Η Εθνοσυνέλευση επικεντρώθηκε στη συζήτηση του έργου σιδηροδρόμων υψηλής ταχύτητας στον άξονα Βορρά-Νότου.

Στη συνεδρίαση της 13ης Νοεμβρίου, η Εθνοσυνέλευση άκουσε για το έργο σιδηροδρόμου υψηλής ταχύτητας στον άξονα Βορρά-Νότου και το έργο εμπορικής στέγασης μέσω συμφωνιών για την απόκτηση δικαιωμάτων χρήσης γης ή την κατοχή δικαιωμάτων χρήσης γης.

Το έργο του σιδηροδρόμου υψηλής ταχύτητας Βορρά-Νότου αναμένεται να κοστίσει περισσότερα από 67,34 δισεκατομμύρια δολάρια ΗΠΑ. (Φωτογραφία: PV/Vietnam+)

Στις 13 Νοεμβρίου, οι βουλευτές της Εθνοσυνέλευσης επικεντρώθηκαν στη συζήτηση πολλών σημαντικών θεμάτων, συμπεριλαμβανομένης της επενδυτικής πολιτικής για το έργο σιδηροδρόμου υψηλής ταχύτητας στον άξονα Βορρά-Νότου.

Συγκεκριμένα, κατά την πρωινή συνεδρίαση, η Εθνοσυνέλευση ψήφισε την ψήφιση του Ψηφίσματος σχετικά με την εκτίμηση του κρατικού προϋπολογισμού για το 2025 (συμπεριλαμβανομένων ορισμένων περιεχομένων σχετικά με την προσαρμογή και τη συμπλήρωση της εκτίμησης του κρατικού προϋπολογισμού).

Ο Υπουργός Μεταφορών , εξουσιοδοτημένος από τον Πρωθυπουργό, παρουσίασε την Πρόταση σχετικά με την επενδυτική πολιτική για το έργο σιδηροδρόμου υψηλής ταχύτητας στον άξονα Βορρά-Νότου. Ο Πρόεδρος της Οικονομικής Επιτροπής της Εθνοσυνέλευσης παρουσίασε την Έκθεση σχετικά με την εξέταση της επενδυτικής πολιτικής για το έργο σιδηροδρόμου υψηλής ταχύτητας στον άξονα Βορρά-Νότου.

Είναι γνωστό ότι το συνολικό μήκος αυτής της σιδηροδρομικής γραμμής είναι περίπου 1.541 χιλιόμετρα. Το σημείο εκκίνησης της γραμμής είναι στο Ανόι (σταθμός Ngoc Hoi), το σημείο τερματισμού είναι στην πόλη Χο Τσι Μιν (σταθμός Thu Thiem). Το έργο διέρχεται από 20 επαρχίες και πόλεις, συμπεριλαμβανομένων: Ανόι, Χα Ναμ, Ναμ Ντιν, Νιν Μπιν, Θαν Χόα, Νγκε Αν, Χα Τιν, Κουάνγκ Μπιν, Κουάνγκ Τρι, Θουά Θιέν - Χουέ, Ντα Νανγκ, Κουάνγκ Ναμ , Κουάνγκ Απόι, Μπιν Ντιν, Που Χουάν Μπιν, Θου Γεν, Ντον, Που Χουάν, Ντο Nai, Πόλη Χο Τσι Μινχ.

Η κλίμακα επένδυσης αυτής της σιδηροδρομικής γραμμής αφορά την κατασκευή μιας νέας διπλής σιδηροδρομικής γραμμής, μήκους 1.435 mm, ταχύτητας σχεδιασμού 350 km/h, ικανότητας φορτίου 22,5 τόνων/άξονα· την κατασκευή 23 επιβατικών σταθμών, 5 εμπορευματικών σταθμών· σιδηροδρόμου υψηλής ταχύτητας για τη μεταφορά επιβατών, που θα πληροί τις απαιτήσεις διπλής χρήσης για την εθνική άμυνα και ασφάλεια και θα μπορεί να μεταφέρει εμπορεύματα όταν είναι απαραίτητο. Κατά τη διάρκεια της διαδικασίας λειτουργίας, βάσει προτάσεων από τις τοπικές αρχές, ο Πρωθυπουργός θα αποφασίσει να επενδύσει σε πρόσθετες τοποθεσίες σταθμών σε αστικές περιοχές με υψηλή ζήτηση μεταφορών.

Η μορφή επένδυσης είναι δημόσια επένδυση. Η προκαταρκτική συνολική επένδυση ανέρχεται σε περίπου 1.713.548 δισεκατομμύρια VND (ισοδύναμο με 67,34 δισεκατομμύρια δολάρια ΗΠΑ).

Στη συνέχεια, ο Υπουργός Φυσικών Πόρων και Περιβάλλοντος, εξουσιοδοτημένος από τον Πρωθυπουργό, παρουσίασε την Εισήγηση σχετικά με το σχέδιο Ψηφίσματος για την πιλοτική εφαρμογή έργων εμπορικής στέγασης μέσω συμφωνιών για την απόκτηση δικαιωμάτων χρήσης γης ή την κατοχή δικαιωμάτων χρήσης γης.

Στη συνέχεια, οι αντιπρόσωποι της Εθνοσυνέλευσης συζήτησαν σε ομάδες σχετικά με: την επενδυτική πολιτική για το έργο σιδηροδρόμου υψηλής ταχύτητας στον άξονα Βορρά-Νότου· την προσαρμογή της επενδυτικής πολιτικής για το έργο του Διεθνούς Αεροδρομίου Long Thanh στο ψήφισμα αριθ. 94/2015/QH13 της Εθνοσυνέλευσης· το σχέδιο ψηφίσματος σχετικά με την πιλοτική εφαρμογή έργων εμπορικής στέγασης μέσω συμφωνιών για την απόκτηση δικαιωμάτων χρήσης γης ή την κατοχή δικαιωμάτων χρήσης γης.

Στην απογευματινή συνεδρίαση, οι βουλευτές της Εθνοσυνέλευσης ψήφισαν υπέρ της έγκρισης του Ψηφίσματος σχετικά με το σχέδιο κατανομής του κεντρικού προϋπολογισμού για το 2025. Συζητήθηκε στην αίθουσα η Επενδυτική Πολιτική για το Εθνικό Πρόγραμμα-Στόχο για την Πρόληψη και τον Έλεγχο των Ναρκωτικών έως το 2030. Ο Υπουργός Δημόσιας Ασφάλειας εξήγησε και διευκρίνισε μια σειρά από ζητήματα που έθεσαν οι βουλευτές της Εθνοσυνέλευσης.

Από τις 4:00 μ.μ., η Εθνοσυνέλευση θα πραγματοποιήσει ξεχωριστή συνεδρίαση σχετικά με συγκεκριμένους μηχανισμούς και πολιτικές για την άρση των δυσκολιών και των εμποδίων για έργα και γη κατά την επιθεώρηση, την εξέταση και τα συμπεράσματα κρίσης στην πόλη Χο Τσι Μινχ, την πόλη Ντα Νανγκ και την επαρχία Καν Χόα.

Αυτή είναι επίσης η τελευταία σύνοδος της πρώτης φάσης. Από τις 14 Νοεμβρίου έως τις 19 Νοεμβρίου 2024, η Εθνοσυνέλευση θα βρίσκεται σε διακοπή, ώστε να δοθεί στην Εθνοσυνέλευση, την κυβέρνηση και τις αρμόδιες υπηρεσίες χρόνος να απορροφήσουν, να αναθεωρήσουν και να οριστικοποιήσουν τα νομοσχέδια και τα σχέδια ψηφισμάτων. Η δεύτερη φάση θα πραγματοποιηθεί από τις 20 Νοεμβρίου έως το πρωί της 30ής Νοεμβρίου 2024.

Σύμφωνα με το VNA

Πηγή: https://baothanhhoa.vn/quoc-hoi-tap-trung-thao-luan-du-an-duong-sat-toc-do-cao-tren-truc-bac-nam-230216.htm