Στόχος του σχεδιασμού είναι η ολοκλήρωση του συστήματος τεχνικής υποδομής, ιδίως του συστήματος αποστράγγισης ομβρίων υδάτων για την κατάντη περιοχή του Βιομηχανικού Πάρκου, και ταυτόχρονα η αναθεώρηση και προσαρμογή ορισμένων περιεχομένων του λεπτομερούς έργου σχεδιασμού κατασκευής σε κλίμακα 1/500 που εγκρίθηκε το 2017, ώστε να συμμορφώνεται με τους ισχύοντες νομικούς κανονισμούς, ως βάση για τη διαχείριση και τις επενδύσεις κατασκευής σύμφωνα με τον σχεδιασμό.

Βιομηχανικό Πάρκο South Pleiku. Φωτογραφία: Vu Thao
Το περιεχόμενο άλλαξε σε σύγκριση με τον λεπτομερή σχεδιασμό σε κλίμακα 1/500, όπως η συνολική έκταση σχεδιασμού αυξήθηκε από 199,55 εκτάρια σε 205,02 εκτάρια (αύξηση 5,47 εκταρίων σε σύγκριση με την εγκεκριμένη κλίμακα στην Απόφαση 704/QD-UBND της 21ης Σεπτεμβρίου 2017). Προσθήκη του συστήματος αποστράγγισης του Βιομηχανικού Πάρκου Nam Pleiku για την αποστράγγιση κατάντη, αποφεύγοντας τις πλημμύρες στην κατάντη περιοχή του Βιομηχανικού Πάρκου (όπου η ρυθμιστική λίμνη έχει έκταση 10,42 εκτάρια· το σύστημα αποστράγγισης ολόκληρης της διαδρομής είναι 2,32 εκτάρια). Μετακίνηση της έκτασης του σχεδιασμού εργατικών κατοικιών εκτός των ορίων σχεδιασμού του Βιομηχανικού Πάρκου για συμμόρφωση με τις διατάξεις του νόμου περί στέγασης. Προσαρμογή των λειτουργιών χρήσης γης από γη αποθήκης, με έκταση 10,32 εκταρίων, σε γη εργοστασίου, γη στάθμευσης, γη πρασίνου, γη στέγασης (2,1 εκτάρια) και γη για την αστυνομία για την εξασφάλιση ασφάλειας και τάξης, πρόληψης πυρκαγιών, διάσωσης και ανακούφισης στο Βιομηχανικό Πάρκο (2,5 εκτάρια).
Η οργάνωση του χώρου αρχιτεκτονικής τοπίου του βιομηχανικού πάρκου περιλαμβάνει την οργάνωση του κύριου άξονα οδού προς Βορρά-Νότου στη μέση του βιομηχανικού πάρκου, που συνδέεται με την Εθνική Οδό 14 σε μία τοποθεσία. Οι εσωτερικοί δρόμοι που εκτείνονται σε Βορρά-Νότου και Ανατολή-Δύση συνδέονται με τον κύριο άξονα οδού για να εξασφαλιστεί η ομαλή κυκλοφορία και η σύνδεση μεταξύ των εργοστασιακών περιοχών.
Η δυτική πλευρά διαθέτει γη για την κατασκευή χώρων εξυπηρέτησης (για την κατασκευή χώρων στέγασης εργαζομένων, έργων εξυπηρέτησης, υπηρεσιών κοινής ωφέλειας για το Βιομηχανικό Πάρκο), γη ασφαλείας (αρχηγείο αστυνομίας για την εξασφάλιση ασφάλειας και τάξης, πρόληψη πυρκαγιών και διάσωση) και χώρους στάθμευσης. Γύρω από το Βιομηχανικό Πάρκο, διαμορφώνεται μια πράσινη λωρίδα με απόσταση που διασφαλίζει τη συμμόρφωση με τα πρότυπα πολεοδομικού σχεδιασμού για την ελαχιστοποίηση των περιβαλλοντικών επιπτώσεων στο εξωτερικό, καθώς και τη βελτίωση του περιβάλλοντος και του μικροκλίματος.
Όσον αφορά τον σχεδιασμό του συστήματος τεχνικής υποδομής, συμπεριλαμβανομένου του σχεδιασμού της εξωτερικής κυκλοφορίας για ολόκληρο το έργο, υπάρχει 1 σημείο σύνδεσης με την Εθνική Οδό 14, το οποίο έχει σχεδιαστεί με κλίμακα 6 λωρίδων κυκλοφορίας. Το σύστημα εσωτερικής κυκλοφορίας έχει σχεδιαστεί για να εξασφαλίζει άνετη κυκλοφορία και σύνδεση μεταξύ των χερσαίων περιοχών για την κατασκευή εργοστασίων και αποθηκών. Η λύση ισοπέδωσης του εδάφους ακολουθεί κυρίως την κατεύθυνση του υψομέτρου και της κλίσης του φυσικού εδάφους. Ο όγκος ισοπέδωσης είναι περίπου 634.308,9 m3.

δευτερογενείς επενδυτές. Φωτογραφία: Vu Thao
Το σύστημα αποστράγγισης όμβριων υδάτων σχεδιάζεται ανεξάρτητα από το σύστημα συλλογής λυμάτων, εξασφαλίζοντας την αποστράγγιση στην περιοχή με βάση την αρχή της αυτορρόφησης· επενδύοντας στην κατασκευή 3 ρυθμιστικών λιμνών στο βιομηχανικό πάρκο που λειτουργούν σε συνδυασμό μεταξύ τους· τα όμβρια ύδατα δεν απορρίπτονται στην περιοχή της λίμνης Ia Ring, αλλά πρέπει να κατασκευαστεί ένα σύστημα αποστράγγισης για την απορροή των υδάτων κατάντη (D1500), με μήκος περίπου 4 χλμ. για να απορριφθεί στο Suoi Lon...
Η πηγή νερού προέρχεται από το εργοστάσιο ύδρευσης της Ανώνυμης Εταιρείας Ύδρευσης Chu Se. Το σύστημα ύδρευσης είναι ένας συνδυασμός οικιακής ύδρευσης και πυροπροστασίας, με συνολική χωρητικότητα 6.700 m3/ημέρα-νύχτα. Η πηγή ενέργειας θα προέρχεται από την τοπική γραμμή υψηλής τάσης 110 kV για την τροφοδότηση της περιοχής σχεδιασμού. Θα κατασκευαστεί ένας σταθμός μετασχηματισμού συνολικής χωρητικότητας 110/22 kV-1x40 MVA για την παροχή ρεύματος στην περιοχή σχεδιασμού.
Το σύστημα αποστράγγισης λυμάτων έχει σχεδιαστεί ξεχωριστά από το σύστημα αποστράγγισης όμβριων υδάτων. Όλα τα λύματα στην περιοχή συλλέγονται από ένα σύστημα αποστράγγισης που βασίζεται στην αρχή της αυτορρόφησης. Όλα τα λύματα από το βιομηχανικό πάρκο συλλέγονται και οδηγούνται σε μια κεντρική μονάδα επεξεργασίας λυμάτων χωρητικότητας 4.000 m3/ημέρα και νύχτα για επεξεργασία, διασφαλίζοντας τη συμμόρφωση με τα περιβαλλοντικά πρότυπα που έχουν εγκριθεί από τις αρμόδιες αρχές. Μετά την επεξεργασία σύμφωνα με τα πρότυπα, τα λύματα θα απορρίπτονται στη ρυθμιστική λίμνη αρ. 3 για να απελευθερωθούν στο περιβάλλον μέσω του συστήματος αποστράγγισης του βιομηχανικού πάρκου σε ένα μεγάλο ρέμα. Τα στερεά απόβλητα συλλέγονται, ταξινομούνται και συγκεντρώνονται για μεταφορά σε μια κεντρική περιοχή επεξεργασίας στερεών αποβλήτων για επεξεργασία.
Η Επαρχιακή Λαϊκή Επιτροπή ανέθεσε στο Επαρχιακό Συμβούλιο Διαχείρισης Οικονομικής Ζώνης να καθοδηγήσει την Chu Se Rubber One Member Co., Ltd. να ανακοινώσει δημόσια το εγκεκριμένο σχέδιο πολεοδομίας και να υλοποιήσει την κατασκευή σύμφωνα με τον σχεδιασμό και τους ισχύοντες κανονισμούς του Κράτους.
Το Διοικητικό Συμβούλιο της Επαρχιακής Οικονομικής Ζώνης και τα αρμόδια τμήματα και παραρτήματα, ανάλογα με τις λειτουργίες και τα καθήκοντά τους, είναι υπεύθυνα για την καθοδήγηση, την παρακολούθηση και την επιθεώρηση της εφαρμογής του προσαρμοσμένου σχεδιασμού, των κατασκευαστικών επενδύσεων σύμφωνα με τον εγκεκριμένο σχεδιασμό και άλλων συναφών θεμάτων σύμφωνα με τους ισχύοντες κανονισμούς του Κράτους.
Πηγή: https://baogialai.com.vn/phe-duyet-quy-hoach-phan-khu-ty-le-12000-khu-cong-nghiep-nam-pleiku-post561988.html






Σχόλιο (0)