Επιτάχυνση της κατασκευής του αυτοκινητόδρομου 722, με στόχο την ολοκλήρωση έως το 2025

Το οδικό έργο DT.722 που συνδέει το Λαμ Ντονγκ με το Ντακ Λακ θεωρείται βασικό έργο κυκλοφορίας, συμβάλλοντας στην ολοκλήρωση των υποδομών της περιοχής των Κεντρικών Υψιπέδων.

Η μονάδα υλοποίησε ενεργά την κατασκευή της διαδρομής DT.722, καθιστώντας την ένα από τα λίγα έργα που διασφάλισαν την πρόοδο της κατασκευής και εκταμίευσαν το επενδυτικό κεφάλαιο σύμφωνα με το καθορισμένο σχέδιο.

Μέχρι σήμερα, το έργο υλοποιείται ενεργά, καθιστώντας το ένα από τα λίγα έργα που διασφαλίζουν την πρόοδο της κατασκευής και την εκταμίευση του επενδυτικού κεφαλαίου σύμφωνα με το καθορισμένο σχέδιο.

Ξεπερνώντας τις δυσκολίες όσον αφορά τον χώρο

Η διαδρομή DT.722 αναπτύσσεται στην κοινότητα Dam Rong 4, η οποία ανήκει στο έργο ομάδας Β, με επένδυση του Συμβουλίου Διαχείρισης Επενδυτικών Έργων Κατασκευών Αρ. 1 της επαρχίας Lam Dong. Το έργο κυκλοφορίας επιπέδου IV έχει συνολική επένδυση 600 δισεκατομμυρίων VND, από τον κεντρικό προϋπολογισμό και τον επαρχιακό προϋπολογισμό, και υλοποιείται κατά την περίοδο 2021 - 2025. Πρόκειται για μια σημαντική διαδρομή σύνδεσης μεταξύ Lam Dong και Dak Lak, συμβάλλοντας στην ολοκλήρωση των διαπεριφερειακών υποδομών κυκλοφορίας, επεκτείνοντας τις ευκαιρίες οικονομικής ανάπτυξης, τον τουρισμό και το εμπόριο στην περιοχή των Κεντρικών Υψιπέδων.

Αμέσως μετά την έγκριση, το Συμβούλιο Διαχείρισης Έργων Επενδύσεων Κατασκευών Αρ. 1 συντονίστηκε επειγόντως με τις τοπικές αρχές για την εφαρμογή αποζημιώσεων, υποστήριξης και εκκαθάρισης του χώρου. Στην περιοχή Lac Duong (παλαιά), οι πληρωμές αποζημιώσεων ολοκληρώθηκαν σε 2 φάσεις, με συνολικό κόστος άνω των 14,2 δισεκατομμυρίων VND, παραδίδοντας περίπου 2 χιλιόμετρα χώρου στην κατασκευαστική μονάδα. Στην περιοχή Dam Rong (παλαιά), μέχρι το τέλος του 2023, ολοκληρώθηκαν επίσης οι πληρωμές αποζημιώσεων σε 39 νοικοκυριά με συνολικό κόστος άνω των 1,5 δισεκατομμυρίων VND, παραδίδοντας 1,8 χιλιόμετρα χώρου.

Ανώνυμη Εταιρεία Thanh Dat - η κατασκευαστική μονάδα διατηρεί μόνιμο προσωπικό άνω των 100 εργατών και περισσότερα από 50 εξειδικευμένα μηχανήματα και μηχανήματα στο εργοτάξιο.

Η μεγαλύτερη δυσκολία του έργου είναι η διαδικασία μετατροπής της χρήσης δασικής γης, η οποία πρέπει να περάσει από πολλά επίπεδα αξιολόγησης, παρατείνοντας έτσι τον χρόνο υλοποίησης. Μέχρι τον Μάιο του 2025, οι ιδιοκτήτες δασών θα έχουν ολοκληρώσει την εκμετάλλευση των δασικών προϊόντων και θα έχουν παραδώσει ολόκληρο τον χώρο στην κατασκευαστική μονάδα. Παράλληλα, το Υπουργείο Φυσικών Πόρων και Περιβάλλοντος ενέκρινε την έκθεση εκτίμησης περιβαλλοντικών επιπτώσεων με την Απόφαση Αρ. 3178/QD-BTNMT της 2ας Οκτωβρίου 2024. Χάρη σε αυτό, ολόκληρος ο χώρος του έργου είναι πλέον έτοιμος, δημιουργώντας ευνοϊκές συνθήκες για την επιτάχυνση της προόδου της κατασκευής.

Μονάδα κατασκευής σπάει πέτρες για να ανοίξει δρόμο κατασκευής

Σύμφωνα με την αξιολόγηση του Συμβουλίου Διαχείρισης Έργων Επενδύσεων Κατασκευών Αρ. 1, παρόλο που η πρόοδος της πρώτης φάσης επηρεάστηκε από την εκκαθάριση του χώρου και τον παρατεταμένο βροχερό καιρό, μετά την ολοκλήρωση των διαδικασιών για τις δασικές εκτάσεις, ο ανάδοχος κινητοποίησε το μέγιστο ανθρώπινο δυναμικό, εξοπλισμό και υλικά για να επιταχύνει. Μέχρι σήμερα, ο συνολικός όγκος κατασκευής έχει φτάσει το 56,79% της συμβατικής αξίας, που ισοδυναμεί με περισσότερα από 300 δισεκατομμύρια VND.

Το έδαφος συχνά παρουσιάζει σοβαρές κατολισθήσεις, γεγονός που δυσχεραίνει την κατασκευή.

Μέχρι σήμερα, το πρώτο και τα δύο τελευταία τμήματα (Χ.Θ. 0 – Χ.Θ. 1+900 και Χ.Θ. 17 – Χ.Θ. 18+886) έχουν ασφαλτοστρωθεί με σκυρόδεμα, και οι γέφυρες στα Χ.Θ. 7 και Χ.Θ. 9 έχουν ουσιαστικά ολοκληρωθεί. Στα τμήματα που μόλις παραδόθηκαν, κατασκευάζονται ταυτόχρονα στοιχεία όπως το υπόστρωμα, τα θεμέλια από θρυμματισμένη πέτρα, οι τάφροι αποστράγγισης, οι τοίχοι αντιστήριξης και η ενίσχυση των πρανών για την αποφυγή κατολισθήσεων, διασφαλίζοντας την πρόοδο και την ποιότητα του έργου.

Σημαντικά σημεία σε βασικά έργα

Εκτός από τη διασφάλιση της προόδου της κατασκευής, η διαδρομή DT.722 θεωρείται επίσης ένα από τα λίγα βασικά έργα της επαρχίας Λαμ Ντονγκ που διασφαλίζει την πρόοδο της εκταμίευσης του επενδυτικού κεφαλαίου.

Το 2025, στο έργο διατέθηκαν 281,983 δισεκατομμύρια VND, εκ των οποίων τα κεφάλαια του κεντρικού προϋπολογισμού είναι 191,983 δισεκατομμύρια VND, ενώ τα κεφάλαια του επαρχιακού προϋπολογισμού είναι 90 δισεκατομμύρια VND. Μέχρι σήμερα, το έργο έχει εκταμιεύσει 79,3 δισεκατομμύρια VND, φτάνοντας το 28,12% του σχεδίου, και αναμένεται να εκταμιεύσει όλα τα κεντρικά κεφάλαια μέχρι το τέλος του 2025. Ταυτόχρονα, θα ολοκληρωθεί η εκταμίευση του μεγαλύτερου μέρους των τοπικών κεφαλαίων. Το υπόλοιπο κεφάλαιο θα μεταφερθεί στο πρώτο τρίμηνο του 2026 για την ολοκλήρωση ολόκληρου του έργου, διασφαλίζοντας τη συμμόρφωση με τους οικονομικούς κανονισμούς και τη συνολική πρόοδο.

Πολλά τμήματα κατασκευής περνούν από απότομο έδαφος, με αποτέλεσμα η κατασκευαστική μονάδα να αναγκαστεί να ισοπεδώσει τους λόφους για να δημιουργήσει πανύψηλες πλαγιές.

Αυτή τη στιγμή, η Thanh Dat Joint Stock Company - η κατασκευαστική μονάδα - διατηρεί μόνιμο δυναμικό με περισσότερους από 100 εργάτες και περισσότερα από 50 εξειδικευμένα μηχανήματα και εξοπλισμό στο εργοτάξιο. Τα κατασκευαστικά είδη οργανώνονται σύμφωνα με την αρχή της «κυλίνδρησης», με ταυτόχρονη κατασκευή και παραλαβή κάθε εξαρτήματος, διασφαλίζοντας την ποιότητα και την αποτελεσματικότητα της εκταμίευσης σε κάθε στάδιο.

Από την άλλη πλευρά, σε πολλά τμήματα κατασκευής σε βαθιά φαράγγια, η κατασκευαστική μονάδα πρέπει να κατασκευάσει γέφυρες, ενώ παράλληλα να γεμίσει το έδαφος για να δημιουργήσει την επιφάνεια του δρόμου.

Σύμφωνα με τη δέσμευση, έως τις 31 Δεκεμβρίου 2025, ο ανάδοχος θα ολοκληρώσει ολόκληρο το υπόστρωμα του οδοστρώματος, τα διαμήκη και εγκάρσια συστήματα αποστράγγισης, τις γέφυρες, τους τοίχους αντιστήριξης, τη βασική στρώση θραυστών πετρωμάτων και την ασφαλτική επίστρωση μήκους περίπου 12 χλμ. οδοστρώματος. Το υπόλοιπο τμήμα θα ολοκληρωθεί το πρώτο τρίμηνο του 2026, πληρώντας τους όρους παραλαβής, παράδοσης και λειτουργίας.

Κάθε μέρα εξακολουθεί να υπάρχει μεγάλος αριθμός ανθρώπων που ταξιδεύουν στον υπό κατασκευή δρόμο για να εισέλθουν στις περιοχές παραγωγής.

Οι ηγέτες της Λαϊκής Επιτροπής της Επαρχίας Λαμ Ντονγκ εκτίμησαν ιδιαίτερα τις προσπάθειες του επενδυτή και των κατασκευαστικών μονάδων για τη διατήρηση της προόδου και την εκταμίευση εντός του χρονοδιαγράμματος, θεωρώντας αυτό ένα φωτεινό σημείο στη διαχείριση του δημόσιου επενδυτικού κεφαλαίου της επαρχίας. Ταυτόχρονα, η Λαϊκή Επιτροπή της Επαρχίας Λαμ Ντονγκ έδωσε εντολή να συνεχιστεί η ενίσχυση της επιθεώρησης και της εποπτείας, η διασφάλιση της ποιότητας, η ασφάλεια στην εργασία και η αυστηρή συμμόρφωση με τους περιβαλλοντικούς κανονισμούς καθ' όλη τη διάρκεια της κατασκευαστικής διαδικασίας.

Παράλληλα, άνθρωποι από τις παλιές κοινότητες Dung K'No και Da Long, που τώρα αποτελούν μέρος της κοινότητας Dam Rong 4, εξακολουθούν να ταξιδεύουν καθημερινά στον υπό κατασκευή δρόμο.

Όταν ολοκληρωθεί, η διαδρομή DT.722 θα καταστεί στρατηγικός άξονας κυκλοφορίας που θα συνδέει τις δύο επαρχίες Λαμ Ντονγκ και Ντακ Λακ, μειώνοντας τον χρόνο μεταφοράς αγαθών, διευρύνοντας τις ευκαιρίες για εμπόριο, τουρισμό και γεωργία υψηλής τεχνολογίας για τη βορειοδυτική περιοχή Λαμ Ντονγκ. Το έργο όχι μόνο συμβάλλει στην ολοκλήρωση των υποδομών σύγχρονης κυκλοφορίας, αλλά και ενισχύει την περιφερειακή συνδεσιμότητα, δημιουργώντας μια κινητήρια δύναμη για βιώσιμη ανάπτυξη για την περιοχή των Κεντρικών Υψιπέδων στη νέα περίοδο.

Η διαδρομή DT.722 εξελίσσεται σε ένα από τα σπάνια έργα που διασφαλίζει τόσο την πρόοδο όσο και την αποτελεσματική κατανομή των επενδυτικών κεφαλαίων.

Με την υψηλή αποφασιστικότητα του επενδυτή, την στενή καθοδήγηση της επαρχίας και το αίσθημα ευθύνης των κατασκευαστικών μονάδων, η διαδρομή DT.722 γίνεται ένα φωτεινό σημείο στα βασικά έργα υποδομής του Λαμ Ντονγκ - τόσο διασφαλίζοντας την πρόοδο όσο και εκταμιεύοντας αποτελεσματικά το επενδυτικό κεφάλαιο, συμβάλλοντας στην προώθηση της βιώσιμης κοινωνικοοικονομικής ανάπτυξης της περιοχής.

Πηγή: https://baolamdong.vn/tang-toc-thi-cong-tuyen-duong-dt-722-quyet-tam-can-dich-nam-2025-397925.html