Το πρώτο ρομπότ επισκευής δρόμων στον κόσμο

[διαφήμιση_1]

Το ρομπότ, που αναπτύχθηκε από την εταιρεία Robotiz3d του Πανεπιστημίου του Λίβερπουλ, μπορεί να επισκευάζει ρωγμές και να αποτρέπει τη διεύρυνση των λακκούβων, εξοικονομώντας εκατομμύρια δολάρια σε κόστος επισκευής δρόμων κάθε χρόνο.

Το πρώτο ρομπότ επισκευής δρόμων στον κόσμο θα βρίσκεται στους δρόμους του Χερτφορντσάιρ της Αγγλίας τους επόμενους μήνες για να δοκιμάσει την τεχνολογία αυτόνομης επισκευής, ανέφερε η Mail στις 11 Ιανουαρίου. Το ρομπότ, που ονομάζεται ARRES PREVENT (Autonomous Road Repair System), χρησιμοποιεί τεχνητή νοημοσύνη για την αυτόματη ανίχνευση, ταξινόμηση και πλήρωση ρωγμών. Εάν η δοκιμή είναι επιτυχής, το ρομπότ μπορεί να ανιχνεύει και να επισκευάζει προληπτικά ρωγμές πριν γίνουν πολύ μεγάλες για να αντιμετωπιστούν γρήγορα. Αυτό θα μπορούσε να κάνει τη συντήρηση των δρόμων φθηνότερη, πιο αποτελεσματική και ταχύτερη από τη χρήση ανθρώπινης εργασίας.

Το ARRES PREVENT είναι μια συνεργασία μεταξύ της Robotiz3d και εμπειρογνωμόνων του Πανεπιστημίου του Λίβερπουλ και των Μηχανικών Αυτοκινητοδρόμων της Κομητείας Hertfordshire. Η ίδια η Robotiz3d είναι μια τεχνολογική εταιρεία του Πανεπιστημίου του Λίβερπουλ, η οποία χρηματοδοτείται από το Ταμείο Επιχειρηματικών Επενδύσεων του Πανεπιστημίου.

Ξεκίνησε το 2020 και είναι σήμερα το μοναδικό αυτόνομο όχημα επισκευής δρόμων στον κόσμο. Αν και βρίσκεται ακόμη σε πρώιμο στάδιο δοκιμών, θα λειτουργεί σε πραγματικούς δρόμους αργότερα φέτος. Το ρομπότ θα κυκλοφορήσει για αυτόνομη αναζήτηση και επισκευή ζημιών στους δρόμους του Χέρτφορντσαϊρ.

Ένας εκπρόσωπος του Συμβουλίου της Κομητείας Χερτφορντσάιρ δήλωσε ότι το ρομπότ θα υποστηρίξει το υπάρχον εργατικό δυναμικό τους. «Πρόθεσή μας είναι να χρησιμοποιήσουμε το ρομπότ τεχνητής νοημοσύνης παράλληλα με τους ανθρώπους, όχι να τους αντικαταστήσουμε. Θα εντοπίζει και θα επισκευάζει αυτόματα ρωγμές στο δρόμο ενώ οι τεχνικοί μας εργάζονται αλλού, βοηθώντας στην πρόληψη μεγαλύτερων λακκούβων στο μέλλον και στη μείωση της διακοπής των δημόσιων συγκοινωνιών», δήλωσε ο εκπρόσωπος.

Το ρομπότ λειτουργεί περιπολώντας δρόμους και σαρώνοντας την επιφάνεια με την κάμερά του. Χρησιμοποιώντας τεχνητή νοημοσύνη, μπορεί να ανιχνεύσει κοιλότητες στην επιφάνεια του δρόμου και να τις ταξινομήσει ως λακκούβες ή ρωγμές. Μόλις εντοπίσει ζημιές στην επιφάνεια, μπορεί να αποφασίσει εάν θα τις επισκευάσει αμέσως ή θα τις προσθέσει στη λίστα ελέγχου του αργότερα. Εάν αποφασίσει να τις επισκευάσει, θα εγχύσει ένα υλικό πλήρωσης στη ρωγμή για να αποτρέψει την πρόκληση περαιτέρω ζημιών από το νερό. Ενώ το ρομπότ δεν μπορεί να γεμίσει μεγάλες λακκούβες, η Robotiz3d λέει ότι ο στόχος του είναι να αποτρέψει τον σχηματισμό τους εξαρχής.

Οι λακκούβες σχηματίζονται από μικρές ρωγμές στην επιφάνεια του δρόμου που προκαλούνται από την ηλικία, τον κακό καιρό ή άλλες μορφές διάβρωσης. Καθώς σχηματίζονται οι ρωγμές, το νερό διεισδύει σε αυτές και τις προκαλεί να μεγαλώσουν. Το χειμώνα, το νερό παγώνει και διαστέλλεται, προκαλώντας τη διεύρυνση των ρωγμών. Πολλά από τα ασφαλτόλιθους στη συνέχεια απομακρύνονται από τα διερχόμενα οχήματα.

Λόγω του κρύου, υγρού καιρού στο Ηνωμένο Βασίλειο, το νερό της βροχής ρέει εύκολα στις λακκούβες, βαθαίνοντας τες μέχρι να γίνουν αρκετά μεγάλες ώστε να προκαλέσουν ζημιές στα οχήματα. Οι επισκευές λακκούβων μπορεί να είναι εξαιρετικά δαπανηρές. Η κυβέρνηση του Ηνωμένου Βασιλείου δαπάνησε πρόσφατα 2,5 δισεκατομμύρια λίρες για επισκευές δρόμων στα ανατολικά, νοτιοανατολικά, νοτιοδυτικά και μόνο στο Λονδίνο. Η Robotiz3d εκτιμά ότι οι οδηγοί του Ηνωμένου Βασιλείου πληρώνουν 1,9 δισεκατομμύρια λίρες σε έξοδα που σχετίζονται με λακκούβες κάθε χρόνο.

Σύμφωνα με την Robotiz3d, η αυτοματοποιημένη λύση τους είναι 90% φθηνότερη από την ανθρώπινη εργασία, κάτι που θα μπορούσε να εξοικονομήσει εκατομμύρια δολάρια με την πάροδο των ετών. Ο μέσος χρόνος επισκευής μιας λακκούβας είναι 15 μήνες στο Ηνωμένο Βασίλειο. Επειδή το ρομπότ δεν χρειάζεται να ξεκουράζεται, μπορεί να εργάζεται πλήρους απασχόλησης για να παρακολουθεί και να επισκευάζει συνεχώς ζημιές στην επιφάνεια του δρόμου. Με τη μετάβαση σε ένα ρομπότ, η Robotiz3d εκτιμά ότι μπορεί να κάνει επισκευές 70% πιο γρήγορα από τους ανθρώπους.

Αν Κανγκ (Σύμφωνα με την Mail )

[διαφήμιση_2]
Σύνδεσμος πηγής