Ρομπότ εκσκαφής υπόγειας σήραγγας από τη γραμμή του μετρό Nhon - σταθμός Hanoi έως τον σταθμό S10 Cat Linh

Μετά από περισσότερους από 6 μήνες κατασκευής, το πρωί της 7ης Μαρτίου, το «αστραπιαίο» μηχάνημα διάνοιξης σηράγγων TBM έφτασε επίσημα στον σταθμό Cat Linh S10.

Το «αστραπιαίο» TBM ήταν το πρώτο που ξεκίνησε την κατασκευή στο πακέτο CP03 - σηράγγων και υπόγειων σταθμών του έργου της γραμμής μετρό Nhon - Hanoi , με αναχώρηση από τον σταθμό S9 Kim Ma από τις 30 Ιουλίου 2024.

Μετά από περισσότερους από 6 μήνες ασφαλούς λειτουργίας, το μηχάνημα ολοκλήρωσε τη διάτρηση και την εγκατάσταση της επένδυσης της σήραγγας μήκους άνω των 1.338 μέτρων για να φτάσει στον σταθμό Cat Linh S10.

Ο κ. Nguyen Ba Son, Αναπληρωτής Επικεφαλής του Διοικητικού Συμβουλίου Σιδηροδρόμων του Ανόι (MRB), δήλωσε ότι το TBM Νο. 2 ξεκίνησε να λειτουργεί από τον Σταθμό S9 (Σταθμός Kim Ma) στις 3 Φεβρουαρίου. Αναμένεται ότι και τα δύο TBM θα ολοκληρώσουν ολόκληρο το έργο διάνοιξης σήραγγας μέχρι το τέλος του 2025.

Το ρομπότ εκσκαφής σηράγγων για τη γραμμή του μετρό Nhon-Hanoi έφτασε στον σταθμό Cat Linh. Φωτογραφία: T. Dung

Μετά την ολοκλήρωση της γεώτρησης στον σταθμό S12 - σταθμός Hanoi, η κεφαλή γεώτρησης των μηχανημάτων TBM θα αποσυναρμολογηθεί σε αυτόν τον σταθμό, το σύστημα βοηθητικού εξοπλισμού θα τραβηχτεί προς τα πίσω και θα αποσυναρμολογηθεί στον σταθμό S9 Kim Ma.

Σύμφωνα με τον κ. Σον, η «αστραπιαία» άφιξη του TBM στον σταθμό Cat Linh S10 αποτελεί ένα σημαντικό βήμα προς τα εμπρός για το έργο, ένα ορόσημο που φέρνει το έργο πιο κοντά στον στόχο της ολοκλήρωσης του υπόγειου τμήματος για την εξυπηρέτηση των κατοίκων της πρωτεύουσας. Μέχρι τις 2 Μαρτίου, η συνολική πρόοδος κατασκευής του πακέτου CP03 - σήραγγες και υπόγειοι σταθμοί έφτασε το 55,38%.

Μηχανικοί συζητούν κατά την κατασκευή της υπόγειας γραμμής. Φωτογραφία: T. Dung

Το Διοικητικό Συμβούλιο του Αστικού Σιδηροδρόμου του Ανόι δεσμεύεται να συνεχίσει να συντονίζεται στενά με τα αρμόδια μέρη για την ολοκλήρωση των επόμενων εργασιών, με στόχο την έναρξη λειτουργίας ολόκληρου του έργου το συντομότερο δυνατό.

Σύμφωνα με το σχέδιο, το υπόγειο τμήμα θα ολοκληρωθεί το 2027, μετά το οποίο θα τεθεί σε λειτουργία ολόκληρη η αστική σιδηροδρομική γραμμή Νο. 3, τμήμα Nhon - σταθμός Hanoi, συμβάλλοντας στην αλλαγή της όψης της πρωτεύουσας, συνδέοντας εύκολα τις περιοχές και προωθώντας τη βιώσιμη ανάπτυξη, κάνοντας την αστική κυκλοφορία πιο πράσινη.

Περισσότεροι από 100 υπάλληλοι χειρίζονται το ρομπότ. Φωτογραφία: T. Dung

Το ζεύγος των TBM σχεδιάστηκε ειδικά για το αστικό σιδηροδρομικό έργο αριθ. 3, τμήμα Nhon - Σιδηροδρομικός Σταθμός Ανόι. Τα μηχανήματα έχουν μήκος άνω των 100 μέτρων και ζυγίζουν περίπου 850 τόνους. Ο συνολικός αριθμός προσωπικού για τις εργασίες κατασκευής είναι πάνω από 150 άτομα.

Το TBM λειτουργεί σε κλειστό κύκλο, σκάβοντας με μέγιστη ταχύτητα 60 mm/min. Μετά το σκάψιμο, το ρομπότ θα εγκαταστήσει την επένδυση της σήραγγας ακριβώς πίσω από το μηχάνημα με έναν σύγχρονο ρομποτικό βραχίονα. Ο χρόνος εγκατάστασης της επένδυσης της σήραγγας είναι περίπου 30-35 λεπτά για ένα τμήμα σήραγγας που αποτελείται από 6 τεμάχια. Ο κύκλος εκσκαφής και εγκατάστασης λαμβάνει χώρα συνεχώς.

Η αστική σιδηροδρομική γραμμή Nhon - Σιδηροδρομικός Σταθμός Ανόι έχει μήκος 12,5 χλμ., με 8 υπερυψωμένους σταθμούς και 4 υπόγειους σταθμούς. Εκ των οποίων, το υπερυψωμένο τμήμα Nhon - Cau Giay έχει μήκος 8,5 χλμ. και το υπόγειο τμήμα Cau Giay - Σιδηροδρομικός Σταθμός Ανόι έχει μήκος 4 χλμ.

Το έργο ξεκίνησε το 2009 και το υπερυψωμένο τμήμα Nhon - Cau Giay θα τεθεί σε λειτουργία έως το 2024.

Σύμφωνα με το σχέδιο έως το 2030, η πρωτεύουσα θα διαθέτει 10 αστικές σιδηροδρομικές γραμμές συνολικού μήκους 417 χιλιομέτρων, εκ των οποίων τα 342 χιλιόμετρα θα είναι υπερυψωμένα και τα 75 χιλιόμετρα θα είναι υπόγεια. Επί του παρόντος, μόνο η γραμμή Cat Linh - Ha Dong, μήκους 13 χιλιομέτρων, βρίσκεται σε εμπορική λειτουργία μετά από 10 χρόνια κατασκευής. Η γραμμή του σταθμού Nhon - Hanoi θα διασχίζει ένα υπερυψωμένο τμήμα 8,5 χιλιομέτρων μετά από 15 χρόνια κατασκευής, και τα υπόλοιπα 4 χιλιόμετρα υπόγεια αναμένεται να ολοκληρωθούν έως το 2027. Οι υπόλοιπες 8 γραμμές δεν έχουν ακόμη ξεκινήσει την κατασκευή.

[διαφήμιση_2]
Πηγή: https://vietnamnet.vn/robot-dao-ham-ngam-tuyen-metro-nhon-ga-ha-noi-den-ga-s10-cat-linh-2378383.html