Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

Ελπίζοντας για μια κοινή κληρονομιά που θα εξαλείφει τα «φράγματα του ποταμού και της αγοράς» του Χα Λονγκ - Κατ Μπα

VnExpressVnExpress21/09/2023

[διαφήμιση_1]

Το ζήτημα της κοινής εκμετάλλευσης και της άρσης των «φραγμών του ποταμού και της αγοράς» τέθηκε μετά την αναγνώριση του συγκροτήματος Ha Long-Cat Ba ως μνημείου παγκόσμιας κληρονομιάς.

Η Επιτροπή Παγκόσμιας Κληρονομιάς του Οργανισμού Ηνωμένων Εθνών για την Εκπαίδευση , την Επιστήμη και τον Πολιτισμό (UNESCO) στις 16 Σεπτεμβρίου αναγνώρισε το σύμπλεγμα του κόλπου Χα Λονγκ - του αρχιπελάγους Κατ Μπα ως παγκόσμια φυσική κληρονομιά. Αυτή είναι η πρώτη φορά που το Βιετνάμ έχει μια φυσική κληρονομιά που εκτείνεται σε δύο τοποθεσίες, χωρίς προηγούμενο κοινής διαχείρισης και εκμετάλλευσης της κληρονομιάς. Ορισμένες επιχειρήσεις έχουν αναφέρει ότι εξακολουθούν να υπάρχουν προβλήματα στη διαχείριση μεταξύ Κουάνγκ Νιν και Χάι Φονγκ σχετικά με τον κόλπο Χα Λονγκ και τον κόλπο Λαν Χα (Κατ Μπα), προκαλώντας δυσκολίες για τα κρουαζιερόπλοια και τους τουρίστες εδώ και πολλά χρόνια.

Μιλώντας στο VnExpress , ο Αντιπρόεδρος της Λαϊκής Επιτροπής του Χάι Φονγκ, Λε Κάκ Ναμ, δήλωσε ότι οι δύο περιοχές είχαν κάποια συνεργασία στη διαχείριση και αξιοποίηση του τουρισμού στην περιοχή Χα Λονγκ - Κατ Μπα πριν αναγνωριστεί αυτό το συγκρότημα ως μνημείο παγκόσμιας φυσικής κληρονομιάς. Ο κ. Ναμ δήλωσε ότι η συναίνεση μεταξύ του Χάι Φονγκ και του Κουάνγκ Νιν ήταν το κλειδί για την UNESCO να εγκρίνει τον φάκελο για την αναγνώριση του συμπλέγματος Χα Λονγκ - Κατ Μπα ως μνημείου παγκόσμιας φυσικής κληρονομιάς.

Ένα κρουαζιερόπλοιο πλέει στον κόλπο Lan Ha - την περιοχή της γέφυρας που συνδέει το νησί Cat Ba και τον κόλπο Ha Long. Φωτογραφία: Indochina Sails

Ένα κρουαζιερόπλοιο στον κόλπο Lan Ha - την περιοχή της γέφυρας μεταξύ του αρχιπελάγους Cat Ba και του κόλπου Ha Long. Φωτογραφία: Indochina Sails

«Σκοπεύανε να επιστρέψουν τα έγγραφα επειδή στις τελευταίες φορές που πραγματοποιήσαμε έρευνα, δεν είδαμε καλό συντονισμό μεταξύ των δύο περιοχών. Ωστόσο, εγώ και η κα (Nguyen Thi) Hanh, Αντιπρόεδρος της επαρχίας Quang Ninh, «Οι δύο τοποθεσίες έχουν προσκομίσει έγγραφα και αποδεικτικά στοιχεία που αποδεικνύουν ότι έχουν συνδεθεί μεταξύ τους όσον αφορά την ασφάλεια, τον τουρισμό και την προστασία του τοπίου», σύμφωνα με τον κ. Ναμ.

Συγκεκριμένα, το 2021, η ομάδα εργασίας της Λαϊκής Επιτροπής της πόλης Χάι Φονγκ συνεργάστηκε με την Λαϊκή Επιτροπή της επαρχίας Κουάνγκ Νιν για τουριστικές δραστηριότητες και τον φάκελο υποψηφιότητας για Μνημείο Παγκόσμιας Κληρονομιάς. Οι δύο πλευρές υπέγραψαν συμφωνίες για τον συντονισμό της διασφάλισης της ασφάλειας, της τάξης, του περιβάλλοντος, των μεταφορών, του τουρισμού και των οικοδομικών κανονισμών σχετικά με τον συντονισμό στην προστασία του θαλάσσιου περιβάλλοντος στην παραμεθόρια περιοχή μεταξύ του κόλπου Χα Λονγκ και του κόλπου Λαν Χα, στο αρχιπέλαγος Κατ Μπα. Το ζήτημα της είσπραξης γενικών τελών εισόδου αναφέρθηκε επίσης εκείνη την εποχή, αλλά ήταν μόνο μια πρόταση, χωρίς να συζητηθεί συγκεκριμένα.

Ο Αναπληρωτής Καθηγητής Δρ. Pham Hong Long, Πρόεδρος της Σχολής Τουριστικών Σπουδών του Πανεπιστημίου Κοινωνικών και Ανθρωπιστικών Επιστημών, δήλωσε ότι στο Βιετνάμ δεν υπάρχει προηγούμενο για χώρο παγκόσμιας κληρονομιάς που βρίσκεται σε δύο τοποθεσίες, επομένως το μοντέλο διαχείρισης εξακολουθεί να αποτελεί ερωτηματικό.

«Χωρίς ένα κοινό διοικητικό συμβούλιο, ο ανταγωνισμός και η σύγκρουση μεταξύ των δύο πλευρών είναι αναπόφευκτοι. Έχω οραματιστεί πολλά προβλήματα, από την επέκταση της απαγόρευσης των αγορών έως τον ανταγωνισμό για τους προορισμούς», είπε, τονίζοντας ότι η ύπαρξη δύο διοικητικών συμβουλίων για ένα συγκρότημα παγκόσμιας κληρονομιάς είναι «απαράδεκτη».

Ο κ. Nguyen The Hue, Πρόεδρος του Τουριστικού Συλλόγου της Επαρχίας Quang Ninh, εκτίμησε ότι η επέκταση του χώρου πολιτιστικής κληρονομιάς είναι «κάτι υπέροχο». Ωστόσο, αυτό που πρέπει να γίνει είναι να δημιουργηθεί μια ισορροπία μεταξύ του αρχιπελάγους Ha Long και Cat Ba.

«Ο κόλπος Χα Λονγκ αποτελεί μνημείο πολιτιστικής κληρονομιάς από το 1994. Η κλίμακα του τουρισμού, το στυλ διαχείρισης σε πολλά στάδια και οι μέθοδοι εκμετάλλευσης έχουν εξοικειωθεί πολύ με μια σταθερή βάση. Το Κατ Μπα δεν είναι ακριβώς έτσι. Η κυβέρνηση πρέπει να είναι ενωμένη για να αποφεύγει τις συγκρούσεις και τον αθέμιτο ανταγωνισμό», δήλωσε ο κ. Χουέ.

Η «ανισορροπία» είναι επίσης ένας κίνδυνος που επεσήμανε ο κ. Pham Hai Quynh, Διευθυντής του Ασιατικού Ινστιτούτου Τουριστικής Ανάπτυξης (ATI), όταν κλήθηκε να σχολιάσει τη διαχείριση και την εκμετάλλευση του συγκροτήματος Ha Long-Cat Ba. Σύμφωνα με τον κ. Quynh, οι δύο περιοχές βρίσκονται η μία δίπλα στην άλλη και έχουν παρόμοιες αξίες. Από την οπτική γωνία των πελατών ή των ταξιδιωτικών πρακτορείων, μεταξύ δύο προορισμών με παρόμοιες υπηρεσίες, θα επιλέξουν αυτόν με το φθηνότερο κόστος.

«Αυτό το ζήτημα δημιουργεί ανισορροπία και αδικία στις επιχειρήσεις στο Χα Λονγκ και το Κατ Μπα. Ελπίζω ότι και οι δύο πλευρές θα καταλήξουν σε μια κοινή συμφωνία για τις επιχειρήσεις στο Χα Λονγκ και το Λαν Χα (συνδέοντας το Κατ Μπα με το Χα Λονγκ)», δήλωσε ο κ. Κουίν.

Σύμφωνα με τον αντιπρόεδρο του Hai Phong, Le Khac Nam, τα τέλη που εισπράττονται στο Cat Ba είναι χαμηλότερα από ό,τι στο Ha Long. Συγκεκριμένα, το τέλος εισόδου στον κόλπο Lan Ha στο αρχιπέλαγος Cat Ba κυμαίνεται από 50.000 VND έως 80.000 VND ανά ενήλικα, ενώ στον κόλπο Ha Long είναι 290.000 VND ανά άτομο. Το τέλος διανυκτέρευσης στον κόλπο Lan Ha κυμαίνεται από 250.000 VND έως 500.000 VND, ενώ στον κόλπο Ha Long είναι 550.000 VND έως 750.000 VND ανά άτομο.

Για το Χάι Φονγκ, το άμεσο καθήκον είναι η συνεχής βελτίωση της ποιότητας του στόλου, των λιμένων και η ανασυγκρότηση των τουριστικών προϊόντων στην περιοχή πολιτιστικής κληρονομιάς. Οι στόλοι στο Χάι Φονγκ θα πρέπει να είναι τουλάχιστον τριών αστέρων ή υψηλότερου επιπέδου και πρέπει να σχεδιάζουν περιοχές αγκυροβόλησης για μεγάλα πλοία, επειδή τα λιμάνια Μπέο και Τζια Λουάν έχουν και τα δύο περιορισμούς.

«Δεδομένου ότι πρόκειται για μια περιοχή κοινής πολιτιστικής κληρονομιάς, η ποιότητα και το κόστος πρέπει να είναι ίσα», δήλωσε ο κ. Le Khac Nam.

Ο Αντιπρόεδρος του Χάι Φονγκ πρόσθεσε επίσης ότι στο επόμενο διάστημα, το Χάι Φονγκ θα συνεχίσει να συζητά με τον Κουάνγκ Νιν, «συμφωνώντας σε πιο κοινά ζητήματα όπως περιηγήσεις στα αξιοθέατα, κοινά κανάλια πληροφόρησης, μέτρα για την προστασία του θαλάσσιου περιβάλλοντος και της βιοποικιλότητας στην περιοχή της βασικής πολιτιστικής κληρονομιάς».

Ο κ. Phan Dinh Hue, ειδικός στην ανάπτυξη προορισμών, δήλωσε ότι οι τουρίστες βλέπουν το αρχιπέλαγος Cat Ba και τον κόλπο Ha Long ως μεγάλα νησιωτικά θέρετρα. Αυτό που θέλουν οι τουρίστες είναι να «πηγαίνουν πολύ, να βλέπουν πολύ», ανεξάρτητα από το σε ποια τοποθεσία ανήκει αυτός ο κόλπος ή το άλλο νησί. Ο κ. Hue δήλωσε ότι είναι απαραίτητο να δημιουργηθεί σύντομα ένα περιφερειακό κέντρο ανάπτυξης προορισμών για την οικοδόμηση μιας κοινής μάρκας, αποφεύγοντας τις επικαλύψεις στην ανάπτυξη προϊόντων.

Ο Αναπληρωτής Καθηγητής Δρ. Φαμ Χονγκ Λονγκ ελπίζει ότι το Υπουργείο Πολιτισμού, Αθλητισμού και Τουρισμού θα εμπλακεί και θα δημιουργήσει ένα κοινό μοντέλο ανάπτυξης προορισμών τόσο για το Χα Λονγκ όσο και για το Κατ Μπα, χωρίς να επιτρέπει σε κάθε πλευρά να αναπτυχθεί με τον δικό της τρόπο.

Το σκάφος αγκυροβολεί για τους διανυκτερεύοντες επισκέπτες στον κόλπο Lan Ha, ακριβώς στα σύνορα μεταξύ των δύο κόλπων. Φωτογραφία: Pham Ha

Το σκάφος αγκυροβολεί για να διανυκτερεύσουν οι επισκέπτες στον κόλπο Lan Ha. Φωτογραφία: Pham Ha

Ο κ. Pham Ha, ιδιοκτήτης της Heritage Cruises, μέλους του Συνδέσμου Τουριστικών Σκαφών Lan Ha, δήλωσε ότι εκτός από την ενοποίηση και βελτίωση των τουριστικών προϊόντων, οι δύο τοποθεσίες πρέπει να δώσουν προσοχή σε ζητήματα διατήρησης. «Η κληρονομιά στο Ha Long - Cat Ba, εκτός από τα φυσικά τοπία και τη βιοποικιλότητα, περιλαμβάνει επίσης τους ανθρώπους και τον πολιτισμό. Τα αρχαία ψαροχώρια πρέπει να προωθηθούν και να διατηρηθούν, όχι να σβηστούν και όλοι οι άνθρωποι να μεταφερθούν στην ακτή. Θα πρέπει ακόμη και να αποκαταστήσουμε έναν στόλο από κόκκινα ιστιοφόρα για να δημιουργήσουμε ένα εμπορικό σήμα», πρότεινε ο κ. Ha.

Σύμφωνα με τον κ. Χα, η μέθοδος διαχείρισης και αξιοποίησης του τουρισμού πρέπει επίσης να αλλάξει με την τεχνολογική εποχή. «Δεν είναι απαραίτητο να γνωρίζουμε από πού παραλαμβάνει το πλοίο τους επιβάτες, αλλά μόνο να προσδιορίσουμε πού επισκέπτονται μέσω του συστήματος εντοπισμού θέσης για την είσπραξη τελών. Επιπλέον, το πιο σημαντικό είναι οι εκδρομές που περνούν από δύο τοποθεσίες, αυξάνοντας τον χρόνο χαλάρωσης στον κόλπο για να διατηρηθούν οι τουρίστες από 5 σε 7 ημέρες», δήλωσε ο κ. Χα.

Λε Ταν - Του Νγκουγιέν


[διαφήμιση_2]
Σύνδεσμος πηγής

Σχόλιο (0)

No data
No data

Στο ίδιο θέμα

Στην ίδια κατηγορία

Το απαλό φθινόπωρο του Ανόι σε κάθε μικρό δρόμο
Κρύος άνεμος «αγγίζει τους δρόμους», οι κάτοικοι του Ανόι προσκαλούν ο ένας τον άλλον σε check-in στην αρχή της σεζόν
Το μωβ του Ταμ Κοκ – Ένας μαγικός πίνακας στην καρδιά του Νιν Μπιν
Εκπληκτικά όμορφα χωράφια με αναβαθμίδες στην κοιλάδα Luc Hon

Από τον ίδιο συγγραφέα

Κληρονομία

Εικόνα

Επιχείρηση

ΑΝΑΖΗΤΗΣΗ ΣΤΟ ΤΑΞΙΔΙ ΤΗΣ ΠΟΛΙΤΙΣΤΙΚΗΣ ΣΥΝΔΕΣΗΣ - ΠΑΓΚΟΣΜΙΟ ΠΟΛΙΤΙΣΤΙΚΟ ΦΕΣΤΙΒΑΛ ΣΤΟ ΑΝΟΙ 2025

Τρέχοντα γεγονότα

Πολιτικό Σύστημα

Τοπικός

Προϊόν