Το πλοίο χωρίς αριθμό στη μνήμη του ήρωα Χο Ντακ Ταν: 3 φορές υποστηρίζοντας την πατρίδα

Κάθε φορά που διοικούσε ένα πλοίο που μετέφερε όπλα για να υποστηρίξει το πεδίο της μάχης του Νότου, περνώντας από την Κεντρική περιοχή, ο Λοχαγός Χο Ντακ Ταν (από το Φου Γιεν ) ένιωθε βαριά καρδιά. Πολλές φορές έδειχνε προς την ηπειρωτική χώρα και έλεγε στους συντρόφους του, μερικές φορές έλεγε στον εαυτό του: «Η κατεύθυνση του ηλιοβασιλέματος, αυτή είναι η πατρίδα μου». Επιθυμούσε να λάβει εντολή να φέρει όπλα για να υποστηρίξει τους συμπατριώτες του στην καταπολέμηση του εχθρού, για να επισκεφτεί την πατρίδα του μετά από περισσότερα από 10 χρόνια χωρισμού.

Στα τέλη του 1964, η ανάγκη για όπλα στο πεδίο της μάχης της Ζώνης 5 ήταν πολύ επείγουσα. Οι επαρχιακές Κομματικές Επιτροπές των παράκτιων επαρχιών της Ζώνης 5 έστειλαν άτομα να φέρουν επιστολές στην Κεντρική Κυβέρνηση ζητώντας υποστήριξη με όπλα. Σύμφωνα με την οδηγία της Κεντρικής Κυβέρνησης, το πλοίο 41 είχε αναλάβει να μεταφέρει 63 τόνους όπλων στο λιμάνι Βουνγκ Ρο (Φου Γιεν) για να υποστηρίξει το πεδίο της μάχης της Ζώνης 5 και ταυτόχρονα να ανοίξει ένα νέο παρακλάδι του μονοπατιού Χο Τσι Μινχ στη θάλασσα.

«Όταν μου ανατέθηκε το έργο να ανοίξω τον δρόμο προς την αποβάθρα Βουνγκ Ρο και να προμηθεύσω όπλα στο πεδίο της μάχης της Ζώνης 5, ήμουν πολύ χαρούμενος. Το μακροχρόνιο όνειρό μου είχε επιτέλους γίνει πραγματικότητα. Όταν επέστρεψα, εγώ και τα αδέρφια μου σπεύσαμε να προετοιμαστούμε, να ερευνήσουμε ναυτικούς χάρτες, αποβάθρες κ.λπ., για να κάνουμε το ταξίδι τέλειο», είπε ο ήρωας Χο Ντακ Ταν.

Ο ήρωας των Λαϊκών Ενόπλων Δυνάμεων Χο Ντακ Ταν μοιράζεται τις αναμνήσεις του από την άφιξη 3 πλοίων στο λιμάνι Βουνγκ Ρο

Στις 18 Νοεμβρίου 1964, το πλοίο 41 που μετέφερε 63 τόνους φορτίου αναχώρησε από το λιμάνι Bai Chay ( Quang Ninh ). Ο βορειοανατολικός μουσώνας φύσηξε, η θάλασσα ήταν τρικυμιώδης με ψηλά κύματα σαν να ήθελαν να καταπιούν το πλοίο. Ο ήρωας Ho Dac Thanh αφηγήθηκε ότι περίπου στις 12 το μεσημέρι στις 28 Νοεμβρίου 1964, όταν βρισκόταν 120 ναυτικά μίλια από την ακτή, το πλοίο άρχισε να κατευθύνεται προς το Vung Ro. Αλλά για να εισέλθει στο Vung Ro, το πλοίο 41 έπρεπε να περάσει από 3 διαδρομές περιπολίας του εχθρικού ναυτικού. Όταν βρισκόταν 20 ναυτικά μίλια από την ακτή, το πλοίο 41 δεν έλαβε σήμα από το Mui Dien, υποψιαζόμενο ότι το πλοίο είχε εισέλθει σε λάθος λιμάνι, γεγονός που ανησύχησε το πλήρωμα.

Ο καπετάνιος Thanh αποφάσισε να συνεχίσει το πλοίο προς το λιμάνι στην προγραμματισμένη κατεύθυνση. Όταν βρισκόταν 1 ναυτικό μίλι από την ακτή, ο πολιτικός επίτροπος του πλοίου 41 έστειλε σήμα, αλλά μετά από 10 λεπτά δεν υπήρξε ακόμη καμία απάντηση από τους ανθρώπους μας στο λιμάνι.

Στη μνήμη των συντρόφων που θυσιάστηκαν για να προστατεύσουν το λιμάνι

«Αφού έστειλα το συντονισμένο φωτεινό σήμα, το πλοίο μας δεν έλαβε απάντηση. Για άλλη μια φορά, η υποψία ότι έμπαινα σε λάθος λιμάνι κατέκλυσε το μυαλό μου. Επιβράδυνασα το πλοίο 41, τα δίχτυα καμουφλάζ στις βάσεις των πολυβόλων αφαιρέθηκαν και το πλήρωμα ετοιμάστηκε για μάχη. Αλλά εκείνη τη στιγμή, ένα νησί εμφανίστηκε σταδιακά στην αριστερή πλευρά του πλοίου. Ήταν το Hon Nua. Ήξερα ότι η πύλη Vung Ro ήταν μπροστά», θυμήθηκε ο κ. Thanh.

Το πλοίο 41 παρασύρθηκε στη μέση του Βουνγκ Ρο, και ένα σαμπάν καθελκύστηκε στην ακτή που μετέφερε δύο στρατιώτες που μετέφεραν όπλα για να έρθουν σε επαφή με την αποβάθρα. Ο χρόνος κύλησε αργά μέχρι που υπήρξε ένα φανάρι για να αναγνωρίσουν ο ένας τον άλλον. Γύρω στις 23:50 στις 28 Νοεμβρίου 1964, το πλοίο 41 μπήκε στην αποβάθρα Βουνγκ Ρο. Τη στιγμή της συνάντησης, όλοι πνίγονταν από τα δάκρυα. ​​Σύμφωνα με τις διαταγές, το πλοίο 41 μπορούσε να παραμείνει στην αποβάθρα Βουνγκ Ρο μόνο μέχρι τις 3 η ώρα πριν αναχωρήσει.

Προβλήτα Βουνγκ Ρο - όπου παραλαμβάνονται αποστολές από πλοία χωρίς αριθμό

«Όταν είπα ότι το πλοίο 41 είχε άδεια να παραμείνει στην αποβάθρα Βουνγκ Ρο μόνο από τις 0:00 έως τις 3:00 π.μ., ο κ. Σάου Ράου (Γραμματέας του Κόμματος της Επαρχίας Φου Γιεν, Αρχηγός της Αποβάθρας Βουνγκ Ρο) φάνηκε ανήσυχος. Ο κ. Σάου είπε ότι ζήτησε από την Κεντρική Κυβέρνηση μόνο 6-7 τόνους όπλων, αλλά τώρα με 63 τόνους όπλων, δεν υπήρχε αρκετή δύναμη για να ξεφορτωθεί το φορτίο», θυμήθηκε ο ήρωας Χο Ντακ Θαν.

Για να βρεθεί λύση, συγκλήθηκε συνάντηση του κομματικού πυρήνα εκείνο το βράδυ. Προτάθηκαν δύο επιλογές: η μία ήταν να αφεθεί το πλοίο 41 να εγκαταλείψει τα χωρικά ύδατα και να περιμένει μέχρι το επόμενο βράδυ για να εισέλθει, και η άλλη ήταν να παραμείνει σε μια καλά μεταμφιεσμένη αποβάθρα για να φορτώσει φορτίο το επόμενο βράδυ. Ο καπετάνιος Thanh αποφάσισε να αφήσει το πλοίο 41 να παραμείνει σε μια καλά μεταμφιεσμένη αποβάθρα. Αυτή ήταν μια τολμηρή απόφαση. Αν ο εχθρός την ανακάλυπτε, όχι μόνο θα έπρεπε να καταστραφεί το πλοίο 41, αλλά και η μυστική διαδρομή που είχε κρυφτεί για τόσο καιρό θα αποκαλυπτόταν, καθιστώντας δύσκολη την επανάσταση του Νότου. Αλλά αν εγκατέλειπαν τα χωρικά ύδατα και εισέρχονταν ξανά, η διέλευση από τρεις πύλες περιπολίας δεν θα ήταν εύκολη υπόθεση.

Κάψτε θυμίαμα και προσφέρετε λουλούδια για να τιμήσετε τους ηρωικούς μάρτυρες που θυσιάστηκαν για την προστασία της προβλήτας Βουνγκ Ρο.

Ο καπετάνιος Χο Ντακ Ταν άφησε το πλοίο 41 να δέσει στο όρος Μπάι Τσούα. Στις 4 π.μ., το πλοίο είχε καμουφλαριστεί και περίμενε να νυχτώσει, ενώ οι εργάτες ξεφόρτωναν το φορτίο με πλήρη ταχύτητα.

«Όλοι δούλευαν με γοργούς ρυθμούς. Βλέποντας έναν στρατιώτη να φορτώνει εμπορεύματα στο υπόγειο, μούσκεμα στον ιδρώτα, του έφερα ένα φλιτζάνι νερό. Δέχτηκε το φλιτζάνι νερό και μου είπε διστακτικά ότι τις τελευταίες μέρες, η μονάδα έπρεπε να τρώει σύκα για να αντέξει, επειδή ένα εχθρικό τάγμα είχε στήσει ενέδρα όλη μέρα στον Αυτοκινητόδρομο 1, οπότε τα εφόδια ρυζιού δεν μπορούσαν να φτάσουν σε αυτούς και οι στρατιώτες δεν είχαν φαγητό. Πνίγηκα όταν το άκουσα αυτό. Υποσχέθηκα στον εαυτό μου ότι όταν επέστρεφα στον Βορρά, αν υπήρχε δεύτερη επίσκεψη στην αποβάθρα Βουνγκ Ρο, θα έφερνα ρύζι πίσω για τον κόσμο», είπε ο κ. Ταν.

Τη νύχτα της 25ης Δεκεμβρίου 1964, το πλοίο 41 έδεσε στο Βουνγκ Ρο για δεύτερη φορά, μεταφέροντας 3 τόνους ρυζιού. Εκείνο το βράδυ, όλοι ήταν χαρούμενοι επειδή έτρωγαν ένα νόστιμο γεύμα. Στις 11:50 μ.μ. την 1η Φεβρουαρίου 1965, το πλοίο 41 έδεσε στο Βουνγκ Ρο για τρίτη φορά την παραμονή της Πρωτοχρονιάς για να υποδεχτεί το νέο έτος του Ατ Τάι.

Τον Νοέμβριο του 1966, το πλοίο 41 αναχώρησε από το λιμάνι Binh Dong (Hai Phong) με προορισμό το Bai Ngang - Duc Pho (Quang Ngai). Στις 11 μ.μ. στις 27 Νοεμβρίου 1966, το πλοίο έφτασε στο λιμάνι Bai Ngang. Στις 4 π.μ. στις 28 Νοεμβρίου 1966, αφού έριξε τα 2/3 του φορτίου στη θάλασσα, το πλοίο 41 χτυπήθηκε από κύματα, με την προπέλα του να λυγίζει και να μην μπορεί να ελιχθεί. Για να διασφαλίσει το απόρρητο της θέσης απόθεσης του φορτίου και να αποφύγει την πτώση του πλοίου σε εχθρικά χέρια, ο καπετάνιος Thanh πυροδότησε τα εκρηκτικά, καταστρέφοντας το πλοίο 41. Στο 11ο ταξίδι, δύο στρατιώτες, ο Duong Van Loc και ο Tran Nho, παρέμειναν για πάντα στο Bai Ngang - Duc Pho.

Παρά την προχωρημένη ηλικία του, ο ήρωας Χο Ντακ Ταν εξακολουθεί να διαδίδει ενεργά και να διεγείρει την παράδοση του πατριωτισμού στη νεότερη γενιά.

Δύο μήνες αργότερα, το νέο πλοίο, με την κωδική ονομασία 41, συνέχισε την αποστολή του να μεταφέρει όπλα στο Νότο. Ο κ. Thanh προήχθη από τους ανωτέρους του σε Αναπληρωτή Διοικητή του Τάγματος 1, Ομάδα 125 Στρατηγείο.

Λόγω των αναγκών του πεδίου της μάχης, το 1969, ο κ. Thanh διορίστηκε καπετάνιος του πλοίου 54. Στις 31 Νοεμβρίου 1969, το πλοίο 54 αναχώρησε από το Ha Long (Quang Ninh) με προορισμό το Vam Lung (Ca Mau). Το 12ο ταξίδι του καπετάνιου Ho Dac Thanh περιλάμβανε χώρες της Νοτιοανατολικής Ασίας, αλλά όταν το πλοίο εισήλθε στο λιμάνι του Vam Lung, ανακαλύφθηκε από τον εχθρό. Για να αποφύγει τον πόλεμο και να εξασφαλίσει μια μυστική διαδρομή, ο καπετάνιος Thanh έστειλε το πλοίο στο νησί Hainan (Κίνα).

Στις 3 Φεβρουαρίου 1970, το πλοίο 54 επέστρεψε στο λιμάνι του Χάι Φονγκ. Το ταξίδι του άαριθμου πλοίου στη θάλασσα του Ήρωα των Λαϊκών Ενόπλων Δυνάμεων Χο Ντακ Ταν τελείωσε.

Πηγή: https://thanhnien.vn/tau-khong-so-trong-ky-uc-anh-hung-ho-dac-thanh-3-lan-chi-vien-que-huong-185241220164820101.htm