Οι εργασίες επέκτασης του αυτοκινητόδρομου Χο Τσι Μινχ - Τρουνγκ Λουόνγκ - Μι Τουάν πρόκειται να ξεκινήσουν σύντομα.

Το έργο, με συνολική επένδυση άνω των 36.000 δισεκατομμυρίων VND, θα ξεκινήσει η κατασκευή του στα τέλη του 2025, ολοκληρώνοντας το διαπεριφερειακό δίκτυο συνδεσιμότητας.

Το Υπουργείο Κατασκευών μόλις υπέγραψε την απόφαση αριθ. 2166/QD-BXD, με την οποία εγκρίνεται το επενδυτικό έργο επέκτασης του αυτοκινητόδρομου Ho Chi Minh City - Trung Luong - My Thuan με τη μέθοδο ΣΔΙΤ, με συνολική επένδυση άνω των 36.000 δισεκατομμυρίων VND. Το έργο θα ξεκινήσει το τέταρτο τρίμηνο του 2025 και αναμένεται να ολοκληρωθεί και να τεθεί σε λειτουργία το 2028.

Το έργο ξεκινά στο χλμ. 9+325 στη διασταύρωση Cho Dem, στην κοινότητα Tan Nhut, στην πόλη Χο Τσι Μινχ, και καταλήγει στο χλμ. 105+454 στο βόρειο άκρο της γέφυρας My Thuan 2, στην κοινότητα An Huu, στην επαρχία Dong Thap . Το συνολικό μήκος του έργου είναι περίπου 96,13 χλμ., και διέρχεται από την πόλη Χο Τσι Μινχ, την επαρχία Tay Ninh και την επαρχία Dong Thap.

Συγκεκριμένα, το τμήμα Χο Τσι Μινχ - Τρουνγκ Λουόνγκ, σύμφωνα με το εγκεκριμένο σχέδιο, θα έχει 10-12 λωρίδες κυκλοφορίας (12 λωρίδες για το τμήμα Cho Dem - Περιφερειακή Οδός 4 και 10 λωρίδες για το τμήμα Περιφερειακή Οδός 4 - Τρουνγκ Λουόνγκ), με σταδιακή επένδυση σε 8 λωρίδες και ταχύτητα σχεδιασμού 120 χλμ./ώρα. Το τμήμα Trung Luong - My Thuan και το τμήμα από τη διασταύρωση An Thai Trung μέχρι το βόρειο άκρο της γέφυρας My Thuan 2 θα αναπτυχθούν πλήρως σε 6 λωρίδες σύμφωνα με το εγκεκριμένο σχέδιο, με ταχύτητα σχεδιασμού 100 χλμ./ώρα.

Προοπτική άποψη του έργου επέκτασης του αυτοκινητόδρομου Ho Chi Minh - Trung Luong - My Thuan. Φωτογραφία: Αρχειακό υλικό.

Το έργο θα επενδύσει σε ένα ολοκληρωμένο έξυπνο σύστημα διαχείρισης της κυκλοφορίας: κατασκευή νέων, αξιοποίηση και αναβάθμιση υφιστάμενων συστημάτων διαχείρισης της κυκλοφορίας, ηλεκτρονικών συστημάτων είσπραξης διοδίων, εγκαταστάσεων ελέγχου βάρους οχημάτων, διασφάλιση ελέγχου και διαχείρισης της κυκλοφορίας κατάλληλης για την κλίμακα της επένδυσης στον δρόμο· κάλυψη των απαιτήσεων για τη λειτουργία και εκμετάλλευση του αυτοκινητόδρομου· και διασφάλιση σύγχρονης και ενοποιημένης συνδεσιμότητας με παρακείμενες διαδρομές.

Οι στάσεις ανάπαυσης του έργου βρίσκονται στο χλμ. 28+200 (τμήμα Ho Chi Minh City - Trung Luong) και στο χλμ. 78+220 (τμήμα Trung Luong - My Thuan). Εντός της περιοχής του έργου, υπάρχουν 10 κόμβοι, συμπεριλαμβανομένης της ανακαίνισης και αναβάθμισης 8 υφιστάμενων κόμβων ώστε να ταιριάζουν με την κλίμακα επέκτασης του αυτοκινητόδρομου, καθώς και της προσθήκης 2 νέων κόμβων.

Το έργο επέκτασης του αυτοκινητόδρομου Χο Τσι Μινχ - Τρουνγκ Λουόνγκ - Μι Τουάν υλοποιείται ως επείγουσα στρατηγική λύση για την ολοκλήρωση αυτής της βασικής διαδρομής υποδομής και την οριστική επίλυση του σοβαρού προβλήματος συμφόρησης, δημιουργώντας μόχλευση για την ανάπτυξη ολόκληρης της περιοχής του Δέλτα του Μεκόνγκ.

Η κοινοπραξία επενδυτών που ορίστηκε για την υλοποίηση του έργου περιλαμβάνει την Deo Ca Group Joint Stock Company, την Ho Chi Minh City Infrastructure Investment Joint Stock Company, την Tasco Joint Stock Company, την Hoang Long Construction Investment Corporation - JSC και την CII Services and Investment One-Member Limited Company.

Η κοινοπραξία επενδυτών αποτελείται από επιχειρήσεις με εμπειρία στον τομέα των υποδομών μεταφορών, οι οποίες διαθέτουν την ικανότητα να υλοποιήσουν αυτό το μεγάλης κλίμακας έργο με υψηλές τεχνικές απαιτήσεις και πολύπλοκη οργάνωση κατασκευής. Μεταξύ αυτών, η Deo Ca θεωρείται κορυφαίος γενικός εργολάβος και φορέας εκμετάλλευσης αυτοκινητοδρόμων στο Βιετνάμ, έχοντας αναλάβει πολλά μεγάλα έργα όπως ο αυτοκινητόδρομος Bac Giang - Lang Son , ο αυτοκινητόδρομος Trung Luong - My Thuan Φάση 1, ο αυτοκινητόδρομος Cam Lam - Vinh Hao, η σήραγγα Hai Van 2, η σήραγγα Deo Ca, η σήραγγα Cu Mong και η σήραγγα Phuoc Tuong - Phu Gia...

Πηγή: https://nongnghiepmoitruong.vn/sap-khoi-cong-mo-rong-cao-toc-tphcm--trung-luong--my-thuan-d786817.html