Εθνική Οδός 19: Αργή κατασκευή, που επηρεάζει τη ζωή των ανθρώπων

Αυτό το έργο μόλις εγκρίθηκε για την προσαρμογή της επενδυτικής πολιτικής με σκοπό την παράταση της περιόδου υλοποίησης έως τις 31 Δεκεμβρίου 2024. Πρόκειται για ένα έργο που επενδύεται από το Υπουργείο Μεταφορών (ΜΟΤ). Το Συμβούλιο Διαχείρισης Έργου 2 στο πλαίσιο του ΜΟΤ είναι η μονάδα διαχείρισης του έργου.

Το έργο κατασκευάζεται στον Εθνικό Αυτοκινητόδρομο 19, μήκους 126 χλμ. που θα διασχίζει την επαρχία Gia Lai και 17 χλμ. που θα διασχίζει την επαρχία Binh Dinh. Η συνολική επένδυση που εγκρίθηκε αρχικά ήταν 155,8 εκατομμύρια δολάρια ΗΠΑ (περίπου περισσότερα από 3.600 δισεκατομμύρια VND) από δάνειο 150 εκατομμυρίων δολαρίων ΗΠΑ από την Παγκόσμια Τράπεζα, μη επιστρεπτέα βοήθεια από την αυστραλιανή κυβέρνηση και εγχώρια αντίστοιχα κεφάλαια.

Σύμφωνα με το αρχικό σχέδιο, το έργο επρόκειτο να κατασκευαστεί από τα τέλη Αυγούστου 2021 και να ολοκληρωθεί τον Ιούνιο του 2023. Τον Ιούλιο του 2022, το Υπουργείο Μεταφορών αποφάσισε να συμπληρώσει το έργο με 500 δισεκατομμύρια VND από τον κρατικό προϋπολογισμό. Συμπεριλαμβανομένων και των δύο φάσεων, το συνολικό επενδυτικό κεφάλαιο για το έργο ανέρχεται σε σχεδόν 5.600 δισεκατομμύρια VND.

Από την έναρξη του έργου, έχει λάβει πολλές αντιδράσεις και παράπονα από τον κόσμο, καθώς η αργή πρόοδος των κατασκευαστικών εργασιών από τους εργολάβους έχει επηρεάσει σοβαρά τη ζωή των ανθρώπων που ζουν εκατέρωθεν του δρόμου.

Η αργή κατασκευή της Εθνικής Οδού 19 έχει επηρεάσει σε μεγάλο βαθμό τη ζωή των ανθρώπων.

Στις αρχές Οκτωβρίου 2023, στη διαδρομή του έργου που διέρχεται από την επαρχία Gia Lai, δημοσιογράφοι της εφημερίδας Nguoi Lao Dong κατέγραψαν πολλά τμήματα υπό κατασκευή. Συγκεκριμένα, στο τμήμα του δρόμου, περίπου 20 χλμ. από το κέντρο της περιοχής Dak Doa έως την περιοχή Mang Yang, το εργοτάξιο ήταν ακόμα ακατάστατο, αλλά δεν υπήρχαν ίχνη εργατών. Υπήρχαν κάποια μηχανήματα, αλλά δεν λειτουργούσαν. Σε ορισμένες γέφυρες, υπήρχαν μόνο άνθρωποι που έστηναν σκηνές για να παρακολουθούν τον χάλυβα, αλλά όχι εργάτες οικοδομών.

Σε αυτόν τον δρόμο, το χαλίκι που έχει απορριφθεί εκατέρωθεν του δρόμου έχει παρασυρθεί από το νερό της βροχής, δημιουργώντας βαθιές τάφρους. Σε ορισμένες τοποθεσίες έχουν κατασκευαστεί σωλήνες αποστράγγισης σχεδόν 1 μέτρο ψηλότερα από την παλιά επιφάνεια του δρόμου, αναγκάζοντας τους ανθρώπους εκατέρωθεν του δρόμου να χρησιμοποιούν ξύλινους στύλους και σιδερένιες πλάκες για να κατασκευάσουν πεζόδρομους. Κάθε φορά που βρέχει έντονα, πέτρες και χώμα εισρέουν στα σπίτια των ανθρώπων, προκαλώντας μεγάλες ζημιές σε περιουσίες.

Ο κ. Phan Tan Quoc (κάτοικος της κοινότητας Tan Binh, στην περιοχή Dak Doa, στην επαρχία Gia Lai) δήλωσε ότι ο αγωγός αποστράγγισης είναι σχεδόν 1 μέτρο ψηλότερος από την παλιά επιφάνεια του δρόμου, με αποτέλεσμα το μηχανουργείο του να μην έχει πελάτες, γεγονός που δυσχεραίνει την είσοδο και έξοδο της οικογένειάς του από το σπίτι. «Έχει σκόνη την περίοδο της ξηρασίας και νερό ρέει παντού την περίοδο των βροχών. Το έργο δεν έχει προχωρήσει εδώ και 2 χρόνια, δεν ξέρω για πόσο καιρό θα πρέπει να υποφέρουμε εξαιτίας αυτού του δρόμου» - ο κ. Quoc ήταν αναστατωμένος.

Σύμφωνα με την Λαϊκή Επιτροπή της Κοινότητας KDang, στην περιοχή Dak Doa, οι κάτοικοι έχουν επανειλημμένα παραπονεθεί ότι η κατασκευή της Εθνικής Οδού 19 προκάλεσε την εισροή βράχων και χώματος μέσα στα σπίτια, προκαλώντας ζημιές σε περιουσίες και καλλιέργειες. Η τοπική αυτοδιοίκηση έχει στείλει τρία έγγραφα ζητώντας από το Συμβούλιο Διαχείρισης Έργου 2 και την κατασκευαστική μονάδα να καταβάλουν στήριξη στα πληγέντα νοικοκυριά. Ωστόσο, για περισσότερο από ένα χρόνο, το Συμβούλιο Διαχείρισης Έργου 2 δεν έχει απαντήσει. Η κατασκευαστική μονάδα υποσχέθηκε να καταβάλει τη στήριξη το αργότερο έως τις 20 Ιουλίου 2023, αλλά δεν το έχει κάνει ακόμη.

Σύμφωνα με αξιωματικό του Τμήματος Τροχαίας - Επαρχιακή Αστυνομία Gia Lai, η ημιτελής κατασκευή της Εθνικής Οδού 19 έχει επηρεάσει σοβαρά την ασφάλεια της κυκλοφορίας.

Πηγή: https://nld.com.vn/thoi-su/quoc-lo-19-thi-cong-i-ach-anh-huong-dan-sinh-20231004211557294.htm