Περιφέρεια Xuan Phuong: Πόσο θα διαρκέσει το ημιτελές έργο εκατοντάδων δισεκατομμυρίων ντονγκ;

Πάνω από τέσσερα χρόνια από την ημερομηνία έναρξης των εργασιών (Μάρτιος 2021), ο παραποτάμιος δρόμος Cau Nga (περιοχή Xuan Phuong), ένα έργο κυκλοφορίας επιπέδου II με συνολική επένδυση σχεδόν 487 δισεκατομμυρίων VND, δεν έχει ακόμη ολοκληρωθεί.

Το έργο κατασκευής δρόμου μήκους 3 χιλιομέτρων κατά μήκος του ποταμού Cau Nga εξακολουθεί να βρίσκεται σε αταξία μετά από 4 χρόνια κατασκευής. Φωτογραφία: TB

Αυτή τη στιγμή, κατά μήκος της διαδρομής μήκους περίπου 3 χιλιομέτρων, πολλά τμήματα βρίσκονται υπό κατασκευή, τα υλικά είναι διάσπαρτα και οι άνθρωποι πρέπει να μετακινούνται στον ημιτελή δρόμο κάθε μέρα. Ένα έργο που αναμενόταν να επεκτείνει τον αστικό χώρο και να διευκολύνει τις μετακινήσεις των ανθρώπων έχει πλέον καταστεί απόδειξη της παρατεταμένης σπατάλης δημόσιων επενδύσεων.

Σύμφωνα με την έρευνα του δημοσιογράφου της εφημερίδας Hanoi Moi, το έργο κατασκευής του παραποτάμιου δρόμου Cau Nga χωρίζεται σε δύο τμήματα, συνολικού μήκους περίπου 3 χλμ. Το έργο περιλαμβάνει επίσης την υπερυψωμένη σιδηροδρομική διάβαση Bac Hong - Van Dien, μαζί με βοηθητικά στοιχεία όπως σύστημα αποστράγγισης, δέντρα, φωτισμό και ασφάλεια στην κυκλοφορία.

Ο επενδυτής είναι η Λαϊκή Επιτροπή της Περιφέρειας Xuan Phuong, χρησιμοποιώντας κονδύλια του προϋπολογισμού, η εγκεκριμένη ημερομηνία ολοκλήρωσης είναι το 2026. Ωστόσο, μέχρι σήμερα, ο όγκος κατασκευής έχει φτάσει μόνο περίπου το 60%. Επί του παρόντος, η σιδηροδρομική διάβαση έχει σχεδόν ολοκληρωθεί, ορισμένα τμήματα έχουν στρωθεί με ασφαλτικό σκυρόδεμα. Ωστόσο, πολλά τμήματα του έργου δεν παρουσιάζουν σημάδια κατασκευής, τα μηχανήματα είναι σκουριασμένα και τα δομικά υλικά έχουν μείνει διάσπαρτα στο εργοτάξιο.

Το παρατεταμένο έργο έχει επηρεάσει την κυκλοφορία και το περιβάλλον στην περιοχή. Φωτογραφία: TB

Ο κύριος λόγος, σύμφωνα με τον κ. Dang Ngoc Quang, υπεύθυνο του Τμήματος Έργων (Xuan Phuong Ward Investment - Infrastructure Project Management Board), οφείλεται σε προβλήματα στην εκκαθάριση του χώρου. Παράλληλα με αυτό, η καθυστέρηση οφείλεται επίσης σε αλλαγές στους μηχανισμούς και τις πολιτικές σύμφωνα με τον Νόμο περί Γης του 2024, με αποτέλεσμα πολλά στοιχεία να πρέπει να επανεξεταστούν και να αναπροσαρμοστούν...

Αυτή τη στιγμή, εντός της περιοχής του έργου, υπάρχουν 22 νοικοκυριά και ένας οργανισμός που δεν έχουν ολοκληρώσει την εκκαθάριση του χώρου, εκ των οποίων 11 νοικοκυριά έχουν εγκρίνει σχέδια αποζημίωσης, υποστήριξης και επανεγκατάστασης, αλλά δεν έχουν ακόμη παραδώσει τον χώρο. 11 άλλα νοικοκυριά δεν έχουν εγκριθεί τα σχέδιά τους λόγω έλλειψης εγγράφων. Ορισμένες περιοχές έχουν εκκαθαριστεί αλλά είναι διάσπαρτες, χωρίς δρόμους κατασκευής.

«Η Λαϊκή Επιτροπή του Ward συνεχίζει να κινητοποιείται και ταυτόχρονα, προετοιμάζει ένα σχέδιο για την επιβολή της ανάκτησης γης κατά το τέταρτο τρίμηνο του 2025, εάν τα νοικοκυριά δεν συμμορφωθούν σκόπιμα», δήλωσε ο κ. Dang Ngoc Quang.

Λόγω της καθυστερημένης ολοκλήρωσης του έργου, ο ποταμός Cau Nga είναι γεμάτος με στάσιμα λύματα και είναι βρώμικος. Φωτογραφία: TB

Ωστόσο, όποιος και αν είναι ο λόγος, η παρατεταμένη πρόοδος έχει οδηγήσει το έργο σε σοβαρή σπατάλη - το επενδυτικό κεφάλαιο έχει μείνει στάσιμο κατά εκατοντάδες δισεκατομμύρια ντονγκ, οι γύρω υποδομές είναι ημιτελείς και οι ζωές των ανθρώπων στην περιοχή επηρεάζονται. Ενώ πολλές άλλες βασικές διαδρομές στην περιοχή έχουν ολοκληρωθεί και είναι αποτελεσματικές, η παραποτάμια διαδρομή Cau Nga εξακολουθεί να «περιμένει» την εκκαθάριση του χώρου. Κάθε μέρα που περνάει είναι ένα ακόμη επιπλέον κόστος.

Η κοινή γνώμη και ο λαός πιστεύουν ότι, για να αποφευχθεί η συνεχιζόμενη σπατάλη, είναι απαραίτητο να επιλυθεί οριστικά το ζήτημα της εκχέρσωσης. Οι αρχές πρέπει να επιβάλουν αποφασιστικά την ανάκτηση γης εάν οι άνθρωποι σκόπιμα δεν συμμορφώνονται, μαζί με διαφανείς και εύλογες πολιτικές για την αποζημίωση, την υποστήριξη και την επανεγκατάσταση, ώστε να επιτευχθεί συναίνεση. Ταυτόχρονα, οι αρχές πρέπει να ενισχύσουν την παρακολούθηση της προόδου, τη διαχείριση του επενδυτικού κεφαλαίου και να προωθήσουν την έγκαιρη ολοκλήρωση του έργου.

Λόγω προβλημάτων εκκαθάρισης του χώρου, το έργο έχει ολοκληρωθεί μόνο κατά 60%. Φωτογραφία: TB

Ένα έργο μεταφορών αξίας σχεδόν 500 δισεκατομμυρίων VND έχει αξία μόνο όταν τίθεται σε λειτουργία και εξυπηρετεί την κοινότητα. Εάν η καθυστέρηση συνεχιστεί, όχι μόνο θα σπαταλήσει τον κρατικό προϋπολογισμό, αλλά θα επηρεάσει και την εμπιστοσύνη των ανθρώπων στην αποτελεσματικότητα των δημόσιων επενδύσεων.

Πηγή: https://hanoimoi.vn/phuong-xuan-phuong-du-an-hang-tram-ty-dong-dang-do-den-bao-gio-722993.html