Προσπάθειες σταθεροποίησης των ναύλων

Η ομάδα εργασίας του Υπουργείου Κατασκευών επιθεώρησε απευθείας τις μεταφορές στον σταθμό λεωφορείων Bien Hoa. Φωτογραφία: An Nhon

Μετά από επιτόπιες επιθεωρήσεις και συναντήσεις εργασίας με την επαρχία Ντονγκ Νάι , η αντιπροσωπεία του Υπουργείου Κατασκευών εκτίμησε ιδιαίτερα τις προσπάθειες διαχείρισης των τοπικών αρχών και έκανε επίσης αρκετές σημαντικές συστάσεις για την αντιμετώπιση των δυσκολιών και τη διασφάλιση της αδιάλειπτης λειτουργίας της αλυσίδας εφοδιασμού μεταφορών.

Προληπτικός έλεγχος και σταθεροποίηση των ναύλων μεταφοράς.

Πρόσφατα, μια αντιπροσωπεία του Υπουργείου Κατασκευών, με επικεφαλής τον Αναπληρωτή Διευθυντή του Τμήματος Μεταφορών και Οδικής Ασφάλειας (Υπουργείο Κατασκευών) Do Cong Thuy, εργάστηκε στην επαρχία Dong Nai σχετικά με τη διαχείριση και τη σταθεροποίηση των τιμών των μεταφορών εν μέσω κυμαινόμενου κόστους εισροών, ιδίως καυσίμων. Εκτός από την ακρόαση εκθέσεων από τμήματα, οργανισμούς και επιχειρήσεις, η αντιπροσωπεία επιθεώρησε απευθείας τον Σταθμό Λεωφορείων Bien Hoa (έναν από τους σημαντικούς κόμβους μεταφορών της επαρχίας). Η επιθεώρηση επικεντρώθηκε στη δήλωση και την ανάρτηση των τιμών των εισιτηρίων, στις συνθήκες των επιχειρήσεων μεταφορών και στην πραγματική λειτουργία των οχημάτων.

Σύμφωνα με παρατηρήσεις, οι περισσότερες επιχειρήσεις μεταφορών στην περιοχή εξακολουθούν να προσπαθούν να διατηρήσουν τις τιμές ή απλώς να τις προσαρμόσουν εντός του επιτρεπόμενου εύρους. Ο κ. Ha Van Thinh, εκπρόσωπος μιας εταιρείας που εκμεταλλεύεται τη διαδρομή Σταθμός Λεωφορείων Bien Hoa - Σταθμός Λεωφορείων Vung Tau, δήλωσε: Παρόλο που το κόστος των καυσίμων έχει αυξηθεί σημαντικά πρόσφατα, η εταιρεία δεν έχει προτείνει αύξηση των τιμών, αλλά έχει επιλέξει να μειώσει εύλογα τον αριθμό των δρομολογίων για να διατηρήσει τις δραστηριότητές της. Αυτό αντικατοπτρίζει την πραγματικότητα των δυσκολιών που αντιμετωπίζουν οι επιχειρήσεις μεταφορών: μια απότομη αύξηση των τιμών θα οδηγούσε σε απώλεια πελατών, αλλά η διατήρηση των τιμών δεν θα είχε ως αποτέλεσμα κανένα κέρδος. Η πρόκληση της σταθεροποίησης των ναύλων και της εύρεσης αρμονικής ισορροπίας μεταξύ επιχειρήσεων και κοινού καθίσταται ολοένα και πιο επείγουσα.

Σύμφωνα με πληροφορίες από τον Σταθμό Λεωφορείων Bien Hoa, η μονάδα λειτουργεί επί του παρόντος 19 σταθερές διαεπαρχιακές διαδρομές και 7 λεωφορειακές διαδρομές (συμπεριλαμβανομένων 2 επιδοτούμενων λεωφορειακών γραμμών: διαδρομές 2 και 7). Αξίζει να σημειωθεί ότι στις αρχές Απριλίου 2026, 4 επιχειρήσεις είχαν προτείνει αυξήσεις στα εισιτήρια, που κυμαίνονταν από 5,8% έως 27%. Ωστόσο, οι επιδοτούμενες λεωφορειακές διαδρομές και όλες οι ενδοεπαρχιακές διαδρομές θα διατηρήσουν τα τιμολόγιά τους για να εξασφαλίσουν τις βασικές ανάγκες μεταφοράς των ανθρώπων.

Ο κ. Trinh Hoai Vinh, Αναπληρωτής Διευθυντής υπεύθυνος για τον Σταθμό Λεωφορείων Bien Hoa, δήλωσε: «Η προσαρμογή των τιμών είναι απαραίτητη, αλλά πρέπει να είναι λογική. Εάν η αύξηση είναι πολύ υψηλή, θα αναγκάσει τους επιβάτες να εγκαταλείψουν τις δημόσιες συγκοινωνίες, επηρεάζοντας έτσι αρνητικά τα έσοδα των επιχειρήσεων».

Από επιχειρηματικής άποψης, ο κ. Lam Anh Tuan, εκπρόσωπος της Dong Nai Bus Station and Transportation Services Joint Stock Company, σχολίασε: Οι τρέχουσες προσαρμογές των κομίστρων δεν έχουν συμβαδίσει με την αύξηση των τιμών της βενζίνης και του ντίζελ. Οι επιχειρήσεις αναγκάζονται να μειώσουν το κόστος και να βελτιστοποιήσουν τις λειτουργίες τους για να διατηρήσουν σταθερές τις τιμές των εισιτηρίων, αποδεχόμενοι χαμηλότερα κέρδη για να διατηρήσουν τους πελάτες.

Σύμφωνα με τον κ. Nguyen Hong Bao, ειδικό στο Τμήμα Διαχείρισης Οχημάτων και Οδηγών (Τμήμα Κατασκευών), ενόψει της πίεσης από τις αυξανόμενες και απρόβλεπτες τιμές των καυσίμων, η μονάδα έχει εφαρμόσει προληπτικά πολλές λειτουργικές λύσεις για να περιορίσει τις επιπτώσεις στις δραστηριότητες μεταφορών και την κοινωνική ζωή. Η έμφαση δίνεται στην απαίτηση από τις επιχειρήσεις μεταφορών να επανεξετάσουν και να βελτιστοποιήσουν τα λειτουργικά τους σχέδια, να κατανείμουν τα οχήματα σύμφωνα με τις πραγματικές ανάγκες και να ελαχιστοποιήσουν τις διαδρομές χωρίς φορτίο για να μειώσουν το κόστος καυσίμων. Ταυτόχρονα, προωθούν την εφαρμογή της επιστήμης και της τεχνολογίας και τον ψηφιακό μετασχηματισμό στη διαχείριση και τις λειτουργίες για τη βελτίωση της παραγωγής και της επιχειρηματικής αποδοτικότητας.

Επί του παρόντος, η επαρχία διαθέτει 23 επιχειρήσεις μεταφοράς επιβατών με σταθερή διαδρομή, 16 επιχειρήσεις δημόσιων λεωφορείων (συμπεριλαμβανομένων 4 που λειτουργούν σε ανταλλαγή με την πόλη Χο Τσι Μινχ) και 10 επιχειρήσεις ταξί. Η παρακολούθηση έδειξε ότι 11 επιχειρήσεις με σταθερή διαδρομή και 5 επιχειρήσεις λεωφορείων έχουν προσαρμόσει τα τιμολόγιά τους προς τα πάνω. Συγκεκριμένα, η μέγιστη αύξηση για τις σταθερές διαδρομές είναι 41%· για τα λεωφορεία, η μέγιστη αύξηση είναι 55%. Όσον αφορά τα ταξί, καμία επιχείρηση δεν έχει ακόμη δηλώσει αυξήσεις στα τιμολόγια από την 1η Μαρτίου 2026.

Σύμφωνα με τον κ. Phan Hong Quang, Αναπληρωτή Διευθυντή υπεύθυνο του Κέντρου Διαχείρισης Δημόσιων Επιβατικών Μεταφορών (Τμήμα Κατασκευών), η μονάδα έχει ζητήσει από τις επιχειρήσεις λεωφορειακών μεταφορών να συμμορφώνονται αυστηρά με τους κανονισμούς τιμολόγησης μόλις το κόστος καυσίμων παρουσιάσει διακυμάνσεις. Στο μέλλον, το κέντρο θα συνεχίσει να επανεξετάζει και να ελέγχει τις προσαρμογές των τιμών, βελτιώνοντας παράλληλα την ποιότητα των υπηρεσιών για την καλύτερη κάλυψη των ταξιδιωτικών αναγκών των ανθρώπων.

Αντιμετωπίζοντας αυτή την κατάσταση, το Υπουργείο Κατασκευών έχει εντείνει τις προσπάθειές του για την παραλαβή και την αναθεώρηση των εγγράφων δήλωσης τιμών από τις εταιρείες μεταφορών και ταυτόχρονα εφάρμοσε το προβλεπόμενο καθεστώς αναφοράς των τιμών της αγοράς. Η διαχείριση των τιμών έχει αυστηροποιηθεί, ιδίως σε περιπτώσεις σημαντικών αυξήσεων τιμών, για να διασφαλιστεί η διαφάνεια και η ευθυγράμμιση με τις διακυμάνσεις του κόστους εισροών.

Προς βιώσιμες λύσεις

Η ομάδα εργασίας του Υπουργείου Κατασκευών εκτίμησε ότι η σύσταση ομάδων επιθεώρησης σε πολλές τοποθεσίες είναι απαραίτητη στο πλαίσιο των έντονων διακυμάνσεων των τιμών των καυσίμων, προκειμένου να γίνει άμεσα αντιληπτή η κατάσταση και να ενισχυθεί η εποπτεία της διαχείρισης των κομίστρων μεταφοράς. Το έργο επικεντρώνεται στην αξιολόγηση του αντίκτυπου των τιμών των καυσίμων στις μεταφορές και την προσφορά, στον έλεγχο της συμμόρφωσης με τους κανονισμούς σχετικά με τη δήλωση και την καταγραφή των τιμών και στην ταυτόχρονη επίλυση δυσκολιών και εμποδίων για τη διασφάλιση της ομαλής λειτουργίας των οδικών μεταφορών και την πρόληψη διαταραχών στην αλυσίδα εφοδιασμού.

Αυστηροποίηση των ελέγχων και καταπολέμηση των ασυνήθιστων αυξήσεων τιμών.
Κατά την επόμενη περίοδο, η μονάδα θα συνεχίσει να παρακολουθεί στενά τις εξελίξεις στις τιμές των καυσίμων, ώστε να ενημερώνει άμεσα την Επαρχιακή Λαϊκή Επιτροπή σχετικά με τις κατάλληλες λύσεις διαχείρισης. Ταυτόχρονα, το τμήμα θα ενισχύσει τους ελέγχους των δηλώσεων τιμών και των καταχωρίσεων, θα οργανώσει εξειδικευμένες ομάδες επιθεώρησης για μονάδες με ασυνήθιστες αυξήσεις τιμών και θα απαιτήσει από τις επιχειρήσεις να μειώσουν το κόστος και να βελτιώσουν την αποτελεσματικότητα της διαχείρισης, ώστε να μετριαστεί η πίεση στις τιμές.
Αναπληρωτής Διευθυντής του Τμήματος Κατασκευών
ΦΩΤΕΙΝΟΣ ΚΑΙ ΕΥΦΥΗΣ ΕΓΚΕΦΑΛΟΣ

Κατά τη διάρκεια της επίσκεψης εργασίας, η αντιπροσωπεία σημείωσε ότι η επαρχία Ντονγκ Νάι έχει παρακολουθήσει προληπτικά τις διακυμάνσεις των τιμών των καυσίμων, έχει διασφαλίσει την προμήθεια βενζίνης και ντίζελ και έχει εφαρμόσει μέτρα για την υποστήριξη των επιχειρήσεων στη σταθεροποίηση των δραστηριοτήτων τους. Συγκεκριμένα, οι επιχειρήσεις μεταφορών στην περιοχή έχουν συνεργαστεί και έχουν συμμετάσχει με την κυβέρνηση για τη σταθεροποίηση των τιμών των εισιτηρίων, συμβάλλοντας στην κάλυψη των ταξιδιωτικών αναγκών των ανθρώπων και στη διατήρηση της αλυσίδας εφοδιασμού μεταφορών. Ωστόσο, στο πλαίσιο μιας ασταθούς αγοράς, η ενίσχυση της διαχείρισης παραμένει πιεστική απαίτηση. Η ομάδα εργασίας ζήτησε από τις αρμόδιες υπηρεσίες να συνεχίσουν να αυστηροποιούν τη δήλωση και την καταγραφή των τιμών και να χειρίζονται αυστηρά τις παραβάσεις.

Για τη βελτίωση της αποτελεσματικότητας της διαχείρισης και τη διασφάλιση της μακροπρόθεσμης σταθερότητας, ο Αναπληρωτής Διευθυντής του Τμήματος Μεταφορών και Οδικής Ασφάλειας (Υπουργείο Κατασκευών) Do Cong Thuy πρότεινε οι υπηρεσίες και οι μονάδες στο Dong Nai να συνεχίσουν να δίνουν προσοχή στην εφαρμογή των οδηγιών του Υπουργείου Κατασκευών. Συγκεκριμένα, είναι απαραίτητο να ενισχυθεί η επικοινωνία και η καθοδήγηση των επιχειρήσεων ώστε να δηλώνουν πλήρως και με ακρίβεια τις τιμές σύμφωνα με τις διακυμάνσεις της αγοράς. Επιπλέον, το Τμήμα Κατασκευών πρέπει να ελέγχει αυστηρά τις δραστηριότητες μεταφοράς εμπορευμάτων, να επανεξετάζει τα σχέδια τιμολόγησης των επιχειρήσεων και να ενισχύει την εφαρμογή της τεχνολογίας των πληροφοριών στη διαχείριση. Το Τμήμα Βιομηχανίας και Εμπορίου έχει την ευθύνη να επιθεωρεί την προμήθεια βενζίνης και πετρελαίου και να αποτρέπει τη συσσώρευση. Το Υπουργείο Οικονομικών θα πρέπει να μελετήσει μηχανισμούς φορολογικής υποστήριξης για τη μείωση της πίεσης κόστους στις επιχειρήσεις.

Από επιχειρηματικής άποψης, η απαίτηση είναι η αυστηρή καταχώριση και πώληση εισιτηρίων στις σωστές τιμές και η προληπτική προσαρμογή των επιχειρηματικών σχεδίων ώστε να προσαρμόζονται στις διακυμάνσεις των τιμών των καυσίμων. Αξίζει να σημειωθεί ότι η μετάβαση σε ηλεκτρικά οχήματα θεωρείται μακροπρόθεσμη κατεύθυνση για τη μείωση της εξάρτησης από τη βενζίνη και τη συμβολή στη σταθεροποίηση των ναύλων. «Είναι απαραίτητο να διασφαλιστεί μια ισορροπία συμφερόντων μεταξύ του κράτους, των επιχειρήσεων και του λαού, συμβάλλοντας έτσι στην κοινωνικοοικονομική σταθερότητα», τόνισε ο κ. Do Cong Thuy.

Αν Νον

Πηγή: https://baodongnai.com.vn/kinh-te/202604/no-luc-binh-on-gia-cuoc-van-tai-4e51dbe/