Ενίσχυση της διαχείρισης, διασφάλιση των υποδομών και της ασφάλειας της οδικής κυκλοφορίας

Οι εκπρόσωποι της Αντιπροσωπείας της Εθνοσυνέλευσης Ha Tinh συνέβαλαν με πολλές πρακτικές ιδέες για να βοηθήσουν στην τελειοποίηση των σχεδίων νόμων και των ψηφισμάτων κατά τη διάρκεια της συνεδρίασης συζήτησης το πρωί της 10ης Νοεμβρίου.

Το πρωί της 10ης Νοεμβρίου, το πρόγραμμα της 6ης Συνόδου της 15ης Εθνοσυνέλευσης συνεχίστηκε με τη συζήτηση σε ομάδες σχετικά με το σχέδιο νόμου για την κυκλοφορία, τον νόμο για την τάξη και την ασφάλεια στην οδική κυκλοφορία και το ψήφισμα για την εφαρμογή πρόσθετου φόρου εισοδήματος νομικών προσώπων σύμφωνα με τους κανονισμούς κατά της διάβρωσης της παγκόσμιας φορολογικής βάσης.

Ενίσχυση της διαχείρισης και της προστασίας των οδικών υποδομών

Αξιολογώντας τα αποτελέσματα, τους περιορισμούς και τις δυσκολίες, οι εκπρόσωποι της αντιπροσωπείας του Ha Tinh συμφώνησαν σε μεγάλο βαθμό ως προς την ανάγκη διαχωρισμού του περιεχομένου του Νόμου περί Οδικής Κυκλοφορίας του 2008 για την ανάπτυξη δύο σχεδίων νόμων για την τάξη και την ασφάλεια στην οδική κυκλοφορία και του Νόμου περί Οδικής Κυκλοφορίας, ώστε να καλυφθούν οι πρακτικές απαιτήσεις, συμβάλλοντας στη βελτίωση της αποτελεσματικότητας και της αποδοτικότητας της κρατικής διαχείρισης στον τομέα της οδικής κυκλοφορίας.

Ομιλητής της Βουλής των Αντιπροσώπων, Bui Thi Quynh Tho - Μέλος πλήρους απασχόλησης της Οικονομικής Επιτροπής της Εθνοσυνέλευσης.

Όσον αφορά το σχέδιο νόμου για τους δρόμους, οι αντιπρόσωποι πρότειναν να καθοριστεί με σαφήνεια το περιεχόμενο που σχετίζεται με τις οδικές μεταφορές, προσδιορίζοντας τις οδικές υποδομές συμβατές με τα κριτήρια για την κυκλοφορία και τα έξυπνα οχήματα μεταφορών.

Συμπλήρωση του περιεχομένου της ιεράρχησης της ανάπτυξης των δημόσιων επιβατικών μεταφορών σε συνδυασμό με τον οδικό χάρτη για τον περιορισμό των προσωπικών οχημάτων στις μεγάλες πόλεις· ρύθμιση του δείκτη γης για τις αστικές οδικές υποδομές σύμφωνα με την αστική ταξινόμηση· βελτίωση της αποτελεσματικότητας της χρήσης και της διάρκειας ζωής των οδικών υποδομών· αυστηρή και συγκεκριμένη ρύθμιση των διαφημιστικών δραστηριοτήτων· συμπλήρωση των δικαιωμάτων των επιχειρηματικών μονάδων επιβατικών μεταφορών με αυτοκίνητο, όπως: λήψη αποφάσεων για τα κόμιστρα, τον χρόνο εξυπηρέτησης, τις προτιμησιακές πολιτικές για την προσέλκυση πελατών και επέκταση της αγοράς.

Οι αντιπρόσωποι από την επαρχία Χα Τιν πρότειναν να συνεχιστεί η αναθεώρηση και ο σαφής διαχωρισμός του περιεχομένου που σχετίζεται με τους δρόμους, όπως έχει προσαρμοστεί στο σχέδιο νόμου για την τάξη και την ασφάλεια στην οδική κυκλοφορία και στον νόμο περί οδικής κυκλοφορίας.

Συμπλήρωση των κανονισμών σχετικά με τις μεθόδους επενδύσεων, αποκέντρωση της εξουσίας για την υλοποίηση επενδύσεων στην κατασκευή εθνικών αυτοκινητοδρόμων· καθορισμός ενός εθνικού και επαρχιακού κέντρου διαχείρισης και λειτουργίας της κυκλοφορίας για την αποφυγή επικαλύψεων και σπατάλης· καθορισμός αρχών για τα βοηθητικά έργα ώστε να διασφαλιστεί ότι τα άτομα με αναπηρίες, οι ηλικιωμένοι, οι έγκυες γυναίκες και τα παιδιά μπορούν εύκολα να έχουν πρόσβαση και να χρησιμοποιούν τα έργα· ύπαρξη κατάλληλων πολιτικών για τη δημιουργία οικονομικών πόρων για επενδύσεις σε οδικές υποδομές ώστε να καλύπτονται οι πρακτικές απαιτήσεις.

Ενίσχυση της αποτροπής και διασφάλιση της αποτελεσματικής επιβολής των νόμων

Όσον αφορά το σχέδιο νόμου για την τάξη και την ασφάλεια στην οδική κυκλοφορία, οι αντιπρόσωποι πρότειναν συγκεκριμένους κανονισμούς για τις κατηγορίες αδειών οδήγησης, τις ασφαλείς αποστάσεις μεταξύ οχημάτων σε διαφορετικούς τύπους δρόμων, κανονισμούς για τις μέγιστες και ελάχιστες ταχύτητες κατά την κυκλοφορία σε οδικές σήραγγες και κυρώσεις για παραβιάσεις των κανονισμών σχετικά με τη χρήση της κόρνας στην πόλη από τις 10 μ.μ. έως τις 5 π.μ.

Ο Αναπληρωτής Επικεφαλής της Αντιπροσωπείας της Εθνοσυνέλευσης Ha Tinh, Tran Dinh Gia, μίλησε.

Ταυτόχρονα, συμπλήρωση των κανονισμών σχετικά με τη διαχείριση του κράτους μετά τις εξετάσεις για την άδεια οδήγησης· διεξαγωγή παράτυπων επιθεωρήσεων της εκπαίδευσης, των εξετάσεων και των αδειών, επανεξέταση των αποτελεσμάτων των εξετάσεων και έκδοση αδειών οδήγησης· και αύξηση των κυρώσεων για όλες τις πράξεις εκούσιας αποφυγής της υποχρέωσης συμμόρφωσης με τις αποφάσεις κυρώσεων.

Οι εκπρόσωποι από την επαρχία Χα Τιν πρότειναν την προσθήκη κανονισμών για την ιεράρχηση της ανάπτυξης των δημόσιων συγκοινωνιών· ειδικών κανονισμών για το όριο ηλικίας των μηχανοκίνητων οχημάτων· την προσθήκη κανόνων κυκλοφορίας που σχετίζονται με την προτεραιότητα και την προστασία ευάλωτων ομάδων όπως τα παιδιά, οι ηλικιωμένοι και τα άτομα με αναπηρίες· την αποσαφήνιση της ευθύνης της τροχαίας στην οργάνωση περιπολιών, τον έλεγχο και την αντιμετώπιση παραβάσεων του νόμου σχετικά με τα οχήματα που μεταφέρουν υπερμεγέθη, υπέρβαρα, υπερφορτωμένα και υπερμεγέθη εμπορεύματα· και την πρόταση να μην απαιτείται από τα ιδιωτικά οχήματα να εγκαθιστούν συσκευές συλλογής δεδομένων και εικόνων.

Κατά τη συζήτηση, οι σύνεδροι δήλωσαν ότι η ανάπτυξη μιας συμπληρωματικής πολιτικής για τον φόρο εισοδήματος εταιρειών σύμφωνα με τους κανονισμούς κατά της διάβρωσης της παγκόσμιας φορολογικής βάσης είναι απαραίτητη για να διασφαλιστούν τα νόμιμα δικαιώματα και συμφέροντα του Βιετνάμ, να δημιουργηθεί ένα επίπεδο εμπιστοσύνης μεταξύ επιχειρήσεων και κράτους και να καταδειχθεί η πρόοδος και η διαφάνεια στο σύστημα διαχείρισης φόρων και στο επιχειρηματικό επενδυτικό περιβάλλον.

Κουάνγκ Ντουκ, Τραν Νχουνγκ

Πηγή: https://baohatinh.vn/chinh-quyen/tang-cuong-quan-ly-dao-dam-ha-tang-an-toan-giao-thong-duong-bo/257087.htm