Ο δείκτης PMI Μαρτίου υποχωρεί, οι πιέσεις κόστους εξαπλώνονται.

Ο Δείκτης Υπευθύνων Προμηθειών (PMI) στον τομέα της μεταποίησης του Βιετνάμ για τον Μάρτιο του 2026 υποχώρησε στις 51,2 μονάδες, καθώς η αύξηση της παραγωγής και των παραγγελιών επιβραδύνθηκε λόγω πιέσεων στο κόστος.

Την 1η Απριλίου, η S&P Global ανακοίνωσε ότι ο Δείκτης Υπευθύνων Προμηθειών (PMI) για τον Μεταποιητικό Τομέα του Βιετνάμ για τον Μάρτιο του 2026 έφτασε τις 51,2 μονάδες, σημειώνοντας σημαντική μείωση από τις 54,3 μονάδες του προηγούμενου μήνα. Παρόλο που εξακολουθεί να βρίσκεται πάνω από το όριο των 50 μονάδων -αντανακλώντας τη συνεχιζόμενη επέκταση της μεταποιητικής δραστηριότητας- αυτό αντιπροσωπεύει τη χαμηλότερη βελτίωση από τον Σεπτέμβριο του 2025, τερματίζοντας μια περίοδο ισχυρής ανάπτυξης.

Η πιο αξιοσημείωτη εξέλιξη είναι η ταχέως αυξανόμενη πίεση στο κόστος των εισροών. Σχεδόν οι μισές επιχειρήσεις που συμμετείχαν στην έρευνα ανέφεραν απότομη αύξηση του κόστους τον Μάρτιο, με τον υψηλότερο ρυθμό από τον Απρίλιο του 2022. Αυτό οφειλόταν κυρίως στην άνοδο των παγκόσμιων τιμών του πετρελαίου εν μέσω εντάσεων στη Μέση Ανατολή, η οποία οδήγησε σε υψηλότερο κόστος καυσίμων, μεταφορών και εφοδιαστικής.

Ως αποτέλεσμα, οι τιμές των προϊόντων έχουν αναγκαστεί να προσαρμοστούν προς τα πάνω, με τον ταχύτερο ρυθμό από τον Απρίλιο του 2011 και μεταξύ των υψηλότερων από την έναρξη της έρευνας. Αυτό δείχνει ότι οι πληθωριστικές πιέσεις κόστους εξαπλώνονται σε ολόκληρη την αλυσίδα παραγωγής.

Οι πιέσεις στις τιμές επηρεάζουν γρήγορα τη ζήτηση. Οι νέες παραγγελίες εξακολουθούν να αυξάνονται, αλλά με τον βραδύτερο ρυθμό από τον Σεπτέμβριο του περασμένου έτους. Μέρος της ζήτησης οφείλεται στο γεγονός ότι οι πελάτες αγοράζουν νωρίς για να αποφύγουν περαιτέρω αυξήσεις τιμών στο μέλλον.

Αντίθετα, η διεθνής ζήτηση έχει αποδυναμωθεί σημαντικά, καθώς οι νέες παραγγελίες εξαγωγών έχουν αντιστραφεί και έχουν μειωθεί μετά από μια περίοδο σταθερότητας. Αυτό σηματοδοτεί αυξημένους εξωτερικούς κινδύνους, εν μέσω μιας παγκόσμιας οικονομίας που επηρεάζεται από τον πληθωρισμό και τη γεωπολιτική αστάθεια.

Η παραγωγή στον τομέα της μεταποίησης συνέχισε να αυξάνεται για 11ο συνεχόμενο μήνα, αλλά με τον βραδύτερο ρυθμό κατά την ίδια περίοδο. Οι επιχειρήσεις έγιναν πιο επιφυλακτικές καθώς η επιχειρηματική εμπιστοσύνη μειώθηκε στο χαμηλότερο επίπεδο των τελευταίων έξι μηνών, λόγω ανησυχιών σχετικά με την αστάθεια των τιμών και την προσφορά πρώτων υλών.

Η αλυσίδα εφοδιασμού βρίσκεται επίσης υπό σημαντική πίεση. Οι χρόνοι παράδοσης από τους προμηθευτές είναι οι μεγαλύτεροι των τελευταίων τεσσάρων ετών, κυρίως λόγω του αυξανόμενου κόστους μεταφοράς. Σε απάντηση, οι επιχειρήσεις μειώνουν τις αγορές εισροών, τερματίζοντας ένα οκτάμηνο σερί μείωσης των τιμών.

Η αγορά εργασίας στον μεταποιητικό τομέα παρουσιάζει αρνητικά σημάδια, καθώς η απασχόληση μειώθηκε για πρώτη φορά μετά από έξι μήνες. Οι επιχειρήσεις δυσκολεύονται να προσλάβουν αντικαταστάτες και περιορίζουν τη χρήση εποχικών εργαζομένων, καθώς η αύξηση των παραγγελιών επιβραδύνεται. Ως αποτέλεσμα, η συσσώρευση ανεκτέλεστων εργασιών αυξάνεται ξανά.

Για να εκπληρώσουν τις παραγγελίες, πολλές επιχειρήσεις αναγκάστηκαν να χρησιμοποιήσουν το απόθεμα τελικών προϊόντων, προκαλώντας σημαντική μείωση των επιπέδων αποθεμάτων, αντανακλώντας τη διάβρωση της «ζώνης ασφαλείας» της παραγωγής.

Ο Άντριου Χάρκερ, Διευθυντής Οικονομικών της S&P Global Market Intelligence, σημείωσε ότι ο Δείκτης PMI του Μαρτίου αντανακλούσε σαφώς τον αρχικό αντίκτυπο των εντάσεων στη Μέση Ανατολή στον μεταποιητικό τομέα του Βιετνάμ. Με την υψηλή εξάρτηση από την εισαγόμενη ενέργεια, οι εγχώριες επιχειρήσεις επηρεάζονται άμεσα από τις τιμές του πετρελαίου και το κόστος μεταφοράς.

Σύμφωνα με τον ίδιο, ο ρυθμός αύξησης του κόστους εισροών και των τιμών πώλησης βρίσκεται αυτή τη στιγμή στο υψηλότερο επίπεδό του εδώ και σχεδόν 15 χρόνια, γεγονός που υποδηλώνει σημαντική και άμεση πίεση. Παρόλο που η παραγωγή και οι παραγγελίες εξακολουθούν να αυξάνονται, μέρος της ώθησης προέρχεται από βραχυπρόθεσμους παράγοντες, όπως η πρόωρη υποβολή παραγγελιών από τους πελάτες.

Σε αυτό το πλαίσιο, οι βραχυπρόθεσμες προοπτικές για τον μεταποιητικό τομέα αξιολογούνται ως λιγότερο θετικές, εκτός εάν οι γεωπολιτικές εντάσεις υποχωρήσουν σύντομα και ανοίξουν ξανά οι στρατηγικές οδοί μεταφοράς. Αυτό υπογραμμίζει επίσης την επείγουσα ανάγκη ενίσχυσης της ανθεκτικότητας της αλυσίδας εφοδιασμού, διαφοροποίησης των πηγών εφοδιασμού και ελέγχου των κινδύνων κόστους.

Πηγή: https://daibieunhandan.vn/pmi-thang-3-giam-diem-ap-luc-chi-phi-lan-rong-10411928.html