Σύγκριση των δύο «υπερμαχητικών» F-35B και F-35A που μόλις παρήγγειλε η Σιγκαπούρη

Ο υπουργός Άμυνας Ng Eng Hen ανακοίνωσε την Τετάρτη (28 Φεβρουαρίου) ότι η Σιγκαπούρη θα αγοράσει οκτώ μαχητικά αεροσκάφη F-35A, ανεβάζοντας τον μελλοντικό στόλο F-35 της Πολεμικής Αεροπορίας της Δημοκρατίας της Σιγκαπούρης (RSAF) σε 20 αεροσκάφη.

Τα F-35A που παρήγγειλε η Σιγκαπούρη είναι παραλλαγές με μεγαλύτερο ωφέλιμο φορτίο και μεγαλύτερη εμβέλεια από τα F-35B - Φωτογραφία: Business Insider

Η αγορά έρχεται μετά από υπάρχουσες παραγγελίες για 12 F-35B από την αμερικανική εταιρεία κατασκευής αεροσκαφών Lockheed Martin. Τα F-35A αναμένεται να παραδοθούν γύρω στο 2030, ενώ τα F-35B, που παραγγέλθηκαν το 2020 και το 2023, αναμένεται να φτάσουν στη Σιγκαπούρη το 2026 και το 2028, αντίστοιχα.

Τι ακριβώς θα προσφέρουν, λοιπόν, τα F-35A; Και πώς θα διαφέρουν από τα F-35B που βρίσκονται σε παραγγελία αυτή τη στιγμή;

Το απαραίτητο συμπλήρωμα

Το F-35A μπορεί να πετάξει πιο μακριά και να μεταφέρει περισσότερα όπλα από το F-35B. Αλλά ενώ το F-35B μπορεί να απογειωθεί από πολύ μικρές αποστάσεις και να πραγματοποιήσει κάθετες προσγειώσεις, το F-35A απογειώνεται και προσγειώνεται συμβατικά.

Η ευελιξία του F-35B είναι ανεκτίμητη. Θα ενισχύσει την επιχειρησιακή ευελιξία της RSAF και θα της επιτρέψει να εξαπολύσει αντεπίθεση ακόμη και αν οι διάδρομοί της καταστραφούν από τον εχθρό.

Αυτές οι δυνατότητες έχουν ένα κόστος, ωστόσο. Το υλικό που επιτρέπει στο F-35B να απογειώνεται και να προσγειώνεται καταλαμβάνει χώρο, μειώνοντας την ποσότητα καυσίμων και όπλων που μπορεί να μεταφέρει.

«Το F-35A – η συμβατική έκδοση απογείωσης και προσγείωσης – έχει υψηλότερη εσωτερική χωρητικότητα καυσίμου, επιτρέποντάς του να λειτουργεί για μεγαλύτερα χρονικά διαστήματα από την έκδοση Β», ανέφερε το Υπουργείο Άμυνας της Σιγκαπούρης (RSAF) σε ανακοίνωση που δημοσιεύθηκε την Πέμπτη.

«Χωρίς την ανάγκη για τον υπάρχοντα ανεμιστήρα ανύψωσης στο F-35B για την παροχή δυνατοτήτων σύντομης απογείωσης και κάθετης προσγείωσης, το F-35A μπορεί να μεταφέρει υψηλότερο ωφέλιμο φορτίο, συμπληρώνοντας έτσι τους περιορισμούς του F-35B και παρέχοντας στην RSAF μεγαλύτερη ευελιξία για την κάλυψη ποικίλων επιχειρησιακών αναγκών», ανέφερε η δήλωση.

Το ωφέλιμο φορτίο όπλων του F-35A είναι 8.160 κιλά, ενώ το F-35B μπορεί να μεταφέρει ωφέλιμο φορτίο 6.800 κιλών.

Η δυνατότητα κάθετης απογείωσης και προσγείωσης δίνει στο F-35B ευελιξία και βοηθά την Πολεμική Αεροπορία της Σιγκαπούρης να επιχειρεί ακόμη και όταν τα αεροδρόμιά της δέχονται επίθεση - Φωτογραφία: Lockheed Martin

«Το μεγαλύτερο ωφέλιμο φορτίο σημαίνει ότι είναι δυνατή η μεταφορά περισσότερων πυραύλων αέρος-αέρος, μεγαλύτερων βομβών εσωτερικά - με βόμβες 2.000 λιβρών (907 κιλών) αντί για βόμβες 1.000 λιβρών - και περισσότερων βομβών εξωτερικά στα φτερά», δήλωσε ο Δρ. Peter Layton, ειδικός στο Ινστιτούτο Lowy (Αυστραλία).

Με εσωτερική χωρητικότητα καυσίμου 8.278 κιλών, το F-35A έχει βεληνεκές 2.200 χλμ., ενώ το F-35B μπορεί να μεταφέρει εσωτερικά 6.125 κιλά καυσίμου, με βεληνεκές 1.667 χλμ.

Το F-35A είναι επίσης φθηνότερο από άλλες παραλλαγές του F-35 επειδή είναι «τεχνικά απλούστερο», δήλωσε ο ανώτερος αναλυτής Euan Graham του Αυστραλιανού Ινστιτούτου Στρατηγικής Πολιτικής.

Η κυβέρνηση της Σιγκαπούρης δεν παρείχε λεπτομερή στοιχεία για το κόστος αγοράς του αεροσκάφους. Ωστόσο, σύμφωνα με εκπρόσωπο της κυβέρνησης των ΗΠΑ, η μέση τιμή για τα F-35A που παραδόθηκαν μεταξύ 2023 και 2025 πιστεύεται ότι είναι περίπου 82,5 εκατομμύρια δολάρια.

Επιπλέον, το κόστος συντήρησης για τα δύο αεροσκάφη είναι διαφορετικό. «Το F-35B είναι πιο περίπλοκο και ακριβό στη συντήρηση, και έχει χαμηλότερη αξιοπιστία και διαθεσιμότητα», δήλωσε ο Δρ. Layton.

Η αξία του πρόσθετου ωφέλιμου φορτίου και της μεγάλης εμβέλειας

Με την ικανότητα να πετάει για μεγαλύτερο χρονικό διάστημα ενώ μεταφέρει περισσότερα όπλα, το F-35A μπορεί να χρησιμεύσει ως αξιόπιστος φρουρός και γραμμή άμυνας σε μεγάλες αποστάσεις, σύμφωνα με τον Δρ. Layton.

«Το F-35A θα μπορούσε να χρησιμεύσει ως «αόρατο μάτι στον ουρανό», με υψηλή επιβιωσιμότητα, θα μπορούσε να συνδέσει δεδομένα ανίχνευσης ραντάρ με εχθρικά αεροσκάφη που πλησιάζουν», δήλωσε ο Δρ. Λέιτον.

Τα F15 ή F-16 που χρησιμοποιεί η Πολεμική Αεροπορία της Σιγκαπούρης έχουν μεγάλη εμβέλεια και μεγάλο ωφέλιμο φορτίο, αλλά δεν διαθέτουν δυνατότητες stealth - Φωτογραφία: RSAF

Τα F-35 θα αντικαταστήσουν τον γερασμένο στόλο F-16 της Σιγκαπούρης, ο οποίος έχει προγραμματιστεί να αποσυρθεί στα μέσα της δεκαετίας του 2030. Η μελλοντική δύναμη της RSAF θα περιλαμβάνει τα F-35A, F-35B και F-15SG. Μαζί, τα μαχητικά θα είναι σε θέση να εκτελούν «το πλήρες φάσμα των αποστολών που απαιτούνται για την υπεράσπιση των ουρανών της Σιγκαπούρης», δήλωσε ο Αντισυνταγματάρχης Ζανγκ Τζιανγουέι, επικεφαλής του Γραφείου Σχεδίων Μαχητικών Επόμενης Γενιάς της RSAF.

Ποια είναι τα πλεονεκτήματα και τα μειονεκτήματα του να έχεις και τις δύο παραλλαγές του F-35;

Επιστρέφοντας στην ομιλία του Υπουργού Άμυνας Ng Eng Hen, όταν ο αρχηγός του στρατού της Σιγκαπούρης είπε ότι το F-35A θα «συμπληρώσει» το F-35B, οι στρατιωτικοί αναλυτές συμφώνησαν επίσης ότι αυτό είναι το κύριο πλεονέκτημα του ότι η RSAF διαθέτει και τις δύο παραλλαγές του F-35.

Ο Γιουάν Γκράχαμ του Αυστραλιανού Ινστιτούτου Στρατηγικής Πολιτικής δήλωσε ότι η RSAF θα μπορούσε να συνεχίσει να λειτουργεί τα F-35B εάν οι διάδρομοι που χρησιμοποιούν τα F-35A ήταν «μη λειτουργικοί». Εν τω μεταξύ, ο Δρ. Λέιτον δήλωσε ότι τα F-35B θα ήταν «μια βιώσιμη εφεδρική επιλογή εάν οι αεροπορικές βάσεις της Σιγκαπούρης έκλειναν για μικρό χρονικό διάστημα».

Η Δρ. Σύνθια Κουκ, Διευθύντρια της Ομάδας Αμυντικών-Βιομηχανικών Πρωτοβουλιών στο Κέντρο Στρατηγικών και Διεθνών Σπουδών (CSIS), δήλωσε ότι η Σιγκαπούρη θα είναι μία από τις λίγες χώρες που θα λειτουργήσουν δύο παραλλαγές του F-35 και «αυτό καταδεικνύει την ιδιότητα της Σιγκαπούρης ως εξαιρετικά ικανού εταίρου».

Ωστόσο, το μειονέκτημα της χρήσης αυτών των δύο παραλλαγών είναι ότι το κόστος συντήρησης θα μπορούσε να αυξηθεί. «Υπάρχουν αρκετές διαφορές μεταξύ των δύο αεροσκαφών που το προσωπικό συντήρησης μπορεί να χρειαστεί πρόσθετη εκπαίδευση και θα υπάρχουν πολλά διαφορετικά εξαρτήματα που θα πρέπει να διαχειρίζονται σωστά για να επισκευάζονται αποτελεσματικά», δήλωσε ο Δρ. Κουκ.

Ο Δρ. Λέιτον συμφώνησε, σημειώνοντας ότι τα σκελετά και οι κινητήρες των δύο παραλλαγών του F-35 είναι διαφορετικά. Ωστόσο, σημείωσε ότι η RSAF θα μπορούσε να εξοικονομήσει κάποια χρήματα επειδή και οι δύο παραλλαγές του F-35 έχουν παρόμοια ηλεκτρονικά συστήματα και μπορούν να βασίζονται σε παρόμοιους προσομοιωτές.

Κουάνγκ Αν

Πηγή: https://www.congluan.vn/so-sanh-2-sieu-tiem-kich-f-35b-va-f-35a-ma-singapore-vua-dat-mua-post286497.html