Η κατανάλωση και οι εξαγωγές τσιμέντου αντιμετωπίζουν δυσκολίες, ενώ οι τιμές των πρώτων υλών αυξάνονται, με αποτέλεσμα οι τσιμεντοβιομηχανίες να συνεχίσουν να αναφέρουν ζημίες.
Το σκούρο «χρώμα» των τσιμεντοβιομηχανιών
Σύμφωνα με το Υπουργείο Κατασκευών , η προμήθεια τσιμέντο Η εθνική κατανάλωση το 2024 θα φτάσει περίπου τα 122 εκατομμύρια τόνους, ενώ η εγχώρια ζήτηση θα φτάσει μόνο τα 60 εκατομμύρια τόνους, οι εξαγωγές θα μειωθούν σε σύγκριση με το προηγούμενο έτος, οδηγώντας σε πλεονάζουσα προσφορά και έντονο ανταγωνισμό, καθώς και σε μειωμένες τιμές πώλησης...
Για να μην αναφέρουμε τις υψηλές τιμές των πρώτων υλών όπως η ηλεκτρική ενέργεια, ο άνθρακας...· τα υλικά παραγωγής παραμένουν σε υψηλά επίπεδα, με αποτέλεσμα την απότομη αύξηση του κόστους παραγωγής. Η αγορά ακινήτων είναι υποτονική, τα κατασκευαστικά έργα από δημόσιες-ιδιωτικές επενδύσεις αργούν να εκταμιευθούν, επηρεάζοντας άμεσα την εγχώρια ζήτηση κατανάλωσης τσιμέντου.
Αξίζει να σημειωθεί ότι η Vietnam Cement Corporation (Vicem), μια εταιρεία με δυναμικότητα έως και 30 εκατομμύρια τόνους τσιμέντου/έτος, κατέγραψε ζημίες περίπου 1.400 δισεκατομμυρίων VND πέρυσι. Παρόλο που η ζημία μειώθηκε κατά 177,5 δισεκατομμύρια VND σε σύγκριση με το αρχικό σχέδιο, αυτή είναι η δεύτερη συνεχόμενη χρονιά που η Vicem αντιμετωπίζει ζημίες (το 2023, η ζημία ήταν πάνω από 1.100 δισεκατομμύρια VND).
Σύμφωνα με την Vicem, το 2024, η παραγωγή κλίνκερ θα φτάσει μόνο το 94,3% του ετήσιου σχεδίου, με 15,94 εκατομμύρια τόνους, μειωμένη κατά 3,6% σε σύγκριση με το 2023. Τα συνολικά έσοδα θα φτάσουν μόνο τα 27.150 δισεκατομμύρια VND, ίσα με το 94,9% του ετήσιου σχεδίου.
Ή όπως δήλωσε η Vicem Hoang Mai Cement, μέλος της Βιομηχανίας Τσιμέντου του Βιετνάμ, παρόλο που το τέταρτο τρίμηνο του 2024 είναι η κατάλληλη στιγμή για την επιτάχυνση των κατασκευαστικών έργων, η τσιμεντοβιομηχανία εξακολουθεί να αντιμετωπίζει δυσκολίες λόγω της υψηλής προσφοράς τσιμέντου, οι εγχώριες και εξαγωγικές αγορές τσιμέντου συνεχίζουν να ανταγωνίζονται έντονα στις τιμές, την πίεση στα αποθέματα προϊόντων, την πλεονάζουσα παραγωγική ικανότητα...
Το 2024, η Vicem Hoang Mai Cement πέτυχε καθαρά έσοδα σχεδόν 1.710 δισεκατομμυρίων VND, μειωμένα κατά 2% σε σύγκριση με το 2023, αλλά είχε καθαρή ζημία έως και 67 δισεκατομμύρια VND (το προηγούμενο έτος έχασε 31 δισεκατομμύρια VND). Με αυτήν την ζημία, η συσσωρευμένη ζημία της HOM μέχρι το τέλος του 2024 έχει φτάσει τα 92,4 δισεκατομμύρια VND.
Όσον αφορά το κανάλι εξαγωγών της τσιμεντοβιομηχανίας τα τελευταία χρόνια, έχει μειωθεί από 45 εκατομμύρια τόνους το 2022 σε 29,7 εκατομμύρια τόνους το 2024. Η αγορά εξαγωγών τσιμέντου και κλίνκερ αντιμετωπίζει δυσκολίες λόγω των χαμηλών τιμών και της αυξημένης ζήτησης για ποιοτικό τσιμέντο.
Σύμφωνα με επιχειρήσεις, τα τελευταία 2 χρόνια, η Κίνα σχεδόν δεν έχει εισάγει τσιμέντο και κλίνκερ, και ακόμη και αυτή η χώρα, μετά από μια περίοδο απαγόρευσης της παραγωγής τσιμέντου για την πρόληψη της περιβαλλοντικής ρύπανσης, έχει επιστρέψει στην κανονική παραγωγή. Το Μπαγκλαντές εισάγει τσιμέντο από πλεονασματικές πηγές του Πακιστάν και των ΗΑΕ. Οι Φιλιππίνες επιβάλλουν φόρο αντιντάμπινγκ στο τσιμέντο που εισάγεται από το Βιετνάμ (ισχύει για 5 χρόνια από τις 20 Μαρτίου 2023). Ταυτόχρονα, ξεκίνησε έρευνα διασφάλισης για το τσιμέντο από το 2019 έως τον Ιούνιο του 2024...
Στην πραγματικότητα, ακόμη και αν μπορούν να πραγματοποιηθούν εξαγωγές, οι τιμές έχουν μειωθεί πολύ χαμηλά. Συγκεκριμένα, η τιμή εξαγωγής τσιμέντου FOB προς τις Φιλιππίνες στο τέλος του 2024 θα είναι μόνο 40-40,5 δολάρια ΗΠΑ/τόνο, μειωμένη κατά 2-3 δολάρια ΗΠΑ/τόνο σε σύγκριση με την αρχή του έτους και κατά 8-9 δολάρια ΗΠΑ/τόνο σε σύγκριση με τις αρχές του 2023.
Η τιμή εξαγωγής κλίνκερ προς το Μπαγκλαντές στο τέλος του 2024 θα είναι 28,5-29 δολάρια ΗΠΑ/τόνο, μειωμένη κατά 2,5 δολάρια ΗΠΑ/τόνο σε σύγκριση με την αρχή του έτους και κατά 10-10,5 δολάρια ΗΠΑ/τόνο σε σύγκριση με τις αρχές του 2023.
Υποστήριξη της τσιμεντοβιομηχανίας για να «ξεπεράσει τα κύματα»
Το Υπουργείο Κατασκευών υπολογίζει ότι η ζήτηση κατανάλωσης τσιμέντου στον κλάδο το 2025 θα είναι περίπου 95-100 εκατομμύρια τόνοι, σημειώνοντας αύξηση 2-3% σε σύγκριση με το 2024. Εκ των οποίων, η εγχώρια κατανάλωση θα είναι 60-65 εκατομμύρια τόνοι και οι εξαγωγές θα είναι 30-35 εκατομμύρια τόνοι.
« Το 2025, η παγκόσμια κατάσταση είναι πιθανό να παραμείνει περίπλοκη, λόγω των επιπτώσεων των γεωπολιτικών συγκρούσεων, και ορισμένες χώρες στον κόσμο ενδέχεται να βιώσουν οικονομική κρίση και ύφεση. Αυτό θα επηρεάσει την εγχώρια οικονομία και την αγορά κατανάλωσης δομικών υλικών στο Βιετνάμ, όπου ο εξαγωγικός τομέας των επιχειρήσεων τσιμέντου θα επηρεαστεί περισσότερο », δήλωσε το Υπουργείο Κατασκευών.
Το μεγαλύτερο πρόβλημα της τσιμεντοβιομηχανίας αυτή τη στιγμή είναι η τεράστια ανισορροπία μεταξύ ζήτησης και προσφοράς. Η υπερπροσφορά τσιμέντου είναι ακόμη μεγαλύτερη, καθώς δεν υπάρχει σχεδιασμός στον κλάδο τα τελευταία 6 χρόνια. Ανησυχώντας για την επέκταση της παραγωγικής ικανότητας τσιμέντου, ενώ η προσφορά έχει υπερβεί τη ζήτηση κατά δεκάδες εκατομμύρια τόνους, πέρυσι το Υπουργείο Κατασκευών πρότεινε στον Πρωθυπουργό να αναθέσει σε αυτό το υπουργείο τη μελέτη και την πρόταση για την επανασύσταση του Τομεακού Σχεδιασμού Τσιμέντου.
Υπουργείο Κατασκευών επεσήμανε ότι επί του παρόντος, η πίεση της πλεονάζουσας εγχώριας παραγωγικής ικανότητας κλίνκερ είναι εξαιρετικά μεγάλη, με πάνω από 50 εκατομμύρια τόνους, ενώ ο ρυθμός εγχώριας κατασκευής είναι πολύ αργός, οδηγώντας σε πίεση από επισφαλή χρέη της τσιμεντοβιομηχανίας, η οποία αποτελεί και θα αποτελέσει βάρος για την οικονομία. Χωρίς έγκαιρες λύσεις υποστήριξης από το κράτος, πολλές επιχειρήσεις θα χρεοκοπήσουν.
Σε πρόσφατο συνέδριο που συνόψισε τις παραγωγικές και επιχειρηματικές δραστηριότητες της Vicem για το 2024, ο Υφυπουργός Κατασκευών Nguyen Viet Hung δήλωσε ότι στο μέλλον, οι αντικειμενικές δυσκολίες της τσιμεντοβιομηχανίας θα εξακολουθούν να είναι πολύ μεγάλες και δεν μπορούν να εξαλειφθούν άμεσα. Οι τσιμεντοβιομηχανίες μπορούν να δημιουργήσουν προληπτικά ευέλικτα λειτουργικά σενάρια και να προσαρμόσουν στρατηγικές για να προσαρμοστούν σε υποκειμενικά αίτια. Αυτό είναι ένα ζήτημα που πρέπει να επικεντρωθεί στον εντοπισμό και την επίλυση.
«Η Vicem πρέπει να επικεντρωθεί σε μια σειρά από λύσεις όπως: Ενίσχυση της διαχείρισης κόστους· αυστηρός έλεγχος της αλυσίδας κόστους από τις πρώτες ύλες, τα καύσιμα, το κόστος παραγωγής, την επεξεργασία, την κατανάλωση, τη διαχείριση των επιχειρήσεων· εφαρμογή λύσεων για μια λογική αλυσίδα εφοδιασμού, μείωση του κόστους μεταφοράς» Ο Υφυπουργός Nguyen Viet Hung σημείωσε και είπε ότι άλλες σημαντικές λύσεις είναι η προώθηση της εγχώριας κατανάλωσης και των εξαγωγών, η βέλτιστη αξιοποίηση των ευκαιριών από βασικά δημόσια επενδυτικά έργα και η αναζήτηση και ανάπτυξη πιθανών εξαγωγικών αγορών.
Η Vicem θα επικεντρωθεί στην εφαρμογή πιο δραστικών, έγκαιρων και εις βάθος λύσεων στην παραγωγή, τις επιχειρήσεις και τις κατασκευές. Παροτρύνει τις μονάδες-μέλη να παρακολουθούν στενά την πραγματική κατάσταση, να συντονίζονται στενά μεταξύ παραγωγής και κατανάλωσης και διαχείρισης αποθεμάτων για την αναθεώρηση, την ανάπτυξη σεναρίων και την επιλογή του πιο αποτελεσματικού σχεδίου λειτουργίας του κλιβάνου. Προώθηση της εφαρμογής επιστημονικών και τεχνολογικών εξελίξεων, βελτίωση της παραγωγικότητας και της ποιότητας των προϊόντων, αύξηση της χρήσης εναλλακτικών καυσίμων στην παραγωγή. Ενίσχυση της διαχείρισης της παραγωγής για τη διασφάλιση σταθερής ποιότητας των προϊόντων.
Όσον αφορά την κατανάλωση, συνεχίστε να παρακολουθείτε στενά την αγορά και την τοποθεσία, να δημιουργείτε απλές, εύκολες στην εφαρμογή πολιτικές πωλήσεων, να διασφαλίζετε την αμεροληψία και τη διαφάνεια. Παρακολουθήστε και αξιολογήστε την εφαρμογή νέων προϊόντων σε μονάδες για να κάνετε τις κατάλληλες προσαρμογές και να διαφοροποιήσετε τα προϊόντα. Αναπτύξτε χύμα τσιμέντο σύμφωνα με την τάση μετατόπισης της ζήτησης από το σακευμένο τσιμέντο στο χύμα τσιμέντο. Αυξήστε την κατανάλωση σε εμπορικούς σταθμούς ανάμειξης σκυροδέματος, προσεγγίστε προληπτικά την ένταξη του τσιμέντου σε δημόσια επενδυτικά έργα...
Για να βοηθήσει τους κατασκευαστές τσιμέντου να ξεπεράσουν τις δυσκολίες, η Ένωση Τσιμέντου του Βιετνάμ συνιστά στον Πρωθυπουργό, τα υπουργεία και τους παραρτήματα να βρουν λύσεις για την αύξηση της εγχώριας κατανάλωσης τσιμέντου μέσω της χρήσης λύσεων υπέργειων διαβάσεων σε επενδύσεις σε αυτοκινητόδρομους, ειδικά σε περιοχές με αδύναμο έδαφος και περιοχές που χρειάζονται αποστράγγιση από πλημμύρες, όπως η Κεντρική περιοχή και το Δέλτα του Μεκόνγκ.
Ταυτόχρονα, συνιστάται η τροποποίηση του διατάγματος 26/2023/ND-CP σχετικά με την εφαρμογή συντελεστή φόρου εξαγωγής 0% στο κλίνκερ τσιμέντου.
Ο Σύνδεσμος Τσιμέντου του Βιετνάμ πιστεύει ότι η αύξηση του φόρου εξαγωγών, σε συνδυασμό με το γεγονός ότι οι εξαγωγές κλίνκερ δεν εκπίπτουν από τον φόρο προστιθέμενης αξίας, σημαίνει ότι οι επιχειρήσεις τσιμέντου δεν μπορούν να εξάγουν τα προϊόντα τους και πρέπει να σταματήσουν την παραγωγή.
Το 2025, οι επιχειρήσεις αναμένουν να προωθήσουν μόνο έργα δημόσιων επενδύσεων σε υποδομές, ιδίως στις μεταφορές, τη στέγαση, τα έργα αυτοκινητοδρόμων, τα αεροδρόμια κ.λπ. Επιπλέον, η τάση κατασκευής πράσινων κτιρίων και η ανάπτυξη ανανεώσιμων πηγών ενέργειας θα αποτελέσουν παράγοντες που θα υποστηρίξουν την κατανάλωση τσιμέντου για ανάπτυξη.
Πηγή
Σχόλιο (0)