Μέρη όπου δεν επιτρέπεται η στάση ή η στάθμευση αυτοκινήτων, ακόμη και χωρίς πινακίδες απαγόρευσης: Οι οδηγοί πρέπει να γνωρίζουν

Σύμφωνα με την παράγραφο 1 του άρθρου 18 του νόμου του 2024 για την τάξη και την ασφάλεια στην οδική κυκλοφορία, η στάση ενός οχήματος ορίζεται ως η προσωρινή ακινητοποίηση ενός οχήματος για το χρονικό διάστημα που είναι απαραίτητο για την επιβίβαση ή την αποβίβαση ατόμων από το όχημα, τη φόρτωση ή την εκφόρτωση εμπορευμάτων, τη διεξαγωγή τεχνικών ελέγχων ή την εκτέλεση άλλων δραστηριοτήτων.

Σε αντίθεση με τους προηγούμενους κανονισμούς, από το 2025, οι οδηγοί θα επιτρέπεται να εγκαταλείπουν τη θέση οδήγησης για να κλείσουν ή να ανοίξουν την πόρτα του αυτοκινήτου ή να πραγματοποιήσουν τεχνικούς ελέγχους, υπό την προϋπόθεση ότι η ασφάλεια διασφαλίζεται με τη χρήση του χειρόφρενου ή άλλων προστατευτικών μέτρων.

Η στάση και η στάθμευση δεν πρέπει να επηρεάζουν τους πεζούς και τα άλλα οχήματα που συμμετέχουν στην οδική κυκλοφορία.

Επίσης, στο άρθρο 18 του νόμου του 2024 για την τάξη και την ασφάλεια στην οδική κυκλοφορία, οι οδηγοί που συμμετέχουν στην οδική κυκλοφορία όταν σταματούν ή σταθμεύουν στο δρόμο πρέπει να συμμορφώνονται με τους ακόλουθους κανονισμούς:

Αριστερή πλευρά μονόδρομου: Η στάση ή η στάθμευση στην αριστερή πλευρά ενός μονόδρομου μπορεί να εμποδίσει τη ροή της κυκλοφορίας, αυξάνοντας τον κίνδυνο ατυχημάτων.

Σε δρόμους με καμπύλες ή κοντά στην κορυφή ενός λόφου με περιορισμένη ορατότητα: Αυτοί οι δρόμοι περιορίζουν την ορατότητα του οδηγού, καθιστώντας εύκολη την πρόκληση συγκρούσεων εάν υπάρχουν σταθμευμένα αυτοκίνητα.

Σε γέφυρες, εκτός από τις περιπτώσεις όπου το επιτρέπουν οι οργανισμοί κυκλοφορίας: Οι γέφυρες είναι μέρη με μεγάλο κυκλοφοριακό φόρτο, το σταμάτημα στις γέφυρες είναι επικίνδυνο τόσο για τους οδηγούς όσο και για τα άλλα οχήματα.

Κάτω από διαβάσεις, εκτός από τις περιπτώσεις που επιτρέπεται: Η στάθμευση κάτω από διαβάσεις ενδέχεται να επηρεάσει την κυκλοφορία και την ασφάλεια της δομής της γέφυρας.

Παράλληλα με ένα άλλο σταματημένο ή σταθμευμένο όχημα: Αυτό μπορεί εύκολα να οδηγήσει σε κυκλοφοριακή συμφόρηση και να δυσκολέψει την κίνηση άλλων οχημάτων.

Το παρκάρισμα πολύ κοντά στην αντίθετη κατεύθυνση κυκλοφορίας προκαλεί εμπόδια και κίνδυνο για τους άλλους χρήστες του δρόμου.

Στη διάβαση πεζών: Η στάθμευση σε αυτό το τμήμα του δρόμου δεν είναι μόνο παράνομη, αλλά και επικίνδυνη για τους πεζούς.

Σε διασταυρώσεις και σε απόσταση 5 μέτρων από την άκρη της διασταύρωσης: Αυτή είναι μια επικίνδυνη περιοχή όταν τα οχήματα σταματούν ή παρκάρουν, επειδή μπορεί εύκολα να προκληθούν συγκρούσεις.

Σημεία επιβίβασης και αποβίβασης: Η στάση σε αυτά τα σημεία εμποδίζει την επιβίβαση και αποβίβαση άλλων οχημάτων.

Μπροστά από την πύλη και σε απόσταση 5 μέτρων εκατέρωθεν της πύλης της έδρας ενός φορέα ή οργανισμού: Παρεμπόδιση οχημάτων που εισέρχονται και εξέρχονται από τον φορέα ή τον οργανισμό.

Όπου ο δρόμος έχει πλάτος μόνο αρκετό για μία λωρίδα κυκλοφορίας μηχανοκίνητων οχημάτων: Η στάθμευση εδώ προκαλεί συμφόρηση και εμποδίζει την κυκλοφορία.

Εντός της ασφαλούς εμβέλειας της σιδηροδρομικής γραμμής: Η στάση ή η στάθμευση κοντά στη σιδηροδρομική γραμμή είναι εξαιρετικά επικίνδυνη λόγω του κινδύνου σύγκρουσης με το τρένο.

Απόκρυψη πινακίδων κυκλοφορίας ή φαναριών: Η στάθμευση με τρόπο που καλύπτει τις πινακίδες κυκλοφορίας ή τα φανάρια μπορεί να εμποδίσει τους άλλους οδηγούς να τις δουν και να προκαλέσει ατύχημα.

Σε λεωφορειόδρομους, φρεάτια αποστράγγισης, φρεάτια ηλεκτροπαραγωγικών σταθμών, περιοχές πυρόσβεσης: Αυτές οι περιοχές πρέπει να διατηρούνται καθαρές για να διασφαλίζεται η ασφάλεια και η λειτουργία των δημόσιων οχημάτων και υπηρεσιών.

Επιπλέον, ο νέος νόμος ορίζει επίσης σαφώς ότι κατά τη στάση ή τη στάθμευση στο δρόμο, οι οδηγοί πρέπει να χρησιμοποιούν φανάρια για να ειδοποιούν τα άλλα οχήματα. Σε περιοχές χωρίς κράσπεδα ή στενά κράσπεδα, οι οδηγοί πρέπει να σταθμεύουν κοντά στο δεξί άκρο του δρόμου προς την κατεύθυνση κίνησης.

Σε περίπτωση τεχνικών προβλημάτων ή ανωτέρας βίας που αναγκάζουν το όχημα να παρκάρει σε μη εξουσιοδοτημένο μέρος, ο οδηγός πρέπει να ανάψει τα φώτα έκτακτης ανάγκης ή να τοποθετήσει πινακίδα πίσω από το όχημα για να προειδοποιήσει άλλα οχήματα.

Πηγή: https://www.congluan.vn/nhung-vi-tri-o-to-khong-duoc-dung-do-du-khong-co-bien-cam-lai-xe-nen-biet-post314703.html