Το μόνο supercar στον κόσμο που χρησιμοποιεί κινητήρα ντίζελ

Η επιγραφή TDI (κινητήρα ντίζελ με υπερσυμπιεστή άμεσου ψεκασμού) στην οθόνη του πρωτότυπου supercar της Audi.

Η ιδέα ενός ντιζελοκίνητου supercar μπορεί να φαίνεται απίθανη, ακόμη και αλλόκοτη. Αλλά η Audi εργάζεται πάνω σε αυτήν για περισσότερο από μια δεκαετία, αν και σε μορφή πρωτότυπου μοντέλου και όχι ακόμη σε παραγωγή.

Σύμφωνα με μια ιστορία που αφηγείται το Motor One, από το 2010 έως το 2013, η Audi ανέπτυξε ένα σούπερ σπορ αυτοκίνητο με εσωτερική ονομασία Skorpion, που σημαίνει σκορπιός στα γερμανικά.

Το εξωτερικό του αυτοκινήτου μοιάζει επίσης με έναν γιγάντιο σκορπιό με αεροδυναμικές στρογγυλεμένες γραμμές σε κάθε εξωτερική θέση.

Το πιο ξεχωριστό είναι το αυτοκίνητο που είναι εξοπλισμένο με έναν κινητήρα V12 6,0 λίτρων με διπλό τούρμπο και καύση λαδιού, απόδοσης 493 ίππων.

Μέσω ενός 6τάχυτου μηχανικού κιβωτίου ταχυτήτων, ο πετρελαιοκινητήρας TDI μεταδίδει την ισχύ στο διάσημο σύστημα τετρακίνησης Quattro της Audi.

Αυτή η διαμόρφωση του κινητήρα επιτρέπει στο Skorpion να επιταχύνει από 0 σε 100 χλμ./ώρα σε 4,2 δευτερόλεπτα και το supercar μπορεί να φτάσει σε τελική ταχύτητα 300 χλμ./ώρα.

Το μοναδικό ντιζελοκίνητο supercar στον κόσμο βρίσκεται στο μουσείο August Horch στο Τσβίκαου της Γερμανίας.

Το TDI είναι ο όρος του Ομίλου Volkswagen (μητρική εταιρεία της Audi) για έναν υπερτροφοδοτούμενο κινητήρα ντίζελ άμεσου ψεκασμού.

Ίσως η Audi ήθελε να κάνει μια σημαντική ανακάλυψη στην τεχνολογία των κινητήρων ντίζελ εκείνη την εποχή, όταν οι κινητήρες ντίζελ μειώνονταν σε μέγεθος και γίνονταν όλο και πιο δημοφιλείς στα επιβατικά αυτοκίνητα.

Η Audi πρέπει να είχε λάβει σοβαρά υπόψη την κυκλοφορία του Skorpion κάποια στιγμή το 2013, καθώς ένα γερμανικό περιοδικό ανέφερε τον Απρίλιο του 2013 ότι το αυτοκίνητο θα έμπαινε σε μαζική παραγωγή.

Φήμες λένε ότι η Audi σχεδιάζει να κατασκευάσει μόνο 333 μονάδες, χρησιμοποιώντας μια μονοκόκ πλατφόρμα σασί από ανθρακονήματα ενισχυμένη με κυψελοειδή κατασκευή αλουμινίου.

Ωστόσο, αυτό δεν έγινε ποτέ πραγματικότητα, καθώς η γερμανική μάρκα ακύρωσε σιωπηλά αυτό το συναρπαστικό έργο.

Προς το παρόν, το μόνο supercar με κινητήρα ντίζελ εξακολουθεί να εκτίθεται σε μορφή πρωτότυπου στο μουσείο August Horch στο Τσβίκαου της Γερμανίας.

Πηγή: https://xe.baogiaothong.vn/sieu-xe-duy-nhat-tren-the-gioi-dung-dong-co-diesel-192240410232128565.htm