Τροποποιητική εγκύκλιος για την αποτροπή πώλησης ελαττωματικών αυτοκινήτων στην αγορά

ANTD.VN - Το σχέδιο εγκυκλίου 30/2011 ορίζει σαφώς ότι οι εγκαταστάσεις παραγωγής δεν θα συνεχίσουν να επιθεωρούν και να εκδίδουν πιστοποιητικά κυκλοφορίας στο εργοστάσιο για προϊόντα που παραβιάζουν ή παρουσιάζουν σφάλματα... για να διατεθούν στην αγορά.

Το Υπουργείο Μεταφορών ζητά σχόλια σχετικά με το σχέδιο εγκυκλίου που τροποποιεί και συμπληρώνει ορισμένα άρθρα της εγκυκλίου 30/2011 που ρυθμίζουν τον έλεγχο της ποιότητας της τεχνικής ασφάλειας και της προστασίας του περιβάλλοντος στην παραγωγή και συναρμολόγηση μηχανοκίνητων οχημάτων.

Αξίζει να σημειωθεί ότι το σχέδιο εγκυκλίου ορίζει σαφώς ότι οι εγκαταστάσεις παραγωγής δεν θα συνεχίσουν να επιθεωρούν και να εκδίδουν πιστοποιητικά κυκλοφορίας στο εργοστάσιο για προϊόντα που παραβιάζουν ή παρουσιάζουν σφάλματα... για να τα διαθέσουν στην αγορά.

Συνεπώς, μετά την πιστοποίηση του προϊόντος, η μονάδα παραγωγής θα διεξάγει μαζική παραγωγή, ποιοτικό έλεγχο σε όλη τη διαδικασία παραγωγής και συναρμολόγησης για κάθε προϊόν και πρέπει να διασφαλίζει ότι τα προϊόντα αυτά πληρούν τα τεχνικά πρότυπα και τους κανονισμούς σύμφωνα με τα αρχεία επιθεώρησης προϊόντων και τα πιστοποιημένα τυπικά δείγματα.

«Οι εγκαταστάσεις παραγωγής επιτρέπεται να εξάγουν προϊόντα και να εκδίδουν πιστοποιητικά ελέγχου ποιότητας εργοστασίου για μηχανοκίνητα οχήματα μόνο όταν συμμορφώνονται με τις διατάξεις της παρούσας εγκυκλίου σχετικά με τη διασφάλιση της ποιότητας των προϊόντων και την αξιολόγηση των τύπων προϊόντων στα οποία έχουν χορηγηθεί πιστοποιητικά», αναφέρει το σχέδιο εγκυκλίου.

Η σειρά αυτοκινήτων Ford Everest της Ford μόλις ανακλήθηκε για επισκευή.

Το σχέδιο διευκρινίζει επίσης τους κανονισμούς σχετικά με την ετήσια αξιολόγηση της διασφάλισης ποιότητας προϊόντων στις εγκαταστάσεις παραγωγής (COP) με έναν 12μηνο κύκλο εφαρμογής για τον έλεγχο της διατήρησης της διασφάλισης ποιότητας στις εγκαταστάσεις παραγωγής.

Το περιεχόμενο της επιθεώρησης περιλαμβάνει: Έλεγχο της αποθήκευσης των αρχείων επιθεώρησης προϊόντων· Συμμόρφωση των εργοστασιακών προϊόντων με τους δείκτες ποιότητας που είναι καταχωρημένοι στα αρχεία επιθεώρησης προϊόντων και διαχείριση και χρήση των Πιστοποιητικών Επιθεώρησης Ποιότητας Εργοστασίου που πραγματοποιούνται με τη μέθοδο πιθανολογικής επιθεώρησης.

Η επέκταση του πεδίου εφαρμογής της επιθεώρησης και της αξιολόγησης εξετάζεται όταν υπάρχει μη συμμόρφωση στις διαδικασίες παραγωγής, συναρμολόγησης και ποιοτικού ελέγχου.

Το σχέδιο εγκυκλίου τροποποιεί επίσης τους κανονισμούς σχετικά με την επιθεώρηση και τις δοκιμές, ώστε να διευκρινιστούν οι κανονισμοί σχετικά με τους φορείς διαχείρισης ποιότητας που επιβλέπουν τις δοκιμές προϊόντων σε εγκαταστάσεις δοκιμών.

Επιπλέον, στους κανονισμούς σχετικά με τις εργασίες που πρέπει να εκτελούν οι εγκαταστάσεις παραγωγής για να διασφαλίζεται η διατήρηση της ποιότητας των προϊόντων μαζικής παραγωγής, το σχέδιο εγκυκλίου έχει αναθεωρήσει το περιεχόμενο σχετικά με τους τεχνικούς.

Συνεπώς, αντί του ισχύοντος κανονισμού που απαιτεί έναν τεχνικό υπεύθυνο για την ποιότητα των προϊόντων που αποστέλλονται από το εργοστάσιο, πιστοποιημένο από τον ξένο κατασκευαστή (μεταφορέα τεχνολογίας) ή τον οργανισμό διαχείρισης ποιότητας για δεξιότητες επιθεώρησης ποιότητας κατάλληλες για τον τύπο των προϊόντων που κατασκευάζονται και συναρμολογούνται, το σχέδιο κανονισμού απαιτεί μόνο προσωπικό επιθεώρησης που διαθέτει δεξιότητες επιθεώρησης ποιότητας και την ικανότητα χρήσης εξοπλισμού επιθεώρησης στα στάδια παραγωγής και επιθεώρησης ποιότητας των προϊόντων που αποστέλλονται από το εργοστάσιο.

Στο σχέδιο εγκυκλίου που υπέβαλε στο Υπουργείο Μεταφορών, το Βιετναμέζικο Μητρώο ανέφερε ότι η εκπόνηση της εγκυκλίου που τροποποιεί και συμπληρώνει ορισμένα άρθρα της εγκυκλίου 30/2011 που ρυθμίζουν την επιθεώρηση της ποιότητας της τεχνικής ασφάλειας και της προστασίας του περιβάλλοντος στην παραγωγή και συναρμολόγηση μηχανοκίνητων οχημάτων αποσκοπεί στην εφαρμογή της κατεύθυνσης του Υπουργείου Μεταφορών στο συμπέρασμα της επιθεώρησης σχετικά με την επιθεώρηση της ποιότητας της τεχνικής ασφάλειας και της προστασίας του περιβάλλοντος στην παραγωγή και συναρμολόγηση μηχανοκίνητων οχημάτων.

Ταυτόχρονα, να επανεξετάσει, να ενημερώσει, να συμπληρώσει και να τροποποιήσει τις διοικητικές διαδικασίες και τους σχετικούς κανονισμούς σύμφωνα με την τρέχουσα πρακτική κατάσταση, και να ξεπεράσει τυχόν ανεπάρκειες που προκύπτουν μεταξύ των κανονισμών και της πραγματικής εφαρμογής.

Παράλληλα, οι κανονισμοί σχετικά με τις διοικητικές διαδικασίες θα πρέπει να είναι σαφέστεροι όσον αφορά τη διαφάνεια στα βήματα εφαρμογής και τον χρόνο εφαρμογής.

Συγκεκριμένα, τροποποίηση και συμπλήρωση κανονισμών που σχετίζονται με τη διευκρίνιση του χρόνου αξιολόγησης των φακέλων για τη χορήγηση πιστοποιητικών τεχνικής ασφάλειας και ποιότητας περιβαλλοντικής προστασίας, του χρόνου επιστροφής των φακέλων σε περίπτωση που οι φάκελοι είναι ελλιπείς σύμφωνα με τους κανονισμούς· του χρόνου κοινοποίησης για τη συμπλήρωση και τροποποίηση των φακέλων εάν οι φάκελοι δεν πληρούν τις απαιτήσεις.

Το σχέδιο εγκυκλίου διευκρινίζει επίσης τον χρόνο χορήγησης του Πιστοποιητικού Εκτίμησης Σχεδιασμού από τον χρόνο αξιολόγησης του περιεχομένου του φακέλου σχεδιασμού· διευκρινίζει τον χρόνο επιστροφής των φακέλων, τον χρόνο κοινοποίησης πρόσθετων τροποποιήσεων, τον χρόνο που χρειάζεται η μονάδα σχεδιασμού για να ολοκληρώσει τον φάκελο σχεδιασμού και να συμπληρώσει τη διαδικασία αξιολόγησης σχεδιασμού σε περίπτωση επανέκδοσης, απώλειας, σχισίματος ή ζημιάς.

Σύνδεσμος πηγής: https://www.anninhthudo.vn/sua-thong-tu-de-chan-o-to-bi-loi-van-ban-ra-thi-truong-post556022.antd