Περισσότερες πληροφορίες σχετικά με την αναβάθμιση του δρόμου Χο Τσι Μινχ, τμήμα Ναμ Καν

Περαιτέρω διευκρίνιση του σχεδίου αναβάθμισης του δρόμου Χο Τσι Μινχ , τμήμα Ναμ Καν - Ντατ Μούι

Στο τμήμα του αυτοκινητόδρομου Χο Τσι Μινχ, από το Ναμ Καν έως το Ντατ Μούι, στην επαρχία Κα Μάου, θα επενδυθούν επενδύσεις για την αναβάθμιση και επέκταση ολόκληρης της διαδρομής, ώστε να διασφαλιστεί ότι πληροί τα πρότυπα ενός απλού δρόμου κατηγορίας III.

Ένα τμήμα του δρόμου Χο Τσι Μινχ, τμήμα Ναμ Καν - Ντατ Μούι.

Το Συμβούλιο Διαχείρισης του Έργου Οδού Χο Τσι Μινχ μόλις υπέβαλε στο Υπουργείο Μεταφορών για εξέταση και αξιολόγηση την Έκθεση Προμελέτης Σκοπιμότητας του Έργου αναβάθμισης και επέκτασης του Οδού Χο Τσι Μινχ από το Ναμ Καν έως το Ντατ Μούι, στην επαρχία Κα Μάου, αφού έλαβε σχόλια από τους αρμόδιους φορείς και μονάδες.

Το σημείο εκκίνησης του έργου (Km0+00) συμπίπτει με τη θέση Km2377 του δρόμου Ho Chi Minh, συμπίπτει με τη διαδρομή Km2297 της Εθνικής Οδού 1, στην περιοχή Nam Can, στην επαρχία Ca Mau· το σημείο τερματισμού βρίσκεται στη διαδρομή Km58+455 στην αρχή της περιοχής με τους ιστούς σημαίας στην τουριστική περιοχή Dat Mui, στην περιοχή Ngoc Hien, στην επαρχία Ca Mau.

Το συνολικό μήκος της διαδρομής στο πλαίσιο του Έργου Αναβάθμισης και Επέκτασης του Δρόμου Χο Τσι Μινχ από το Ναμ Καν έως το Ντατ Μούι είναι περίπου 58,46 χιλιόμετρα.

Το Συμβούλιο Διαχείρισης του Έργου Οδού Χο Τσι Μινχ πρότεινε στο Υπουργείο Μεταφορών να επενδύσει στην αναβάθμιση και επέκταση ολόκληρης της διαδρομής, ώστε να διασφαλιστεί ότι πληροί τα πρότυπα ενός απλού δρόμου κατηγορίας III, με άσφαλτο πλάτους 12 μέτρων και φαρδύ οδόστρωμα. Συγκεκριμένα, το τμήμα από το Km0 έως το Km6+800 που διέρχεται από την αστική περιοχή Nam Can έχει άσφαλτο πλάτους 25 μέτρων και οδόστρωμα πλάτους 21 μέτρων. Το τμήμα από το Km6+800 έως το τέλος της διαδρομής έχει άσφαλτο πλάτους 12 μέτρων και οδόστρωμα πλάτους 11 μέτρων.

Το έργο κατασκευάζει επίσης δύο ακόμη γέφυρες πλάτους 11 μέτρων δίπλα στην υπάρχουσα γέφυρα, ώστε να ταιριάζει με την κλίμακα του οδοστρώματος στην αστική περιοχή· συντηρεί δύο γέφυρες πλάτους 12 μέτρων· επεκτείνει 24 υπάρχουσες γέφυρες με τρέχον πλάτος 9 μέτρων, ώστε να ταιριάζει με την κλίμακα του οδοστρώματος των 12 μέτρων· κατασκευάζει μια νέα κυκλική διασταύρωση με την οδό Bong Van Dia (Km18+783) και ανακαινίζει μια διασταύρωση με την οδό αρ. 2 (Δρόμος 962) στην πόλη Rach Goc.

Με την παραπάνω κλίμακα επένδυσης, η συνολική επένδυση του Έργου ανέρχεται σε 5.586,6 δισεκατομμύρια VND, εκ των οποίων το κόστος κατασκευής είναι 3.371 δισεκατομμύρια VND.

Η επένδυση στην επέκταση του δρόμου Χο Τσι Μινχ από το Ναμ Καν έως το Ντατ Μούι αποσκοπεί στην εφαρμογή της πολιτικής κατασκευής του δρόμου Χο Τσι Μινχ σύμφωνα με το ψήφισμα αριθ. 66/2013/QH13 της 29ης Νοεμβρίου 2013.

Το έργο ολοκληρώνει επίσης σταδιακά τον σχεδιασμό για την ανάπτυξη του δικτύου μεταφορών και τον συνολικό σχεδιασμό για την κοινωνικοοικονομική ανάπτυξη της επαρχίας Ca Mau. Συμβάλλει στην ολοκλήρωση του σχεδιασμού των υποδομών μεταφορών και δημιουργεί ένα ενιαίο δίκτυο με βολικές συνδέσεις στο Δέλτα του Μεκόνγκ.

Το έργο συμβάλλει στη βελτίωση της ικανότητας εκμετάλλευσης και στη μείωση των τροχαίων ατυχημάτων, προωθώντας τον ρόλο του δρόμου Χο Τσι Μινχ στη σύνδεση των περιοχών, προωθώντας την κοινωνικοοικονομική ανάπτυξη και διασφαλίζοντας την εθνική άμυνα και ασφάλεια στην περιοχή.

Πηγή: https://baodautu.vn/ro-them-phuong-an-nang-cap-duong-ho-chi-minh-doan-nam-can---dat-mui-d225521.html