Αναβάθμιση του δρόμου προς το Ψαροχώρι

Το Ψαροχώρι βρίσκεται στην Εθνική Τουριστική Περιοχή Ham Tien – Mui Ne. Οι περισσότεροι επισκέπτες στο Παν Θιέτ έρχονται στο Ψαροχώρι για να θαυμάσουν τη θάλασσα και να παρακολουθήσουν τους ψαράδες να ψαρεύουν ψάρια, γαρίδες και καβούρια χρησιμοποιώντας παραδοσιακές βάρκες με καλάθια που σπάνια βρίσκονται πουθενά αλλού...

Ο δρόμος προς το Ψαροχώρι αναβαθμίζεται... Φωτογραφία: Dinh Hoa

Η ρουστίκ ομορφιά του ψαροχωριού που νιώθουν οι τουρίστες από τα θαλασσινά που μόλις αλιεύονται από τη θάλασσα. Ειδικά η πραγματική εμπειρία με τους ψαράδες ακριβώς πάνω στη θάλασσα, όπου έρχονται για να το επισκεφτούν και να χαλαρώσουν, δημιουργεί ένα μοναδικό χαρακτηριστικό στην Εθνική Τουριστική Περιοχή. Στις 5 π.μ., στην παραλία του ψαροχωριού, συγκεντρώθηκαν αρκετοί τουρίστες. Πολλοί άνθρωποι ήρθαν για να παρακολουθήσουν την ανατολή του ηλίου στη θάλασσα, κάποιοι ήρθαν για να κολυμπήσουν και κάποιοι ήρθαν για να δουν πολλούς ψαράδες να ψαρεύουν θαλασσινά με παραδοσιακές βάρκες με καλάθια, κάτι που είναι αρκετά παράξενο για τους κατοίκους της πόλης ή των βουνών. Η κα Nguyen Thi Phuong από το Binh Phuoc έφερε την οικογένειά της στο Mui Ne για διακοπές. Είπε: «Όλη η οικογένεια εξεπλάγη και χάρηκε πολύ που είδε δεκάδες βάρκες με καλάθια να πετάνε δίχτυα κατά μήκος της ακτής το πρωί. Τα ψάρια και οι γαρίδες που πιάνονταν στα δίχτυα αφαιρούνταν από ψαράδες στην παραλία για να τα πουλήσουν σε τουρίστες και ομάδες ανθρώπων που συνέλεγαν τα προϊόντα για να τα φέρουν στην αγορά και να τα μεταπωλήσουν. Η μητέρα μου, άνω των 70 ετών, είδε τα θαλασσινά ψάρια που πιάνονταν στα δίχτυα, οπότε ζήτησε κι αυτή να έρθει να τα βγάλει για να τα αγοράσει. Είπε ότι ήταν η πρώτη φορά που έβλεπε μια βάρκα με καλάθια να πετάει δίχτυα, οπότε ενθουσιάστηκε πολύ που είδε τα ψάρια να πηδούν στην παραλία. Αν και δεν μπορούσε να μαγειρέψει επί τόπου, ήταν σίγουρη ότι τα ψάρια που έβγαζε προσωπικά από τα δίχτυα θα είχαν καλύτερη γεύση από οποιοδήποτε ψάρι που αγόραζε στην αγορά...».

Η Εθνική Τουριστική Περιοχή Μούι Νε είναι αρκετά πολυσύχναστη αυτή την εποχή, ειδικά λόγω του αριθμού των διεθνών τουριστών που έρχονται για να μείνουν τον χειμώνα. Εκτός από τις παραλίες Hon Rom και Rang, την αμμουδιά Doi Hong, το Suoi Tien... ο αριθμός των τουριστών που επισκέπτονται το Lang Chai είναι επίσης πολύ γεμάτος, εκατοντάδες αυτοκίνητα κάθε είδους που κυκλοφορούν στην οδό Nguyen Dinh Chieu κάνουν τον δρόμο να φαίνεται στενότερος από τον αριθμό των τουριστών που έρχονται να την επισκεφθούν. Προκειμένου να εξυπηρετηθούν καλύτερα οι τουρίστες και οι ντόπιοι ώστε να μετακινούνται πιο άνετα, καθώς και να συμβάλουν στην αστική ομορφιά του Παν Θιετ προς μια σύγχρονη έξυπνη τουριστική πόλη, να βελτιώσουν τις κυκλοφοριακές υποδομές και να συμβάλουν στην προώθηση της ανάπτυξης της κεντρικής περιοχής της Εθνικής Τουριστικής Περιοχής Μούι Νε, συμπεριλαμβανομένου του Lang Chai, η Επαρχιακή Λαϊκή Επιτροπή ενέκρινε την προσαρμογή της επενδυτικής πολιτικής για το έργο επισκευής και αναβάθμισης της οδού Nguyen Dinh Chieu και της οδού Huynh Thuc Khang από την Τουριστική Περιοχή Hoang Ngoc έως τη διασταύρωση Lang Chai, στην πόλη Phan Thiet. Συνεπώς, η κλίμακα επένδυσης του έργου αφορά την επισκευή και αναβάθμιση των οδών Nguyen Dinh Chieu και Huynh Thuc Khang, μήκους περίπου 5.100 μ., πλάτους οδοστρώματος 9 μ., πλάτους πεζοδρόμων 4 μ. σε κάθε πλευρά, πλάτους οδοστρώματος 17 μ. μετά την επέκταση, ασφαλτοστρωμένης επιφάνειας οδοστρώματος. Σύστημα αποστράγγισης όμβριων υδάτων, οικιακά λύματα, πεζοδρόμια, δενδροφύτευση, σύστημα δημόσιου φωτισμού σε συνδυασμό με διακοσμητικό φωτισμό, τεχνικά φρεάτια, σύστημα ασφάλειας της κυκλοφορίας, πυλώνες πρόληψης πυρκαγιών και πυρόσβεσης. Επισκευή και επέκταση της γέφυρας Rang, μετεγκατάσταση του συστήματος τεχνικής υποδομής και άλλων σχετικών βοηθητικών στοιχείων.

Σύμφωνα με το Διοικητικό Συμβούλιο Επενδυτικών Έργων Κατασκευών της πόλης Phan Thiet, το έργο έχει συνολική επένδυση περίπου 309,034 δισεκατομμυρίων VND. Το επενδυτικό κεφάλαιο προέρχεται από τον επαρχιακό προϋπολογισμό στο σχέδιο δημοσίων επενδύσεων για την περίοδο 2021 - 2025 και τη μετάβαση στην περίοδο 2026 - 2030. Επί του παρόντος, το Διοικητικό Συμβούλιο υλοποιεί κατασκευαστικά έργα για την επίτευξη της προγραμματισμένης προόδου...

Πηγή