Ανατολική Οδός Ταχείας Κυκλοφορίας, στην οποία έχουν πραγματοποιηθεί επενδύσεις και η οποία τέθηκε σε λειτουργία, έχει διαμορφώσει μια νέα εξωτερική διαδρομή μεταφορών για την επαρχία, συνδέοντας περιοχές, περιοχές και δυναμικά οικονομικά κέντρα της επαρχίας, της περιοχής και ολόκληρης της χώρας.

Οι υποδομές μεταφορών ανοίγουν τον δρόμο – ανοίγοντας τον δρόμο για το μέλλον. Η κατανόηση αυτού με τη μεγάλη του έννοια αποκαλύπτει έναν τεράστιο χώρο ανάπτυξης, συνδέοντας τις υποδομές μεταφορών. Η παρουσία αυτού του δρόμου θα χρησιμεύσει ως βάση για να ακολουθήσουν και να ανοίξουν άλλοι δρόμοι. Αρκετοί σημαντικοί δρόμοι σύνδεσης στην επαρχία έχουν ολοκληρωθεί και τεθεί σε λειτουργία πρόσφατα, όπως: το έργο κατασκευής ενός δρόμου που συνδέει την Εθνική Οδό 217 με τις Εθνικές Οδούς 45 και 47· το έργο σύνδεσης της Εθνικής Οδού 1 με την Εθνική Οδό 45· το έργο παράκτιας οδού μέσω Sam Son – Quang Xuong· το έργο σύνδεσης της πόλης Thanh Hoa με το αεροδρόμιο Tho Xuan..., συμβάλλοντας στη δημιουργία δυναμικής για ταχεία και βιώσιμη κοινωνικοοικονομική ανάπτυξη, διασφαλίζοντας την εθνική άμυνα και ασφάλεια και βελτιώνοντας τη ζωή των ανθρώπων. Αυτό αποτελεί ζωντανή και απτή απόδειξη, που αποδεικνύεται από τους εντυπωσιακούς δείκτες κοινωνικοοικονομικής ανάπτυξης που πέτυχε η Thanh Hoa το 2024.

Στο πρόσφατο 37ο Συνέδριο της Επαρχιακής Επιτροπής του Κόμματος, ο Γραμματέας του Επαρχιακού Κόμματος, Νγκουγιέν Ντοάν Αν, τόνισε: «Το έτος 2025 διαδραματίζει ιδιαίτερα σημαντικό ρόλο, είναι η χρονιά της γραμμής τερματισμού και έχει κρίσιμη και αποφασιστική σημασία για την επίτευξη των στόχων του 19ου Επαρχιακού Συνεδρίου του Κόμματος, για την περίοδο 2020-2025, και του 5ετούς κοινωνικοοικονομικού σχεδίου ανάπτυξης της επαρχίας 2021-2025. Είναι επίσης η χρονιά για την οργάνωση κομματικών συνεδρίων σε όλα τα επίπεδα, που οδηγούν στο 14ο Εθνικό Συνέδριο του Κόμματος».

Με ισχυρή αποφασιστικότητα και μεγάλη προσπάθεια, η επαρχία Thanh Hoa εφαρμόζει ολοκληρωμένες λύσεις, συμβάλλοντας στην πρόοδο στην ανάπτυξη υποδομών και δημιουργώντας δυναμική για κοινωνικοοικονομική ανάπτυξη. Έχει κινητοποιήσει πόρους και έχει διαθέσει κεφάλαια για να επενδύσει και να ολοκληρώσει μεγάλης κλίμακας, βασικά έργα που συνδέουν περιοχές και δυναμικά οικονομικά κέντρα, εστιάζοντας σε διαδρομές που συνδέουν τους κόμβους του αυτοκινητόδρομου Βορρά-Νότου με τα οικονομικά και πολιτικά κέντρα, τις βιομηχανικές ζώνες, τις τουριστικές περιοχές, τις αστικές περιοχές, τα λιμάνια και τα αεροδρόμια της επαρχίας.

Στην πορεία ανάπτυξης στην επαρχία Thanh Hoa, πολλοί σημαντικοί στόχοι συνεχίζουν να επιδιώκονται. Πολλά έργα έχουν προγραμματιστεί... Ο κεντρικός δρόμος έχει ανοίξει και η Thanh Hoa συνεχίζει να ενισχύει τη δύναμη και τη δυναμική της, μπαίνοντας με σιγουριά σε μια νέα εποχή - την εποχή της εθνικής προόδου.

Θούι Ντουόνγκ

Πηγή: https://baothanhhoa.vn/mo-duong-mo-tuong-lai-237932.htm