Δημιουργώντας μια σημαντική ανακάλυψη στην ανάπτυξη της αυτοκινητοβιομηχανίας

Παραδέξου ειλικρινά το εμπόδιο

Σύμφωνα με στατιστικά στοιχεία του Υπουργείου Βιομηχανίας ( Υπουργείο Βιομηχανίας και Εμπορίου ), η αυτοκινητοβιομηχανία εισάγει το 80% των εξαρτημάτων παραγωγής της. Επί του παρόντος, η χώρα διαθέτει 377 αυτοκινητοβιομηχανίες, εκ των οποίων οι 169 είναι επιχειρήσεις Ξένων Άμεσων Ξένων Επενδύσεων, που αντιπροσωπεύουν το 46,43%.

Πρέπει να υπάρξουν δραστικές λύσεις για να δημιουργηθεί μια σημαντική ανακάλυψη και να αναπτυχθεί η αυτοκινητοβιομηχανία. Φωτογραφία: TT

Ο αριθμός των Βιετναμέζικων προμηθευτών στην αυτοκινητοβιομηχανία ανέρχεται σήμερα σε λιγότερους από 100 προμηθευτές πρώτης βαθμίδας και 150 προμηθευτές δεύτερης και τρίτης βαθμίδας. Η αξία παραγωγής του υποστηρικτικού κλάδου για την αυτοκινητοβιομηχανία αντιπροσωπεύει μόνο περίπου το 2,7% της συνολικής αξίας παραγωγής ολόκληρου του κλάδου. Το ποσοστό τοπικής προσαρμογής για τα προσωπικά οχήματα έως και 9 θέσεων είναι χαμηλότερο από τον καθορισμένο στόχο και πολύ χαμηλότερο από αυτό άλλων χωρών της περιοχής.

Μιλώντας για τη βιομηχανία, σύμφωνα με τον καθηγητή, Δρ. Le Anh Tuan, Πρόεδρο του Συμβουλίου του Πανεπιστημίου Επιστήμης και Τεχνολογίας του Ανόι , η Ταϊλάνδη είναι μια χώρα με αρκετά ανεπτυγμένη αυτοκινητοβιομηχανία. Η συνολική αξία της αυτοκινητοβιομηχανίας αποφέρει στην Ταϊλάνδη χιλιάδες δισεκατομμύρια μπατ κάθε χρόνο. Επί του παρόντος, η Ταϊλάνδη έχει σχεδόν 600 προμηθευτές πρώτης βαθμίδας και 1.700 προμηθευτές δεύτερης και τρίτης βαθμίδας για την παραγωγή συναρμολόγησης αυτοκινήτων. Ωστόσο, το ποσοστό των αμιγώς ταϊλανδέζικων εγχώριων επιχειρήσεων ή επιχειρήσεων που ανήκουν στην Ταϊλάνδη αντιπροσωπεύει μόνο το 20% της συνολικής αξίας της αυτοκινητοβιομηχανίας της χώρας.

Για το Βιετνάμ, μετά από δεκαετίες ανάπτυξης, η αυτοκινητοβιομηχανία βρίσκεται ακόμη στη φάση 1, που ονομάζεται φάση συντήρησης. Σε σύγκριση με χώρες της περιοχής όπως η Ταϊλάνδη, η οποία έχει ποσοστό τοπικής προσαρμογής 65-70%, το Βιετνάμ εξακολουθεί να βρίσκεται αρκετές γενιές πίσω. Οι αμιγώς εγχώριες επιχειρήσεις στο Βιετνάμ που συμμετέχουν στην αλυσίδα εφοδιασμού για την αυτοκινητοβιομηχανία δεν είναι μόνο λίγες σε αριθμό, αλλά παράγουν κυρίως απλά προϊόντα.

Σε περαιτέρω ανάλυση, ο Δρ. Truong Thi Chi Binh, Αναπληρωτής Γενικός Γραμματέας του Συνδέσμου Υποστηρικτικών Βιομηχανιών του Βιετνάμ (VASI), δήλωσε ότι η κατασκευή ανταλλακτικών αυτοκινήτων στο Βιετνάμ χωρίζεται σε δύο κλάδους: Οι δραστηριότητες υψηλής αξίας διεξάγονται κυρίως από επιχειρήσεις με ξένες επενδύσεις (ΑΞΕ), ενώ οι δραστηριότητες χαμηλής αξίας συγκεντρώνονται από εγχώριες μικρές και μεσαίες επιχειρήσεις. Μεταξύ αυτών, πολλές μικρές και μεσαίες επιχειρήσεις πέφτουν στην «παγίδα χαμηλής παραγωγικότητας».

Από την οπτική γωνία της βιομηχανίας υποστήριξης αυτοκινήτων, ο κ. Nguyen Cong Quyet, εκπρόσωπος του Συνδέσμου Κατασκευαστών Αυτοκινήτων του Βιετνάμ (VAMA), δήλωσε ότι η βιομηχανία υποστήριξης αυτοκινήτων βρίσκεται ακόμη στη φάση 1 (φάση συντήρησης). Οι επιχειρήσεις παράγουν κυρίως εξαρτήματα χαμηλής αξίας και λιγότερο ανταγωνιστικά. Ένα από τα κύρια προβλήματα είναι το μικρό μέγεθος της αγοράς αυτοκινήτων, που οδηγεί σε μικρή παραγωγή και δυσκολία στην ανάπτυξη της αλυσίδας εφοδιασμού.

Ο κ. Tran Ba ​​​​Duong, Πρόεδρος του Ομίλου Truong Hai, επεσήμανε ότι για να επενδυθούν στην υποστήριξη βιομηχανιών, απαιτείται μεγάλη παραγωγή και σύγχρονη τεχνολογία. Ωστόσο, δεν έχουμε ακόμη σαφή στρατηγική για την υποστήριξη των βιομηχανιών. Η τάση στροφής σε πράσινα οχήματα είναι αναπόφευκτη. Μιλάμε πολύ για τσιπ ημιαγωγών, νέες τεχνολογίες και συμμετοχή στην παγκόσμια αλυσίδα αξίας, αλλά δεν υπάρχουν συγκεκριμένες πολιτικές κινήτρων.

Δημιουργώντας ένα οικοσύστημα για την αυτοκινητοβιομηχανία

Για να αναπτυχθεί βιώσιμα η αυτοκινητοβιομηχανία, το Βιετνάμ πρέπει να δημιουργήσει ισχυρές εγχώριες επιχειρήσεις, να κατακτήσει την τεχνολογία και να αναλάβει ηγετικό ρόλο, προσελκύοντας άλλες επιχειρήσεις να ενταχθούν στην αλυσίδα εφοδιασμού, αναβαθμίζοντας την αυτοκινητοβιομηχανία.

Σύμφωνα με την αξιολόγηση, εάν δεν υπάρξουν λύσεις και πολιτικές για την υποστήριξη της εγχώριας βιομηχανίας κατασκευής και συναρμολόγησης αυτοκινήτων, της βιομηχανίας μηχανολογίας και της βιομηχανίας υποστήριξης αυτοκινήτων που θα αναπτυχθούν σύντομα, η χώρα μας θα γίνει αγορά κατανάλωσης αυτοκινήτων για τις εταιρείες ΞΑΕ στο Βιετνάμ.

Αυτοί οι παράγοντες έχουν εμφανιστεί μέχρι στιγμής στο Βιετνάμ. Ένα τυπικό παράδειγμα είναι η εταιρεία VinFast . Η VinFast έχει διαμορφώσει δύο μεγάλα κέντρα αυτοκινητοβιομηχανίας στο Χάι Φονγκ και το Χα Τιν. Το εργοστάσιο αυτοκινήτων VinFast στο Χάι Φονγκ έχει χωρητικότητα 250.000 οχημάτων/έτος, η οποία μπορεί να αυξηθεί σε 900.000 οχήματα/έτος. Στο Χα Τιν, η VinFast μόλις ξεκίνησε την κατασκευή ενός σύγχρονου εργοστασίου αυτοκινήτων με χωρητικότητα 300.000 οχημάτων/έτος, η οποία μπορεί να αυξηθεί σε 600.000 οχήματα/έτος. Η VinFast σχηματίζει ένα υποστηρικτικό βιομηχανικό σύμπλεγμα με τη συμμετοχή πολλών προμηθευτών εξαρτημάτων, που εξυπηρετεί τη συναρμολόγηση και την εξαγωγή αυτοκινήτων. Επί του παρόντος, τα αυτοκίνητα της VinFast έχουν φτάσει σε ποσοστό τοπικής προσαρμογής άνω του 60%, το οποίο θα αυξηθεί σε 84% έως το 2026.

Ή, όπως στην Truong Hai Group Joint Stock Company (THACO), το ποσοστό τοπικής προσαρμογής αυτής της επιχείρησης είναι ακόμη υψηλότερο, με ορισμένες σειρές αυτοκινήτων να φτάνουν έως και το 70%. Οι επιχειρήσεις και οι δορυφορικές μονάδες της Truong Hai περιλαμβάνουν: Κέντρο Έρευνας και Ανάπτυξης, Κέντρο Μηχανολογικής Κατασκευής και 17 εργοστάσια που παράγουν ανταλλακτικά.

Η THACO έχει παράγει προληπτικά πολλά είδη ανταλλακτικών και εξαρτημάτων αυτοκινήτων, όπως καθίσματα αυτοκινήτων, εσωτερικά εξαρτήματα, γυαλί, ηλεκτρικά καλώδια, ελατήρια φύλλων, παραγωγή καλουπιών, κλιματιστικά για επιβατικά αυτοκίνητα, φορτηγά, λεωφορεία, πλαστικά εξαρτήματα, αμαξώματα αυτοκινήτων, ημιρυμουλκούμενα, προφυλακτήρες, καλώδια, καλύμματα καθισμάτων, πλαίσια καθισμάτων, μηχανικά εξαρτήματα, εξαρτήματα από πλαστικό και σύνθετα υλικά και άλλες ομάδες βιομηχανικού εξοπλισμού.

Η εσωτερική δυναμικότητα της THACO αποδεικνύεται επίσης μέσω της προμήθειας εξαρτημάτων OEM (κατασκευή γνήσιου εξοπλισμού) για πολλούς κατασκευαστές αυτοκινήτων και μοτοσικλετών στο Βιετνάμ, όπως οι: Hyundai, Toyota, Isuzu, Piaggio και επιχειρήσεις FDI όπως οι: General Electric, Doosan Vina, Makitech, Amann, και των εξαγωγών σε βασικές αγορές όπως οι: ΗΠΑ, Αυστραλία, Ηνωμένο Βασίλειο, Ιταλία, Ρωσία, Καναδάς, Σουηδία, Φινλανδία, Κορέα, Ιαπωνία... τα έσοδα έφτασαν τα 160 εκατομμύρια δολάρια ΗΠΑ, με στόχο να φτάσουν το 1 δισεκατομμύριο δολάρια ΗΠΑ έως το 2025.

Σύμφωνα με τον επικεφαλής του Υπουργείου Βιομηχανίας, η ενεργός συμμετοχή κορυφαίων επιχειρήσεων όπως η THACO και η Vinfast παίζει σημαντικό ρόλο στην προώθηση της ανάπτυξης της αυτοκινητοβιομηχανίας γενικότερα και της βιομηχανίας υποστήριξης αυτοκινήτων ειδικότερα. Αυτό συμβαίνει επειδή αποτελεί ευκαιρία για τους προμηθευτές δευτερογενών εξαρτημάτων να ανταλλάξουν, να ερευνήσουν και να βελτιώσουν τις δεξιότητές τους και την ποιότητα των προϊόντων τους.

Ο καθηγητής Δρ. Le Anh Tuan πιστεύει ότι όταν υπάρχει μια «ατμομηχανή», οι επιχειρήσεις στην αυτοκινητοβιομηχανία θα αντιμετωπίσουν την ευκαιρία να αναπτυχθούν. Με την πρωτοπορία των παραπάνω επιχειρήσεων, θα δημιουργηθεί ένα αυτοκινητιστικό οικοσύστημα για το Βιετνάμ, ανοίγοντας έτσι ένα νέο μέλλον για την αυτοκινητοβιομηχανία και την εγχώρια παραγωγή, επεκτείνοντας το εγχώριο δίκτυο εξαρτημάτων, προωθώντας την ανάπτυξη της υποστηρικτικής βιομηχανίας στο μέλλον.

Με την πρόβλεψη της ζήτησης αυτοκινήτων στη χώρα μας για το 2025, σύμφωνα με το μέσο σχέδιο, περίπου 800-900 χιλιάδες οχήματα και το 2030 περίπου 1,5-1,8 εκατομμύρια οχήματα, εάν η εγχώρια βιομηχανία κατασκευής και συναρμολόγησης αυτοκινήτων δεν αναπτυχθεί, ολόκληρη η αγορά αυτοκινήτων θα αποτελείται από εισαγόμενα αυτοκίνητα. Το 50% θα είναι εισαγόμενα επιβατικά αυτοκίνητα και φορτηγά, το 50% θα παράγεται εγχώρια με ποσοστό τοπικοποίησης 50%, τότε ο κύκλος εργασιών των εισαγωγών το 2025 αναμένεται να είναι περίπου 12 δισεκατομμύρια δολάρια ΗΠΑ και το 2030 θα είναι 21 δισεκατομμύρια δολάρια ΗΠΑ.

Πηγή: https://congthuong.vn/tao-dot-pha-phat-trien-nganh-cong-nghiep-o-to-369566.html