Προσπάθεια για έναρξη της κατασκευής του σιδηροδρομικού έργου Lao Cai - Hanoi

Εφαρμόζοντας το Συμπέρασμα αριθ. 49-KL/TU του Πολιτικού Γραφείου, το Υπουργείο Μεταφορών καταβάλλει κάθε δυνατή προσπάθεια να ξεκινήσει την κατασκευή μιας σειράς σιδηροδρομικών γραμμών που θα συνδέουν τα λιμάνια εισόδου και τις διεθνείς συνοριακές πύλες πριν από το 2030.

Το Υπουργείο Μεταφορών προσπαθεί να ξεκινήσει την κατασκευή μιας σειράς σιδηροδρομικών γραμμών που θα συνδέουν τα λιμάνια και τις διεθνείς συνοριακές πύλες πριν από το 2030 (ενδεικτική φωτογραφία).

Σύμφωνα με τον εγκεκριμένο σχεδιασμό του σιδηροδρομικού δικτύου, στο μέλλον, η περιοχή της πόλης Χάι Φονγκ θα αποτελέσει σιδηροδρομικό κόμβο που θα περιλαμβάνει την υπάρχουσα διαδρομή Ανόι - Χάι Φονγκ και τις νεόκτιστες σιδηροδρομικές διαδρομές Λάο Κάι - Ανόι - Χάι Φονγκ, Μονγκ Κάι - Χα Λονγκ (Κουάνγκ Νιν) - Χάι Φονγκ - Τάι Μπιν - Ναμ Ντιν, και θα συνδέεται με το σιδηροδρομικό δίκτυο του Βιετνάμ και τις διεθνείς συνοριακές πύλες με σιδηροδρομικές συνδέσεις (Ντονγκ Ντανγκ προς Γκουανγκσί - Κίνα· Λάο Κάι προς Γιουνάν - Κίνα...).

Στις 28 Φεβρουαρίου 2023, το Πολιτικό Γραφείο εξέδωσε το Πόρισμα Αρ. 49-KL/TU σχετικά με τον προσανατολισμό για την ανάπτυξη των σιδηροδρομικών μεταφορών του Βιετνάμ έως το 2030, με όραμα το 2045. Συγκεκριμένα, έως το 2030, να καταβληθεί προσπάθεια για την έναρξη της κατασκευής ορισμένων διαδρομών που συνδέουν διεθνή λιμάνια-πύλες (Ανόι - Χάι Φονγκ, Μπιέν Χόα - Βουνγκ Τάου...), διεθνείς συνοριακές πύλες (Ανόι - Λάο Κάι, Ανόι - Λανγκ Σον...)· έως το 2045, να ολοκληρωθεί ολόκληρη η σιδηροδρομική διαδρομή που συνδέεται με κόμβους μεταφορών με μεγάλη κυκλοφορία (θαλάσσιους λιμένες, βιομηχανικά πάρκα, οικονομικές ζώνες), παράκτιες σιδηροδρομικές γραμμές και υπερασιατικούς σιδηροδρόμους.

Σύμφωνα με το Συμπέρασμα αριθ. 49-KL/TU, το Υπουργείο Μεταφορών ανέθεσε στο Συμβούλιο Διαχείρισης Σιδηροδρομικού Έργου να προετοιμάσει επειγόντως μια Έκθεση Προμελέτης Σκοπιμότητας για το Σιδηροδρομικό Έργο Λάο Κάι - Ανόι - Χάι Φονγκ, να την υποβάλει στην αρμόδια αρχή για να αποφασίσει σχετικά με την επενδυτική πολιτική και να καταβάλει κάθε δυνατή προσπάθεια για την έναρξη της κατασκευής κατά την περίοδο 2026-2030.

Παράλληλα, το Υπουργείο ανέθεσε στην Αρχή Σιδηροδρόμων του Βιετνάμ να συνεργαστεί με διεθνείς οργανισμούς για την ανάπτυξη λεπτομερών σχεδίων για τις δύο σιδηροδρομικές γραμμές Ανόι - Ντονγκ Ντανγκ και Χάι Φονγκ - Χα Λονγκ - Μονγκ Κάι, με σκοπό την εκτέλεση εργασιών προετοιμασίας επενδύσεων.

Τουάν Κάι

Πηγή