Αυτές οι γέφυρες φέρουν την ευθύνη της εξισορρόπησης της ανάπτυξης.

Πενήντα χρόνια μετά την ιστορική νίκη της 30ής Απριλίου 1975, το Ανόι, η πρωτεύουσα, έχει αναδειχθεί παράλληλα με το έθνος με αξιοσημείωτη ανάπτυξη, επιτυγχάνοντας σημαντική πρόοδο σε κοινωνικοοικονομικές, πολιτιστικές, αστικές και κοινωνικές πτυχές, καθώς και βελτιώνοντας τη ζωή των ανθρώπων. Το 2025, με στόχο την ανάπτυξη βασικών υποδομών μεταφορών, το Ανόι αποφάσισε να ξεκινήσει την κατασκευή τριών μεγάλων γεφυρών στον Κόκκινο Ποταμό. Πρόκειται για έργα μεγάλης κλίμακας που αποσκοπούν στη βελτίωση του συστήματος αστικών μεταφορών και στην προώθηση της κοινωνικοοικονομικής ανάπτυξης της πρωτεύουσας.

Μια ώθηση για την οικονομική ανάπτυξη της πρωτεύουσας.

Με στόχο την ανάπτυξη βασικών υποδομών μεταφορών, η Λαϊκή Επιτροπή του Ανόι πιστεύει ότι η έγκαιρη επένδυση και κατασκευή τριών μεγάλων γεφυρών στον Κόκκινο Ποταμό (Γέφυρα Tu Lien, Γέφυρα Tran Hung Dao και Γέφυρα Ngoc Hoi) είναι απαραίτητη. Αυτές οι γέφυρες θα ενισχύσουν τη διαπεριφερειακή συνδεσιμότητα μεταφορών, συνδέοντας το κέντρο του Ανόι με τις περιοχές βόρεια και βορειοανατολικά του Κόκκινου Ποταμού. Σε πρόσφατο έγγραφο που υπέβαλε στην κυβέρνηση, η Λαϊκή Επιτροπή του Ανόι πρότεινε στην κυβέρνηση να εγκρίνει την έναρξη κατασκευής της Γέφυρας Tu Lien, της Γέφυρας Tran Hung Dao και της Γέφυρας Ngoc Hoi για τον εορτασμό σημαντικών εορτών και επετείων το 2025.

Συγκεκριμένα, το Ανόι πρότεινε η γέφυρα Tu Lien να ξεκινήσει στις 19 Μαΐου 2025, για να τιμήσει την 135η επέτειο από τη γέννηση του μεγάλου Προέδρου Χο Τσι Μινχ (19 Μαΐου 1890 - 19 Μαΐου 2025). Η γέφυρα Tran Hung Dao έχει προγραμματιστεί να ξεκινήσει στις 19 Αυγούστου 2025, για να τιμήσει την 80ή επέτειο της επιτυχημένης Αυγουστιάτικης Επανάστασης (19 Αυγούστου 1945 - 19 Αυγούστου 2025). Η γέφυρα Ngoc Hoi έχει προταθεί να ξεκινήσει στις 2 Σεπτεμβρίου 2025, για να τιμήσει την 80ή επέτειο της Εθνικής Ημέρας.

Το Ανόι επέλεξε το σχέδιο της γέφυρας Tran Hung Dao με αψιδωτή δομή, δύο καμπύλες που εφάπτονται η μία στην άλλη και επανάληψη 6 ανοιγμάτων.

Το έργο κατασκευής της γέφυρας Tran Hung Dao θα συμβάλει στη σύνδεση της κεντρικής περιοχής του Ανόι με την ανατολική περιοχή, ολοκληρώνοντας τη σύνδεση Ανατολής-Δύσης της πόλης, δημιουργώντας συνθήκες και προϋποθέσεις για αστική, βιομηχανική, εμπορική και υπηρεσιακή ανάπτυξη, συμβάλλοντας στην προώθηση της κοινωνικοοικονομικής και αστικής οικονομικής ανάπτυξης και δημιουργώντας ένα αρχιτεκτονικό ανάγλυφο της πόλης. Ταυτόχρονα, θα μειώσει την κυκλοφοριακή πίεση στις υπάρχουσες γέφυρες πάνω από τον Κόκκινο Ποταμό, όπως οι γέφυρες Long Bien, Chuong Duong, Vinh Tuy και Thanh Tri, διευκολύνοντας τις μετακινήσεις μεταξύ του κέντρου της πόλης και της αναπτυσσόμενης ανατολικής περιοχής. Με συνολική επένδυση σχεδόν 16.000 δισεκατομμυρίων VND, η γέφυρα Tran Hung Dao αναμένεται να γίνει ένα από τα σημαντικότερα έργα μεταφορών του Ανόι τα επόμενα χρόνια.

Δεν πρόκειται απλώς για μια νέα γέφυρα πάνω από τον Κόκκινο Ποταμό, αλλά και για μια στρατηγική λύση για την αποτελεσματικότερη σύνδεση του κέντρου της πόλης με τις γύρω περιοχές. Η γέφυρα Tran Hung Dao θα έχει αρκετές διαφορές σε σύγκριση με τις υπάρχουσες γέφυρες, όπως η γέφυρα Chuong Duong ή η γέφυρα Vinh Tuy. Πρώτον, από άποψη κλίμακας, η γέφυρα Tran Hung Dao θα είναι ευρύτερη με 6 λωρίδες κυκλοφορίας για μηχανοκίνητα οχήματα, 2 λωρίδες κυκλοφορίας για ποδήλατα και 2 λωρίδες κυκλοφορίας για πεζούς, εξυπηρετώντας καλύτερα τις ανάγκες των αστικών μεταφορών και κυκλοφορίας. Η δομή της γέφυρας θα περιλαμβάνει προσεκτικά σχεδιασμένα κλαδιά γέφυρας για την κάλυψη των τρεχουσών και μελλοντικών κυκλοφοριακών αναγκών.

Όσον αφορά τη γέφυρα Tu Lien, η πόλη του Ανόι θεωρεί αυτό το έργο ως κατασκευή ειδικής κατηγορίας, με τους δρόμους πρόσβασης να χαρακτηρίζονται ως κύριες αστικές αρτηρίες. Η γέφυρα Tu Lien και οι δρόμοι προσέγγισής της, από τη διασταύρωση Nghi Tam έως τη διασταύρωση Truong Sa, εκτείνονται σε μήκος περίπου 5,15 χλμ. Το έργο, που βρίσκεται στις περιοχές Tay Ho και Long Bien και στην περιοχή Dong Anh, έχει συνολική επένδυση 20,171 δισεκατομμυρίων VND. Αυτή η γέφυρα θεωρείται βασικό στοιχείο στο σύστημα μεταφορών του Ανόι. Η μοναδική αρχιτεκτονική της υπόσχεται να την καταστήσει ένα από τα νέα εμβληματικά ορόσημα της δυναμικής πρωτεύουσας.

Συγκεκριμένα, η γέφυρα έχει σχεδιαστεί ως καλωδιωτή γέφυρα, με δύο σετ πυλώνων σε σχήμα τεσσάρων δράκων που πετάνε από το νερό προς τον ουρανό, σε συνδυασμό με ένα σύστημα καλωδίων στήριξης που μοιάζουν με πίδακες νερού που προσκολλώνται στα σώματα των δράκων. Αυτή η ιδέα συνδέεται στενά με το όνομα Thang Long - Hanoi, που σημαίνει "γη όπου οι δράκοι πετούν". Από μια άλλη οπτική γωνία, οι δύο κύριοι πυλώνες της γέφυρας Tu Lien φαίνονται χαριτωμένοι, σαν δύο μικρά περιστέρια που γλιστρούν πάνω από τον Κόκκινο Ποταμό - τον Ποταμό Μητέρα συνυφασμένο με τα σκαμπανεβάσματα της ιστορίας της πρωτεύουσας. Με την ολοκλήρωσή της, η γέφυρα Tu Lien θα βελτιώσει την κυκλοφοριακή σύνδεση στον Κόκκινο Ποταμό, θα προωθήσει την αστικοποίηση στην περιοχή και θα θέσει τις βάσεις για την εφαρμογή της πολιτικής της αποκέντρωσης του πληθυσμού, μειώνοντας την πίεση της κυκλοφορίας στο κέντρο της πόλης. Ταυτόχρονα, θα ανακουφίσει τη συμφόρηση στις γέφυρες Chuong Duong, Long Bien, Nhat Tan, Thang Long και Vinh Tuy. Αυτό συμβάλλει στη σταδιακή τελειοποίηση του συνολικού πολεοδομικού σχεδιασμού του Ανόι, του σχεδίου ανάπτυξης των μεταφορών του Ανόι, στη διασφάλιση της ασφάλειας και της εθνικής άμυνας για την πρωτεύουσα και στην ανάπτυξη ενός σύγχρονου αστικού χώρου εκατέρωθεν του Κόκκινου Ποταμού.

Η γέφυρα Tu Lien βρίσκεται στις περιοχές Tay Ho και Long Bien και στην περιοχή Dong Anh, με συνολική επένδυση 20,171 δισεκατομμυρίων VND.

Η γέφυρα Ngoc Hoi είναι ένα βασικό έργο στον σχεδιασμό μεταφορών του Ανόι, η κατασκευή του οποίου αναμένεται να ξεκινήσει το 2025, με στόχο τη σύνδεση του νότιου τμήματος της πόλης με το ανατολικό τμήμα και τις γειτονικές επαρχίες. Η γέφυρα Ngoc Hoi βρίσκεται στην περιοχή Thanh Tri (Ανόι) και στην κοινότητα Van Duc, στην περιοχή Gia Lam (Ανόι), δίπλα στην πόλη Van Giang, στην περιοχή Van Giang (επαρχία Hung Yen). Σύμφωνα με τον Le Anh Quan, Διευθυντή του Τμήματος Σχεδιασμού και Επενδύσεων του Ανόι, η επένδυση και η κατασκευή της γέφυρας Ngoc Hoi και των δρόμων προσέγγισής της θα ολοκληρωθεί σύμφωνα με τον σχεδιαζόμενο Περιφερειακό Δρόμο 3.5, στο πλαίσιο του σχεδίου ανάπτυξης μεταφορών. Το έργο συνδέεται άμεσα με την επαρχία Hung Yen, ενισχύοντας τη σύνδεση μεταξύ Ανόι και Hung Yen, διευκολύνοντας τη σύνδεση νέων αστικών περιοχών όπως το Ecopark, το Dai An και το Dream City. Αυτό θα συμβάλει στην κοινωνικοοικονομική ανάπτυξη του νότιου τμήματος του Ανόι, καθώς και των νότιων και νοτιοανατολικών επαρχιών της Περιφέρειας της Πρωτεύουσας, συμπεριλαμβανομένων των Hung Yen, Ha Nam και Bac Ninh. Η κύρια γέφυρα πάνω από τον Κόκκινο Ποταμό και οι γέφυρες προσέγγισής της έχουν μήκος 7,2 χλμ. και πλάτος 33 μ. Ο δρόμος προσέγγισης στην πλευρά του Hung Yen έχει μήκος περίπου 300 μ. και πλάτος 60 μ. Η συνολική επένδυση για το έργο ανέρχεται σε περίπου 11.770 δισεκατομμύρια VND, και χρηματοδοτείται από τον προϋπολογισμό της πόλης του Ανόι και τον προϋπολογισμό της κεντρικής κυβέρνησης.

Κάθε γέφυρα φέρει ένα πολιτιστικό σύμβολο.

Ο Πρόεδρος της Λαϊκής Επιτροπής του Ανόι, Τραν Σι Ταν, δήλωσε ότι η έναρξη των έργων κατασκευής γεφυρών Tu Lien, Tran Hung Dao και Ngoc Hoi αποτελεί «δοκιμαστική περίοδο» για το Ανόι, ώστε να επιτύχει τον στόχο ανάπτυξης 8% ή περισσότερο για το 2025. Σύμφωνα με τον Πρόεδρο Τραν Σι Ταν, στο τρέχον πλαίσιο, με τις ειδικές συνθήκες και τα ειδικά καθήκοντα, απαιτούνται ειδικές λύσεις.

«Καταρχήν, οι ηγέτες της πόλης είναι αποφασισμένοι να ξεκινήσουν την κατασκευή της γέφυρας Tu Lien στις 19 Μαΐου 2025, χωρίς περιθώρια υποχώρησης, και θα ξεκινήσουν την κατασκευή της γέφυρας Tran Hung Dao ακολουθώντας αυτή την κατεύθυνση. Η γέφυρα Ngoc Hoi θα ξεκινήσει αφού ο Πρωθυπουργός εγκρίνει τον επενδυτή. Η πόλη θα εφαρμόσει τον μηχανισμό άμεσης ανάθεσης, εφαρμόζοντας τον μηχανισμό που χρησιμοποιείται ήδη στο έργο του αστικού σιδηροδρόμου, στο πνεύμα της προληπτικής εφαρμογής, υποβάλλοντας αναφορά στον Πρωθυπουργό και τους ηγέτες της πόλης που θα είναι υπεύθυνοι», τόνισε ο Πρόεδρος της Λαϊκής Επιτροπής του Ανόι.

Σύμφωνα με τον Δρ. Dao Ngoc Nghiem, Αντιπρόεδρο του Συνδέσμου Αστικού Σχεδιασμού και Ανάπτυξης του Βιετνάμ, η κατασκευή περισσότερων γεφυρών στο Ανόι όχι μόνο βοηθά στη μείωση της κυκλοφοριακής συμφόρησης και της πυκνότητας πληθυσμού στο κέντρο της πόλης, αλλά συμβάλλει επίσης στην αποτελεσματική χρήση των άφθονων χερσαίων πόρων για την οικονομική αναδιάρθρωση και τη δημιουργία και ανάπτυξη νέων οικιστικών περιοχών. Αυτό, με τη σειρά του, αλλάζει τις αξίες της γης. Για παράδειγμα, όταν άνοιξε η γέφυρα Nhat Tan, οι τιμές της γης στο Dong Anh αυξήθηκαν κατακόρυφα, και όταν κατασκευάστηκε η γέφυρα Thanh Tri, οι τιμές της γης στο Thanh Tri και το Gia Lam αυξήθηκαν σημαντικά. Αυτό καταδεικνύει ότι οι γέφυρες ενισχύουν την αξία της γης. Ωστόσο, ένας θεμελιώδης παράγοντας είναι η ανάγκη να βασίζονται οι αποφάσεις στον πολεοδομικό σχεδιασμό, λαμβάνοντας υπόψη τι θα αναπτυχθεί γύρω από την περιοχή της γέφυρας - είτε θα περιλαμβάνει βιομηχανικές ζώνες, αστικές περιοχές, εγκαταστάσεις υπηρεσιών ή τουρισμό - καθώς αυτοί οι παράγοντες θα επηρεάσουν σημαντικά τις τιμές της γης.

Ενώ στο παρελθόν, η κατασκευή γεφυρών γινόταν αποκλειστικά για τη μεταφορά και το εμπόριο μεταξύ των όχθων των ποταμών, σήμερα οι γέφυρες φέρουν επίσης την ευθύνη της εξισορρόπησης της ανάπτυξης, λειτουργώντας σαν μια γιγάντια ζυγαριά για τη ρύθμιση και την εναρμόνιση μεταξύ των δύο πλευρών. Μπορεί να ειπωθεί ότι οι γέφυρες όχι μόνο διασφαλίζουν τις μεταφορές, αλλά χρησιμεύουν και ως πολιτιστικά σύμβολα μιας συγκεκριμένης εποχής, με κάθε γέφυρα να διαθέτει τα δικά της μοναδικά χαρακτηριστικά.

Πηγή: https://cand.com.vn/Xa-hoi/nhung-cay-cau-mang-trong-trach-can-bang-su-phat-trien-i766647/