Στο εργοτάξιο της γέφυρας Hoa Son (καλωδιωτή γέφυρα), αναπτύσσονται συνεχώς δύο μέτωπα κατασκευής: ισοπέδωση εργοταξίου, βοηθητικοί δρόμοι, γραμμές μεταφοράς ηλεκτρικής ενέργειας και σταθμοί μετασχηματιστών που εξυπηρετούν την κατασκευή, κατασκευή πασσάλων τοποθέτησης, σωλήνες χαμηλώματος περιβλήματος που εξυπηρετούν την κατασκευή πασσάλων με διάτρηση για τους πύργους P8, P9· πασσάλους από σκυρόδεμα με διάτρηση για τους πύργους P8, P9 (πασσάλους 6/90· σωλήνες περιβλήματος 19/90)...
Στο λιμάνι διαμετακόμισης Thung Nai, επιταχύνονται επίσης οι εργασίες κατασκευής ενός τμήματος του εργοταξίου, βοηθητικών στοιχείων... και η κατασκευή μιας τριώροφης προβλήτας (ολοκληρώθηκαν οι πασσάλοι με διάτρηση 16/24), καθώς και η επεξεργασία σωλήνων περιβλήματος D2300 CKN για τους πύργους P8 και P9 (Πυλώνας P8: τοίχοι 28/45· Πύργος P9: τοίχοι 26/45).
Οι εργολάβοι έχουν ξεκινήσει διαγωνισμό για τα εργοτάξια της γέφυρας Hoa Son και τα θεμέλια, την επιφάνεια του οδοστρώματος και τις εργασίες στη διαδρομή από το Km40+750-Km50+260...
Σύμφωνα με τον εκπρόσωπο του εργολάβου κατασκευής, με σύνθημα την αξιοποίηση του ευνοϊκού καιρού, την εστίαση στο ανθρώπινο δυναμικό, τα μέσα, τη χρηματοδότηση, την επιτάχυνση της κατασκευής για την κάλυψη των απαιτήσεων προόδου του επενδυτή· την καλή δουλειά στην αποδοχή, την πληρωμή και την ανάκτηση κεφαλαίου. Επιπλέον, ο εργολάβος στοχεύει στην ολοκλήρωση της εκσκαφής και της πλήρωσης κάθε είδους χώματος και βράχου: 935.794 m3 · πασσάλων διάτρησης: 392 πασσάλων/6.205 md· την χύτευση δοκών από οπλισμένο σκυρόδεμα: 43 ck· την εγκατάσταση δοκών από οπλισμένο σκυρόδεμα: 15 ck· σκυρόδεμα κάθε είδους (βάθρα, βάθρα γεφυρών): 13.382 m3 · χάλυβα κάθε είδους (βάθρα, βάθρα γεφυρών): 1.818 τόνοι... Παράλληλα, την αυστηρή συμμόρφωση με τους κανονισμούς του έργου και της τοποθεσίας· τη διασφάλιση της καλής ασφάλειας στην εργασία, της απόλυτης ασφάλειας για τα οχήματα και τα μηχανήματα κατασκευής· την απόλυτη ασφάλεια στην πρόληψη πυρκαγιών και εκρήξεων· την πρόληψη ασθενειών· τη φροντίδα της ζωής των εργαζομένων...
Πακέτο XL 03, κατασκευή και εγκατάσταση της γέφυρας Hoa Son και άλλων οδοστρωμάτων, οδοστρώματος και εργασιών στο τμήμα από το χλμ. 40+750-χλμ. 50+260 του έργου αυτοκινητόδρομου Hoa Binh - Moc Chau, τμήμα από το χλμ. 19+00 έως το χλμ. 53+00, με ανάδοχο την Truong Son Construction Corporation. Αυτό το πακέτο έχει αξιολογηθεί ως το πιο δύσκολο, περίπλοκο και ιδιαίτερα σημαντικό στη διαδρομή. Ωστόσο, με μεγάλη αποφασιστικότητα, οι ανάδοχοι έχουν επικεντρώσει όλους τους πόρους τους σε οχήματα και ανθρώπινο δυναμικό και αναμένεται να ολοκληρώσουν το πακέτο πριν από τις 22 Δεκεμβρίου, συμβάλλοντας στην επιτάχυνση της προόδου του έργου αυτοκινητόδρομου Hoa Binh - Moc Chau.
Ο Συνταγματάρχης Tran Ngoc Tuan, Διευθυντής του Διοικητικού Συμβουλίου του Truong Son 9, δήλωσε: «Το οργανωτικό συμβούλιο διευθύνει και διευθύνει την κατασκευή με αυστηρότητα κάθε μέρα, παρακολουθεί στενά το εργοτάξιο και ρυθμίζει με ευελιξία την πρόοδο της κατασκευής σύμφωνα με τα χρονοδιαγράμματα που έχει συμφωνήσει ο επενδυτής. Παράλληλα, είναι απαραίτητο να προωθηθεί το έργο της προετοιμασίας των αρχείων ολοκλήρωσης, των αρχείων διαχείρισης ποιότητας, της άρσης δυσκολιών και εμποδίων σχετικά με τα εργοτάξια, τους βοηθητικούς δρόμους που προσεγγίζουν τη διαδρομή· το έργο της έγκρισης πρόσθετων όγκων κατασκευαστικών σχεδίων και μελετών, των προκύπτοντων όγκων· το έργο της αποδοχής και της πληρωμής για την άμεση ύπαρξη κεφαλαίου για τους εργολάβους, ώστε να επιταχυνθεί η πρόοδος.»
Όχι μόνο αυτό, το Εκτελεστικό Συμβούλιο του Truong Son 9 έχει απαιτήσει από τις κατασκευαστικές μονάδες να ακολουθούν στενά τους καθορισμένους στόχους, να κατανοούν πλήρως και να αναπτύσσονται λεπτομερώς σε ομάδες και ομάδες, να αναπτύσσουν συγκεκριμένα σχέδια παραγωγής, να αξιολογούν τακτικά την πρόοδο της υλοποίησης για να έχουν μέτρα προσαρμογής, να προτείνουν λύσεις για την άρση των δυσκολιών στη διαδικασία υλοποίησης.
Αναθεώρηση και επανακαθορισμός ολόκληρου του χρονοδιαγράμματος κατασκευής, με έμφαση στην επιτάχυνση της υλοποίησης έργων μεγάλου όγκου με υψηλό δυναμικό εκταμίευσης, όπως τα έργα βάσης υποστυλωμάτων, η παραγωγή δοκών I33..., για την αντιστάθμιση του χαμηλού όγκου στο τρίτο τρίμηνο και τη διασφάλιση του καταγεγραμμένου όγκου στο τέταρτο τρίμηνο. Ταυτόχρονα, κινητοποίηση ανθρώπινου δυναμικού και εξοπλισμού για τη διασφάλιση των εργασιών κατασκευής επί τόπου και την αποδοχή πληρωμών.
Ο σύντροφος Quach Tat Liem, Αντιπρόεδρος της Λαϊκής Επιτροπής της Επαρχίας Phu Tho, εκτίμησε ότι το πακέτο XL 03 είναι το πιο δύσκολο πακέτο ολόκληρου του έργου, λόγω του ανώμαλου εδάφους και των σύνθετων κατασκευαστικών στοιχείων. Με ένα καλά οργανωμένο πνεύμα και ένα πολύ επιστημονικό τεχνικό προσωπικό, πιστεύει ότι ο ανάδοχος θα ολοκληρώσει το πακέτο σύμφωνα με τις οδηγίες του Πρωθυπουργού. Ας ελπίσουμε ότι ο ανάδοχος θα εφαρμόσει το «πνεύμα της κατασκευής της γέφυρας Phong Chau» στο έργο της οδού ταχείας κυκλοφορίας Hoa Binh-Moc Chau, ώστε να επιτευχθεί σύντομα πρόοδος του έργου και πρόοδος στην εκταμίευση του συνολικού έργου.
«Δεν απομένει πολύς χρόνος για να “τελειώσουμε”, με τεράστιο όγκο εργασίας και πολλές δυσκολίες όσον αφορά την εκκαθάριση του εργοταξίου, δυσμενείς καιρικές συνθήκες... επομένως, οι εργολάβοι πρέπει να έχουν μεγάλη αποφασιστικότητα, υψηλή θέληση και να καταβάλουν προσπάθειες για να ολοκληρώσουν τους στόχους που έχουν τεθεί», τόνισε ο σύντροφος Quach Tat Liem.
Κατά την πρόσφατη επιθεώρηση του έργου ταχείας κυκλοφορίας Hoa Binh-Moc Chau, ο σύντροφος Quach Tat Liem ζήτησε από το Υπουργείο Γεωργίας και Περιβάλλοντος της επαρχίας να συντονιστεί με την Λαϊκή Επιτροπή της κοινότητας Tan Mai για την επιτάχυνση της προόδου της εκκαθάρισης του χώρου. Όσον αφορά τις υποδομές κατασκευής: ηλεκτρικό ρεύμα, νερό, τηλεπικοινωνίες... το Περιφερειακό Συμβούλιο Διαχείρισης Έργου Hoa Binh ανέλαβε την αναθεώρηση και τον συντονισμό με τις αρμόδιες μονάδες για την πλήρη επίλυση προβλημάτων και δυσκολιών κατά την υλοποίηση του έργου. Κατά τη διάρκεια της διαδικασίας υλοποίησης, εάν προκύψουν δυσκολίες, πρέπει να υποβάλουν άμεσα έκθεση στα τμήματα και τα παραρτήματα για να ζητήσουν τη γνώμη της Επαρχιακής Λαϊκής Επιτροπής για κατεύθυνση και επίλυση.
Το έργο ταχείας κυκλοφορίας Hoa Binh-Moc Chau (τμήμα από το χλμ. 19+00 έως το χλμ. 53+00) έχει συνολικό μήκος 34 χλμ., εκ των οποίων 31,9 χλμ. διέρχονται από την επαρχία Phu Tho και 2,1 χλμ. διέρχονται από την επαρχία Son La. Το πακέτο XL03 έχει αξία 5.300 δισεκατομμυρίων VND, κατασκευάζεται από την Truong Son Construction Corporation και περιλαμβάνει: Κατασκευή και εγκατάσταση της γέφυρας Hoa Son, 13 οδογέφυρες και στοιχεία οδοστρώματος, οδοστρώματος και εργασίες στο τμήμα χλμ. 40+750-χλμ. 50+260, το οποίο θα ξεκινήσει την κατασκευή του τον Μάιο του 2025.
Πηγή: https://nhandan.vn/quyet-tam-hoan-thanh-goi-thau-xl-03-du-an-duong-cao-toc-hoa-binh-moc-chau-post924969.html
Σχόλιο (0)