Τον περασμένο μήνα, η Κίνα έδωσε στην Boeing άδεια να επαναλάβει τις παραδόσεις αεροσκαφών 737 MAX 8 σε εγχώριες αεροπορικές εταιρείες.
Το πρώτο Boeing 737 MAX που παραδόθηκε σε κινεζική αεροπορική εταιρεία από τον Μάρτιο του 2019 προσγειώθηκε στη χώρα στις 27 Ιανουαρίου, τερματίζοντας ένα πενταετές πάγωμα εισαγωγών στα πιο κερδοφόρα αεροσκάφη της Boeing.
 |
| Boeing 737 MAX 8 τζετ. (Πηγή: IC) |
Σύμφωνα με τα δεδομένα παρακολούθησης πτήσεων από το FlightRadar24, το 737 MAX 8 αναχώρησε από την πολιτεία της Ουάσινγκτον στις 24 Ιανουαρίου, αφού παραδόθηκε στην China Southern Airlines.
Το αεροπλάνο σταμάτησε στη συνέχεια στη Χαβάη και στις Βόρειες Μαριάνες Νήσους, πριν προσγειωθεί στην Γκουανγκζού στη νότια Κίνα.
Η Κίνα - η πρώτη χώρα που καθήλωσε το MAX μετά από δύο δυστυχήματα που αφορούσαν το MAX 8 το 2018 και το 2019 - τον περασμένο μήνα χορήγησε στην Boeing άδεια να συνεχίσει τις παραδόσεις του 737 MAX 8 σε εγχώριες αεροπορικές εταιρείες.
Οι κινεζικές αεροπορικές εταιρείες έχουν παραγγείλει τουλάχιστον 209 αεροσκάφη MAX από την Boeing, σύμφωνα με την εταιρεία δεδομένων αεροπορίας Cirium.
Το πράσινο φως της Κίνας αποτελεί ώθηση για την Boeing, η οποία έχει πληγεί από την πρόσφατη συντριβή του αεροσκάφους 737 MAX 9 που εκμεταλλευόταν η Alaska Airlines.
Η Ομοσπονδιακή Υπηρεσία Αεροπορίας των ΗΠΑ (FAA) απαγόρευσε στην Boeing να αυξήσει την παραγωγή των αεροσκαφών στενής ατράκτου με τις μεγαλύτερες πωλήσεις. Καμία αεροπορική εταιρεία στην Κίνα δεν χρησιμοποιεί επί του παρόντος το MAX 9.
Η άνευ προηγουμένου παρέμβαση της FAA στα σχέδια παραγωγής θα μπορούσε να επιβραδύνει περαιτέρω τις παραδόσεις νέων αεροσκαφών στις αεροπορικές εταιρείες.
Αλλά αν η Κίνα συνεχίσει να εγκρίνει τις εισαγωγές MAX, δεν θα επηρεαστεί από τις πιέσεις στην παραγωγή που αντιμετωπίζει η Boeing, καθώς δεκάδες αεροπλάνα που προορίζονται για Κινέζους πελάτες είναι ήδη έτοιμα για παράδοση.
Οι κινεζικές αεροπορικές εταιρείες θα παραλάβουν 64 αεροσκάφη MAX 8 φέτος και 58 το 2025, σύμφωνα με εκτιμήσεις της Cirium.
Η Κίνα είναι μια από τις ταχύτερα αναπτυσσόμενες αγορές αεροπορίας στον κόσμο . Η Boeing προβλέπει ότι η χώρα θα αντιπροσωπεύει το 20% της παγκόσμιας ζήτησης αεροσκαφών έως το 2042.
Προς το παρόν, ούτε η Boeing ούτε η China Southern Airlines, ούτε η Διοίκηση Πολιτικής Αεροπορίας της Κίνας, έχουν σχολιάσει τις παραπάνω πληροφορίες.
[διαφήμιση_2]
Πηγή
Σχόλιο (0)