Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

Độc lập - Tự do - Hạnh phúc

Αποφασιστικός στη διαχείριση και συντήρηση των εσωτερικών πλωτών οδών

Việt NamViệt Nam08/08/2024

[διαφήμιση_1]

Επί του παρόντος, οι μονάδες διαχείρισης και συντήρησης εσωτερικών πλωτών οδών εφαρμόζουν ενεργά μέτρα για την επέκταση της εκμετάλλευσης και χρήσης των έργων εσωτερικής πλωτής κυκλοφορίας στην επαρχία, συμβάλλοντας στη διασφάλιση της ασφάλειας της πλωτής κυκλοφορίας.

Αποφασιστικός στη διαχείριση και συντήρηση των εσωτερικών πλωτών οδών Οι μονάδες διαχείρισης και συντήρησης εσωτερικών πλωτών οδών εγκαθιστούν ένα σύστημα πινακίδων στο τμήμα του ποταμού Chu που διασχίζει την περιοχή Thieu Hoa για εύκολη παρατήρηση.

Η επαρχία διαχειρίζεται και συντηρεί επί του παρόντος 23 ποτάμιες και καναλικές διαδρομές συνολικού μήκους 761 χιλιομέτρων. Εκ των οποίων, το εθνικό δίκτυο εσωτερικών πλωτών μεταφορών έχει 8 διαδρομές συνολικού μήκους 213 χιλιομέτρων και το τοπικό δίκτυο εσωτερικών πλωτών μεταφορών έχει 15 διαδρομές συνολικού μήκους 548 χιλιομέτρων. Επιπλέον, η επαρχία διαθέτει 56 αποβάθρες εσωτερικών πλωτών οδών και 53 αποβάθρες επιβατών που διασχίζουν ποτάμια. Οι δραστηριότητες εσωτερικών πλωτών μεταφορών στην επαρχία είναι κυρίως μικρές και διάσπαρτες σε ποτάμια μέσω εκβολών ποταμών που συνδέονται με παράκτιες πλωτές οδούς προς τις βόρειες και κεντρικές επαρχίες. Προκειμένου να διασφαλιστεί η ασφάλεια της κυκλοφορίας στις εσωτερικές πλωτές οδούς, στο παρελθόν, οι μονάδες διαχείρισης και συντήρησης εσωτερικών πλωτών οδών είχαν εγκαταστήσει 1.429 τύπους πινακίδων στις όχθες, σε γέφυρες, υποβρύχια και φωτεινούς σηματοδότες. Οι πινακίδες στα ποτάμια είναι κατάλληλα διατεταγμένες, με καθαρά χρώματα, έτσι ώστε οι ιδιοκτήτες οχημάτων να μπορούν εύκολα να τις αναγνωρίζουν.

Στο έργο της διαχείρισης, οι μονάδες έχουν εφαρμόσει με αποφασιστικότητα το έργο του συνδυασμού του έργου ελέγχου της λειτουργίας των λιμένων και των αποβάθρων εσωτερικής πλωτής οδού με τη διαχείριση, τη συντήρηση και τη ρύθμιση, για να διασφαλιστεί η ασφάλεια της κυκλοφορίας και να αποτραπεί η μετατόπιση στις οδούς εσωτερικής πλωτής οδού. Ταυτόχρονα, οι μονάδες επιθεωρούν τακτικά τις διαδρομές, το σύστημα υποδομών των εσωτερικών πλωτών οδών, εξετάζουν τις κατεστραμμένες σημαδούρες σηματοδότησης στις διαδρομές, επισκευάζουν και εγκαθιστούν άμεσα πρόσθετες πινακίδες, πινακίδες σήμανσης, σημαδούρες, πινακίδες καθοδήγησης κ.λπ., για να διασφαλίσουν την ασφάλεια των οδών πλοίων και σκαφών και να αποτρέψουν ατυχήματα και συγκρούσεις. Κάθε χρόνο, οι μονάδες που διαχειρίζονται και συντηρούν τις εσωτερικές πλωτές οδούς συντονίζονται με 15 περιφέρειες, κωμοπόλεις και 2 πόλεις από τις οποίες διέρχονται οι πλωτές οδοί για να οργανώσουν την προπαγάνδα και τη διάδοση των νομικών κανονισμών σχετικά με την κυκλοφορία στις εσωτερικές πλωτές οδούς και να υπογράψουν δεσμεύσεις για τη διασφάλιση της τάξης και της ασφάλειας της κυκλοφορίας στις πλωτές οδούς στους ιδιοκτήτες έργων και τερματικούς σταθμούς πορθμείων που μεταφέρουν επιβάτες στον ποταμό κ.λπ.

Σύμφωνα με τον εκπρόσωπο της Ανώνυμης Εταιρείας Διαχείρισης Εσωτερικών Πλωτών Οδών και Κατασκευής Κυκλοφορίας Thanh Hoa , η διαχείριση και η συντήρηση των εσωτερικών πλωτών οδών εφαρμόζεται τακτικά από τη μονάδα σύμφωνα με το σχέδιο, για να διασφαλιστεί η σωστή ποσότητα, ο τύπος και η θέση της διαδρομής και οι πινακίδες που έχουν εγκατασταθεί στη διαδρομή. Κάθε χρόνο, το σύστημα σημαδούρας μεταφέρεται στην ξηρά, καθαρίζεται, σκουριάζει, ελέγχεται για πρόσθετα εξαρτήματα και βάφεται για να εξασφαλιστούν φωτεινά χρώματα. Ορισμένες σημαδούρες εκβολών αντλούνται με αντιβύθιση και καλύπτονται με σύνθετες ίνες... Για τους σταθμούς διαχείρισης εσωτερικών πλωτών οδών, οι συνδεδεμένοι ρυθμιστικοί σταθμοί της εταιρείας επιθεωρούν και παρακολουθούν τακτικά την κατάσταση των πλωτών οδών εντός του καθορισμένου πεδίου εφαρμογής. Με αυτόν τον τρόπο, ανιχνεύοντας αλλαγές στις πλωτές οδούς και τα εμπόδια, εφαρμόζουν άμεσα μέτρα για τη διασφάλιση της κυκλοφορίας στις εσωτερικές πλωτές οδούς. Επιπλέον, οι σταθμοί συντονίζονται με κοινότητες και πόλεις για να προωθήσουν και να καθοδηγήσουν τους ιδιοκτήτες οχημάτων, τους ιδιοκτήτες αποβάθρων, τους ιδιοκτήτες κατασκευών και τους ανθρώπους ώστε να εφαρμόζουν αυστηρά τους κανονισμούς για την ασφάλεια και την τάξη στην εσωτερική πλωτή κυκλοφορία. Παράλληλα, οι μονάδες παρακολουθούν τακτικά τα επίπεδα των υδάτων, την υδρολογία και τον όγκο κυκλοφορίας στα ποτάμια.

Για να διασφαλιστεί η διατήρηση των δραστηριοτήτων εσωτερικών πλωτών μεταφορών, το Υπουργείο Μεταφορών πρότεινε στην Επαρχιακή Λαϊκή Επιτροπή και στη Διοίκηση Εσωτερικών Πλωτών Οδών να υλοποιήσουν έργα για την απομάκρυνση εμποδίων και την εκβάθυνση ρηχών όχθων, ώστε να διασφαλιστεί η ασφάλεια και να βελτιωθεί η χωρητικότητα των εσωτερικών πλωτών μεταφορών. Σε αυτή τη βάση, το 2021, η Διοίκηση Εσωτερικών Πλωτών Οδών υλοποίησε το έργο καθαρισμού υφάλων στην περιοχή του Ναού Χαν στον ποταμό Λεν, τμήμα Km46+400 - Km49+200, με συνολική επένδυση 38,4 δισεκατομμυρίων VND. Το 2023, θα υλοποιηθεί το έργο εκβάθυνσης για την εξασφάλιση της κυκλοφορίας στη διαδρομή ρήγμα εκβολών Lach Sung - ποταμός Λεν, τμήμα Km2+600 - Km5+200, με συνολική επένδυση 17,8 δισεκατομμυρίων VND. Επί του παρόντος, το Υπουργείο Μεταφορών συνεχίζει να προτείνει στο Υπουργείο Μεταφορών και στο Υπουργείο Εσωτερικών Πλωτών Οδών να εξετάσουν το ενδεχόμενο εφαρμογής έργων βυθοκόρησης για τη διασφάλιση της κυκλοφορίας στις πλωτές οδούς στα ρηχά τμήματα των Km2+800 - Km5+300 του εκβολέα Lach Truong, στον ποταμό Tao, με συνολική επένδυση 16 δισεκατομμυρίων VND· το τμήμα από Km1+00 - Km2+00 της διαδρομής Lach Bang - Dao Me με συνολική επένδυση 10 δισεκατομμυρίων VND και το έργο βυθοκόρησης και καθαρισμού του υφάλου από Km0 - Km1+00 της διαδρομής Lach Bang - Dao Me με συνολική επένδυση περίπου 45 δισεκατομμυρίων VND. Ταυτόχρονα, το Υπουργείο Μεταφορών συμβουλεύει την Επαρχιακή Λαϊκή Επιτροπή να συμπεριλάβει το Λιμενικό Έργο Do Len (συνολική επένδυση περίπου 1.500 δισεκατομμυρίων VND) στον κατάλογο των έργων που απαιτούν επενδύσεις στην ανάπτυξη υποδομών μεταφορών κατά την περίοδο 2023-2030. Παράλληλα, διενεργήστε αναθεώρηση των ποταμών με ορισμένες γέφυρες που δεν διασφαλίζουν το μέγεθος της τεχνικής απόστασης της πλωτής οδού, πολλές επικίνδυνες τοποθεσίες και πιθανά σημεία τροχαίων ατυχημάτων, ειδικά κατά την περίοδο καταιγίδων και πλημμυρών, ώστε να υπάρχουν μέτρα αντιμετώπισης και υπέρβασης.

Με τη δραστική εφαρμογή λύσεων στη διαχείριση και συντήρηση της εσωτερικής πλωτής κυκλοφορίας του τομέα των μεταφορών, καθώς και των συναφών τομέων της επαρχίας, η περιοχή διαθέτει εσωτερική πλωτή κυκλοφορία για την κάλυψη των αναγκών των κατοίκων σε εμπορευματικές μεταφορές.

Άρθρο και φωτογραφίες: Le Hoi


[διαφήμιση_2]
Πηγή: https://baothanhhoa.vn/quyet-liet-trong-quan-ly-bao-tri-duong-thuy-noi-dia-221569.htm

Σχόλιο (0)

No data
No data

Στο ίδιο θέμα

Στην ίδια κατηγορία

Ανόι στις ιστορικές φθινοπωρινές μέρες: Ένας ελκυστικός προορισμός για τους τουρίστες
Γοητευμένος από τα κοραλλιογενή θαύματα της ξηρής περιόδου στη θάλασσα του Gia Lai και του Dak Lak
2 δισεκατομμύρια προβολές στο TikTok ονομάστηκε ο Le Hoang Hiep: Ο πιο καυτός στρατιώτης από το A50 έως το A80
Στρατιώτες αποχαιρετούν με συγκίνηση το Ανόι μετά από περισσότερες από 100 ημέρες εκτέλεσης της αποστολής A80

Από τον ίδιο συγγραφέα

Κληρονομία

Εικόνα

Επιχείρηση

No videos available

Νέα

Πολιτικό Σύστημα

Τοπικός

Προϊόν