Ο Υπουργός Μεταφορών Tran Hong Minh ζήτησε από το Συμβούλιο Διαχείρισης Έργου My Thuan και το Συμβούλιο Διαχείρισης Έργου 7 να άρουν προληπτικά τις δυσκολίες και να διατηρήσουν την πρόοδο των έργων που υλοποιούν οι δύο μονάδες, συμπεριλαμβανομένων των έργων αυτοκινητοδρόμων.
Το απόγευμα της 3ης Δεκεμβρίου, ο Υπουργός Μεταφορών Tran Hong Minh συνεργάστηκε με το Συμβούλιο Διαχείρισης Έργων 7 και το Συμβούλιο Διαχείρισης Έργων My Thuan στην πόλη Χο Τσι Μινχ σε μια σειρά από έργα που υλοποιούν οι δύο μονάδες.
Αφού άκουσε την έκθεση, ο Υπουργός Tran Hong Minh εκτίμησε ιδιαίτερα τις προσπάθειες της ηγεσίας, του προσωπικού του Συμβουλίου Διαχείρισης Έργου 7, του Συμβουλίου Διαχείρισης Έργου My Thuan και των εργολάβων που υλοποιούν άμεσα τα έργα.
Ο Υπουργός Τραν Χονγκ Μινχ μιλάει στη συνάντηση. Φωτογραφία: My Quynh
Σύμφωνα με τον Υπουργό, παρόλο που το έργο αντιμετώπισε πολλές δυσκολίες όσον αφορά τις υλικές πηγές, τον καιρό... όλοι κατέβαλαν προσπάθειες για να διασφαλίσουν την πρόοδο όπως είχε προγραμματιστεί.
Ο Υπουργός σημείωσε ότι οι επικεφαλής των μονάδων πρέπει να συνεχίσουν να διατηρούν την πρόοδο στο εργοτάξιο και να μην είναι υποκειμενικοί. Τα έργα με ορόσημο το 2025 πρέπει να επικεντρώσουν το μέγιστο των ανθρώπινων και υλικών πόρων για την ολοκλήρωσή τους, συμβάλλοντας στην επίτευξη του στόχου της ύπαρξης 3.000 χιλιομέτρων αυτοκινητοδρόμου σε όλη τη χώρα έως το 2025.
«Σε περίπτωση δυσκολιών και προβλημάτων, οι επικεφαλής των δύο συμβουλίων διαχείρισης έργων θα συντονιστούν με τις υπηρεσίες και τα γραφεία του Υπουργείου Μεταφορών για την αντιμετώπισή τους. Για ζητήματα πέραν των αρμοδιοτήτων τους, θα αναφέρουν στους επικεφαλής του Υπουργείου», έδωσε εντολή ο υπουργός Τραν Χονγκ Μινχ.
Προηγουμένως, αναφέροντας στον Υπουργό, ο Αναπληρωτής Διευθυντής του Συμβουλίου Διαχείρισης Έργων 7, Le Quoc Dung, δήλωσε ότι η μονάδα κατασκευάζει 6 έργα (2 έργα αυτοκινητοδρόμων την περίοδο 2017-2020, 2 έργα αυτοκινητοδρόμων την περίοδο 2021-2025 και 2 έργα ΣΔΙΤ).
Επιπλέον, η μονάδα ανέλαβε την προετοιμασία 4 έργων, εκ των οποίων 3 έργα χρησιμοποιούν κεφάλαια δημόσιων επενδύσεων και ένα έργο ΣΔΙΤ (επέκταση της οδού ταχείας κυκλοφορίας Ho Chi Minh City - Trung Luong - My Thuan).
Για αυτό το έργο ΣΔΙΤ, το Συμβούλιο Διαχείρισης Έργου 7 είναι η μονάδα που οργανώνει την προετοιμασία της έκθεσης προμελέτης σκοπιμότητας. Ο επενδυτής που προτείνει το έργο είναι η Κοινοπραξία Επενδυτών της Deo Ca Group Joint Stock Company, της Ho Chi Minh City Infrastructure Investment Joint Stock Company - της Tasco Joint Stock Company.
Το έργο έχει συνολικό μήκος 91 χλμ., διασχίζοντας την πόλη Χο Τσι Μινχ, την επαρχία Λονγκ Αν και την επαρχία Τιεν Τζιανγκ . Η προκαταρκτική συνολική επένδυση, εξαιρουμένων των τόκων, ανέρχεται σε 33,455 δισεκατομμύρια VND, συμπεριλαμβανομένων των τόκων σε 38,693 δισεκατομμύρια VND.
Ο αυτοκινητόδρομος Χο Τσι Μινχ - Τρουνγκ Λουόνγκ - Μι Τουάν θα επεκταθεί στο εγγύς μέλλον. (Φωτογραφία: Μι Κουίν).
Όσον αφορά 6 έργα υπό κατασκευή, ο κ. Dung ανέφερε ότι η μονάδα παρακολουθεί την πρόοδο, συμπεριλαμβανομένου του έργου της γέφυρας My Thuan 2 και των δρόμων προσέγγισης και στα δύο άκρα της γέφυρας (ξεκίνησε τον Μάρτιο του 2023, αναμένεται να ολοκληρωθεί τον Δεκέμβριο του 2024)· του έργου Vinh Hao - Phan Thiet (ο κεντρικός δρόμος έχει τεθεί σε λειτουργία, τα έγγραφα ολοκληρώνονται και υποβάλλονται για διευθέτηση, ενώ παράλληλα κατασκευάζονται 2 στάσεις ανάπαυσης).
Για τα δύο έργα ταχείας κυκλοφορίας που βρίσκονται υπό κατασκευή, Chi Thanh - Van Phong και Van Phong - Nha Trang, η πρόοδος ακολουθεί πιστά το σχέδιο, με ορίζοντα ολοκλήρωσης το 2025.
Εν τω μεταξύ, ο κ. Tran Van Thi, Διευθυντής του Διοικητικού Συμβουλίου Έργου My Thuan, ανέφερε ότι η μονάδα κατασκευάζει 6 έργα, εκ των οποίων 3 έργα αυτοκινητοδρόμων έχουν ορόσημα ολοκλήρωσης το 2025 (αυτοκινητόδρομος Can Tho - Ca Mau · έργο αναβάθμισης της διαδρομής Cao Lanh - Lo Te και έργο αναβάθμισης της επιφάνειας του οδοστρώματος της διαδρομής Lo Te - Rach Soi).
Για τα υπόλοιπα 3 έργα που βρίσκονται υπό κατασκευή (Γέφυρα Rach Mieu 2, Συνιστώσα 1Α Έργο Tan Van - Τμήμα Nhon Trach, Φάση 1 του έργου My An - Cao Lanh), η πρόοδος είναι πολύ καλή. Συγκεκριμένα, το Συνιστώσα 1Α Έργο Tan Van - Τμήμα Nhon Trach είναι 4 μήνες νωρίτερα από το χρονοδιάγραμμα, και αναμένεται να παραδοθεί στην κυκλοφορία στις 30 Απριλίου 2025.
Επιπλέον, το Διοικητικό Συμβούλιο του Έργου My Thuan ετοιμάζεται επίσης να επενδύσει σε 4 έργα, συμπεριλαμβανομένου του έργου της Γέφυρας Can Tho 2 και των δρόμων πρόσβασης και στα δύο άκρα της γέφυρας· του έργου της Οδού ταχείας κυκλοφορίας Ha Tien - Rach Gia - Bac Lieu· του έργου αναβάθμισης και επέκτασης του N2, τμήμα Duc Hoa - My An· του έργου της Οδού ταχείας κυκλοφορίας My Thuan - Can Tho, φάση 1 (αναμένεται να ξεκινήσει η κατασκευή το πρώτο τρίμηνο του 2025).
Το έργο κατασκευής της γέφυρας Nhon Trach (Στοιχείο 1Α) προχωρά νωρίτερα από το χρονοδιάγραμμα και φτάνει γρήγορα στη γραμμή τερματισμού. (Φωτογραφία: My Quynh).
Ο κ. Thi ανέφερε ότι κατά τη διάρκεια της διαδικασίας υλοποίησης, η μονάδα έλαβε την προσοχή και την κατεύθυνση της κυβέρνησης και του Υπουργείου Μεταφορών, επομένως τα προβλήματα επιλύθηκαν σταδιακά. Ωστόσο, ορισμένα έργα εξακολουθούσαν να αντιμετωπίζουν δυσκολίες στην άμμο και τα θρυμματισμένα υλικά για την επεξεργασία του αδύναμου εδάφους και τον καθαρισμό του χώρου.
[διαφήμιση_2]
Πηγή: https://www.baogiaothong.vn/bo-truong-tran-hong-minh-tap-trung-nguon-luc-duy-tri-tien-do-cac-du-an-cao-toc-phia-nam-192241203134611736.htm
Σχόλιο (0)