Γιατί το Βιετνάμ χρειάζεται βενζίνη E10 για να προχωρήσει προς μηδενικές καθαρές εκπομπές ρύπων;

(Νταν Τρι) - Η αιθανόλη είναι το πιο δημοφιλές ανανεώσιμο καύσιμο στον κόσμο, όχι μόνο συμβάλλοντας στη μείωση της εξάρτησης από το πετρέλαιο, αλλά έχει και καθαρότερες ιδιότητες καύσης και χαμηλότερες εκπομπές στις μεταφορές.

Η βενζίνη E10 θα αρχίσει να πωλείται πιλοτικά στην πόλη Χο Τσι Μινχ, το Ανόι και το Χάι Φονγκ από την 1η Αυγούστου (Εικονογράφηση: Shutterstock).

Από την 1η Αυγούστου, οι δύο μεγαλύτερες πετρελαϊκές επιχειρήσεις της χώρας, ο Εθνικός Όμιλος Πετρελαίου του Βιετνάμ ( Petrolimex ) και η Vietnam Oil Corporation (PV Oil), ξεκίνησαν πιλοτικά την πώληση βενζίνης E10 στην πόλη Χο Τσι Μινχ, το Ανόι και το Χάι Φονγκ.

Η χρήση βενζίνης E10 αποτελεί σημείο καμπής προς τις ανανεώσιμες πηγές ενέργειας

Η βενζίνη E10 είναι ένα μείγμα αμόλυβδης βενζίνης και αιθανόλης (βιοαλκοόλης), με την αιθανόλη να αντιπροσωπεύει το 10% του όγκου. Η αιθανόλη είναι αιθυλική αλκοόλη, που παράγεται από ανανεώσιμα υλικά όπως καλαμπόκι, ζαχαροκάλαμο, μανιόκα, σιτάρι κ.λπ.

Στο Βιετνάμ, το βιοκαύσιμο E5 RON92, που περιέχει 5% αιθανόλη, έχει αναπτυχθεί από το 2017, αλλά το ποσοστό χρήσης του εξακολουθεί να είναι περιορισμένο. Εν τω μεταξύ, η βενζίνη RON95 - ένας τύπος βενζίνης με υψηλό δείκτη αντικροτικής δράσης χάρη στα υψηλά οκτάνια, εμπιστεύεται πολλούς ανθρώπους, με αποτέλεσμα ο στόχος της μείωσης των εκπομπών αερίων του θερμοκηπίου να μην επιτευχθεί όπως αναμενόταν.

Σύμφωνα με τους ειδικούς, η εφαρμογή βενζίνης E10, η οποία περιέχει 10% αιθανόλη, αποτελεί σημαντικό βήμα για τη μείωση της εξάρτησης από τα ορυκτά καύσιμα, τη μείωση των εκπομπών αερίων του θερμοκηπίου και τη συμβολή στην επίτευξη του στόχου των μηδενικών καθαρών εκπομπών έως το 2050.

Η αιθανόλη είναι το πιο ευρέως χρησιμοποιούμενο βιοκαύσιμο στον κόσμο και παίζει σημαντικό ρόλο στη μείωση των κλιματικών επιπτώσεων των μεταφορών.

Όταν καίγεται πλήρως, αυτός ο τύπος αλκοόλης παράγει μόνο διοξείδιο του άνθρακα και υδρατμούς.

Αυτή τη στιγμή, υπάρχουν περισσότερες από 50 χώρες που χρησιμοποιούν βιοκαύσιμα. Στις ΗΠΑ, η βενζίνη που περιέχει έως και 10% αιθανόλη αποτελεί υποχρεωτικό πρότυπο, η αναλογία αιθανόλης στη βενζίνη στη Βραζιλία μπορεί να φτάσει έως και 85%, ενώ η Ταϊλάνδη και οι Φιλιππίνες χρησιμοποιούν επίσης συνήθως το E10.

Η βενζίνη E10 βοηθά στη μείωση των τοξικών εκπομπών κατά 20-30%

Ο Αναπληρωτής Καθηγητής Δρ. Pham Huu Tuyen, Διευθυντής του Κέντρου Έρευνας για τις Πηγές Ενέργειας και τα Αυτοκινούμενα Οχήματα - Πανεπιστήμιο Επιστήμης και Τεχνολογίας του Ανόι, δήλωσε: Οι άνθρωποι μπορούν να χρησιμοποιούν βενζίνη E10 RON 95-III απευθείας χωρίς τεχνικές ρυθμίσεις, ακόμη και όταν υπάρχει ακόμα παλιά βενζίνη στο ρεζερβουάρ.

Αναπληρωτής Καθηγητής, Δρ. Pham Huu Tuyen, Διευθυντής του Κέντρου Έρευνας για τους Πόρους Μολυσματικότητας και τα Αυτόνομα Οχήματα (Φωτογραφία: Hung Anh).

Η πλήρης ονομασία της ευρέως χρησιμοποιούμενης βενζίνης E10 είναι E10 RON 95-III, όπου το «E» αντιπροσωπεύει την αναλογία βιοαιθανόλης στη βενζίνη, το «RON» είναι η τιμή αντικροτικής λειτουργίας του καυσίμου και το «III» (λατινικό σύμβολο) υποδεικνύει την ποιότητα βενζίνης κατάλληλη για οχήματα που πληρούν τα πρότυπα εκπομπών έως το επίπεδο 3.

Σε αντίθεση με την κανονική βενζίνη RON 95 και RON 92 (υλικά 100% με βάση τα ορυκτά), η βενζίνη E10 RON 95-III αποτελείται από 10% αιθανόλη και 90% ορυκτή βενζίνη (κατ' όγκο).

«Το βιοκαύσιμο E10 με διαφορετικούς δείκτες RON δεν είναι κάτι καινούργιο. Μάλιστα, πολλές χώρες στον κόσμο το χρησιμοποιούν εδώ και πολύ καιρό, ακόμη και με βιοκαύσιμα με υψηλότερες αναλογίες αιθανόλης όπως το E15, το E20...».

Για παράδειγμα, οι Ηνωμένες Πολιτείες το χρησιμοποιούν από τη δεκαετία του 1970, η Βραζιλία εξακολουθεί να χρησιμοποιεί 100% αιθανόλη και το χαμηλότερο επίπεδο τώρα είναι E27. Πιο κοντά μας, το μερίδιο αγοράς του βιοκαυσίμου E10 στην Ταϊλάνδη αντιπροσωπεύει περισσότερο από το 70% της αγοράς κατανάλωσης βενζίνης», ανέφερε ο Αναπληρωτής Καθηγητής Tuyen.

Αυτό δείχνει ότι η αιθανόλη με αναλογία μικρότερη από 10% μπορεί να χρησιμοποιηθεί για τους περισσότερους τύπους οχημάτων και δεν προκαλεί διαφορετικές επιδράσεις σε σύγκριση με την κανονική ορυκτή βενζίνη.

Η βιοαιθανόλη προέρχεται από φυτά και βιομάζα, επομένως είναι ανανεώσιμη και μειώνει τις εκπομπές αερίων του θερμοκηπίου. Η χρήση ανανεώσιμων πηγών ενέργειας θα είναι φιλική προς το περιβάλλον.

Μέσω έρευνας στο Πανεπιστήμιο Επιστήμης και Τεχνολογίας του Ανόι, τα αποτελέσματα έδειξαν ότι η βενζίνη με 10% αιθανόλη παρουσίαζε τεχνικά χαρακτηριστικά: κυβισμό κινητήρα, κατανάλωση καυσίμου ισοδύναμη με την κανονική ορυκτή βενζίνη.

Ορισμένες τεχνικές παράμετροι τείνουν μάλιστα να βελτιώνονται ελαφρώς. Από την άλλη πλευρά, τα τοξικά συστατικά που εκπέμπονται στα καυσαέρια της βενζίνης, όπως οι HC (υδρογονάνθρακες), το CO (μονοξείδιο του άνθρακα), κατά τη χρήση βενζίνης E10 RON 95-III, μειώνονται σημαντικά (20-30%) σε σύγκριση με τη χρήση ορυκτής βενζίνης RON 95-III.

Τα παλιά αυτοκίνητα πρέπει να συντηρούνται πριν από τη χρήση βενζίνης E10.

«Για ορισμένα παλιά οχήματα, ειδικά για κινητήρες 25 ετών και άνω, οι χρήστες θα πρέπει να συμβουλεύονται τον αντιπρόσωπο ή το εξουσιοδοτημένο πρατήριο καυσίμων. Εάν είναι απαραίτητο, ορισμένα εξαρτήματα που έρχονται σε άμεση επαφή με το καύσιμο θα πρέπει να αντικαθίστανται», συνέστησε ο Αναπληρωτής Καθηγητής Tuyen.

Τα οχήματα πρέπει επίσης να χρησιμοποιούν καύσιμο με τον σωστό δείκτη RON, όπως συνιστάται από τον κατασκευαστή.

Για τα πολύτιμα κλασικά αυτοκίνητα, οι ιδιοκτήτες αυτοκινήτων θα πρέπει να ελέγχουν προληπτικά τις τεχνικές πληροφορίες και να μεταφέρουν το αυτοκίνητο σε εξουσιοδοτημένα κέντρα σέρβις για τις απαραίτητες ρυθμίσεις (εάν υπάρχουν). Για να διασφαλιστεί περαιτέρω η καταλληλότητά του κατά τη χρήση βιοκαυσίμου E10.

«Για να γίνει ευρέως η χρήση των βιοκαυσίμων, είναι απαραίτητο να προωθηθεί η επικοινωνία και οι πολιτικές που θα ενθαρρύνουν τους ανθρώπους να στραφούν.»

«Επιπλέον, θα πρέπει να υπάρχουν πολιτικές κινήτρων και υποστήριξης για τη μείωση του κόστους σε όλα τα στάδια παραγωγής, ανάμειξης και διανομής, μειώνοντας έτσι το κόστος των βιοκαυσίμων για τους καταναλωτές. Όταν υπάρχουν λογικές πολιτικές, η αγορά θα γίνει πιο ελκυστική, προσελκύοντας έτσι επενδυτές να συμμετάσχουν ενεργά», μοιράστηκε την άποψή του ο Αναπληρωτής Καθηγητής Tuyen.

Πηγή: https://dantri.com.vn/khoa-hoc/tai-sao-viet-nam-can-xang-e10-de-huong-den-phat-thai-rong-bang-0-20250718111024930.htm