Η ανάπτυξη των υποδομών μεταφορών αποτελεί κινητήρια δύναμη για την οικονομική ανάπτυξη.

[διαφήμιση_1]

Η ανάπτυξη των υποδομών μεταφορών στο Tay Ninh όχι μόνο διευκολύνει τα ταξίδια, αλλά παίζει και κρίσιμο ρόλο στην τόνωση της τουριστικής βιομηχανίας της επαρχίας.

Το VTC News πήρε συνέντευξη από τον κ. Duong Van Thang, Αντιπρόεδρο της Λαϊκής Επιτροπής της επαρχίας Tay Ninh, σχετικά με το πώς η συνέργεια μεταξύ της ανάπτυξης των μεταφορών και της τουριστικής βιομηχανίας έχει δημιουργήσει ένα ολοκληρωμένο οικοσύστημα ανάπτυξης, συμβάλλοντας θετικά στην τοπική οικονομία .

Ο δρόμος 30/4 στην πόλη Tay Ninh έχει επεκταθεί σε 6 λωρίδες κυκλοφορίας. (Φωτογραφία: Εφημερίδα Tay Ninh)

- Κύριε, ποιες λύσεις έχουν συμβάλει στην ανάπτυξη των μεταφορών στην επαρχία Tay Ninh τα τελευταία χρόνια;

Οι μεταφορές είναι ένας τομέας που πρέπει να ηγηθεί, ανοίγοντας τον δρόμο για την ανάπτυξη άλλων οικονομικών τομέων. Η εμπειρία έχει δείξει ότι οι περιοχές με ολοκληρωμένες υποδομές μεταφορών, δηλαδή εκείνες με ένα σύστημα αυτοκινητοδρόμων, αεροδρομίων και λιμένων, θα αναπτυχθούν γρήγορα και βιώσιμα.

Από αυτή την οπτική γωνία και κατανόηση, το 11ο Συνέδριο του Κόμματος της επαρχίας Tay Ninh για την περίοδο 2020-2025 αναγνώρισε την ανάπτυξη των υποδομών μεταφορών ως μία από τις σημαντικές εξελίξεις της επαρχίας. Πρόκειται για μια πολύ σωστή πολιτική που έχει λάβει την υποστήριξη του λαού και όλοι οι τομείς και τα επίπεδα του πολιτικού συστήματος την έχουν κατανοήσει πλήρως και την έχουν εφαρμόσει με απόλυτη αποφασιστικότητα.

Για να υλοποιήσει αυτό το όραμα και την κατανόηση, η επαρχία έχει επικεντρωθεί στην κινητοποίηση πόρων από τον τοπικό προϋπολογισμό, τον κεντρικό προϋπολογισμό και άλλους κοινωνικούς πόρους για την ανάπτυξη των μεταφορών. Συγκεκριμένα, κατά την περίοδο 2021-2025, ο συνολικός επαρχιακός προϋπολογισμός που διατίθεται για μεσοπρόθεσμες κατασκευές είναι 20.000 δισεκατομμύρια VND, αλλά η επαρχία έχει διαθέσει ειδικά 6.000 δισεκατομμύρια VND για τις μεταφορές. Αναλογικά, αυτό αντιπροσωπεύει περισσότερο από το ένα τέταρτο του συνολικού επενδυτικού κεφαλαίου ανάπτυξης στη μεσοπρόθεσμη περίοδο.

Κος Duong Van Thang, Αντιπρόεδρος της Λαϊκής Επιτροπής της επαρχίας Tay Ninh. (Φωτογραφία: Εφημερίδα Tay Ninh)

Επιπλέον, η επαρχία προσπαθεί να αξιοποιήσει και να αξιοποιήσει την κεντρική κυβερνητική χρηματοδότηση για να επενδύσει σε έργα εντός της επαρχίας. Για παράδειγμα, το έργο κατασκευής συνοριακού δρόμου περιπολίας, με κύριο επενδυτή το Υπουργείο Εθνικής Άμυνας και τη Στρατιωτική Περιοχή 7, είχε συνολική επένδυση άνω των 1.500 δισεκατομμυρίων VND στην πρώτη φάση.

Αυτή τη στιγμή, έχουν κατασκευαστεί πάνω από 160 χιλιόμετρα του δρόμου. Το έργο αυτό έχει μεγάλη σημασία για την εθνική άμυνα και ασφάλεια, αλλά και για τους ανθρώπους στις παραμεθόριες περιοχές όσον αφορά την οικονομική και κοινωνική ανάπτυξη. Με την ολοκλήρωση του δρόμου, οι άνθρωποι είναι πολύ χαρούμενοι. Μπορούν να αισθάνονται ασφαλείς στην παραγωγή και τη ζωή τους, επειδή η υποδομή είναι πλέον ολοκληρωμένη.

Πιο πρόσφατα, η επαρχία, σε συντονισμό με το Υπουργείο Μεταφορών, ξεκίνησε την κατασκευή του έργου του αυτοκινητόδρομου Ho Chi Minh, και συγκεκριμένα του τμήματος Chau Thanh - Duc Hoa. Το έργο εκτείνεται σε περίπου 20 χιλιόμετρα εντός της επαρχίας Tay Ninh, με επένδυση περίπου 2.300 δισεκατομμυρίων VND. Πρόκειται για ένα κρίσιμο έργο· μετά την ολοκλήρωσή του, θα συνδέσει το Tay Ninh με τις νοτιοανατολικές, νοτιοδυτικές και κεντρικές περιοχές Highlands του Βιετνάμ.

- Κατά τη γνώμη σας, ποια έργα υποδομής μεταφορών θα συμβάλουν στον θετικό μετασχηματισμό των μεταφορών στο Tay Ninh;

Καταρχάς, υπάρχει η Επαρχιακή Οδός 744 που συνδέει το Tay Ninh και το Binh Duong, με συνολική επένδυση 1.800 δισεκατομμυρίων VND για τη σύνδεση με το Binh Duong. Πρόκειται για ένα σημαντικό έργο που αποσκοπεί στην αύξηση της περιφερειακής συνδεσιμότητας και στην προώθηση της κοινωνικοοικονομικής ανάπτυξης στις νοτιοανατολικές επαρχίες.

Δεύτερον, υπάρχει το έργο που συνδέεται με την επαρχία Binh Phuoc - ο αυτοκινητόδρομος 794. Επί του παρόντος, βρίσκεται σε εξέλιξη η φάση 2 της επένδυσης, η οποία περιλαμβάνει την επέκταση και αναβάθμιση αυτού του δρόμου.

Πανοραμική θέα της αγοράς Long Hoa και του βουνού Ba Den. (Φωτογραφία: Le Viet Khanh)

Τρίτον, η Tay Ninh επενδύει επίσης κεφάλαια για να συνδεθεί με τον δρόμο 838C του Long An. Μόλις ολοκληρωθούν αυτοί οι δρόμοι, ο χρόνος ταξιδιού προς το Long An, το Binh Phuoc, το Binh Duong και την πόλη Χο Τσι Μινχ θα είναι ταχύτερος, εξοικονομώντας χρόνο και κόστος για τους ανθρώπους και τις επιχειρήσεις.

Οι επόμενες διαδρομές προτεραιότητας είναι οι εσωτερικοί δρόμοι. Η Tay Ninh έχει επενδύσει στους δρόμους 793 και 792, που εκτείνονται από την πόλη Tay Ninh στις περιοχές Tan Bien και Tan Chau και μέχρι την πύλη συνόρων Chang Riec. Επίσης, έχει ολοκληρωθεί ο δρόμος 795 που συνδέει τις περιοχές Tan Bien και Tan Chau...

Εκτός από τους περιφερειακούς, διαεπαρχιακούς και διαπεριφερειακούς συνδετικούς δρόμους, η Tay Ninh έχει επικεντρωθεί επίσης σε έργα αστικής ομορφιάς τα τελευταία χρόνια. Για παράδειγμα, ο δρόμος 30/4, με τις έξι λωρίδες κυκλοφορίας του, είναι πολύ όμορφος. Πρόκειται για το πρώτο έργο στην επαρχία που υπογειοποιεί όλες τις υποδομές τηλεπικοινωνιών, ηλεκτρικού ρεύματος και ύδρευσης και τις επεκτείνει στην περιοχή Hoa Thanh και τις γύρω περιοχές.

Όλα αυτά τα έργα έχουν συμβάλει στην αλλαγή του αστικού τοπίου, και η πόλη και οι κάτοικοί της είναι πολύ υποστηρικτικοί. Επειδή αυτά τα έργα είναι καλά σχεδιασμένα και ολοκληρωμένα, οι άνθρωποι μπορούν να είναι σίγουροι ότι δεν θα χρειαστεί να μετακινούνται πέρα δώθε, και οι επιχειρήσεις θα έχουν πιο ευνοϊκές συνθήκες σε σύγκριση με τους παλιούς, μη αναβαθμισμένους δρόμους.

Ποιοι παράγοντες παίζουν καθοριστικό ρόλο στη βελτίωση του συστήματος οδικών μεταφορών της επαρχίας;

Ο πρώτος παράγοντας πηγάζει από την προοπτική της ενιαίας, αποφασιστικής δράσης και της αλληλεγγύης και ενότητας ολόκληρου του πολιτικού συστήματος και του λαού της επαρχίας. Ο λόγος που λέμε ότι ο λαός της επαρχίας είναι ενωμένος είναι επειδή, κατά την τελευταία περίοδο, οι τοπικές αρχές έχουν αγωνιστεί και έχουν εκπαιδεύσει τον λαό, συνειδητοποιώντας αυτό μέσω νέων, σύγχρονων και άρτια εξοπλισμένων υποδομών, κάτι που έχει ικανοποιήσει ιδιαίτερα τον λαό.

Στο έργο της συνοριακής οδού περιπολίας, ακόμη και όταν το έργο δεν ήταν έτοιμο, και μερικές φορές οι αποζημιώσεις δεν είχαν καταβληθεί ακόμη, οι άνθρωποι παρέδιδαν τη γη τους στον εργολάβο. Πίστευαν ότι αυτός ήταν ένας δρόμος για να επιδείξουν εθνική κυριαρχία, ασφάλεια και άμυνα, οπότε ήταν πολύ χαλαροί ως προς αυτό, κάτι που μας συγκίνησε πραγματικά.

Από το έργο κατασκευής του δρόμου συνοριακής περιπολίας μέχρι τα επόμενα εγχώρια έργα, οι άνθρωποι συμφώνησαν σε μεγάλο βαθμό, αν και υπήρξαν κάποιες προτάσεις για αναθεώρηση των τιμών και των εκτάσεων γης, αλλά αυτές ήταν μόνο λίγες, ενώ η πλειοψηφία υποστήριξε τα έργα.

Διαδρομή συνοριακής περιπολίας στο Tay Ninh. (Φωτογραφία: Εφημερίδα Tay Ninh)

Η συναίνεση του λαού οδήγησε σε ταχεία εκχέρσωση γης, γρήγορη εκταμίευση κεφαλαίων και επιτυχή υλοποίηση έργων. Αυτό αποδεικνύεται από την κατάταξη της Tay Ninh μεταξύ των κορυφαίων επαρχιών όσον αφορά την εκταμίευση τα τελευταία χρόνια.

Συγκεκριμένα, το 2022 και το 2023, η Tay Ninh ήταν επίσης μία από τις 15 επαρχίες και πόλεις με το υψηλότερο ποσοστό εκταμίευσης δημόσιων επενδυτικών κεφαλαίων σύμφωνα με το σχέδιο του Πρωθυπουργού. Το 2023, ήταν στις 10 κορυφαίες για την εμπρόθεσμη εκταμίευση τόσο στην 6μηνη όσο και στην 9μηνη περίοδο.

Ο δεύτερος κρίσιμος παράγοντας ήταν η αποφασιστική και στοχευμένη εφαρμογή. Η επαρχία συγκρότησε μια Πρωτοποριακή Συντονιστική Επιτροπή, με βασικό θέμα τις μεταφορές, υπό την προεδρία του Γραμματέα του Επαρχιακού Κόμματος. Στη συνέχεια, σχηματίστηκε μια Ομάδα Εργασίας, με επικεφαλής τον Αντιπρόεδρο της Επαρχιακής Λαϊκής Επιτροπής, με μέλη τα αρμόδια τμήματα.

Αυτή η ομάδα είναι υπεύθυνη για την καθοδήγηση, την επιθεώρηση και την επίλυση εμποδίων και δυσκολιών σε βασικά έργα υποδομών. Διεξάγει επίσης μηνιαίες συναντήσεις με επενδυτές από το επαρχιακό έως το περιφερειακό επίπεδο για να ακούσει αναφορές σχετικά με την εκταμίευση κεφαλαίων, να αντιμετωπίσει δυσκολίες και εμπόδια και να εξετάσει προτάσεις για τις ταχύτερες δυνατές λύσεις.

Ο τρίτος παράγοντας είναι ότι η επαρχία έχει συστήσει επιτροπή εκκαθάρισης γης για βασικά έργα υποδομής. Από την ίδρυσή της, η επιτροπή αυτή έχει επιφέρει μια μεταμόρφωση στο έργο της εκκαθάρισης γης.

Ένας άλλος σημαντικός παράγοντας είναι η σύσταση μιας ομάδας εργασίας ανταλλαγής απόψεων που θα αποτελείται από ηγέτες επαρχιών, διευθυντές τμημάτων και τοπικούς ηγέτες για τη διευκόλυνση συγκεκριμένων συζητήσεων εντός της ομάδας.

Για παράδειγμα, εάν μια μονάδα ή μια τοποθεσία αντιμετωπίζει δυσκολίες με την εκκαθάριση γης, καθυστερήσεις στις πληρωμές προς τους κατοίκους ή οι εργολάβοι εργάζονται αργά, θα θέσουν το ζήτημα στην ομάδα για να το συζητήσουν, να επιλύσουν τα εμπόδια και να βρουν λύσεις.

- Ποια βασικά έργα στον τομέα των μεταφορών έχουν προτεραιότητα και θα συμβάλουν σημαντικά στην ανάπτυξη της επαρχίας το 2024, κύριε;

Καταρχάς, υπάρχει το έργο του αυτοκινητόδρομου Χο Τσι Μινχ - Μοκ Μπάι, το οποίο η Επιτροπή του Κόμματος και η κυβέρνηση της επαρχίας Τάι Νινχ έχουν χαρακτηρίσει ως εξαιρετικά σημαντικό για τον οικονομικό και κοινωνικό σχεδιασμό της επαρχίας.

Αυτός ο αυτοκινητόδρομος δεν θα ωφελήσει μόνο τις δύο περιοχές, αλλά είναι επίσης σημαντικός για ολόκληρη τη νοτιοανατολική περιοχή. Μόλις ολοκληρωθεί, θα συνδέσει τον αυτοκινητόδρομο Πνομ Πενχ - Μπάου Μπανγκ, συνδέοντας την Πνομ Πενχ με άλλες χώρες.

Η επαρχία Tay Ninh ενδιαφέρεται πολύ και έχει συντονιστεί άψογα με την πόλη Χο Τσι Μινχ για την υλοποίηση αυτού του έργου. Αυτή τη στιγμή, το έργο αξιολογείται από το Υπουργείο Σχεδιασμού και Επενδύσεων και είναι πιθανό να υποβληθεί στον Πρωθυπουργό για έγκριση της επενδυτικής πολιτικής φέτος.

Πανοραμική άποψη της πόλης Tay Ninh. (Φωτογραφία: Duong Vinh Tuyen)

Το δεύτερο έργο που υλοποιεί η Tay Ninh είναι ο αυτοκινητόδρομος ταχείας κυκλοφορίας Go Dau προς Xa Mat, από τη διεθνή συνοριακή πύλη. Επί του παρόντος, η έκθεση μελέτης σκοπιμότητας είναι διαθέσιμη και καταβάλλονται προσπάθειες για τη διεξαγωγή συνάντησης σύντομα. Η κυβέρνηση έχει αναθέσει στην Tay Ninh την εξουσία να αποφασίσει για την επένδυση σε αυτό το έργο στο πλαίσιο του μοντέλου σύμπραξης δημόσιου-ιδιωτικού τομέα (ΣΔΙΤ). Συνεπώς, η επαρχία θα χρηματοδοτήσει την απόκτηση γης και ο επενδυτής θα παράσχει κεφάλαια για τη λειτουργία, τη συντήρηση και την είσπραξη διοδίων.

Τρίτον, η Tay Ninh θα επικεντρωθεί στην ολοκλήρωση δύο επιμέρους έργων του διαεπαρχιακού οδικού δικτύου 787B, 789 και N8. Πρόκειται για σημαντικές οδούς που συνδέουν την Tay Ninh με την Long An μέσω πολλών περιοχών της επαρχίας, με συνολική επένδυση άνω των 3.000 δισεκατομμυρίων VND. Αυτά τα έργα έχουν ξεκινήσει και η ολοκλήρωσή τους αναμένεται το 2024.

- Τον τελευταίο καιρό, ο αριθμός των τουριστών που επισκέπτονται το Tay Ninh έχει αυξηθεί σημαντικά. Είναι η ανάπτυξη των μεταφορών στην περιοχή ένας σημαντικός παράγοντας που συμβάλλει σε αυτό;

Αυτή τη στιγμή, ο αριθμός των τουριστών που επισκέπτονται την Εθνική Τουριστική Περιοχή του Όρους Μπα Ντεν έχει φτάσει τα 5 εκατομμύρια. Κάθε μέρα, κάθε μήνα, κάθε χρόνο, όταν οι τουρίστες επιστρέφουν στο Τάι Νιν, βλέπουν αλλαγές και διαφορές στις υποδομές μεταφορών.

Η βελτίωση των υποδομών μεταφορών μειώνει τον χρόνο και το κόστος ταξιδιού για τους τουρίστες, οδηγώντας σε σημαντική αύξηση του αριθμού των επισκεπτών στην επαρχία κάθε χρόνο.

Επιπλέον, ο τουριστικός τομέας του Tay Ninh έχει λάβει συστηματικές επενδύσεις και τα ολοένα και πιο ελκυστικά προϊόντα έχουν συμβάλει στην αύξηση του αριθμού των τουριστών που επισκέπτονται το Tay Ninh.

Ευχαριστώ, κύριε!

Χοάνγκ Θο

[διαφήμιση_2]
Πηγή