9 πεζογέφυρες που συνδέουν τη γραμμή 1 του μετρό πρόκειται να ολοκληρωθούν

Η ολοκλήρωση των πεζογεφυρών που συνδέουν τη Γραμμή 1 του Μετρό (HCMC) θα αποτελέσει σημαντικό σημείο καμπής, οδηγώντας στην επίσημη λειτουργία του έργου. Ταυτόχρονα, θα δημιουργήσει ευκολία στις μετακινήσεις των ανθρώπων.

Πεζογέφυρες που συνδέουν σταθμούς της γραμμής 1 του μετρό στην οδό Vo Nguyen Giap (HCMC) - Φωτογραφία: CHAU TUAN

Το απόγευμα της 15ης Ιουλίου, το Διοικητικό Συμβούλιο Αστικών Σιδηροδρόμων της πόλης Χο Τσι Μινχ ανακοίνωσε ότι η αναμενόμενη πρόοδος μέχρι τον Σεπτέμβριο του τρέχοντος έτους θα οδηγήσει στην ολοκλήρωση και των 9 πεζογεφυρών που συνδέουν τη γραμμή 1 του μετρό, προχωρώντας προς την οργάνωση επιθεωρήσεων πρόληψης πυρκαγιών και διάσωσης και παραλαβής στις αρχές του τέταρτου τριμήνου. Συγκεκριμένα, τον Ιούλιο, όλα τα αρχιτεκτονικά στοιχεία στις 5/9 πεζογέφυρες (Tan Cang, Rach Chiec, Phuoc Long, Binh Thai, High Technology), τις γέφυρες Thao Dien και An Phu θα ολοκληρωθούν τον Αύγουστο, ενώ οι 2 τελευταίες πεζογέφυρες (γέφυρα Thu Duc, Εθνικό Πανεπιστήμιο) θα ολοκληρωθούν τον Σεπτέμβριο.

• Η γέφυρα Rach Chiec έχει μπλοκαριστεί τη Δευτέρα το πρωί, γιατί;

Πρόσφατα, το Διοικητικό Συμβούλιο του Αστικού Σιδηροδρόμου HCM City έλαβε υποστήριξη από τα αρμόδια τμήματα και φορείς για τον συντονισμό της οργάνωσης, της ροής της κυκλοφορίας, της μετατόπισης δέντρων, του συστήματος ύδρευσης κ.λπ. Μέχρι σήμερα, οι θέσεις υποδομής που επικαλύπτονται με την κατασκευή της πεζογέφυρας έχουν ουσιαστικά ολοκληρωθεί. Από εκεί, ο χώρος έχει παραδοθεί στην κατασκευαστική μονάδα για τη διάτρηση πασσάλων, βάσεων πασσάλων, βάθρων γέφυρας κ.λπ. Επί του παρόντος, ο ανάδοχος επικεντρώνεται στην εγκατάσταση δοκών γέφυρας, μήκους 22-37 μέτρων, με μεγάλο φορτίο 46-75 τόνων. Η διαδικασία κατασκευής και εγκατάστασης επικεντρώνεται κυρίως τη νύχτα (από τις 10 μ.μ. έως τις 5 π.μ.). Τα πρωινά γίνονται μόνο τα Σαββατοκύριακα. Ο λόγος για τον οποίο γίνεται αυτό είναι η ελαχιστοποίηση των επιπτώσεων στην κυκλοφορία και η μείωση του κινδύνου κυκλοφοριακής συμφόρησης κατά μήκος της οδού Vo Nguyen Giap (παλιά εθνική οδός του Ανόι ).

Εργασία όλη τη νύχτα για την κατασκευή πεζογεφυρών στη γραμμή 1 του μετρό - Φωτογραφία: MAUR

Την περασμένη εβδομάδα, οι εργολάβοι του έργου εργάστηκαν σκληρά για να ολοκληρώσουν την κατασκευή της δοκού της πεζογέφυρας που συνδέει τον σταθμό Thao Dien. Αυτή είναι η πιο δύσκολη και μειονεκτική τοποθεσία για την εγκατάσταση της δοκού της γέφυρας του έργου (βρίσκεται κοντά σε γραμμές υψηλής τάσης, σε πολύπλοκες διασταυρώσεις κυκλοφορίας στους πρόποδες της γέφυρας Saigon), με πολλούς πιθανούς κινδύνους για την ασφάλεια της κυκλοφορίας. Μέχρι σήμερα, οι δοκοί της πεζογέφυρας έχουν εγκατασταθεί στη σωστή θέση, διασφαλίζοντας τις τεχνικές προδιαγραφές, χωρίς κανένα επικίνδυνο περιστατικό.

Διασφάλιση της απόστασης από την πεζογέφυρα

Μιλώντας στο Tuoi Tre Online , το Διοικητικό Συμβούλιο Αστικών Σιδηροδρόμων της πόλης HCM δήλωσε ότι οι πεζογέφυρες που διασχίζουν την οδό Vo Nguyen Giap και την εθνική οδό Hanoi είναι σημεία με μεγάλη κυκλοφορία, ειδικά φορτηγά εμπορευματοκιβωτίων που εισέρχονται και εξέρχονται από την γειτονική περιοχή του λιμανιού, επομένως δίνεται ιδιαίτερη προσοχή στο ύψος της απόστασης κατά τη διαδικασία σχεδιασμού. Ως εκ τούτου, οι πεζογέφυρες που συνδέουν τους σταθμούς της Γραμμής 1 του μετρό κατασκευάζονται σύμφωνα με τα πρότυπα και τους κανονισμούς, με ελάχιστη απόσταση διέλευσης οχημάτων να είναι 4,75 μέτρα και 0,3 μέτρα σε ύψος επιφύλαξης.

Tuoitre.vn

Πηγή: https://tuoitre.vn/sap-hoan-thanh-9-cau-di-bo-ket-noi-tuyen-metro-so-1-20240715145740225.htm