Μόλις τεθεί σε λειτουργία, αυτός ο διασυνδεδεμένος αυτοκινητόδρομος όχι μόνο θα μειώσει τον χρόνο ταξιδιού μεταξύ των περιοχών, αλλά και την πίεση στην Εθνική Οδό 1Α.

Επιτάχυνση των κατασκευαστικών εργασιών κατά την περίοδο αιχμής των 90 ημερών.

Το εργοτάξιο για την επέκταση του αυτοκινητόδρομου La Son - Hoa Lien από 2 λωρίδες σε 4 λωρίδες εισέρχεται στην κορύφωσή του, διάρκειας 90 συνεχόμενων ημερών κατασκευής, όπως ξεκίνησε το Υπουργείο Κατασκευών . Το Διοικητικό Συμβούλιο του Έργου Αυτοκινητοδρόμου Ho Chi Minh - ο επενδυτής - συνεργάζεται στενά με τους εργολάβους για την κινητοποίηση του μέγιστου εργατικού δυναμικού, μηχανημάτων και εξοπλισμού για την κατασκευή.

Σύμφωνα με τον κ. Nguyen Vu Quy, Διευθυντή του Συμβουλίου Διαχείρισης Έργου Αυτοκινητοδρόμου Ho Chi Minh , 15 ομάδες κατασκευής θεμελιώσεων πασσάλων έχουν αναπτυχθεί ταυτόχρονα κατά μήκος ολόκληρης της διαδρομής σε 15 γέφυρες. 6 χώροι χύτευσης δοκών ολοκληρώνονται επίσης επειγόντως, ώστε να είναι έτοιμοι για μαζική παραγωγή τον Ιούλιο του 2025.

Όσον αφορά την κατασκευή του δρόμου, οκτώ ομάδες κατασκευής εκτελούν αυτή τη στιγμή εργασίες εκσκαφής και επιχωματώσεων για τη διαπλάτυνση του δρόμου. Εκατοντάδες τεχνικό προσωπικό, μηχανικοί και εργάτες έχουν κινητοποιηθεί, εργαζόμενοι σε τρεις βάρδιες συνεχώς μέρα και νύχτα με στόχο όχι μόνο τη διασφάλιση της προόδου αλλά και την εστίαση στην ποιότητα του έργου, την ασφάλεια στην εργασία και την περιβαλλοντική υγιεινή.

Ο αυτοκινητόδρομος Cam Lo - La Son έχει επεκταθεί σε τέσσερις λωρίδες κυκλοφορίας για να εξυπηρετήσει τον όγκο της κυκλοφορίας.

Όπως απαιτείται από τον επενδυτή, οι εργολάβοι δεν επιτρέπεται να αφήσουν τη διαδικασία κατασκευής να επηρεάσει την καθημερινή ζωή των κατοίκων εκατέρωθεν της διαδρομής. Προσωρινά μέτρα ασφάλειας της κυκλοφορίας, μείωση της σκόνης και του θορύβου και διαχείριση των αποβλήτων κατασκευών εφαρμόζονται ταυτόχρονα για την ελαχιστοποίηση των επιπτώσεων στο περιβάλλον και την τοπική κοινότητα.

Προς πλήρη συγχρονισμό γραμμής

Παράλληλα με την επέκταση του τμήματος La Son - Hoa Lien, το Υπουργείο Κατασκευών ενέκρινε πρόσφατα το επενδυτικό σχέδιο για την επέκταση του αυτοκινητόδρομου Cam Lo - La Son, που συνδέει την Quang Tri και την πόλη Hue, από 2 λωρίδες σε 4 λωρίδες. Το έργο έχει συνολική επένδυση άνω των 6.400 δισεκατομμυρίων VND, με συνολικό μήκος σχεδόν 99 χλμ., εκ των οποίων περίπου 36 χλμ. διέρχονται από την Quang Tri και σχεδόν 63 χλμ. από την πόλη Hue.

Ο αυτοκινητόδρομος Cam Lo - La Son έχει επεκταθεί σε τέσσερις λωρίδες κυκλοφορίας για να εξυπηρετήσει τον τρέχοντα υψηλό όγκο κυκλοφορίας. Το τμήμα που διέρχεται από την πόλη Hue διατηρεί τους τέσσερις υφιστάμενους κόμβους και προσθέτει δύο νέους κόμβους στο χλμ. 65+300 (Επαρχιακή Οδός 16) και στο χλμ. 72+370 (Επαρχιακή Οδός 12Β), διευκολύνοντας την ευέλικτη συνδεσιμότητα μεταξύ της οδού ταχείας κυκλοφορίας και του τοπικού οδικού δικτύου.

Η διαδρομή ξεκινά στο χλμ. 0+00, τέμνοντας την Εθνική Οδό 9 (στην κοινότητα Hieu Giang, στην επαρχία Quang Tri) και καταλήγει στο χλμ. 102+200, συνδέοντας την οδό La Son (κοινότητα Loc Son, τώρα κοινότητα Hung Loc, πόλη Hue) - οδό Hoa Lien (πόλη Da Nang). Μετά την ολοκλήρωσή της, τα δύο έργα θα σχηματίσουν έναν συνεχή, σύγχρονο άξονα οδών ταχείας κυκλοφορίας από το Cam Lo έως το Da Nang.

Με τη μεγάλη κλίμακα επέκτασης και τον τεράστιο όγκο κατασκευής οδοστρώματος και γεφυρών, η ανάγκη για υλικό πλήρωσης αποτελεί πιεστικό ζήτημα για το οποίο ανησυχούν ο επενδυτής και οι περιοχές από τις οποίες διέρχεται ο δρόμος.

Σχετικά με αυτό το θέμα, ο Αντιπρόεδρος της Λαϊκής Επιτροπής της πόλης Χουέ, κ. Phan Quy Phuong, έδωσε εντολή στο Υπουργείο Γεωργίας και Περιβάλλοντος να αναλάβει την πρωτοβουλία να επανεξετάσει και να προσθέσει περιοχές με δυνατότητες για υλικά ισοπέδωσης στην πρώην πόλη Phong Dien και την πρώην περιοχή Phu Loc στο σχέδιο δημοπράτησης δικαιωμάτων εκμετάλλευσης ορυκτών.

«Στόχος είναι η προληπτική αξιοποίηση και αποτελεσματική διαχείριση των χερσαίων πόρων για σκοπούς ισοπέδωσης, ώστε να εξυπηρετούνται βασικά έργα, συμβάλλοντας στη διατήρηση της προόδου και στην εξοικονόμηση κόστους για τους εργολάβους. Αυτό αποτελεί επίσης τη βάση για τον προσανατολισμό της βιώσιμης ανάπτυξης υποδομών της πόλης Hue στο μέλλον», τόνισε ο κ. Phan Quy Phuong.

Οι προτεινόμενες περιοχές για ένταξη στο σχέδιο βρίσκονται σε βολική τοποθεσία κοντά σε κύριες οδούς μεταφορών, δεν επηρεάζουν αρνητικά το περιβάλλον και μειώνουν το κόστος μεταφοράς. Το Υπουργείο Γεωργίας και Περιβάλλοντος συντονίζεται με τα αρμόδια τμήματα και τμήματα για την οριστικοποίηση του φακέλου προς υποβολή στην Λαϊκή Επιτροπή της πόλης Χουέ για εξέταση και έγκριση.

Η επένδυση στην επέκταση των αυτοκινητοδρόμων La Son - Hoa Lien και Cam Lo - La Son έχει μεγάλη σημασία για την ολοκλήρωση του ανατολικού άξονα μεταφορών Βορρά-Νότου, με στόχο τη σταδιακή υλοποίηση του εθνικού δικτύου αυτοκινητοδρόμων. Μόλις τεθεί σε λειτουργία, αυτός ο διασυνδεδεμένος αυτοκινητόδρομος όχι μόνο θα μειώσει τον χρόνο ταξιδιού μεταξύ των περιοχών του Κεντρικού Βιετνάμ, αλλά και θα μειώσει την πίεση στην Εθνική Οδό 1Α, συμβάλλοντας στη μείωση των τροχαίων ατυχημάτων, στην προώθηση της κοινωνικοοικονομικής ανάπτυξης και στη διασφάλιση της εθνικής άμυνας και ασφάλειας στην περιοχή.

Το έργο επέκτασης του αυτοκινητόδρομου La Son - Hoa Lien έχει συνολικό μήκος 66 χλμ., με επένδυση άνω των 3.000 δισεκατομμυρίων VND, που συνδέει την πόλη Hue και την πόλη Da Nang και συνδέεται με τον αυτοκινητόδρομο Cam Lo - La Son. Μετά την ολοκλήρωσή του, το έργο, μαζί με τη διαδρομή Cam Lo - La Son, θα αποτελέσουν ένα σύγχρονο και συγχρονισμένο εθνικό δίκτυο αυτοκινητοδρόμων.


Κείμενο και φωτογραφίες: ANH PHONG

Πηγή: https://huengaynay.vn/kinh-te/xay-dung-giao-thong/tang-toc-thi-cong-cao-toc-cam-lo-hoa-lien-155657.html