Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

Επιταχύνετε τις επισκευές και τις αναβαθμίσεις στα φανάρια πριν από το Tet.

Πρόσφατα, τα συστήματα φωτεινών σηματοδοτών σε αρκετές διασταυρώσεις στο κέντρο της πόλης παρουσιάζουν συχνές δυσλειτουργίες, θέτοντας σε κίνδυνο την ασφάλεια και προκαλώντας πολλές δυσκολίες στους χρήστες του οδικού δικτύου.

Báo Hải PhòngBáo Hải Phòng06/02/2026


φανάρια-σηματοδότησης.jpg

Το απόγευμα της 4ης Φεβρουαρίου, τα φανάρια στη διασταύρωση Hoang Van Thu - Tran Quang Khai δεν διέθεταν χρονόμετρο αντίστροφης μέτρησης, προκαλώντας ανησυχία στους κατοίκους για την πιθανότητα παραβάσεων του Κώδικα Οδικής Κυκλοφορίας.

Πρόσφατα, τα φανάρια σε αρκετές διασταυρώσεις στο κέντρο της πόλης παρουσιάζουν συχνές δυσλειτουργίες, θέτοντας σε κίνδυνο την ασφάλεια και προκαλώντας δυσκολίες στους χρήστες του οδικού δικτύου. Αντιμετωπίζοντας αυτή την κατάσταση, η κατασκευαστική μονάδα επιταχύνει τις επισκευές και τις αναβαθμίσεις για να διασφαλίσει την ασφάλεια της κυκλοφορίας σε αυτούς τους δρόμους.

Πρόβλημα λόγω των φαναριών.

Τις ημέρες που προηγήθηκαν του Σεληνιακού Νέου Έτους 2026 (Έτος του Αλόγου), σε πολλές διασταυρώσεις σε κεντρικούς δρόμους όπως οι Dien Bien Phu, Hoang Van Thu, Nguyen Van Linh και Lach Tray, το σύστημα των φωτεινών σηματοδοτών παρουσίαζε δυσλειτουργία. Σε ορισμένα σημεία δεν υπήρχαν χρονόμετρα αντίστροφης μέτρησης, ενώ σε άλλα τα φανάρια δεν λειτουργούσαν καθόλου, προκαλώντας σύγχυση στους οδηγούς.

Η κα. Pham Thi An, κάτοικος της περιοχής Hong Bang, η οποία διέρχεται συχνά από τη διασταύρωση Hoang Van Thu - Tran Quang Khai, δήλωσε: «Το πρωί της 4ης Φεβρουαρίου, παρατήρησα ότι τα φανάρια εδώ δεν είχαν χρονόμετρο αντίστροφης μέτρησης. Οι οδηγοί θα μπορούσαν εύκολα να φρενάρουν ξαφνικά ή να παραβιάσουν κατά λάθος ένα κίτρινο φανάρι», ανέφερε η κα. An.

Σύμφωνα με τον νόμο, η ποινή για τη μη υπακοή στα φανάρια είναι πολύ υψηλή, φτάνοντας ενδεχομένως τα 20 εκατομμύρια VND για τα αυτοκίνητα, προκαλώντας ακόμη μεγαλύτερη ανησυχία στο κοινό.

le-hong-phong-bui-vien.jpg

Το πρωί της 3ης Φεβρουαρίου, τα φανάρια στη διασταύρωση Le Hong Phong - Bui Vien δεν λειτουργούσαν.

Το πρόβλημα της δυσλειτουργίας των φαναριών εμφανίζεται και σε πολλές άλλες διασταυρώσεις της πόλης. Ο κ. Tran Van Hung, ο οποίος ζει κοντά στη διασταύρωση Le Hong Phong - Bui Vien, δήλωσε ότι πρόσφατα, τα φανάρια εκεί μερικές φορές σταματούν να λειτουργούν, προκαλώντας δυσκολίες στους χρήστες του οδικού δικτύου. «Αυτή η διασταύρωση έχει πολύ μεγάλο όγκο κυκλοφορίας, ειδικά κατά την ώρα αιχμής. Όταν τα φανάρια δεν λειτουργούν, τα οχήματα πρέπει να παρατηρούν και να δίνουν προτεραιότητα το ένα στο άλλο, καθιστώντας πολύ πιθανές τις συγκρούσεις, ειδικά για τους ηλικιωμένους και τους μαθητές. Ελπίζουμε ότι οι αρχές θα το διορθώσουν σύντομα για να διασφαλίσουν την ασφάλεια της κυκλοφορίας», δήλωσε ο κ. Hung.

Επιπλέον, οι κάτοικοι έχουν αναφέρει ότι ορισμένα φανάρια έχουν εγκατασταθεί σε ακατάλληλες θέσεις. Σε ορισμένα σημεία, τα φώτα είναι τοποθετημένα σε δέντρα, γεγονός που τα καθιστά δυσδιάκριτα, ειδικά τη νύχτα ή όταν η κυκλοφορία είναι πυκνή. Σε ορισμένους δρόμους έχουν γίνει αλλαγές στα σήματα κυκλοφορίας και στην οργάνωση της κυκλοφορίας χωρίς έγκαιρη ειδοποίηση, με αποτέλεσμα παραβάσεις και επακόλουθα πρόστιμα.

Επιτάχυνση εγκατάστασης και επισκευής.

εγκατάσταση-φώτων.png

Η Hai Phong Lighting Joint Stock Company επιταχύνει την εγκατάσταση φαναριών.

Σύμφωνα με πληροφορίες από το Κέντρο Διαχείρισης και Συντήρησης Κατασκευών του Χάι Φονγκ (Τμήμα Κατασκευών), πολλά συστήματα σηματοδότησης στην πόλη έχουν πρόσφατα φθαρεί και έχουν υποστεί ζημιές μετά από μακρά περίοδο λειτουργίας. Ορισμένες διασταυρώσεις έχουν υποστεί αλλαγές στην οργάνωση της κυκλοφορίας, αλλά τα συστήματα σηματοδότησης και οι πίνακες ελέγχου δεν έχουν προσαρμοστεί ανάλογα, με αποτέλεσμα την ασταθή λειτουργία τους.

Σε απάντηση στις προαναφερθείσες ελλείψεις και για να διασφαλιστεί η ασφάλεια των ατόμων που ταξιδεύουν κατά τη διάρκεια και μετά το Σεληνιακό Νέο Έτος 2026, η Hai Phong Lighting Joint Stock Company κινητοποίησε το 100% του προσωπικού και του εξοπλισμού της για την εγκατάσταση φαναριών χρησιμοποιώντας την προσέγγιση «3 βάρδιες, 4 ομάδες», χωρίζοντας την εργασία σε πολλαπλές παράλληλες ομάδες κατασκευής σε διασταυρώσεις με υψηλό κυκλοφοριακό φόρτο.

Οι εργασίες κατασκευής προγραμματίζονται με ευελιξία, δίνοντας προτεραιότητα στις νυχτερινές ώρες και τις ώρες εκτός αιχμής, ώστε να ελαχιστοποιηθεί η διακοπή των δημόσιων συγκοινωνιών. Σύμφωνα με το σχέδιο, όλες οι εργασίες επισκευής και αναβάθμισης θα ολοκληρωθούν έως τις 12 Φεβρουαρίου.

Ο κ. Pham Huu Chien, επικεφαλής του Τμήματος Δημοσίων Μεταφορών (Κέντρο Διαχείρισης και Συντήρησης Δημοσίων Έργων Hai Phong), δήλωσε ότι η αντικατάσταση ορισμένων συμπλεγμάτων φωτεινών σηματοδοτών στοχεύει στην προσαρμογή της ροής της κυκλοφορίας στους δρόμους ώστε να ταιριάζει καλύτερα στην τρέχουσα οργάνωση της κυκλοφορίας.

Η κατασκευαστική διαδικασία αντιμετώπισε πολλές δυσκολίες λόγω της υψηλής πυκνότητας κυκλοφορίας και πολλών διασταυρώσεων που βρίσκονται σε μεγάλες οδικές αρτηρίες, καθιστώντας αδύνατη τη διακοπή της κυκλοφορίας για μεγάλα χρονικά διαστήματα. Δεδομένης της επείγουσας προθεσμίας, η Hai Phong Lighting Joint Stock Company κινητοποιεί σχεδόν 60 εργάτες και μηχανικούς, μαζί με πολλά εξειδικευμένα οχήματα και εξοπλισμό, και οργανώνει συνεχείς υπερωρίες για την τήρηση της προθεσμίας.

Σύμφωνα με τον κ. Dao Ba Khai, διευθυντή έργου της Hai Phong Lighting Joint Stock Company, στις αρχές Φεβρουαρίου, ο όγκος κατασκευής είχε φτάσει πάνω από το 50% της σύμβασης. «Εστιάζουμε το ανθρώπινο δυναμικό και τον εξοπλισμό μας στην ολοκλήρωση των εργασιών εντός του χρονοδιαγράμματος», δήλωσε ο κ. Khai.

Παράλληλα με την αντικατάσταση ετοιμόρροπων στύλων φωτισμού, πλαισίων φωτισμού, μονάδων σηματοδότησης και υπόγειας καλωδίωσης, η κατασκευαστική μονάδα εξέτασε και προσάρμοσε επίσης την τοποθέτηση των φώτων σε αρκετές διασταυρώσεις για να εξασφαλίσει καλύτερη ορατότητα για τους χρήστες του οδικού δικτύου. Αντικαταστάθηκαν και αναβαθμίστηκαν κατεστραμμένα ή ασταθή ερμάρια ελέγχου για να διασφαλιστεί η συγχρονισμένη λειτουργία του συστήματος και να ελαχιστοποιηθούν πιθανά προβλήματα.

Κατά τη διάρκεια της κατασκευής, ορισμένες προσωρινές ταλαιπωρίες είναι αναπόφευκτες, όπως η στένωση του δρόμου, η μετεγκατάσταση εξοπλισμού ή οι προσαρμογές στην οργάνωση της κυκλοφορίας σε συγκεκριμένες ώρες. Η Hai Phong Lighting Joint Stock Company συνεργάζεται στενά με τις αρμόδιες αρχές για την κατάλληλη οργάνωση της ροής της κυκλοφορίας, διασφαλίζοντας την ασφάλεια και ελαχιστοποιώντας την παρατεταμένη συμφόρηση.

Σύμφωνα με το Κέντρο Διαχείρισης και Συντήρησης Κατασκευών, η πόλη πραγματοποιεί επισκευές στο σύστημα φωτεινών σηματοδοτών σε 36 διασταυρώσεις, εστιάζοντας σε κύριες οδικές αρτηρίες και περιοχές με υψηλή πυκνότητα κυκλοφορίας, όπως: Tran Quang Khai - Minh Khai· Dien Bien Phu - Hoang Van Thu· Hai Ba Trung - Cau Dat· To Hieu - Me Linh· Nguyen Tri Phuong - Hoang Van Thu· Lach Tray - Nguyen Binh· Le Hong Phong - Nguyen Binh Khiem· Ngo Gia Tu - Van Cao· Nguyen Van Linh - Cau Niem· Truong Chinh - Bui Vien… καθώς και σε πολλές διασταυρώσεις στις περιοχές An Lao, Do Son και στους ανατολικούς περιφερειακούς δρόμους της πόλης.


ΜΠΑΟ ΑΝΧ


Πηγή: https://baohaiphong.vn/tang-toc-sua-chua-nang-cap-den-tin-hieu-giao-thong-truoc-tet-535162.html


Σχόλιο (0)

Αφήστε ένα σχόλιο για να μοιραστείτε τα συναισθήματά σας!

Στο ίδιο θέμα

Στην ίδια κατηγορία

Από τον ίδιο συγγραφέα

Κληρονομία

Εικόνα

Επιχειρήσεις

Τρέχοντα Θέματα

Πολιτικό Σύστημα

Τοπικός

Προϊόν

Happy Vietnam
Η Χαρά του Στρατιώτη του Νησιού

Η Χαρά του Στρατιώτη του Νησιού

Χρώματα των Νότιων Νησιών

Χρώματα των Νότιων Νησιών

ΟΙ ΛΑΟΙ ΤΟΥ ΧΑ ΝΙ ΣΗΜΕΡΑ

ΟΙ ΛΑΟΙ ΤΟΥ ΧΑ ΝΙ ΣΗΜΕΡΑ