Τι λέει ο διανομέας Wuling Mini EV όταν ο έλεγχος αμφισβητεί την ικανότητά του να συνεχίσει να λειτουργεί;

Η TMT Motors πρέπει να μειώσει την τιμή πώλησης του Wuling Mini EV για να αυξήσει την ανταγωνιστικότητα στην αγορά - Φωτογραφία: TMT

Τι είπε η TMT Motors όταν ο ελεγκτής αμφέβαλλε για την ικανότητά της να συνεχίσει τις δραστηριότητές της;

Σύμφωνα με την ελεγμένη εξαμηνιαία οικονομική έκθεση του 2024, η TMT Motors Joint Stock Company (TMT) κατέγραψε έσοδα ύψους 1.332 δισεκατομμυρίων VND, μειωμένα κατά σχεδόν 14% σε σχέση με την ίδια περίοδο πέρυσι.

Οι πωλήσεις δεν μειώθηκαν ιδιαίτερα, αλλά το κόστος πωληθέντων αγαθών αντιπροσώπευε περισσότερο από το 99% των εσόδων, με το ακαθάριστο κέρδος να ανέρχεται σε μόλις 9,6 δισεκατομμύρια VND.

Κατά το πρώτο εξάμηνο του τρέχοντος έτους, τα έξοδα για τόκους και πωλήσεις μειώθηκαν σημαντικά, αλλά με ένα «εξαιρετικά μικρό» μικτό κέρδος, η TMT Motors ανακοίνωσε ζημίες μετά φόρων ύψους σχεδόν 99 δισεκατομμυρίων VND. Αυτή είναι επίσης η μεγαλύτερη ζημία από τότε που η αυτοκινητοβιομηχανία εισήχθη στο χρηματιστήριο.

Οι δυσκολίες της TMT Motors προκύπτουν στο πλαίσιο των γενικών δυσκολιών ολόκληρης της αγοράς αυτοκινήτων. Άλλοι «μεγάλοι παίκτες» σε αυτήν την αγορά αποτελούν επίσης «πονοκέφαλο» λόγω της πτώσης των πωλήσεων, της έντονης πίεσης για μείωση των τιμών πώλησης για ανταγωνισμό ενώ η ζήτηση μειώνεται.

	Καθαρά κέρδη
2007	75,5
2008	101,7
2009	107
2010	43
2011	2.6
2012	1.2
2013	5.6
2014	64
2015	186
2016	48.2
2017	11.3
2018	1.2
2019	3,89
2020	1.8
2021	41.3
2022	48,4
2023	2,39
Ιούνιος 2024	-99

Δεδομένα: Εταιρικές Οικονομικές Καταστάσεις

Αξίζει να σημειωθεί ότι στα τέλη Ιουνίου 2024, το συνολικό ενεργητικό αυτής της αυτοκινητοβιομηχανίας έφτασε τα 1.500 δισεκατομμύρια VND, μειωμένο κατά σχεδόν 31% σε σύγκριση με την αρχή του έτους.

Τα περισσότερα από τα περιουσιακά στοιχεία μειώθηκαν σε αποθέματα, από 1.392 δισεκατομμύρια VND σε περισσότερα από 853 δισεκατομμύρια VND.

Από την άλλη πλευρά του ισολογισμού, οι βραχυπρόθεσμες υποχρεώσεις μειώθηκαν επίσης απότομα, σε περισσότερα από 1.107 δισεκατομμύρια VND. Το κύριο μέρος αφορά βραχυπρόθεσμα δάνεια και χρηματοοικονομικές μισθώσεις με περισσότερα από 555 δισεκατομμύρια VND.

Στην έκθεση, ο ανεξάρτητος ελεγκτής τόνισε ότι στα τέλη Ιουνίου 2024, το βραχυπρόθεσμο χρέος υπερέβαινε τα βραχυπρόθεσμα περιουσιακά στοιχεία κατά περισσότερο από 120 δισεκατομμύρια VND.

Συνεπώς, ο ελεγκτής διαπίστωσε ότι «η ύπαρξη ουσιώδους αβεβαιότητας μπορεί να θέσει υπό αμφισβήτηση την ικανότητα της TMT Motors να συνεχίσει ως δρώσα επιχείρηση».

Σύμφωνα με την εξήγηση των οικονομικών καταστάσεων, κατά το δεύτερο τρίμηνο του 2024, για να διασφαλίσει τη ρευστότητα και να μειώσει τα έξοδα τόκων, η εταιρεία δήλωσε ότι έπρεπε να μειώσει τις τιμές πώλησης για να εκκαθαρίσει το απόθεμά της.

Επιπλέον, έχουν επίσης μειώσει το προσωπικό, το κόστος, έχουν αποφασίσει να αναδιαρθρώσουν τις σειρές προϊόντων και έχουν στοχεύσει σε καλύτερα νέα προϊόντα.

Η εταιρεία δήλωσε επίσης ότι σχεδιάζει να ρευστοποιήσει πάγια περιουσιακά στοιχεία, επενδύσεις και να εισπράξει απαιτήσεις από πελάτες για να συμπληρώσει το επιχειρηματικό κεφάλαιο, καθώς και να καλύψει χρέη και ληξιπρόθεσμα δάνεια.

Συνεπώς, η εταιρεία αναμένει να είναι σε θέση να αποπληρώσει τα χρέη της όταν αυτά λήξουν και να συνεχίσει τις δραστηριότητές της στην επόμενη λογιστική περίοδο. Με βάση αυτό, η διοίκηση της εταιρείας καταρτίζει τις ενοποιημένες οικονομικές καταστάσεις με βάση την τήρηση της παραδοχής της συνεχιζόμενης δραστηριότητας.

Οι αυτοκινητοβιομηχανίες μειώνουν τις τιμές και «καθαρίζουν» το απόθεμα

Στο δύσκολο αυτό πλαίσιο, στα τέλη Ιουλίου, το Διοικητικό Συμβούλιο της TMT Motors ενέκρινε την Απόφαση Αρ. 601, εγκρίνοντας το σχέδιο προσωρινής αναστολής των δραστηριοτήτων της Ngoc Anh Trading - Service - General Joint Stock Company (θυγατρικής της TMT Motor) για 1 έτος, αρχής γενομένης από την 1η Αυγούστου 2024.

Ο κ. Bui Quoc Cong - αντιπρόεδρος της εταιρείας - δήλωσε ότι το 2024 είναι μια πολύ δύσκολη χρονιά για την οικονομία γενικότερα και τις επιχειρήσεις ειδικότερα.

Η δύσκολη οικονομική κατάσταση και η αύξηση των δαπανών από τους ανθρώπους έχουν προκαλέσει απότομη μείωση της κατανάλωσης αυτοκινήτων, παρά το γεγονός ότι οι επιχειρήσεις μειώνουν συνεχώς τις τιμές για να εκκαθαρίσουν τα αποθέματά τους, σύμφωνα με τους επικεφαλής της TMT.

Στον ιστότοπο, η TMT Motors παρουσιάζεται ως ένας αναγνωρισμένος κατασκευαστής, συναρμολογητής και διανομέας επαγγελματικών οχημάτων στο Βιετνάμ με περίπου 50 χρόνια λειτουργικής εμπειρίας.

Στα τέλη Ιουνίου του περασμένου έτους, η TMT συνεργάστηκε με τον κατασκευαστή SGMW (SAIC-GM-Wuling) για την κυκλοφορία του Wuling Hongguang Mini EV, το οποίο συναρμολογήθηκε στο εργοστάσιο στο Hung Yen .

Αυτή η σειρά αυτοκινήτων έχει μια αρκετά φθηνή τιμή, μόνο περίπου 200 - 300 εκατομμύρια VND, στο ίδιο ανταγωνιστικό τμήμα με το Vinfaset VF3.

Στις αρχές Αυγούστου, η TMT Motors είχε μειώσει την τιμή του Wuling Mini EV. Συνεπώς, οι εκδόσεις των 120 και 170 χιλιομέτρων του Wuling Mini EV είχαν τιμή 197 εκατομμύρια και 231 εκατομμύρια VND, αντίστοιχα.

Σύμφωνα με την εισαγωγή, το Wuling Mini EV είναι το μοντέλο που ανοίγει την πρώτη κατηγορία μίνι ηλεκτρικών αυτοκινήτων στο Βιετνάμ. Στην αγορά του Βιετνάμ, αυτό είναι το μικρότερο μοντέλο αυτοκινήτου με μήκος μικρότερο από 3 μέτρα και ακτίνα στροφής μόλις 4,2 μέτρα. Αν και το αυτοκίνητο έχει μόνο 2 πόρτες, διαθέτει 4 θέσεις.

Πηγή: https://tuoitre.vn/nha-phan-phoi-wuling-mini-ev-noi-gi-khi-kiem-toan-nghi-ngo-kha-nang-hoat-dong-lien-tuc-20240902095036946.htm