Τα διόδια θα εισπράττονται σε 5 τμήματα της εθνικής οδού Βορρά-Νότου μετά την Πρωτοχρονιά.

VTV.vn - Πέντε επιμέρους έργα του αυτοκινητόδρομου Βορρά-Νότου θα αρχίσουν να εισπράττουν διόδια μετά την 1η Μαρτίου, δηλαδή μετά την Πρωτοχρονιά. Αυτή η απαίτηση εκδόθηκε πρόσφατα από το Υπουργείο Κατασκευών.

Πέντε έργα απαιτούνται για την είσπραξη διοδίων μετά τις διακοπές της Σεληνιακής Πρωτοχρονιάς: Mai Son - Εθνική Οδός 45, Εθνική Οδός 45 - Nghi Son, Nghi Son - Dien Chau, Vinh Hao - Phan Thiet και Phan Thiet - Dau Giay. Αυτά είναι όλα συνιστώσα έργα της Φάσης 1 του Αυτοκινητόδρομου Βορρά-Νότου, η οποία λειτουργεί από τον Απρίλιο του 2024.

Το Υπουργείο Κατασκευών απαιτεί από τα συμβούλια διαχείρισης έργων, τους επενδυτές και τις σχετικές μονάδες να ολοκληρώσουν όλα τα στοιχεία που εξυπηρετούν την είσπραξη διοδίων ταυτόχρονα, ιδίως το σύστημα συνεχούς είσπραξης διοδίων και το κέντρο παρακολούθησης και διαχείρισης της κυκλοφορίας.

Επιπλέον, απαιτούνται επίσης άλλα επιμέρους έργα του ανατολικού τμήματος του αυτοκινητόδρομου Βορρά-Νότου, φάση 2, για την επιτάχυνση της ολοκλήρωσης του ευφυούς συστήματος μεταφορών και των σχετικών στοιχείων πριν από τις 30 Απριλίου. Οι προθεσμίες υλοποίησης των επιμέρους έργων Can Tho - Hau Giang και Hau Giang - Ca Mau έχουν παραταθεί έως τις 30 Ιουνίου.

Όσον αφορά τις υποδομές λειτουργίας, ο Υπουργός Κατασκευών Tran Hong Minh ζήτησε διεξοδική αναθεώρηση των επενδύσεων σε στάσεις ανάπαυσης κατά μήκος της εθνικής οδού Βορρά-Νότου. Οποιαδήποτε εμπόδια πρέπει να αντιμετωπιστούν άμεσα, ώστε να διασφαλιστεί η συνέπεια στη λειτουργία και τη συντήρηση.

Η είσπραξη διοδίων στα πέντε προαναφερθέντα τμήματα του αυτοκινητόδρομου είχε αρχικά προγραμματιστεί να ξεκινήσει στις αρχές του 2026. Ωστόσο, το σχέδιο αυτό δεν έχει εφαρμοστεί. Ο κύριος λόγος είναι η αργή πρόοδος στην προετοιμασία για την είσπραξη διοδίων, ιδίως στην επιλογή αναδόχων, την εγκατάσταση και τη λειτουργία του συστήματος είσπραξης διοδίων. Ορισμένες τεχνικές πτυχές απαιτούσαν προσαρμογές και προσθήκες, με αποτέλεσμα να παραταθεί ο χρόνος ολοκλήρωσης.

Επιπλέον, η πρόοδος κατασκευής των στάσεων ανάπαυσης σε ορισμένα κατασκευαστικά έργα δεν ανταποκρίθηκε στις προσδοκίες. Πολλοί σταθμοί δεν μπόρεσαν να ολοκληρωθούν το 2025 όπως είχε προγραμματιστεί, με αποτέλεσμα να υποβληθούν αιτήματα για παρατάσεις του χρόνου κατασκευής.

Σύμφωνα με τους ισχύοντες κανονισμούς, οι στάσεις ανάπαυσης αποτελούν μία από τις προϋποθέσεις για να είναι ένα έργο επιλέξιμο για την είσπραξη διοδίων. Συνεπώς, οι καθυστερήσεις σε αυτά τα στοιχεία έχουν επηρεάσει άμεσα το σχέδιο είσπραξης διοδίων για ολόκληρη τη διαδρομή.

Πηγή: https://vtv.vn/sau-tet-se-thu-phi-5-doan-cao-toc-bac-nam-100260206093145165.htm