Σαν ένα αστέρι στον νυχτερινό ουρανό
Στις 6 μ.μ., μια μέρα στα μέσα Νοεμβρίου, καθώς έπεφτε το σούρουπο, ενώσαμε μια αντιπροσωπεία ηγετών και αξιωματούχων από το Επαρχιακό Συμβούλιο Διαχείρισης Επενδύσεων και Κατασκευών για να επιθεωρήσουμε και να ενθαρρύνουμε τους εργολάβους που εργάζονταν σε διάφορα έργα υπό τη διαχείριση του συμβουλίου. Ο βοηθητικός δρόμος που οδηγεί στο εργοτάξιο της υπερυψωμένης διάβασης του ποταμού Kinh Mon και ο συνδετικός δρόμος με τον υπερυψωμένο κόμβο με την Εθνική Οδό 5 ήταν ήδη φωτισμένοι. Αυτή ήταν επίσης η ώρα που οι εργαζόμενοι στη νυχτερινή βάρδια ξεκίνησαν τη νέα τους βάρδια.
Το απέραντο εργοτάξιο βουιζε από τους ήχους των εκσκαφέων και των τρυπανιών... Ομάδες εργατών μοχθούσαν ακούραστα, μερικοί κουβαλούσαν οπλισμό χάλυβα, άλλοι τρυπούσαν, και στο βάθος, η ομάδα κατασκευής του δρόμου... Φώτα και πυρσοί συγκόλλησης τρεμόπαιζαν σαν αστέρια στον νυχτερινό ουρανό. Στο χωμάτινο ανάχωμα, οδοστρωτήρες και εκσκαφείς έτρεχαν, αγωνιζόμενοι ενάντια στον χρόνο.
Η περιοχή όπου η μεταλλική κατασκευή είναι πιο φωτεινή είναι γεμάτη ζωή με εργάτες που ενώνουν και συγκολλούν σχολαστικά κάθε σύνδεση για να δημιουργήσουν το πλαίσιο. Ο Wang Van Hung, εργάτης της Khang Nguyen Infrastructure Construction Investment Joint Stock Company, δήλωσε: «Έχουμε ενημερωθεί για το έργο από το διοικητικό συμβούλιο του έργου και τους επιβλέποντες του εργοταξίου. Υπενθυμίζουμε ο ένας στον άλλον να εργαζόμαστε με υψηλό αίσθημα ευθύνης και ενθουσιασμού, διασφαλίζοντας την ασφάλεια κατά την κατασκευή και προσπαθώντας να υπερβούμε το καθορισμένο σχέδιο».
Η υπερυψωμένη διάβαση του ποταμού Kinh Mon και ο δρόμος πρόσβασης που συνδέουν τον υπερυψωμένο κόμβο με την Εθνική Οδό 5 στην κοινότητα Thuong Quan (Kinh Mon) και την κοινότητα Kim Xuyen (Kim Thanh) ξεκίνησαν την κατασκευή τους στα μέσα Οκτωβρίου 2024 με συνολική επένδυση 600 δισεκατομμυρίων VND από τον επαρχιακό προϋπολογισμό. Το συνολικό μήκος του έργου είναι περίπου 1,55 χλμ., συμπεριλαμβανομένου μήκους δρόμου 957,8 μ., τμήματος γέφυρας 568,6 μ. και τοίχου αντιστήριξης 23,6 μ., ενώ το πλάτος του οδοστρώματος είναι 12 μέτρα.
Μέχρι σήμερα, έχουν εκσκαφεί 700 μέτρα του δρόμου προσέγγισης και το 60% έχει γεμιστεί με άμμο K90. Ο εργολάβος επικεντρώνεται επί του παρόντος στην κατασκευή τσιμεντόπασσαλων για την ενίσχυση του υποστρώματος. Για τη γέφυρα, έχουν ολοκληρωθεί 8 από τους 8 πασσάλους διάτρησης για το βάθρο M1 και βρίσκεται σε εξέλιξη η κατασκευή πασσάλων διάτρησης για τους πυλώνες T1, T2 και T10. Σύμφωνα με την υπογεγραμμένη σύμβαση, το έργο θα ολοκληρωθεί τον Δεκέμβριο του 2025.
Ο κ. Nguyen Van Hue, εκτελεστικός διευθυντής του έργου, δήλωσε ότι με την επιθυμία να επιταχύνει την πρόοδο, ο εργολάβος επικεντρώνει τα μηχανήματα και τον εξοπλισμό στην κατασκευή από την έναρξη του έργου. Αυτή τη στιγμή, υπάρχουν πάντα περίπου 50 μηχανικοί και εργάτες στο εργοτάξιο, χωρισμένοι σε πολλές διαφορετικές ομάδες εργασίας. Οι εργάτες εργάζονται τις αργίες και υπερωρίες τη νύχτα. Εκτός από τους τακτικούς μισθούς τους, οι μηχανικοί και οι εργάτες που εργάζονται τη νύχτα και τις αργίες λαμβάνουν επίσης υπερωρίες και μπόνους.
Το βράδυ, η επιφάνεια του ποταμού Σατ (Μπιν Τζιανγκ) λάμπει από φώτα. Πενήντα εργάτες και μηχανικοί εργάζονται με το έργο κατασκευής της γέφυρας Κέι, μέρος της παράκαμψης της επαρχιακής οδού 394. Οι εργασίες κατασκευής κατά τη διάρκεια της ημέρας είναι ήδη επίπονες, αλλά η εργασία στη νυχτερινή βάρδια είναι ακόμη πιο δύσκολη και επικίνδυνη λόγω της περιορισμένης ορατότητας, ενώ πολλά μέρη του έργου πρέπει να γίνουν σε μεγάλο υψόμετρο.
Σταματώντας την εργασία του λυγίζοντας σίδερο, ο κ. Ha Van To, από την περιοχή Quan Son (επαρχία Thanh Hoa ), είπε: «Η εργασία τη νύχτα με φώτα σημαίνει ότι δεν χρειάζεται να ανησυχούμε για την έλλειψη φωτός, και η θερμοκρασία είναι επίσης πιο ήπια τη νύχτα. Οι εργάτες περιστασιακά συνομιλούν μεταξύ τους για να αποφύγουν να νυστάζουν».
Το έργο κατασκευής της γέφυρας Cay, μέρος της παράκαμψης της εθνικής οδού 394, έχει συνολική επένδυση άνω των 200 δισεκατομμυρίων VND και τελεί υπό τη διαχείριση του Επαρχιακού Συμβουλίου Διαχείρισης Έργων Επενδύσεων και Κατασκευών. Το έργο συνδέει την κοινότητα Cam Dong (περιοχή Cam Giang) και την κοινότητα Hung Thang (περιοχή Binh Giang). Είναι ένας δρόμος κατηγορίας II σε επίπεδη περιοχή, με ταχύτητα σχεδιασμού 80 χλμ./ώρα. Το συνολικό μήκος της γέφυρας είναι 182 μέτρα με 4 ανοίγματα, κατασκευασμένη μόνιμα με προεντεταμένο οπλισμένο σκυρόδεμα, με πλάτος 30 μέτρα, χωρισμένη σε δύο ξεχωριστά τμήματα γέφυρας.
Σύμφωνα με τον κ. Do Tien Dung, μηχανικό κατασκευής του έργου Cay Bridge, τον Σεπτέμβριο, λόγω των επιπτώσεων του τυφώνα Νο. 3, οι έντονες βροχοπτώσεις προκάλεσαν την άνοδο του νερού του ποταμού, επηρεάζοντας τις εργασίες κατασκευής. Από τότε που υποχώρησε η στάθμη του νερού του ποταμού, εκμεταλλευόμενη τις ευνοϊκές καιρικές συνθήκες, η κοινοπραξία των εργολάβων κινητοποίησε το μέγιστο δυνατό μηχανήματα, εξοπλισμό και προσωπικό, χωρίζοντάς τα σε πολλές βάρδιες για να επιταχύνει την πρόοδο.
Μέχρι σήμερα, το έργο Cay Bridge έχει ολοκληρώσει την κατασκευή όλων των δοκών Super T 48/48, και των 12 πασσάλων βάθρων M1 και έχει διατρήσει και τους 16 πασσάλους βάθρων T1 και T2. Η κατασκευή του βάθρου T3 και του βάθρου M2 βρίσκεται σε εξέλιξη... Το έργο εκτιμάται ότι έχει φτάσει σε ποσοστό ολοκλήρωσης 58%, διασφαλίζοντας την απαιτούμενη πρόοδο και στοχεύοντας στην ολοκλήρωσή του τον Απρίλιο του 2025.
Βιασμός για υπερωρίες.
Αφού αποχαιρετήσαμε τους κατασκευαστές δρόμων και γεφυρών, φτάσαμε στο εργοτάξιο του Επενδυτικού Έργου Κατασκευής του Μαιευτικού και Γυναικολογικού Νοσοκομείου Hai Duong , Φάση II. Πρόκειται για ένα έργο πολιτικού μηχανικού με συνολική επένδυση σχεδόν 240 δισεκατομμυρίων VND.
Εκτός από την κατεδάφιση παλαιών ερειπωμένων κτιρίων, το νοσοκομείο θα κατασκευαστεί με μονάδα νοσηλείας, ολοκληρωμένες υπηρεσίες και ένα πλήρες σύστημα τεχνικής υποδομής. Το κτίριο αποτελείται από 7 υπέργειους ορόφους, 1 υπόγειο και 1 ρετιρέ, με επιφάνεια κατασκευής άνω των 2.200 τ.μ. και συνολική επιφάνεια δαπέδου άνω των 16.300 τ.μ. Με την ολοκλήρωσή του, το έργο θα συμβάλει στη βελτίωση των εγκαταστάσεων και στην ενίσχυση της ποιότητας των ιατρικών εξετάσεων και θεραπειών.
Ο κ. Pham Van Minh, Αναπληρωτής Διοικητής του Έργου Κατασκευής του Μαιευτικού και Γυναικολογικού Νοσοκομείου Hai Duong, Φάση II, δήλωσε: «Για να επιταχυνθεί η πρόοδος της κατασκευής, η κοινοπραξία των εργολάβων έχει κινητοποιήσει το μέγιστο δυνατό μηχανολογικό εξοπλισμό, έχει οργανώσει ομάδες και έχει εργαστεί υπερωρίες μέχρι τις 10 μ.μ. κάθε μέρα για να διασφαλίσει την τήρηση του εγκεκριμένου χρονοδιαγράμματος». Στο εργοτάξιο εργάζονται 190 με 200 μηχανικοί και εργάτες, οι οποίοι επικεντρώνονται στην ολοκλήρωση των στοιχείων του έργου. Ο διοικητής του εργοταξίου δημιουργεί ημερήσια και εβδομαδιαία χρονοδιαγράμματα, παρακολουθώντας στενά κάθε στοιχείο για να επιταχύνει τη συνολική πρόοδο του έργου. Το έργο αναμένεται να ολοκληρωθεί στις 27 Φεβρουαρίου 2025.
Με λιγότερο από δύο μήνες να απομένουν για το 2024, πολλά εργοτάξια σε όλη την επαρχία σφύζουν από δραστηριότητα μέρα και νύχτα. Με το υψηλό ηθικό και την αποφασιστικότητα των επενδυτών και των εργολάβων, τα βασικά έργα στην επαρχία επιταχύνονται ραγδαία για να τηρηθούν οι προθεσμίες εκταμίευσης.
Στις 31 Οκτωβρίου 2024, η επαρχία Hai Duong είχε εκταμιεύσει 3.288 δισεκατομμύρια VND, φτάνοντας το 34,8% του συνολικού εκταμιευμένου κεφαλαίου. Το κεφάλαιο που εκταμιεύτηκε από τον κρατικό προϋπολογισμό έφτασε τα 3.284,3 δισεκατομμύρια VND, επιτυγχάνοντας το 34,8% του συνολικού εκταμιευμένου κεφαλαίου και το 47,4% του σχεδίου που όρισε ο Πρωθυπουργός . Μετά την εξέταση των προτεινόμενων προσαρμογών στο σχέδιο κεφαλαιακών δαπανών, η εκτιμώμενη εκταμίευση για ολόκληρο το έτος 2024 είναι περίπου 8.728 δισεκατομμύρια VND, φτάνοντας το 92,5% του συνολικού προγραμματισμένου κεφαλαίου και το 125,9% του σχεδίου που όρισε ο Πρωθυπουργός.
[διαφήμιση_2]
Πηγή: https://baohaiduong.vn/nhung-cong-truong-khong-ngu-397931.html
Σχόλιο (0)