Ανάπτυξη ξηρών λιμένων, βελτιστοποίηση της μεταφοράς εισαγωγών και εξαγωγών εμπορευμάτων

Το ξηρό λιμάνι Tan Cang - Moc Bai, το οποίο θα τεθεί σε λειτουργία στις αρχές του 2025, αναμένεται να γίνει χώρος συγκέντρωσης και ελέγχου εμπορευμάτων στην περιοχή των συνοριακών πυλών βάσει της μεθόδου «one-stop, one-stop» μεταξύ Βιετνάμ και Βασιλείου της Καμπότζης στο πλαίσιο της συμφωνίας GMS - CBTA της 6ης Μαρτίου 2006. Με αυτόν τον τρόπο, θα συμβάλει στη μείωση της κυκλοφοριακής συμφόρησης, στη μείωση του χρόνου αναμονής των οχημάτων στις συνοριακές πύλες, στη βελτίωση της αποτελεσματικότητας του τελωνειακού ελέγχου των εισαγωγών και εξαγωγών εμπορευμάτων μεταξύ Βιετνάμ και Βασιλείου της Καμπότζης, στη διευκόλυνση του εμπορίου μεταξύ των δύο χωρών, καθώς και στην επέκταση του δικτύου υπηρεσιών logistics Tan Cang Saigon σε χώρες της περιοχής της Νοτιοανατολικής Ασίας.

Δραστηριότητες στο Tan Cang - Moc Bai Dry Port

Κάθε μέρα, η Διεθνής Πύλη Συνόρων Moc Bai διαθέτει περίπου 800 οχήματα μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων που εξάγουν (XK), εισάγουν (NK) εμπορεύματα στο Βασίλειο της Καμπότζης και αντίστροφα. Προηγουμένως, στην πύλη συνόρων υπήρχαν μόνο 2 χώροι στάθμευσης για τον έλεγχο των πραγματικών εμπορευμάτων και τη διεξαγωγή τελωνειακών διαδικασιών, επομένως κατά τις περιόδους αιχμής, ο μεγάλος όγκος εξαγόμενων και εισαγόμενων εμπορευμάτων προκαλούσε τοπική συμφόρηση των οχημάτων μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων.

Από τότε που τέθηκε σε λειτουργία το Tan Cang - Moc Bai Dry Port και έλαβε άδεια από την αρμόδια αρχή για τη διεξαγωγή πραγματικού ελέγχου εξαγόμενων και εισαγόμενων εμπορευμάτων, η δραστηριότητα αυτή στην πύλη των συνόρων έχει αρχικά γίνει πολύ πιο βολική. Η αρμόδια αρχή διαιρεί τη ροή της κυκλοφορίας για τα οχήματα που μεταφέρουν εξαγόμενα και εισαγόμενα εμπορεύματα και στη συνέχεια τα οχήματα που μεταφέρουν εξαγόμενα εμπορεύματα υποβάλλονται σε πραγματικό έλεγχο στις δύο προηγούμενες μάντρες συγκέντρωσης. Τα οχήματα που μεταφέρουν εισαγόμενα εμπορεύματα από το Βασίλειο της Καμπότζης συγκεντρώνονται για πραγματικό έλεγχο εμπορευμάτων σύμφωνα με τις τελωνειακές διαδικασίες στο χώρο στάθμευσης εμπορευματοκιβωτίων του Tan Cang - Moc Bai Dry Port. Αυτή η διαίρεση της ροής της κυκλοφορίας έχει ουσιαστικά λύσει το πρόβλημα της τοπικής κυκλοφοριακής συμφόρησης σε σύγκριση με πριν.

Ο Αντισυνταγματάρχης Nguyen Tai Tai - Αναπληρωτής Διευθυντής της Tan Cang - Tay Ninh Joint Stock Company, δήλωσε ότι η εταιρεία λειτουργεί με βάση τρεις βασικούς πυλώνες: δραστηριότητες logistics, διασυνοριακό εμπόριο αγαθών και δραστηριότητες ξηρού λιμένα στη Διεθνή Συνοριακή Πύλη Moc Bai.

Πρόσφατα, στις 20 Οκτωβρίου 2025, το Υπουργείο Κατασκευών εξέδωσε την απόφαση αριθ. 1810/QD-BXD, ανακοινώνοντας τα εγκαίνια του λιμανιού Tan Cang - Moc Bai Dry. Όταν τεθεί επίσημα σε λειτουργία, το λιμάνι Tan Cang - Moc Bai Dry θα αποτελεί διασυνοριακό σημείο διαμετακόμισης εμπορευμάτων μεταξύ Βιετνάμ και Βασιλείου της Καμπότζης.

Η εταιρεία Tan Cang - Moc Bai υπέγραψε σύμβαση για την εκμετάλλευση κενών εμπορευματοκιβωτίων με δύο μεγάλες ναυτιλιακές εταιρείες. Όταν οι δραστηριότητες εφοδιαστικής υλοποιηθούν επίσημα, θα δημιουργηθούν οι προϋποθέσεις για μια πιο ευνοϊκή ροή εμπορευμάτων. Οι πελάτες από το Βασίλειο της Καμπότζης μπορούν να μεταβούν στο λιμάνι ξηρού φορτίου για να παραλάβουν κενά εμπορευματοκιβώτια για μεταφορά και στη συνέχεια να τα μεταφέρουν στο λιμάνι ξηρού φορτίου για να ολοκληρώσουν τις διαδικασίες εισαγωγής εμπορευμάτων στο Βιετνάμ. Οι επιχειρήσεις στο Βιετνάμ οδηγούν οχήματα στο λιμάνι ξηρού φορτίου για να παραλάβουν εμπορευματοκιβώτια και να τα μεταφέρουν πίσω στο Βιετνάμ. Αυτό θα μειώσει τον χρόνο εξαγωγής και εισαγωγής εμπορευμάτων, θα εξοικονομήσει κόστος και θα αυξήσει την ευκολία για τα συνδεδεμένα μέρη.

Ταν Χουνγκ - Ντούι Χιέν

Πηγή: https://baolongan.vn/phat-trien-cang-can-toi-uu-hoa-van-tai-hang-xuat-nhap-khau-a205297.html