Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

Πολυσύχναστο εργοτάξιο του λιμανιού My Thuy

Việt NamViệt Nam17/02/2025

[διαφήμιση_1]

Ένα τεράστιο εργοτάξιο υψώνεται στη μέση μιας έρημης περιοχής με λευκή άμμο, με δεκάδες μηχανήματα να λειτουργούν δυνατά όλη μέρα και εκατοντάδες εργάτες να εργάζονται πυρετωδώς. Αυτή είναι η εικόνα στο λιμάνι My Thuy σήμερα, φέρνοντας πολλή πίστη και ελπίδα για μια μεγάλη κινητήρια δύναμη για την προώθηση της κοινωνικοοικονομικής ανάπτυξης της επαρχίας Quang Tri.

Πολυσύχναστο εργοτάξιο του λιμανιού My Thuy

Επείγουσα εργασιακή ατμόσφαιρα στο εργοτάξιο του λιμανιού My Thuy - Φωτογραφία: QUANG HAI

Αγώνας δρόμου ενάντια στον χρόνο

Φτάνοντας στο λιμάνι My Thuy (κοινότητα Hai An, περιοχή Hai Lang) αμέσως μετά τις αργίες της Σεληνιακής Πρωτοχρονιάς του At Ty 2025, μείναμε πραγματικά έκπληκτοι και χαρούμενοι που είδαμε ένα μεγάλο εργοτάξιο να κατασκευάζεται βιαστικά. Εκτός από ορισμένα έργα όπως ο ανατολικός κυματοθραύστης, η αποθήκη, η αποθήκη χύτευσης, ο δρόμος κυκλοφορίας και τα μπλοκ ταξινόμησης 1A, 1B, 2B, 2A της προσωρινής προβλήτας που έχουν ολοκληρωθεί, πολλά άλλα έργα όπως ο κυματοθραύστης, ο σταθμός ζύγισης, ο σταθμός ανάμειξης σκυροδέματος, ο δρόμος, η αποθήκη, το πηγάδι... αναπτύσσονται επειγόντως από τους εργολάβους.

Από τη στιγμή που μπήκαμε στο εργοτάξιο, μπορούσαμε να νιώσουμε ξεκάθαρα την επείγουσα εργασιακή ατμόσφαιρα με δεκάδες μηχανήματα από γερανούς, εκσκαφείς, οδοστρωτήρες, πασσαλοπλάστιγγες, ισοπέδωση του εδάφους... να εργάζονται πυρετωδώς. Παράλληλα, εκατοντάδες εργάτες εργάζονταν εναλλάξ με την αποφασιστικότητα να φέρουν το έργο στην τελική ευθεία σύντομα.

Αυτή τη στιγμή υπάρχουν δύο πακέτα υπό κατασκευή στο λιμάνι My Thuy, τα οποία περιλαμβάνουν: το Πακέτο XL01, με την 319 Corporation να κατασκευάζει τον κυματοθραύστη και την αποβάθρα, και το Πακέτο XL02 με βασική υποδομή και κατασκευή από οπλισμένο σκυρόδεμα, που κατασκευάστηκε από την FECON - Long Hai Joint Stock Company. Ο μηχανικός Nguyen Trung Kien, αναπληρωτής διοικητής του κύριου εργολάβου, της FECON - Long Hai Joint Stock Company, δήλωσε: «Για να τηρήσουμε το χρονοδιάγραμμα παράδοσης της αποβάθρας αρ. 1 στα τέλη του 2025 και της αποβάθρας αρ. 2 στις αρχές του 2026, αμέσως μετά τις διακοπές της Σεληνιακής Πρωτοχρονιάς, κινητοποιήσαμε περισσότερους από 100 εργαζόμενους και όλα τα μηχανήματα για να εργάζονται σε 3 βάρδιες συνεχώς, αγωνιζόμενοι με τον χρόνο».

Στη μέση ενός τεράστιου εργοταξίου με δεκάδες μηχανήματα να εργάζονται για την τοποθέτηση πασσάλων, την ισοπέδωση και τη δημιουργία εδάφους... επικρατεί η επείγουσα εργασιακή ατμόσφαιρα εκατοντάδων εργατών. Η ατμόσφαιρα γίνεται πιο έντονη όταν βαριά φορτηγά μεταφέρουν εκ περιτροπής υλικά μέσα και έξω από το εργοτάξιο.

Έχοντας μόλις ολοκληρώσει τη συγκόλληση μιας σειράς σιδερένιων δακτυλίων για την ολοκλήρωση των γιγάντιων σιδερένιων κλουβιών, ο εργάτης Pham Van An άδραξε την ευκαιρία να βγάλει τα γυαλιά ασφαλείας του για να σκουπίσει τον ιδρώτα του και να ξεκουραστεί για λίγα δευτερόλεπτα. Ο κ. An είπε ότι επέστρεψε στο εργοτάξιο στις 6 Ιανουαρίου. Έχοντας λάβει ενθάρρυνση και προσεκτική φροντίδα σχετικά με τα καθεστώτα για τους εργάτες, το εργασιακό πνεύμα των εργατών που επέστρεψαν μετά το Tet ήταν πολύ ενθουσιώδες.

Παρών στο εργοτάξιο, ο κ. Tran Van Dung - εκπρόσωπος του Διοικητικού Συμβουλίου της My Thuy International Joint Stock Company (MTIP, ο επενδυτής του έργου λιμένα βαθέων υδάτων My Thuy) δήλωσε ότι για να επιταχυνθεί η πρόοδος του έργου, οι εργαζόμενοι ενθαρρύνθηκαν να κάνουν αργία αργά το Tet, και όσοι ζούσαν μακριά θα επέστρεφαν στα σπίτια τους μόνο στις 27 και 28 Δεκεμβρίου. Επιπλέον, η μονάδα ανέθεσε σε μια ομάδα να εργαστεί στο εργοτάξιο κατά τη διάρκεια του Tet. «Προκειμένου να δημιουργηθεί μια παραγωγική εργασιακή ατμόσφαιρα στις αρχές της άνοιξης, όλες οι εργασίες προετοιμάστηκαν από τον επενδυτή στις 5, έτσι ώστε το πρωί της 6ης Ιανουαρίου να μπορέσουν να ξεκινήσουν αμέσως την κατασκευή», δήλωσε ο κ. Dung.

Αποφασισμένοι να ολοκληρώσουν το έργο εντός του χρονοδιαγράμματος

Το έργο του λιμένα My Thuy εγκρίθηκε από τον Πρωθυπουργό με την απόφαση αριθ. 16/2019 για την επενδυτική πολιτική. Το έργο καλύπτει έκταση 685 εκταρίων, με συνολική κλίμακα 10 αποβάθρων (αναπτύχθηκε σε 3 φάσεις), συνολικό επενδυτικό κεφάλαιο 14,234 δισεκατομμυρίων VND με χρονοδιάγραμμα υλοποίησης από το 2018 έως το 2035, εξασφαλίζοντας την υποδοχή πλοίων χωρητικότητας έως 100.000 τόνων. Συγκεκριμένα, η φάση 1 του έργου θα υλοποιηθεί από το 2018 έως το 2025, με κλίμακα 4 αποβάθρων. Ωστόσο, λόγω αντικειμενικών και υποκειμενικών λόγων, το έργο έχει «αναβληθεί» εδώ και πολλά χρόνια και θα επανεκκινήσει μόνο τον Μάρτιο του 2024.

Ο κ. Tran Van Dung πρόσθεσε ότι η συνολική επένδυση για τα 4 λιμάνια για τη φάση 1 ανέρχεται σε 5.900 δισεκατομμύρια VND. «Τα 4 λιμάνια της φάσης 1 έχουν χωρητικότητα υποδοχής 12 εκατομμυρίων τόνων/έτος. Η Φάση 1 αναμένεται να ολοκληρωθεί μέχρι το τέλος του 2027. Το λιμάνι βρίσκεται στον Οικονομικό Διάδρομο Ανατολής-Δύσης, με στόχο να γίνει ένα διεθνές λιμάνι βαθέων υδάτων και στο μέλλον θα αποτελέσει ένα περιφερειακό κέντρο logistics με πολλές συνεργαζόμενες μονάδες. Το MTIP στοχεύει στη μεταφόρτωση αγαθών όπως άνθρακας, ροκανίδια και βιομηχανικά προϊόντα», δήλωσε ο κ. Dung. Συγκεκριμένα, σύμφωνα με τον κ. Dung: «Πρόκειται για ένα βασικό έργο της επαρχίας Quang Tri , επομένως οι ηγέτες είναι πολύ αποφασισμένοι και ενδιαφέρονται να δημιουργήσουν όλες τις ευνοϊκές συνθήκες για να διασφαλίσουν την κατασκευή. Εμείς, ο επενδυτής, είμαστε επίσης πολύ αποφασισμένοι να ολοκληρώσουμε το έργο εντός του χρονοδιαγράμματος».

Ένα άλλο θετικό νέο είναι ότι, ενώ το λιμάνι βρίσκεται υπό κατασκευή, πολλοί μεγάλοι επενδυτές ενδιαφέρονται για το λιμάνι My Thuy. Συγκεκριμένα, στη συνάντηση που πραγματοποιήθηκε στα τέλη Δεκεμβρίου 2024, ο επικεφαλής του διοικητικού συμβουλίου της επαρχιακής οικονομικής ζώνης, Pham Ngoc Minh, ενημέρωσε ότι επί του παρόντος υπάρχουν 8 επενδυτές που υποβάλλουν προτάσεις στον τομέα της εφοδιαστικής και των υπηρεσιών λιμενικής εφοδιαστικής και διερευνούν επενδύσεις στην περιοχή πίσω από το λιμάνι My Thuy. Για παράδειγμα, τα έργα που προτείνουν οι επενδυτές περιλαμβάνουν: Περιοχή εφοδιαστικής λιμένα με έκταση περίπου 86 εκταρίων, αποθήκη μη δασμολογικής διαμετακόμισης φορτίου My Thuy με κλίμακα 60 εκταρίων, περιοχή εξυπηρέτησης εργοστασίου στο λιμάνι My Thuy με κλίμακα 20 εκταρίων...

Μιλώντας σε αυτή τη συνάντηση, ο Αναπληρωτής Πρόεδρος της Επαρχιακής Λαϊκής Επιτροπής, Ha Sy Dong, συμφώνησε σχετικά με την πολιτική που πρέπει να ακολουθήσουν οι επενδυτές για να μελετήσουν και να επενδύσουν σε έργα στην περιοχή του λιμένα My Thuy, ώστε να παρακολουθούν την πρόοδο και τον συγχρονισμό των υπηρεσιών στο λιμάνι, συμβάλλοντας στην πλήρωση της Οικονομικής Ζώνης Νοτιοανατολικής Quang Tri, καθώς και στην επίλυση προβλημάτων απασχόλησης, διασφαλίζοντας τη συμμόρφωση με τον σχεδιασμό.

Πιστεύουμε ότι με την τρέχουσα πρόοδο, το λιμάνι βαθέων υδάτων My Thuy θα ολοκληρωθεί εντός του χρονοδιαγράμματος, θα τεθεί σε λειτουργία και θα αποτελέσει κινητήρια δύναμη για την ανάπτυξη της οικονομίας της επαρχίας.

Σι Χόανγκ - Κουάνγκ Χάι


[διαφήμιση_2]
Πηγή: https://baoquangtri.vn/nhon-nhip-tren-cong-truong-xay-dung-cang-my-thuy-191749.htm

Σχόλιο (0)

No data
No data

Στο ίδιο θέμα

Στην ίδια κατηγορία

Εκπληκτικά όμορφα χωράφια με αναβαθμίδες στην κοιλάδα Luc Hon
Τα «πλούσια» λουλούδια που κοστίζουν 1 εκατομμύριο VND το καθένα εξακολουθούν να είναι δημοφιλή στις 20 Οκτωβρίου.
Βιετναμέζικες ταινίες και το ταξίδι προς τα Όσκαρ
Οι νέοι πηγαίνουν στα βορειοδυτικά για να κάνουν check in κατά τη διάρκεια της πιο όμορφης εποχής του ρυζιού του χρόνου.

Από τον ίδιο συγγραφέα

Κληρονομία

Εικόνα

Επιχείρηση

Οι νέοι πηγαίνουν στα βορειοδυτικά για να κάνουν check in κατά τη διάρκεια της πιο όμορφης εποχής του ρυζιού του χρόνου.

Τρέχοντα γεγονότα

Πολιτικό Σύστημα

Τοπικός

Προϊόν