Κριτική για την Aston Martin DB12 S: Επαναπροσδιορισμός της Super Tourer

Η Aston Martin DB12 S λανσάρεται με 700 ίππους, ένα εκλεπτυσμένο πλαίσιο και βελτιστοποιημένο αεροδυναμικό σχεδιασμό, υπόσχοντας μια πιο σπορ οδηγική εμπειρία.

Μετά την επιτυχία εκδόσεων υψηλών επιδόσεων όπως η Vantage S και η DBX S, η Aston Martin συνεχίζει να επιβεβαιώνει τη θέση της στην κατηγορία των πολυτελών σπορ αυτοκινήτων με την κυκλοφορία της DB12 S. Περισσότερο από μια απλή αναβάθμιση ισχύος, η DB12 S αποτελεί μια ολοκληρωμένη βελτίωση από τον κινητήρα, την ανάρτηση έως την αεροδυναμική, δημιουργώντας ένα πιο κομψό και ισχυρό Super Tourer, για οδηγούς που αναζητούν τη διαφορά.

Εκλεπτυσμένος αεροδυναμικός σχεδιασμός

Συνολικά, η Aston Martin DB12 S διατηρεί το κλασικό σχήμα Grand Tourer, αλλά συμπληρώνεται με αεροδυναμικές λεπτομέρειες για βελτιστοποίηση της απόδοσης. Το αυτοκίνητο λανσάρεται με μια μοναδική βαφή Ion Blue από το τμήμα εξατομίκευσης Q της Aston Martin, δημιουργώντας μια ελκυστική εμφάνιση με την πρώτη ματιά.

Η Aston Martin DB12 S έχει πιο δυναμική εμφάνιση από την τυπική έκδοση που κυκλοφόρησε το 2023.

Το μπροστινό μέρος του αυτοκινήτου έχει επανασχεδιαστεί με διαχωριστή δύο επιπέδων, ο οποίος βοηθά στη μείωση του κέντρου βάρους και στη διεύρυνση του σχήματος του αυτοκινήτου, ενώ παράλληλα αυξάνει την κάθετη δύναμη και σταθεροποιεί τη ροή του αέρα γύρω από τους μπροστινούς τροχούς. Οι προβολείς matrix LED διατηρούν ακόμα τον χαρακτηριστικό τους σχεδιασμό με 6 ανεξάρτητα μπλοκ φωτισμού. Το καπό διαθέτει πρόσθετους αεραγωγούς, οι οποίοι όχι μόνο βελτιώνουν την αισθητική αλλά και την ψύξη του χώρου του κινητήρα. Οι πελάτες μπορούν να επιλέξουν αυτή τη λεπτομέρεια βαμμένη σε γυαλιστερό μαύρο ή φινιρισμένη με ίνες άνθρακα 2x2 Twill.

Ο μπροστινός προφυλακτήρας είναι βελτιωμένος με διαχωριστή δύο στρώσεων, συμβάλλοντας στην αύξηση της κάθετης δύναμης και στη βελτίωση της σταθερότητας.

Σε σύγκριση με την τυπική έκδοση, το ύψος οδήγησης της DB12 S έχει μειωθεί κατά 5 χιλιοστά, συμβάλλοντας στη βελτιωμένη οδική συμπεριφορά. Το αυτοκίνητο είναι εξοπλισμένο με ζάντες αλουμινίου 21 ιντσών με τρεις διαφορετικές επιλογές σχεδίασης. Στο πίσω μέρος, η μεγαλύτερη διαφορά είναι ένας εκλεπτυσμένος διαχύτης αέρα και οι εντελώς νέες κάθετες διπλές εξατμίσεις. Μια μικρή σταθερή αεροτομή στο καπό του χώρου αποσκευών ενισχύει τη σταθερότητα σε υψηλές ταχύτητες. Το εξαιρετικά κατασκευασμένο σήμα "S" είναι το τελευταίο σήμα που διακρίνει αυτήν την έκδοση υψηλών επιδόσεων.

Ο νέος σχεδιασμός διαχύτη και εξάτμισης όχι μόνο βελτιώνει την αισθητική αλλά βελτιστοποιεί και την αεροδυναμική απόδοση.

Πολυτελές και επικεντρωμένο στην απόδοση πιλοτήριο

Στο εσωτερικό, η Aston Martin DB12 S διατηρεί τη μοντέρνα διάταξη της στάνταρ έκδοσης με ψηφιακό πίνακα οργάνων 10,25 ιντσών και κεντρική οθόνη αφής 10,25 ιντσών που αναπτύχθηκε από την Aston Martin. Ωστόσο, η βρετανική αυτοκινητοβιομηχανία έχει φέρει αποκλειστικά υλικά και επιλογές εξοπλισμού για να βελτιώσει την εμπειρία.

Το πιλοτήριο της DB12 S συνδυάζει άψογα τη σύγχρονη τεχνολογία με τα παραδοσιακά φυσικά κουμπιά.

Οι πελάτες μπορούν να επιλέξουν ανάμεσα σε δύο κύρια στυλ εσωτερικού: το Accelerate, το οποίο συνδυάζει δέρμα και Alcantara, και το Inspire S, το οποίο χρησιμοποιεί δέρμα ημι-ανιλίνης υψηλής ποιότητας και Alcantara. Τα καθίσματα Sport Plus με ηλεκτρική ρύθμιση 16 κατευθύνσεων είναι στάνταρ. Για μια πιο σπορ εμπειρία, οι αγοραστές μπορούν να αναβαθμίσουν στα καθίσματα Carbon Fibre Performance, τα οποία μειώνουν σημαντικά το βάρος και παρέχουν αυξημένη στήριξη του σώματος στις στροφές. Μια διακριτική πινελιά στην καμπίνα είναι ο επιλογέας λειτουργίας οδήγησης, με φινίρισμα σε ανοδιωμένο κόκκινο μεταλλικό.

Τα καθίσματα Sport Plus είναι στάνταρ, ενώ τα καθίσματα υψηλών επιδόσεων από ανθρακονήματα αποτελούν μια premium επιλογή.

Όσον αφορά τις παροχές, η DB12 S διαθέτει στάνταρ ηχοσύστημα Aston Martin 11 ηχείων 390W ή προαιρετική αναβάθμιση σε ηχοσύστημα surround Bowers & Wilkins 15 ηχείων 1.170W. Ασύρματη συνδεσιμότητα Apple CarPlay και Android Auto, καθώς και ασύρματη φόρτιση, είναι επίσης στάνταρ.

Ισχύς από έναν εκλεπτυσμένο κινητήρα V8

Η καρδιά της Aston Martin DB12 S εξακολουθεί να είναι ο γνώριμος κινητήρας 4.0L twin-turbo V8, που προέρχεται από τη Mercedes-AMG, αλλά έχει βελτιωθεί και συναρμολογηθεί στο χέρι από τους μηχανικούς της Aston Martin. Αυτός ο κινητήρας αποδίδει μέγιστη ισχύ 700 ίππων και μέγιστη ροπή 800 Nm, αύξηση 20 ίππων σε σύγκριση με την τυπική DB12.

Ο κινητήρας V8 της DB12 S είναι ρυθμισμένος να αποδίδει 700 ίππους και 800 Nm ροπής.

Η ισχύς μεταδίδεται στους πίσω τροχούς μέσω ενός οκτατάχυτου αυτόματου κιβωτίου ZF. Η λειτουργία Launch Control έχει επαναβαθμονομηθεί για να μειώσει τους χρόνους αλλαγής ταχυτήτων κατά περισσότερο από 50%, επιτρέποντας στο Super Tourer να επιταχύνει από 0–100 km/h σε μόλις 3,5 δευτερόλεπτα, 0,1 δευτερόλεπτο ταχύτερα από την τυπική έκδοση. Η τελική ταχύτητα παραμένει στα 325 km/h. Για επιπλέον ενθουσιασμό, οι πελάτες μπορούν να επιλέξουν ένα σπορ σύστημα εξάτμισης τιτανίου, το οποίο είναι 11,7 kg ελαφρύτερο και παράγει πιο δυνατό ήχο.

Πλαίσιο και Ανάρτηση: Αυξάνοντας την Ευελιξία

Η DB12 S δεν είναι μόνο πιο ισχυρή, αλλά έχει και σημαντικά βελτιωμένο χειρισμό. Το αυτοκίνητο είναι εξοπλισμένο με σύστημα φρένων από κεραμικό άνθρακα ως στάνταρ, με δίσκους φρένων διαμέτρου 410 mm μπροστά και 360 mm πίσω. Αυτός ο εξοπλισμός μειώνει το βάρος χωρίς φορτίο κατά 27 kg σε σύγκριση με τα παραδοσιακά χαλύβδινα φρένα, βελτιώνοντας την απόκριση και την απόδοση πέδησης σε ακραίες συνθήκες λειτουργίας.

Τα προσαρμοζόμενα αμορτισέρ Bilstein DTX έχουν ενημερωθεί στο λογισμικό τους, κάτι που βοηθά στον καλύτερο έλεγχο των πλευρικών και διαμήκων ταλαντώσεων του αμαξώματος. Παράλληλα, το σύστημα διεύθυνσης και το ηλεκτρονικό διαφορικό περιορισμένης ολίσθησης (E-diff) έχουν επίσης βελτιωθεί για να παρέχουν μια πιο άμεση και ακριβή αίσθηση οδήγησης, ειδικά στις στροφές με υψηλές ταχύτητες.

Το στάνταρ σύστημα φρένων από κεραμικό άνθρακα μειώνει το βάρος χωρίς φορτίο κατά 27 κιλά και αυξάνει την απόδοση πέδησης.

Τιμή και τοποθέτηση

Η Aston Martin DB12 S θα είναι διαθέσιμη σε εκδόσεις Coupe και Volante, με τις παραδόσεις να αναμένεται να ξεκινήσουν το πρώτο τρίμηνο του 2026. Η τιμή δεν έχει ακόμη ανακοινωθεί, αλλά αναμένεται να είναι υψηλότερη από την τιμή εκκίνησης της τυπικής DB12, η ​​οποία είναι 250.000 δολάρια. Η DB12 S θα πωλείται παράλληλα με αυτήν, αποτελώντας την κορυφαία επιλογή για τους πελάτες που απαιτούν τα υψηλότερα επίπεδα απόδοσης και αποκλειστικότητας στη γκάμα Super Tourer της μάρκας.

Καταλήγω

Η Aston Martin DB12 S δεν αποτελεί επανάσταση, αλλά μια πειστική εξέλιξη. Βελτιώνοντας μια ήδη επιτυχημένη φόρμουλα, η Aston Martin δημιούργησε ένα αυτοκίνητο που δεν είναι μόνο πιο γρήγορο σε ευθεία γραμμή, αλλά και πιο ελκυστικό και ακριβές σε δρόμους με στροφές. Με περισσότερη ισχύ, πιο αιχμηρή ανάρτηση και αποκλειστικές σχεδιαστικές λεπτομέρειες, η DB12 S είναι η κορωνίδα του εμβληματικού Super Tourer.

Διαφήμιση Διαφήμισης

Πηγή: https://baonghean.vn/danh-gia-aston-martin-db12-s-nang-tam-dinh-nghia-super-tourer-10308108.html