Δημιουργία κινήματος για έργα στην ανατολή

Η ισχυρή ανάπτυξη εξειδικευμένων μηχανολογικών και αυτοκινητιστικών έργων, βιομηχανικών και αεροπορικών έργων, λιμενικών έργων και έργων logistics... δημιουργούν ισχυρή εντύπωση για την κίνηση στην ανατολική περιοχή της πόλης Ντα Νανγκ.

Το Vinpearl Nam Hoi An δημιουργεί δυναμική για κοινωνικοοικονομική ανάπτυξη στο ανατολικό τμήμα της πόλης Da Nang. Φωτογραφία: QUANG VIET

Σε όλη την έκταση, συνδέοντας από βορρά προς νότο

Η οδός Vo Chi Cong παίζει τον ρόλο της ραχοκοκαλιάς που συνδέει βασικές περιοχές στο βόρειο τμήμα της πόλης με τις κοινότητες και τις περιφέρειες Dien Ban Dong, Hoi An Tay, Hoi An Dong, Duy Nghia, Thang An, Quang Phu, Nui Thanh, το αεροδρόμιο Chu Lai, το λιμάνι Chu Lai, το λιμάνι Ky Ha, κ.λπ.

Τα παράκτια και παραποτάμια αστικά τουριστικά έργα που έχουν δημιουργηθεί πρόσφατα έχουν συνδέσει τις παραπάνω τοποθεσίες σχηματίζοντας μια αλυσίδα παράκτιου και παραποτάμιου τουρισμού και υπηρεσιών υψηλής ποιότητας, σε συνδυασμό με την ανάπτυξη του κοινοτικού τουρισμού, την προώθηση παραδοσιακών βιοτεχνικών χωριών και τον οικοτουρισμό.

Εκτός από τα έργα στον τομέα του τουρισμού, των υπηρεσιών και των θέρετρων που έχουν τεθεί σε λειτουργία, όπως το θέρετρο Nam Hoi An (φάση 1), το Vinpearl Nam Hoi An... πολλοί στρατηγικοί επενδυτές ερευνούν και προωθούν επενδύσεις σε αστικά, υπηρεσιακά και τουριστικά έργα.

Αξίζει να σημειωθεί ότι η πόλη έχει συμφωνήσει σε μεγάλα επενδυτικά έργα όπως η Αστική Περιοχή Chu Lai (188,56 εκτάρια), η Μικτή Αστική Περιοχή νότια του άξονα Nguyen Tat Thanh (296 εκτάρια) και η Αστική Περιοχή κατά μήκος του ποταμού Truong Giang (74,05 εκτάρια).

Επί του παρόντος, η αυτοκινητοβιομηχανία και η μηχανική πολλαπλών χρήσεων αποτελούν τον πυρήνα ανάπτυξης στο Βιομηχανικό Πάρκο Μηχανολόγων Αυτοκινήτων Chu Lai - Truong Hai (243 εκτάρια), στο οποίο έχει επενδύσει η Truong Hai Group Joint Stock Company ( Thaco ).

Ο κ. Nguyen Hong Quang, Επικεφαλής του Διοικητικού Συμβουλίου των Οικονομικών Ζωνών και Βιομηχανικών Πάρκων Quang Nam, δήλωσε ότι μέχρι σήμερα, το βιομηχανικό πάρκο έχει προσελκύσει 50 δευτερεύοντα έργα σε λειτουργία, συμπεριλαμβανομένων 12 έργων στην κατασκευή, συναρμολόγηση και διανομή αυτοκινήτων, 38 έργων στον τομέα της μηχανικής κατασκευής και των υποστηρικτικών βιομηχανιών. Το ποσοστό πληρότητας είναι 80%, δημιουργώντας τακτικές θέσεις εργασίας για περισσότερους από 13.000 εργαζόμενους.

Η Thaco έχει λανσάρει νέα προϊόντα όπως η BMW X5, το Peugeot 408, το νέο Mazda CX5, το Kia Carnival...

Προσδιορίζοντας τη στρατηγική ανάπτυξης της μηχανικής και της υποστήριξης της βιομηχανίας ως βασικό επιχειρηματικό τομέα, η Thaco ίδρυσε την THACO AUTO και την THACO INDUSTRIES με στόχο τη δημιουργία ενός μεγάλης κλίμακας βιομηχανικού πάρκου υποστήριξης μηχανικής στην Κεντρική περιοχή μέσω συνεργασίας, συσχετίσεων και κοινοπραξιών με εγχώριους και ξένους εταίρους. Με αυτόν τον τρόπο, θα κατασκευάζει και θα εμπορεύεται μηχανολογικά προϊόντα, υποστηρίζοντας βιομηχανικά προϊόντα εντός και εκτός της αυτοκινητοβιομηχανίας, συμμετέχοντας στην παγκόσμια αλυσίδα αξίας.

Η Thaco έχει εξάγει σε 19 χώρες σε όλο τον κόσμο, συμπεριλαμβανομένων ορισμένων μεγάλων και υψηλών αγορών όπως οι ΗΠΑ (ημιρυμουλκούμενα), η Ιαπωνία (καρότσια αποσκευών αεροδρομίων), η Κορέα (εξειδικευμένα μηχανικά εξαρτήματα οχημάτων, ανταλλακτικά αυτοκινήτων), η Αυστραλία (μηχανικά εξαρτήματα για εξόρυξη), η Σουηδία (γεωργικά αξεσουάρ), η Φινλανδία (μεταφορικοί ιμάντες)...

Η παραγωγή αυτοκινήτων υπάρχει επίσης στο Βιομηχανικό Πάρκο Tam Thang (Περιφέρεια Ban Thach). Το Διοικητικό Συμβούλιο των Οικονομικών Ζωνών και Βιομηχανικών Πάρκων Quang Nam επικεντρώνεται στην προώθηση και την υποβολή προτάσεων για έργα υποστήριξης της αυτοκινητοβιομηχανίας, όπως το έργο παραγωγής ανταλλακτικών αυτοκινήτων της CTR Vina Co., Ltd., το έργο παραγωγής συρμάτων αυτοκινήτων της Draexlmaier Automotive Vietnam Joint Stock Company και το έργο του εργοστασίου υποστήριξης αυτοκινήτων με χρήση πλαστικής εξώθησης της Oriental Commerce Vina Co., Ltd.

Ισχυρή ανάπτυξη της αεροπορικής βιομηχανίας

Τα τελευταία χρόνια, ο αριθμός των επιβατών και των εμπορευμάτων που διέρχονται από το αεροδρόμιο Chu Lai (κοινότητα Nui Thanh) έχει αυξηθεί αξιοσημείωτα, συμβάλλοντας σημαντικά στην προώθηση της κοινωνικοοικονομικής ανάπτυξης, διασφαλίζοντας την εθνική άμυνα και ασφάλεια της πόλης Da Nang ειδικότερα και της χώρας γενικότερα.

Η οδός Vo Chi Cong δημιουργεί μια ζωτική διαδρομή για την ανάπτυξη του ανατολικού τμήματος της πόλης Da Nang. Φωτογραφία: QUOC TUAN

Σύμφωνα με το Γενικό Σχέδιο για την ανάπτυξη του εθνικού συστήματος αεροδρομίων για την περίοδο 2021 - 2030, με όραμα έως το 2050, που εγκρίθηκε από τον Πρωθυπουργό με την Απόφαση Αρ. 648/QD-TTg της 7ης Ιουνίου 2023, το αεροδρόμιο Chu Lai προβλέπεται να είναι διεθνές αεροδρόμιο, επιπέδου 4F (ολόκληρη η χώρα διαθέτει 3 αεροδρόμια με κλίμακα επιπέδου 4F: Noi Bai, Long Thanh, Chu Lai).

Συνεπώς, η σχεδιασμένη χωρητικότητα του αεροδρομίου Chu Lai έως το 2030 είναι 10 εκατομμύρια επιβάτες/έτος, με στόχο τη δημιουργία ενός κέντρου εφοδιαστικής αερομεταφορών, ενός κέντρου εκπαίδευσης και καθοδήγησης πτήσεων και ενός κέντρου συντήρησης και επισκευής αεροσκαφών στο αεροδρόμιο Chu Lai. Για την κάλυψη της ζήτησης για αεροπορικές μεταφορές επιβατών και εμπορευμάτων κατά την επόμενη περίοδο, είναι εξαιρετικά απαραίτητη η επένδυση, η αναβάθμιση και η επέκταση του αεροδρομίου Chu Lai σύμφωνα με το εγκεκριμένο σχέδιο.

Στην ανακοίνωση αριθ. 135/TB-VPCP της 6ης Μαΐου 2022 του Γραφείου της Κυβέρνησης, ο Πρωθυπουργός συμφώνησε στην πολιτική έρευνας για επενδύσεις και αξιοποίηση του αεροδρομίου Chu Lai με τη μορφή κοινωνικοποίησης, αναθέτοντας στην Λαϊκή Επιτροπή της επαρχίας Quang Nam (παλαιά) την προεδρία και τον συντονισμό με το Υπουργείο Μεταφορών για την ανάπτυξη ενός έργου κοινωνικοποίησης του αεροδρομίου Chu Lai.

Ταυτόχρονα, ο Πρωθυπουργός εξέδωσε την απόφαση αριθ. 1121/QD-TTg με ημερομηνία 22 Σεπτεμβρίου 2022 για τη σύσταση ομάδας εργασίας για τη μελέτη του έργου κοινωνικοποίησης και επενδύσεων στο πλαίσιο της μεθόδου της σύμπραξης δημόσιου-ιδιωτικού τομέα για την αξιοποίηση των λιμένων του αεροδρομίου Chu Lai.

Το έργο κοινωνικοποίησης των επενδύσεων στην εκμετάλλευση του αεροδρομίου Chu Lai κατευθύνθηκε από την Λαϊκή Επιτροπή της επαρχίας Quang Nam (πρώην) προς ανάπτυξη και υποβολή έκθεσης στο Υπουργείο Μεταφορών (πρώην), Ομάδα Εργασίας 1121 της Κυβέρνησης (σύμφωνα με την Απόφαση Αρ. 1121/QD-TTg) για εξέταση και κατεύθυνση υλοποίησης, με συνολική κεφαλαιακή απαίτηση περίπου 11.000 δισεκατομμυρίων VND.

Σύμφωνα με το Διοικητικό Συμβούλιο των Οικονομικών Ζωνών και Βιομηχανικών Πάρκων Quang Nam, παράλληλα με την υλοποίηση του έργου κοινωνικοποίησης των επενδύσεων στην εκμετάλλευση του αεροδρομίου Chu Lai, διεξάγονται ταυτόχρονα και οι εργασίες οργάνωσης και εφαρμογής του σχεδιασμού της χωροταξίας της Ζώνης Αφορολόγητων Ειδών που σχετίζεται με το αεροδρόμιο Chu Lai και της Βορειοδυτικής Αστικής Περιοχής του αεροδρομίου Chu Lai. Συνεπώς, η Ζώνη Αφορολόγητων Ειδών που σχετίζεται με το αεροδρόμιο Chu Lai διαδραματίζει σημαντικό ρόλο στην τοπική κοινωνικοοικονομική ανάπτυξη, δημιουργώντας τις προϋποθέσεις για την ανάπτυξη του αεροδρομίου Chu Lai και του συστήματος θαλάσσιων λιμένων Chu Lai, με προσανατολισμό να γίνει λιμάνι τύπου Ι.

Λιμάνια και εφοδιαστική

Το γενικό σχέδιο για την ανάπτυξη του συστήματος θαλάσσιων λιμένων του Βιετνάμ για την περίοδο 2021-2030, με όραμα έως το 2050, εγκρίθηκε από τον Πρωθυπουργό με την απόφαση αριθ. 1579/QD-TTg της 22ας Σεπτεμβρίου 2021. Ο θαλάσσιος λιμένας Quang Nam σχεδιάζεται ως θαλάσσιος λιμένας τύπου Ι, με συνολικό μήκος παραλιακού μετώπου περίπου 9.300 μέτρων, συμπεριλαμβανομένων 4 περιοχών αποβάθρας.

Το λιμάνι Chu Lai παίζει σημαντικό ρόλο στην ανάπτυξη των θαλάσσιων λιμένων και της εφοδιαστικής. Φωτογραφία: Thaco

Οι λιμενικές περιοχές Tam Hiep και Tam Hoa εξυπηρετούν άμεσα την Ανοιχτή Οικονομική Ζώνη Chu Lai και τις γύρω περιοχές. Υπάρχουν λιμάνια μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων, γενικού φορτίου, χύδην φορτίου, υγρού/αερίου φορτίου, επιβατών και λιμάνια που εξυπηρετούν άλλες βιομηχανίες. Τα μεγέθη των πλοίων έχουν χωρητικότητα έως 50.000 τόνους.

Οι λιμενικές περιοχές Ky Ha και Tam Giang εξυπηρετούν άμεσα την Ανοιχτή Οικονομική Ζώνη Chu Lai, μετατρέποντας σταδιακά τις λειτουργίες τους σε λιμενικές περιοχές που εξυπηρετούν την αλυσίδα έργων φυσικού αερίου-ηλεκτρικής ενέργειας της Blue Whale, με γενικά λιμάνια, λιμάνια φορτίου υγρού/αερίου, λιμάνια επιβατών (που εξυπηρετούν τη διαδρομή από την ηπειρωτική χώρα προς το νησί). Μέγεθος πλοίου έως 20.000 τόνους.

Η Λαϊκή Επιτροπή της επαρχίας Κουάνγκ Ναμ (παλαιά) έχει συντονιστεί με το Υπουργείο Μεταφορών (πρώην) για τη διεξαγωγή έρευνας, την αποτύπωση και την πρόταση λεπτομερούς σχεδιασμού για την χερσαία και λιμενική περιοχή του Κουάνγκ Ναμ. Επιπλέον, διοργανώθηκε ένα επιστημονικό εργαστήριο για τη συλλογή απόψεων σχετικά με τα αποτελέσματα της έρευνας, την πρόταση λεπτομερούς σχεδιασμού για την ανάπτυξη της χερσαίας και λιμενικής περιοχής του Κουάνγκ Ναμ κατά την περίοδο 2021 - 2030, με όραμα έως το 2050, και την πρόταση επένδυσης σε ένα κανάλι λιμένα βαθέων υδάτων σύμφωνα με το σχέδιο τον Νοέμβριο του 2022.

Το εργαστήριο έλαβε πολλά χρήσιμα σχόλια από εγχώριους και ξένους εμπειρογνώμονες και εξειδικευμένους φορείς. Η Ναυτιλιακή Διοίκηση του Βιετνάμ τα λαμβάνει και τα ενσωματώνει στον σχεδιασμό. Το Υπουργείο Κατασκευών ενέκρινε τον Λεπτομερή Σχεδιασμό για την Ανάπτυξη της Χερσαίας και Υδάτινης Περιοχής του Λιμένα Quang Nam με την Απόφαση 310/QD-BXD της 25ης Μαρτίου 2025 ως βάση για την υλοποίηση του επενδυτικού έργου.

Από το 2014, η Thaco έχει επενδύσει και θέσει σε λειτουργία το Βιομηχανικό Πάρκο και Πάρκο Logistics του Λιμένα Chu Lai - Truong Hai. Μέχρι σήμερα, το έργο έχει προσελκύσει 8 εγχώριους και ξένους δευτερογενείς επενδυτές που δραστηριοποιούνται στους τομείς των εμπορευματικών μεταφορών, της παροχής συστημάτων αποθήκευσης, της εμπορίας, της διανομής ασφάλτου, της αποθήκευσης και της μεταφοράς τσιμέντου... με ποσοστό πληρότητας 47%, δημιουργώντας θέσεις εργασίας για περισσότερους από 1.000 εργαζόμενους.

Από το 2012, η ​​Thaco έχει επενδύσει και θέσει σε λειτουργία το λιμάνι Chu Lai με προβλήτα μήκους 836 μέτρων με δυνατότητα υποδοχής πλοίων έως 50.000 DWT.

Η Thaco προτείνει ένα επενδυτικό έργο για την κατασκευή του καναλιού Cua Lo, μιας γέφυρας που θα συνδέει τις περιοχές αποβάθρας Tam Hiep και Tam Hoa, ενός δρόμου που θα συνδέει το Βιομηχανικό Πάρκο Viet Han με τον δρόμο Vo Chi Cong βάσει σύμβασης κατασκευής-μεταβίβασης (σύμβαση BT). Το έργο θα ζητήσει γνώμες από τα Υπουργεία Εθνικής Άμυνας, Δημόσιας Ασφάλειας, Κατασκευών, Γεωργίας και Περιβάλλοντος και Οικονομικών, και στη συνέχεια θα διεκπεραιώσει επενδυτικές διαδικασίες και θα επιλέξει επενδυτές για την υλοποίηση του έργου σύμφωνα με τους κανονισμούς.

Πηγή: https://baodanang.vn/tao-chuyen-dong-cho-cac-du-an-vung-dong-3299850.html