Το πλοίο προς το νησί Κατ Μπα ήταν συμφορημένο για ώρες, με τα αυτοκίνητα να σχηματίζουν ουρές σε μεγάλες ουρές.

[διαφήμιση_1]

Στις 28-29 Απριλίου, ο αριθμός των τουριστών που συρρέουν στο νησί Κατ Μπα αυξήθηκε, με αποτέλεσμα το φέρι Ντονγκ Μπάι να υπερφορτωθεί από τις 6 π.μ., με εκατοντάδες αυτοκίνητα να σχηματίζουν ουρά για περισσότερο από 1 χιλιόμετρο, περιμένοντας τη σειρά τους να κατέβουν από το φέρι.

Du khách từ các tỉnh thành phố phía Bắc chen chân, phơi nắng tại đầu bến phà Đồng Bài chờ đến lượt xuống phà ra đảo Cát Bà du lịch ngày 28.4 — Τουρίστες από τις βόρειες επαρχίες και πόλεις συνωστίζονται και κάνουν ηλιοθεραπεία στον τερματικό σταθμό των φέρι Ντονγκ Μπάι, περιμένοντας τη σειρά τους να επιβιβαστούν στο πλοίο για το νησί Κατ Μπα για τουρισμό στις 28 Απριλίου.

Ο κ. Vu Manh Trung, επικεφαλής του τερματικού σταθμού Dong Bai, δήλωσε ότι το 100% του προσωπικού κινητοποιήθηκε για να βρίσκεται και στα δύο άκρα των τερματικών σταθμών Dong Bai και Cai Vieng από τις 4:30 π.μ. για την εκτέλεση των εργασιών. 8 πορθμεία (5 μεγάλα πορθμεία, 3 μικρά πορθμεία) κινητοποιήθηκαν για να λειτουργούν συνεχώς, χωρίς διακοπή, από τις 5:00 π.μ. έως τις 9:30 μ.μ. την ίδια ημέρα.

Η αιτία της συμφόρησης, σύμφωνα με τον κ. Τρουνγκ, οφείλεται στην απότομη αύξηση του αριθμού των επιβατών και των οχημάτων, ενώ η χωρητικότητα του πλοίου είναι περιορισμένη και δεν μπορεί να καλύψει τη ζήτηση.

Η Χάι Φονγκ κατασκευάζει 5 μεγάλα πορθμεία, αλλά δεν είναι έτοιμα να τεθούν σε λειτουργία κατά τη διάρκεια των αργιών 30 Απριλίου - 1 Μαΐου.

6 giờ sáng ngày 29.4, hàng trăm xe ô tô cá nhân, xe ô tô du lịch đến từ nhiều tỉnh thành phố phía bắc nối đuôi nhau xếp thành hàng dài hơn 1 km từ đầu bến phà Đồng Bài tới nhà ga cáp treo Cát Hải — Στις 6 π.μ. στις 29 Απριλίου, εκατοντάδες ιδιωτικά αυτοκίνητα και τουριστικά αυτοκίνητα από πολλές επαρχίες και πόλεις παρατάχθηκαν σε μια ουρά μήκους άνω του 1 χιλιομέτρου από τον τερματικό σταθμό των φέρι Ντονγκ Μπάι μέχρι τον σταθμό του τελεφερίκ Κατ Χάι.

Ο κ. Vu Thanh Duy (κάτοικος της περιοχής Ha Dong, Ανόι ), ο οποίος περιμένει το πλοίο για το νησί Cat Ba, δήλωσε ότι αναχώρησε στις 5 π.μ. και έφτασε στο πλοίο Dong Bai στις 7 π.μ. Κολλημένος στο πλοίο για 3 ώρες, αλλά άνθρωποι και οχήματα δεν έχουν ακόμη καταφέρει να αποβιβαστούν, ο κ. Duy ελπίζει ότι στο εγγύς μέλλον, το Hai Phong θα έχει μια καλύτερη λύση, ώστε όχι μόνο οι κάτοικοι της πόλης αλλά και οι εγχώριοι και ξένοι τουρίστες να μπορούν να έρχονται στο νησί Cat Ba με μεγαλύτερη άνεση.

Πολλοί τουρίστες δεν άντεχαν να είναι «κλειδωμένοι» στο αυτοκίνητο για ώρες κάτω από τον καυτό ήλιο, οπότε έπρεπε πρώτα να βγουν από το αυτοκίνητο, να πάρουν τις αποσκευές τους, να περπατήσουν ή να πάρουν ένα μοτοσικλετιστικό ταξί για το πλοίο για το νησί Κατ Μπα.

Ban Quản lý bến phà Đồng Bài - Cái Viềng đã huy động 8 phà chạy liên tục từ 5 giờ sáng nhưng vẫn không giải được bài toán ùn tắc do lượng khách và phương tiện đổ về tăng đột biến — Το Διοικητικό Συμβούλιο του Τερματικού Σταθμού Dong Bai - Cai Vieng έχει κινητοποιήσει 8 πορθμεία για συνεχή λειτουργία από τις 5 π.μ., αλλά εξακολουθεί να μην μπορεί να λύσει το πρόβλημα της συμφόρησης λόγω της ξαφνικής αύξησης του αριθμού των επιβατών και των οχημάτων.

Αρπάζοντας την ευκαιρία, πολλοί κάτοικοι του Κατ Χάι έγιναν εποχιακοί οδηγοί «μοτοσικλετών ταξί», παρέχοντας υπηρεσίες μεταφοράς επιβατών, κερδίζοντας πολλά χρήματα κάθε μέρα.

Với giá 20 - 30.000 đồng/lượt, nhiều người dân H.Cát Hải mang xe máy ra dịch vụ xe ôm — Με τιμή 20.000 - 30.000 dong/ταξίδι, πολλοί άνθρωποι στην περιοχή Cat Hai φέρνουν τις μοτοσικλέτες τους στην «εποχιακή» υπηρεσία μοτοσικλετιστών ταξί για να μεταφέρουν τους επιβάτες στην αίθουσα αναμονής του τερματικού σταθμού των πορθμείων, κερδίζοντας πολλά χρήματα κάθε μέρα.

Τα κυκλοφοριακά μποτιλιαρίσματα στον τερματικό σταθμό των φεριμπότ προς το νησί Κατ Μπα συνεχίζονται εδώ και πολλά χρόνια. Από την 1η Μαρτίου, ο νέος τερματικός σταθμός των φεριμπότ Ντονγκ Μπάι θα αντικαταστήσει τον παλιό τερματικό σταθμό των φεριμπότ Γκοτ, κάτι που η Χάι Φονγκ ελπίζει ότι θα λύσει το πρόβλημα της κυκλοφοριακής συμφόρησης.

Ωστόσο, το νέο πορθμείο δεν έχει ακόμη ολοκληρωθεί. Τα υπάρχοντα επιβατηγά πορθμεία είναι παλιά και έχουν κοντά πτερύγια, γεγονός που καθιστά δύσκολη την επιβίβαση και αποβίβαση των οχημάτων από το πορθμείο όταν αυτό δένει. Αυτή είναι μία από τις αιτίες της συμφόρησης.

Παρακάτω παρουσιάζονται μερικές φωτογραφίες από το κυκλοφοριακό κομφούζιο που διήρκεσε πολλές ώρες κατά τη διάρκεια του 2ήμερου εορτασμού 28-29 Απριλίου: