Οι σερβιτόροι ειδικών φαγητών "πετούν" στις διακοπές του Τετ

(NLDO)- Κατά τις ημέρες αιχμής του Tet, η ποσότητα των εμπορευμάτων διπλασιάστηκε, με αποτέλεσμα η ομάδα Εγχώριων Μεταφορών Φορτίου στο αεροδρόμιο Tan Son Nhat να χωρίζεται σε βάρδιες για να εργάζεται 24/7.

Δουλεύοντας όλη τη νύχτα στο "καυτό σημείο" Tan Son Nhat

Το βράδυ της 28ης Τετ, ο κ. Le Duc Toan, Αρχηγός της Ομάδας Εξυπηρέτησης Φορτίου, Τμήμα Εμπορίου Φορτίου, Υποκατάστημα Βιετνάμ - Vietnam Airlines , ολοκλήρωσε τη βάρδιά του στο αεροδρόμιο Tan Son Nhat (HCMC), αναχωρώντας από το αεροδρόμιο στις 12 τα μεσάνυχτα. Είπε ότι ορισμένοι από τους συναδέλφους του παρέμειναν σε υπηρεσία μέχρι τις 4 π.μ. πριν πάνε σπίτι.

Η επείγουσα εργασιακή ατμόσφαιρα στις 5:00 π.μ. στις 25 Ιανουαρίου 2025. Φωτογραφία: Duc Toan

Κατά τις ημέρες αιχμής του Tet, η ομάδα Εγχώριων Μεταφορών Φορτίου του Αεροδρομίου Tan Son Nhat αποτελείται από 27 άτομα, χωρισμένα σε 3 βάρδιες, που εργάζονται 24 ώρες το 24ωρο. Μαζί με 70-80 άτομα προσωπικό φόρτωσης και εκφόρτωσης, η ομάδα εξυπηρετεί όλα τα φορτία που φτάνουν και αναχωρούν από το Αεροδρόμιο Tan Son Nhat της Vietnam Airlines.

Στο «καυτό σημείο» Ταν Σον Νχατ, η κορύφωση των εμπορευμάτων μέσω του αεροδρομίου κατά τη διάρκεια του Τετ συνήθως συμβαίνει πριν από την κορύφωση των επιβατών και διαρκεί περισσότερο. Από την 19η ημέρα του 12ου σεληνιακού μήνα, ο όγκος των εμπορευμάτων έχει αυξηθεί.

Ο όγκος των εμπορευμάτων κατά τη διάρκεια του Tet διπλασιάστηκε σε σύγκριση με τις κανονικές ημέρες, μάλιστα αυξήθηκε κατά 220%. Αν και δεν υπάρχουν ακόμη ακριβή στοιχεία, σύμφωνα με τον κ. Toan, στην κορύφωση του Tet φέτος, ο όγκος των εμπορευμάτων αυξήθηκε κατά περίπου 30% σε σύγκριση με πέρυσι.

Προβλέποντας την κορύφωση του Tet, κάθε χρόνο η Vietnam Airlines κάνει πάντα προγραμματισμό εκ των προτέρων και η ομάδα Cargo Service είναι πάντα έτοιμη να εργαστεί με πλήρη δυναμικότητα για να εξυπηρετήσει ανθρώπους και επιχειρήσεις κατά τη διάρκεια της κορύφωσης του Tet.

Κανονικά, κάθε αξιωματικός και υπάλληλος της ομάδας Cargo Service έχει δύο ημέρες άδεια την εβδομάδα, αλλά κατά τη διάρκεια της αιχμής του Tet, θα εργάζονται έξι ημέρες την εβδομάδα. «Παρόλο που έχουν μία ημέρα άδεια, πρέπει να είναι συνεχώς συνδεδεμένοι στο διαδίκτυο, ώστε να μπορούν να αντιμετωπιστούν άμεσα τυχόν ασυνήθιστα περιστατικά», δήλωσε ο κ. Toan.

Δουλεύοντας συνεχώς πριν, κατά τη διάρκεια και μετά το Tet, και αναγκασμένος να παραμένει σε υπηρεσία την παραμονή της Πρωτοχρονιάς για πολλά χρόνια, ο κ. Toan είπε ότι αυτές τις μέρες η σύζυγός του φροντίζει τις δουλειές του σπιτιού, ώστε να μπορεί να εργάζεται με ηρεμία.

«Μετά από περισσότερα από 20 χρόνια εργασίας στον κλάδο των αερομεταφορών, η οικογένειά μου επίσης συμπονεί. Αυτές τις μέρες, εργαζόμαστε σκληρά, αλλά όλοι προσπαθούμε όσο το δυνατόν καλύτερα για να εξυπηρετήσουμε και δεν μπορούμε να αφήσουμε να συμβούν περιστατικά ασφάλειας. Όλοι στην ομάδα έχουμε πολυετή εμπειρία και εργαζόμαστε πολύ προσεκτικά. Παρόλο που ο φόρτος εργασίας έχει αυξηθεί, δεν μπορούμε σε καμία περίπτωση να αφήσουμε να συμβούν περιστατικά ασφάλειας. Η αεροπορία είναι μια ιδιαίτερη επιχείρηση και τα ζητήματα ασφάλειας και προστασίας τίθενται πάντα ως τα κύρια κριτήρια από την Vietnam Airlines», δήλωσε ο Toan.

Ειδικά είδη για το Tet

Όσοι δεν έχουν συνηθίσει να εργάζονται στον κλάδο των αερομεταφορών, κατά τη διάρκεια της κορύφωσης του Tet, θα νιώσουν καταβεβλημένοι επειδή τις ημέρες που προηγούνται του Tet, οι τιμές των θαλασσινών αυξάνονται δραματικά. Και από τις 22 έως τις 24 του 12ου σεληνιακού μήνα, δέντρα με βερικοκιές, ροδακινιές και κουμκουάτ σχηματίζουν ουρά περιμένοντας τις πτήσεις.

Όσον αφορά τα θαλασσινά προϊόντα, ο κ. Toan είπε ότι πρέπει να δώσουμε προσοχή στην ασφάλεια του αεροπλάνου κατά τη μεταφορά τους. Τα θαλασσινά συχνά περιέχουν νερό, επομένως πρέπει να δώσουμε προσοχή στη συσκευασία του εξοπλισμού και να την κανονίσουμε έτσι ώστε να μην διαρρεύσει νερό στο αεροπλάνο. Όσον αφορά τα προϊόντα βερίκοκου, ροδάκινου και κουμκουάτ, πρέπει να δώσουμε προσοχή στη συσκευασία για να διασφαλίσουμε την ταχύτερη μεταφορά και ότι η ποιότητα των προϊόντων δεν θα μειωθεί κατά την άφιξή τους, και ότι τα κλαδιά, τα λουλούδια και τα φύλλα δεν θα πέσουν, ώστε να φτάσουν στα χέρια των χρηστών με την καλύτερη ποιότητα για να τα απολαύσουν. Η Vietnam Airlines έχει τους δικούς της κανονισμούς για να διασφαλίσει την ποιότητα των υπηρεσιών για αυτά τα ειδικά προϊόντα.

Κοντά στο Τετ, οι αποστολές θαλασσινών με αεροπλάνο αυξάνονται δραματικά. Φωτογραφία: Duc Toan

Κατά τη διάρκεια της αιχμής των διακοπών στο Τετ, η ομάδα της Tan Son Nhat Domestic Cargo Service κινητοποιείται με πλήρη δυναμικότητα, εργαζόμενη με την υψηλότερη παραγωγικότητα.

Η δουλειά της ομάδας είναι να παραλαμβάνει και να μεταφέρει εγχώρια εμπορεύματα, από το Tan Son Nhat σε όλους τους προορισμούς της Vietnam Airlines. Συγκεκριμένα, θα παραλαμβάνουν εμπορεύματα από τους πελάτες και στη συνέχεια θα καθοδηγούν τους πελάτες να τα περάσουν από τον σαρωτή ασφαλείας της αεροπορικής ασφάλειας. Τα εμπορεύματα στα αεροπλάνα πρέπει να ελέγχονται 100% για να διασφαλίζεται η ασφάλειά τους. Στην αποθήκη, θα ταξινομούν τα εμπορεύματα, θα τα φορτώνουν στον εξοπλισμό που θα μεταφερθεί στο αεροπλάνο. Εάν τα εμπορεύματα φτάσουν εκτός του αεροπλάνου και υπάρχουν προβλήματα, όπως σφάλμα πτήσης, η ομάδα θα έρθει να το χειριστεί.

Λουλούδια βερικοκιάς που περιμένουν να πετάξουν στο Tan Son Nhat. Φωτογραφία: Duc Toan

Λουλούδια βερικοκιάς που περιμένουν να πετάξουν στο Tan Son Nhat. Φωτογραφία: Duc Toan

Κάθε 8ωρη βάρδια, στην ομάδα Cargo Service, θα εργάζονται 6 έως 8 υπάλληλοι γραφείου και 30 φορτοεκφορτωτές. Κάθε βάρδια διαρκεί 8 ώρες και υπάρχει διάλειμμα μισής ώρας μεταξύ των βαρδιών, τα αδέρφια κάνουν διαλείμματα εκ περιτροπής για να διατηρείται η εργασία συνεχής.

Την παραμονή της Πρωτοχρονιάς, ο αριθμός των ατόμων που βρίσκονται σε υπηρεσία εξαρτάται από την ποσότητα των εμπορευμάτων. Κανονικά, η βάρδια της παραμονής της Πρωτοχρονιάς για τα εγχώρια εμπορεύματα είναι περίπου 2 άτομα και για τα διεθνή εμπορεύματα είναι 4-5 άτομα.

«Κάθε αργία στο Τετ, έχουμε ένα πρόγραμμα εργασίας αιχμής, δεν έχουμε πολύ χρόνο για την οικογένεια, μερικές φορές νιώθουμε κουρασμένοι. Ωστόσο, είμαστε επίσης συνηθισμένοι στην πίεση. Το Tan Son Nhat είναι σαν «τηγάνι» κάθε αργία στο Τετ, αλλά «η φωτιά δοκιμάζει τον χρυσό, οι δυσκολίες δοκιμάζουν τη δύναμη». Κατανοούμε τη φύση της δουλειάς και πάντα προσπαθούμε για το καλύτερο δυνατό. Το ότι είμαστε δεμένοι για περισσότερα από 20 χρόνια οφείλεται επίσης στην αγάπη μας για την αεροπορική βιομηχανία» - μοιράστηκε ο κ. Toan.

Αιχμή στην περίοδο Tet με διεθνείς πτήσεις

Η κα Tran Linh Giang, ειδικός πολιτικής, Ομάδα Πολιτικής Εμπορίου Επιβατών, Υποκατάστημα Βιετνάμ - Vietnam Airlines, δήλωσε ότι με τη μεταφορά αγαθών κατά τη διάρκεια της αιχμής των διακοπών Tet, επειδή τα εργοστάσια προσπαθούν να συλλέγουν τα εξαγόμενα αγαθά πριν από το Tet, ώστε οι εργαζόμενοι να μπορούν να κάνουν τις διακοπές Tet, υπάρχουν πολλά εξαγόμενα αγαθά.

«Εκτός από το ότι πρέπει να υπολογίζουμε προσεκτικά το φορτίο, πρέπει επίσης να διασφαλίσουμε ότι περιορίζουμε την ποσότητα των εκφορτωμένων εμπορευμάτων (εμπορευμάτων που μένουν πίσω) στις πτήσεις. Επειδή υπάρχουν πολλά εμπορεύματα, υπάρχουν επίσης πολλές παρατυπίες (εμπορεύματα που φτάνουν καθυστερημένα λόγω κυκλοφοριακής συμφόρησης/εμπορεύματα που δεν μπορούν να εκτελωνιστούν εγκαίρως/εμπορεύματα που χάνονται/έχουν υποστεί ζημιά...), επομένως η ομάδα μας πρέπει να είναι πάντα σε υπηρεσία στο γραφείο καθώς και στο τηλέφωνο 24/7 για να διασφαλίζει την καλύτερη ποιότητα υπηρεσιών κατά την περίοδο αιχμής...» - είπε η κα Giang.

Πηγή: https://nld.com.vn/nhung-nguoi-phuc-vu-mat-hang-dac-biet-di-may-bay-ngay-tet-196250128205333987.htm